一,、2012年中國北極科考船什么號,？

,。中國第五次北極科學考察船“雪龍?zhí)枴庇?012年7月2日從青島啟航,，歷時85天，總航程17000多海里，創(chuàng)造了我國歷次北極考察時間和航程的新紀錄。此次隨隊從國內(nèi)出征的科考隊員共有83人，其中2名分別來自冰島和法國的外國籍極地研究人員為雪龍?zhí)柕谋睒O科考之旅增添了一抹別樣色彩,。

二、雪龍?zhí)柨瓶即拈L和寬是多少,？

排水量：21,250噸船身長：167米（548英尺）舷寬：22.6米（74英尺）吃水：9米（30英尺）最高航速：17.9節(jié)(33.2公里/小時),，能以每小時3公里航速沖破1.1米厚的冰層續(xù)航力：12000nmi(22,000公里)編制人數(shù)：34名船員,128名乘客或科研人員艦載機：一架直升飛機航空設備：直升飛機場

三、雪龍?zhí)柧仍录寄?/h2>

由于天氣狀況驟然惡化,，俄羅斯“紹卡利斯基院士”號24日在南極洲附近被厚冰困住,。中國極地科學考察船“雪龍”號2日派出“雪鷹12”直升機，在受困南極冰海中一個多星期的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船附近冰面成功降落,，分批次成功轉(zhuǎn)移了52名受困乘客,。獲救乘客將乘坐澳大利亞“南極光”號補給船踏上歸途。

四,、雪龍?zhí)?號破冰船介紹,？

“雪龍”號是目前中國最大的極地科學考察船，也是一艘可以在極地破冰前行的船只,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。自1994年首次執(zhí)行南極科考和物資補給運輸以來，“雪龍”號已多次赴南極和北極,，“足跡”遍布五大洋,。

“雪龍”號考察船1993年從烏克蘭購買，之后按照中國需求進行了改造,，是中國最大的極地考察船,，也是現(xiàn)今中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船總長167米,，寬22.6米,，滿載排水量是21025多噸，吃水9米,。因為我國南極科考開始得比較早,，“雪龍”號第一次執(zhí)行的極地考察任務是我國的第11次南極科考。

雪龍船核載船員為40名,，科考隊員80人，也就是說120人是標準載人數(shù)量,。但是由于科考任務多且重,，第九次北極科考上船的人員已經(jīng)超過了這個數(shù)字。

五,、雪龍?zhí)栕钌钅軡摱嗌倜祝?/h2>

雪龍?zhí)柌荒軡撍?，它是個科硏究考察船,，它也是有破冰功能的船，也是萬噸以上的大船,。我國科硏人員去南極科學硏究就用雪龍?zhí)?，雪龍能載人能載貨，生活設施健全,，有一架直升飛機,，每年南半球熱天雪龍?zhí)柧鸵d科硏人員去了。另雪龍?zhí)栆踩チ诉^北極考察,，帶科研人員去科研工作,。反正它不是潛水艇。它能破1米多厚的冰,。是一條多用途的科硏考察船,。雪龍?zhí)柨蒲芯靠疾齑磕陱纳虾３霭l(fā)，結朿科研后返回上?；?。

六、雪龍?zhí)栙Y料,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號（英文名：Xue Long）,，中國第三代極地破冰船和科學考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。

        “雪龍”號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。

七,、雪龍?zhí)栍袔姿遥?/h2>

雪龍?zhí)栆还灿袃伤掖?。第一艘雪龍?zhí)枠O地考察船，簡稱“雪龍”號,，中國第三代極地破冰船和科學考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。第二艘船是雪龍2號,，雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白,。

八,、雪龍一號的資料？

雪龍一號是一個西瓜品種,，植株生長穩(wěn)健,，抗逆性中等。主蔓長3.2米左右,，第一雌花節(jié)位在第7～9節(jié),，其后每隔4～5節(jié)再現(xiàn)一雌花。

果形長橢圓,，底色淺綠,，條帶形狀寬齒帶，無溝棱,，果肉紅色,。單株坐果數(shù)1～2個，單瓜重4.6公斤,。果皮厚1.2厘米,，中心可溶性固形物含量10.4%。