一、破冰船的核心技術(shù)？

1.

耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口。

2.

動(dòng)力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來(lái)了,所以對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的要求也很高,而國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后一些。

二、破冰船原理,？

破冰船的工作原理是靠船上的強(qiáng)大的動(dòng)力機(jī)器在開動(dòng)的時(shí)候，把自己的船首移到冰面上去,。船首出現(xiàn)在水面上的時(shí)候,，就恢復(fù)了自己的全部重力，而這個(gè)極大的重力就能把冰壓碎,。

它的船首的水下部分傾斜度很大以便于破冰,。同時(shí)并為了加強(qiáng)作用力，有時(shí)候在船首的貯水艙里,，還要盛滿水——"液體壓艙物",。

當(dāng)在遇到冰塊的厚度超過半米的時(shí)候就要用船的撞擊作用來(lái)制服它這時(shí)候破冰船就向后退，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。

這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重力,，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能；船好像變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個(gè)撞錘,。幾米高的冰山，破冰船就得用它堅(jiān)固的船首猛烈撞擊幾次,，才能把它們撞碎,。

三、破冰船的原理,？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,，分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。

船身短而寬,，長(zhǎng)寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng)。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng)。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

四、破冰船是怎么破冰的,？

制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,，船身又短，使得進(jìn)退和變換方向都特別靈活,；船頭斜度大,，便于爬到冰面上；船頭,、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙,。具備了這些特點(diǎn)，破冰船就能夠破冰了,。它先把船頭翹起,，爬到冰面上，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎,。如果冰層較厚,，破冰船就后退一段距離，開足馬力向前沖,，一次不行就二次,、三次……直到把冰層沖破。如果沖不開怎么辦呢,？別急,，它還有另一套本領(lǐng)呢。它把船尾的水艙灌滿水,，使船頭高高翹起爬到冰面,，然后把船尾的水艙排空，再把船頭的水艙灌滿水,。這樣,，本來(lái)就很重的船頭，再加上這幾百噸的水,，就能壓碎很厚的冰層,。破冰船也有擱淺的時(shí)候。當(dāng)它爬上冰面壓冰,，可是冰沒有破碎,，只是向下塌陷,，兩邊的冰又緊緊卡住船身，即使破冰船開足馬力,，也一步都動(dòng)不了,。這時(shí)，破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,，使船左右搖擺,，來(lái)擺脫困境。［我還想知道］在有真正的地圖之前,，水手們不得不靠星星導(dǎo)航,，在白天就更困難了。在海上,，黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志,，然而，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場(chǎng),。