一,、我國的幾號考察船去北極考察,，不要說是泰坦尼克號,？

中國首次北極科學考察隊乘“雪龍”號科學考察船于1999年7月1日從上海出發(fā),，穿過日本海,、宗谷海峽,、鄂霍次克海,、白令海,，兩次跨入北極圈

二,、2011年11月30日被稱為海上移動實驗室的我國新一代海洋科學綜合考察船下水是哪一艘船,？

2011年11月30日，我國新一代海洋科學綜合考察船——“科學”號順利下水,，標志著我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列,。

“科學”號是完全由我國自主設計建造的國家重大科技基礎設施建設項目海洋科學綜合考察船，它的建造極大地提升了我國深遠海綜合考察研究的能力和水平,，引領了我國海洋科學綜合考察船的發(fā)展,。

三、海洋科考船的特點,？

研究深海,，前提是抵達。中國曾因缺少專為深海設計的科考船而“望洋興嘆”,，直到“科學”號設計建造成功,。它“短寬型”的船體結構、封閉式甲板,、360度可環(huán)視駕駛臺,、重力活塞取樣的翻轉結構等設計，都為海上作業(yè)提供了良好的平臺。

科學號海洋科考船采用的吊艙式全回轉電力推進系統(tǒng),，是國際最先進的推進方式之一,。其合為一體的推進器與螺旋槳不僅節(jié)省倉容空間，也提高能量轉換效率,，可增加船體機動性與靈活性,，并減少船舶的震動噪聲，有利于科學考察人員進行海上作業(yè),。

四,、科學考察船是干什么的？

科學考察船,，是指用于調查研究海洋水文,、地質、氣象,、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船,，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質學、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗,。