一,、全國(guó)七大科研基地,？

1，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所廈門材料研究院

廈門材料研究院,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所在廈門設(shè)置的一個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),，由廈門市人與七二五所共建,，2012年6月在廈門注冊(cè)，主要從事新材料領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化,。七二五所隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，總部位于河南省洛陽(yáng)市，是專業(yè)從事艦船材料研制和工程應(yīng)用研究的綜合性研究所,。七二五研究所旗下?lián)碛?4個(gè)產(chǎn)業(yè)公司,，其中1個(gè)在創(chuàng)業(yè)板上市，5個(gè)為上市公司子公司,。廈門院以廈門為中心，輻射海西,、為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)水平提升貢獻(xiàn)力量,。

2，自然資源部第三海洋研究所

自然資源部第三海洋研究所,，創(chuàng)建于1959年,，是自然資源部直屬的國(guó)家公益性綜合性海洋科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，主要從事海洋基礎(chǔ)研究,、應(yīng)用研究和高新技術(shù)研究,。海洋三所在編職工400多人，其中有中國(guó)工程院院士1人,，擁有海洋科學(xué)3個(gè)碩士學(xué)位授予點(diǎn),，并與清華大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)等高校聯(lián)合招收博士研究生,，建有博士后科研工作站,。海洋三所保藏有我國(guó)迄今為止最大的灰鯨標(biāo)本和十萬(wàn)多份生物標(biāo)本，擁有國(guó)家級(jí)深海微生物資源庫(kù),，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的4500噸級(jí)海洋綜合科學(xué)考察船“向陽(yáng)紅03”號(hào),。

3，中國(guó)科學(xué)院海西研究院廈門稀土材料研究所

2012年6月中國(guó)科學(xué)院海西研究院,、廈門市,、廈門鎢業(yè)股份有限公司舉行共建中國(guó)科學(xué)院海西研究院廈門稀土材料研究所（隸屬于中科院海西研究院）。稀土材料研究所位于廈門集美區(qū),，占地面積97畝,，總建設(shè)規(guī)模約11萬(wàn)平方米，與海西材料所,、海西制造所,、海西動(dòng)力所、海峽兩岸科技合作交流中心以及福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所（保留）共同組成海西研究院,。稀土材料研究所以稀土功能材料開發(fā)應(yīng)用為導(dǎo)向,，打造國(guó)家級(jí)稀土材料研發(fā)基地,、稀土材料應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化示范基地，研究所側(cè)重于稀土科學(xué)的基礎(chǔ)理論和前瞻技術(shù)研究開發(fā),。

4,，機(jī)械工業(yè)第五設(shè)計(jì)研究院廈門分院

原機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院和機(jī)械工業(yè)第五設(shè)計(jì)研究院，合并重組后組建中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司,，隸屬于中央大型企業(yè)——世界500強(qiáng)的中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司,，總部設(shè)在天津，現(xiàn)有職工5000余人,，其中技術(shù)人員3000余人,。擁有國(guó)家頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)，,。在60年的歷史發(fā)展中取得了輝煌的成績(jī),，尤其在汽車工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、EPC工程總承包,、汽車生產(chǎn)裝備方面具有優(yōu)勢(shì),。廈門所成立30多年來(lái)，主要服務(wù)于華南市場(chǎng),。

5,，中國(guó)科學(xué)院城市環(huán)境研究所

中國(guó)科學(xué)院城市環(huán)境研究所，成立于2006年7月4日,，是中國(guó)科學(xué)院下屬的單位,，是目前國(guó)際唯一的專門從事城市環(huán)境綜合研究的國(guó)立研究機(jī)構(gòu)。研究所目前擁有“環(huán)境科學(xué)與工程”,、“生態(tài)學(xué)”專業(yè)一級(jí)學(xué)科博士,、碩士學(xué)位授予點(diǎn)以及“環(huán)境科學(xué)與工程”博士后科研流動(dòng)站。研究所主要綿陽(yáng)城市生態(tài),、環(huán)境與健康,，城市環(huán)境治理與修復(fù)技術(shù)，環(huán)境治理工程與循環(huán)經(jīng)濟(jì),，城市規(guī)劃與環(huán)境政策等領(lǐng)域,。 研究所現(xiàn)有中國(guó)工程院院士1人、中國(guó)科學(xué)院院士1人,，在寧波市設(shè)有中國(guó)科學(xué)院寧波城市環(huán)境觀測(cè)站,。

