塔吊安裝方案
一,、塔吊性能概況
本工程選用50M臂長的塔吊標(biāo)準(zhǔn)吊臂,；塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.0×2.0×3.0；最大起重10噸,，最大幅度起重量2.3噸,，起重力距為1150KN.M；平衡臂長11.88M,，配重5塊,，4塊3.1噸，1塊3.7噸,，共重16.10噸,；其自由高度可達(dá)50M，首次安裝高度35 M,；本工程±0.000上高度最大值為46M,，加地下室8. M,，共54 M，加塔尖7.2 M,，整機(jī)安裝高度約70M,；電功率85KVA，380V,，50HZ,，配有力距限制器，重量限制器,，變幅限位以及各種信號(hào)裝置,。該機(jī)安裝在東深供水局32#樓工地后，基本能滿足面積為8856.76M2的本工程材料運(yùn)輸需要,。
本塔吊平衡臂4.81t, 走臺(tái)2.3t, 起重臂共13.87t, 塔頭重為4.05t, 塔身的第一節(jié)重8.325t,；本塔吊自重Gmax=192t, Gmin=68t； 最大受荷彎矩Mmax=2344.81KN.M, 最大受荷壓力Pmax=1077.85KN,； 空載最大彎矩Mmax=4646.86KN.M, 最大空載壓力Pmax=1915.94KN,。
二、安裝人員組織機(jī)構(gòu)
安裝總指揮： XXX
塔機(jī)安裝施工負(fù)責(zé)人： XXX
安裝施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： XXX
安裝施工安全負(fù)責(zé)人： XXX
參加塔機(jī)安裝作業(yè)人員：XXX
三,、機(jī)具配備
配備以下儀器及機(jī)具,、勞保用品：
1、50噸吊車一臺(tái)
2,、經(jīng)緯儀二臺(tái)
3,、活絡(luò)板手12”2把、18”4把
4,、萬用表一只
5,、兆歐表一只
6、接地?fù)u表一只
7,、螺絲刀一套
8,、各種索具配套
9、安全帽每人一只,、安全帶帶,、手套30付，工具包2只
10,、手拉轆轤2噸2只
11,、大、小錘：橄欖沖配套
12,、棕繩30M/根：2根
四,、塔機(jī)安裝程序及要求
1、地基基礎(chǔ)：
固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件,，本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工,。
本工程塔吊基礎(chǔ)的地基準(zhǔn)備利用天然地基,，地基頂標(biāo)高-11.000, 土質(zhì)為粉質(zhì)粘土層，地基承載力為180KN/M2,，塔吊基坑放坡系數(shù)1:0.25,。
塔吊基坑近邊坡的二方砌240厚MU10、M7.5水泥砂漿紅磚護(hù)壁擋土墻, 另二方砌1/2厚MU10,、M7.5水泥砂漿紅磚護(hù)壁擋土墻,；面均抹20厚1:2 水泥砂漿,。
本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼獨(dú)立柱基礎(chǔ),，基礎(chǔ)中心，定于⑤軸～⑦軸和M～N軸間,，基礎(chǔ)頂標(biāo)高-9.400,埋置于承臺(tái)下,，規(guī)格為(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下鑲嵌四根樁,，見附圖,， C25砼（參早強(qiáng)劑），上配Φ20@120雙向鋼筋,，下配Φ25@120雙向鋼筋,，中用Φ20@400(每端90°10d彎鉤), 鋼筋沿長寬方向雙向分布將上下層鋼筋拉結(jié)；
基礎(chǔ)砼分二層澆搗,，第一層澆800厚,，上面700，等固定支腳安裝校正后,，基礎(chǔ)面鋼筋綁扎完后再澆搗,。施工順序?yàn)椋核啪€——→塔基坑土方開挖——→100厚C10素砼墊層、基坑護(hù)壁——→用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測設(shè)標(biāo)高線（800高處和1500高處均打水平樁）——→基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎——→支馬凳及縱橫向臨時(shí)固定鋼筋——→豎向拉鉤鋼筋綁扎——→澆搗第一層800厚砼——→找平壓實(shí)（用水準(zhǔn)儀）——→注意養(yǎng)護(hù)——→投點(diǎn)放線——→安固定支腳（校正后,，與鋼墊板焊接牢靠）——→基礎(chǔ)面鋼筋綁扎——→澆搗基礎(chǔ)面700厚砼（第二層）[用經(jīng)緯儀二臺(tái), 從兩個(gè)相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移]——→注意養(yǎng)護(hù),。
塔身穿地下二層底板-8.3標(biāo)高處, 準(zhǔn)備將⑤軸與⑦軸上的JL-2、M軸上的JL-3,、N軸上的JL-1等四條地梁,，截面高度變?yōu)?100，配筋及配筋位置按原圖地梁施工,；澆搗地梁砼時(shí),，在原圖地梁下同時(shí)澆搗與原圖地梁同標(biāo)號(hào)的素砼，增加的地梁與塔吊基礎(chǔ)面相交,。在澆搗塔吊基礎(chǔ)面時(shí),，在地梁中心線處，用30×30的預(yù)埋木條留企口止水縫,。
地下二層底板-8.3標(biāo)高處, ⑤軸～⑦間,，M軸～N間暫時(shí)不澆砼,，僅在該梁周邊板預(yù)留孔位置內(nèi)側(cè)，板350厚范圍內(nèi),，讓梁周邊板的上Φ14@200雙向,，下Φ14@200雙向鋼筋均伸出梁外350長，另附加上Φ14@300雙向,，下Φ14@300雙向均伸出梁外180長,，等塔吊拆掉后，再按原圖設(shè)計(jì)要求,，支模,、焊接鋼筋，澆搗比原砼高一等級(jí)的微膨脹砼,。
塔身穿地下二層頂板-4.5標(biāo)高處,準(zhǔn)備將人防結(jié)R04中,，⑤軸～⑦軸間的300×700梁向⑤軸方向移400，此梁中距⑤軸1800,，距⑦軸2600,，基礎(chǔ)中心距M～N軸均為3650。
1/M軸與2/M軸上的L9,，L10,，按圖施工，僅在該梁周邊板預(yù)留孔位置內(nèi)側(cè),，板300厚范圍內(nèi),，讓梁周邊板的上Φ16@150，下Φ14@150
鋼筋均伸出梁外350長,，另附加上Φ16@300,，下Φ14@300均伸出梁外180長，等塔吊拆掉后,，再按原圖設(shè)計(jì)要求,，支模、焊接鋼筋,，澆搗比原砼高一等級(jí)的微膨脹砼,。
2、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),，檢查砼試驗(yàn)報(bào)告,，確保砼標(biāo)號(hào)不低于廠方設(shè)計(jì)要求。
3,、固定支腳：需要4個(gè)800高的固定支腳和8根銷軸,；1個(gè)固定框和8根銷軸；1個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；1個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀,。
a,、 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝,，下墊40厚鋼板；
b,、塔身采用∠200×20角鋼和600×600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳,；
