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一、6000噸的散裝船,長度有多少米,？

6000噸貨船長95-98米,，寬15-16米，吃水7米,，而6000噸滾裝船長110-120米,，寬23-26米，吃水3米,。

 而海船,，我說見過的6000噸貨船88米，寬18米,，吃水5米,。 所以沒有長寬比的固定值，不過在設計時可以根據(jù)不同用途的船型進行參考,。就是這樣的了

二,、散貨船在船體布置方面的特點？

船型特點:單甲板,，單機,，單槳，尾機型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底,，雙重舷側，中部為礦砂或散貨艙,，兩側翼艙被分割成若干個可裝運石油的油艙,。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達船寬的70%，適應散貨和木材，鋼材,，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運。

散貨—汽車聯(lián)運船:船尾設有跳板,，艙內(nèi)設有汽車升降機,。

淺吃水肥大型船:噸位大，吃水淺,，Cb>0.8的礦砂運輸船,。散貨船機艙布置采用尾機型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率,；有利于艙口布置，提高裝卸效率,；可縮短軸系長度,，降低造價，增加艙容,，并提高推進效率,；有利于結構的連續(xù)性和工藝性，提高縱向強度及材料的利用率,。

三,、散裝船和滾裝船的區(qū)別是什么？

散裝船是散貨(如煤,，礦沙,，礦石，散糧谷物等)無任何包裝散裝在船倉(貨倉)內(nèi)通過裝船機來完成,，卸貨時,，通過卸船杠或碼頭大吊抓斗夾完成。

滾裝船是整裝整卸,，如大連到韓國仁川港的滾裝船,，裝，卸車載集裝箱,，汽車拉車載集裝箱進船倉后只有車頭開出,，整車與車上箱子裝入船，卸貨吋車頭進船倉掛上掛勾把車連箱子一起拉出夾,，大大提高裝,，卸船速度省時省力

四、糧食船和普通散貨船有啥區(qū)別呢,？

同屬于干散貨船,。

五、一條3萬噸到5萬噸的優(yōu)秀散貨船設計費是多少,？

現(xiàn)在日租金大概是8000USD,。維護費大概是1000USD.燃油費1.3萬USD.其他港口費用，和船員費用等大概2800USD左右,。