6，信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院廈門分院

信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院廈門分院,，是上市公司無(wú)錫市太極實(shí)業(yè)股份有限公司的成員單位,。研究院主要服務(wù)于電子高科技與高端制造，生物醫(yī)藥與保健，市政與路橋,，物流與民用建筑,，電力，綜合業(yè)務(wù)等6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。在電子與生物高科技工程,、光伏新能源工程、物流工程三大領(lǐng)域已經(jīng)形成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。十一科技是國(guó)內(nèi)率先整體改制的大型設(shè)計(jì)院,。由1964年成立的第四機(jī)械工業(yè)部十一設(shè)計(jì)院整體改制設(shè)立。

7,，中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所廈門分所

中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所廈門分所,，又稱為：廈門數(shù)據(jù)智能研究院，位于廈門高新區(qū)軟件園三期,。中科院計(jì)算所廈門分所是廈門市和中科院計(jì)算所共同組建成立的事業(yè)單位,。廈門分所以數(shù)據(jù)智能研究、云計(jì)算,、芯片、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等研究方向,，開展關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，基于計(jì)算所本部60多年科研及產(chǎn)業(yè)化成果,，立足廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，為廈門乃至東南信息領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)人才和技術(shù)。

二,、科學(xué)考察船是什么意思,？

用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船,。

這是認(rèn)識(shí)海洋,、經(jīng)略海洋，需要具備對(duì)海洋觀測(cè),、探測(cè)及預(yù)測(cè)的能力,，海洋科學(xué)考察船作為海洋探測(cè)與研究的重要平臺(tái)，是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn),。我國(guó)海洋科學(xué)考察事業(yè)至今已走世界前列。

三、中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的東方紅號(hào)于幾年下水,？

“東方紅”海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船是20世紀(jì)六十年代國(guó)家斥巨資為中國(guó)海洋大學(xué)建造的我國(guó)第一艘2500噸級(jí)海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船,。1959年8月2日，國(guó)家科委將為原山東海洋學(xué)院建造2500級(jí)海洋科學(xué)考察船列入基建計(jì)劃,，1960年1月26日該計(jì)劃得到國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn),，投資近1000萬(wàn)元。1962年12月25日,，在滬東造船廠開工,，該船1965年1月20日下水交付使用，被正式命名為“東方紅”號(hào),。

“東方紅”海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船總長(zhǎng)86.84米,，型寬13.20米，型深7.40米,，設(shè)計(jì)吃水4.40米,，總排水量2345噸，主機(jī)馬力3000匹,，服務(wù)航速14.6節(jié),，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)78.00米，乘員139人（其中船員45人,，載員94人）,。

作為中國(guó)第一艘2500噸級(jí)海洋實(shí)習(xí)船，“東方紅”船受到了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,。為了滿足船舶管理的需要,，1964年4月13日，解放軍總參謀部,、海軍司令部選拔29名海軍退役人員到山東海洋學(xué)院工作,，1965年7月東方紅船由國(guó)家海洋局北海分局代管，1978年12月28日重新交由山東海洋學(xué)院管理,，1996年1月21日運(yùn)行了整整30年正式退役,。

在“東方紅”船服役期間，先后執(zhí)行了09-603工程,、7402工程-渤海海峽磁場(chǎng)總強(qiáng)度測(cè)量,、首次東海大陸架調(diào)查、中美“渤海中南部及黃河口海域沉積動(dòng)力學(xué)”合作考察,、中法,、中日合作調(diào)查等任務(wù)，并接待過越南胡志明主席,、柬埔寨首相賓努,、康生、伍修權(quán)、白如冰等國(guó)內(nèi)外知名人士,。