c,、必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm,；
d,、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；
e,、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）,；
f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上,，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置,；
g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后,，從兩個(gè)方向檢查其垂直度；
h,、澆注塔吊基礎(chǔ)砼,，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),。
4,、安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向,，裝上套架,，并裝上套架上的操作平臺(tái)。
5,、在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝好可能安裝的電氣,，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖,，在此過程中還得注意方向。
6,、吊裝塔頂：
吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好,，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定,。
7,、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷揚(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起,，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好,，接好電源。
8,、在塔機(jī)的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組,，小車牽引機(jī)構(gòu)，維修吊欄,，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好,，用主卷揚(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。
9,、裝配重,，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定,。
10,、接小車電源，穿繞起鋼絲繩,。
11,、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠,，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括鋼絲繩,、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試,，確認(rèn)無誤后方可加節(jié),。
五、塔機(jī)頂升程序及要求
1,、頂升前的準(zhǔn)備：
（1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立,，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理，擦油,，對液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn),。
（2）換上頂升吊鉤, 吊下引進(jìn)小車，吊起第一節(jié)塔身,，注意方向,，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸,，回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài),。頂起15CM用小車引進(jìn)平衡，使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上,，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象,。
（3）在頂升中,，應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差,。
2,、頂作業(yè)：
（1）各部正常后，開始頂升,，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上,，頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上,。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上,，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪,，當(dāng)油全部伸完時(shí)約1米再上套架棘爪,。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分,，拉起套架棘爪,，當(dāng)油缸全部伸完1.5米。這時(shí)注意不能讓套架滾輪沖出塔身,，套架頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位,，將操縱桿撥到下降位子，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾板內(nèi),，用銷軸連接好,，并插上安全銷鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
（2）吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道,。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷，重復(fù)每（1）小節(jié),，直至所需高度,。用8個(gè)銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）頂升過程應(yīng)有專人開液壓站,，看棘爪及凸耳,。風(fēng)速大于4級(jí)不得進(jìn)行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常,，應(yīng)立即停止頂升,，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件,，并附著,。
3、塔身附著
（1）本塔機(jī)由廠方提供固定附著框組成,，撐桿及預(yù)埋件由廠方提供圖紙自行加工,。
（2）本工程預(yù)計(jì)安裝高度70米，只需一道附著，確定在30m高處,。
（3）塔身中心到建筑物的垂直距離3.5-5M視實(shí)際情況而定,。
（4）附著桿的水平面誤差不得超過200MM。
六,、塔吊拆裝安全技術(shù)
一,、拆裝前的技術(shù)檢查
在拆裝作業(yè)開始前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,，以防止由于疏忽而使任何隱患存在,，確保安全作業(yè)。