“東方紅”船圓滿完成了本校的海洋學(xué)和專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù),、出色完成了兄弟院校師生的海上實(shí)習(xí)任務(wù)。共完成本校115次海上教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)（其中普通海洋學(xué)實(shí)習(xí)76次,，海洋化學(xué)和航海專業(yè)實(shí)習(xí)16次,，以調(diào)查任務(wù)帶實(shí)習(xí)23次）。

共有6583名師生參加了實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)項(xiàng)目包括海洋水文,、海洋氣象、海洋物理,、海洋化學(xué),、海洋地質(zhì)、海洋生物等各個(gè)方面,。1982年至1988年期間,，東方紅船先后承擔(dān)了華東水利學(xué)院（現(xiàn)河海大學(xué)）、廈門大學(xué),、同濟(jì)大學(xué)和南開大學(xué)四所兄弟院校的海上教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù),，共有766名師生參加了實(shí)習(xí)。

四,、中國(guó)最厲害的輪船,？

中國(guó)首次開展的十大名船評(píng)選活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂揭曉。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國(guó)十大名船”稱號(hào),。這十大名船均由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造，堪稱新中國(guó)船舶工業(yè)不同歷史時(shí)期的典型代表,。

我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船——東風(fēng)號(hào),，它集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì)、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,，為我國(guó)大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

中國(guó)第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦，它實(shí)現(xiàn)了中國(guó)驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生,，在中國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。

中國(guó)第一艘多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船——向陽(yáng)紅10號(hào),，作為中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘載有直升機(jī)的多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行，為中國(guó)太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞,。

中國(guó)第一艘按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長(zhǎng)城號(hào),，它是中國(guó)改革開放后按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開了走向國(guó)際市場(chǎng)的大門，開創(chuàng)了中國(guó)船舶出口的新紀(jì)元,。

中國(guó)第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇(092“夏”級(jí)),，它是中國(guó)海軍裝備建設(shè)一次戰(zhàn)略性突破。

中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——渤海友誼號(hào),，它是集原油加工,、海上油庫(kù)、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實(shí)現(xiàn)了中國(guó)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船設(shè)計(jì)建造零的突破,，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船用于有冰的海域，是中國(guó)船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標(biāo)志性的產(chǎn)品,。

中國(guó)新型常規(guī)潛艇(041元級(jí)),，它集中中國(guó)艦艇武器裝備科研最新成果，標(biāo)志著中國(guó)常規(guī)潛艇設(shè)計(jì)和建造水平有了新突破,。

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦,，它是中國(guó)第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，代表了中國(guó)水面艦船武器裝備上世紀(jì)九十年代初的最高水準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)海軍首訪大洋彼岸,。

被譽(yù)為“海上科學(xué)城”航天測(cè)控船——遠(yuǎn)望三號(hào)，它是中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的新型航天測(cè)控船,，具有對(duì)衛(wèi)星,、飛船、潛地導(dǎo)彈等進(jìn)行指揮,、控制,、測(cè)量的功能，它的建成使中國(guó)成為世界上第四個(gè)航天測(cè)控技術(shù)大國(guó),，為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),。

中國(guó)第一艘30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船——德爾瓦號(hào)，該船達(dá)到了當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平,，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)超大型油船建造“零”的突破,。

五、中國(guó)第一艘海洋調(diào)查船是誰(shuí),？

我國(guó)第一批次海洋調(diào)查船是向陽(yáng)紅系列,。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國(guó)國(guó)家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊(duì)，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級(jí)到萬(wàn)噸級(jí)不等,。

1969年3月28日，解放軍海軍司令部對(duì)國(guó)家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國(guó)家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽(yáng)紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”,，并以出廠先后冠以順序號(hào),。七十年代有600噸級(jí)的“曙光1”號(hào)、“曙光2”號(hào),、“曙光3”號(hào)（以上屬南海分局）,、“曙光4”號(hào),、“曙光5”號(hào)（以上屬北海分局）,、“曙光6”號(hào)、“曙光7”號(hào)（以上屬東海分局）,。2016年底,，北船重工游艇廠為國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心承制的“曙光12”海灣移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)下水,。