1,、檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求,。
2、對塔吊的各機(jī)構(gòu),、各部位,、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓,、肖軸,、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤,、吊具以及電氣設(shè)備,、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決,。
3,、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu),、導(dǎo)向輪,、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,。
4,、對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚(yáng)鋼絲繩,，以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,，確認(rèn)無誤后方可使用。
5,、對拆裝人員所使用的工具,、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查,，不合格者立即更換,。
6,、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī),、運(yùn)輸汽車等必須性能良好,，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。
7,、檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況,，如電源、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件,。
8、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求,。
二,、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)
1、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行,，如需加快進(jìn)度,，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng),、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行,。
2、在安裝或拆卸作業(yè)過程中,，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序,，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋,，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形,。
3、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求,。地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固,，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時(shí)所使用過的地錨仍然牢固可靠。
4,、在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況,、連接情況和鋼絲繩穿繞情況,、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。
5,、在架設(shè)過程中,，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小,。在拆塔過程中,，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大,。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時(shí),，必須緩慢進(jìn)行,，并加強(qiáng)各主要部位的檢查和觀察。
6,、在拆裝起重臂和平衡臂時(shí),，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè),。
7,、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電,、機(jī)械故障,、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí),，必須使起重機(jī)已安裝,、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固,，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處,，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè),。
8,、安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件,，并要有可靠的防松或保護(hù)裝置,。螺栓緊固時(shí)應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5972—86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》,。
9,、在安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠,。并將各部位的欄桿,、平臺(tái)、護(hù)鏈,、扶桿,、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
10,、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。
11,、安裝作業(yè)的程序,，輔助設(shè)備,、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等,，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說明書中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理,。
三、頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)
1,、液壓系統(tǒng)
(1)液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種,、標(biāo)號(hào)。如代用時(shí)其各項(xiàng)性能必須與原品種,、標(biāo)號(hào)相同或相近,，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用,。
(2)必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔,，不得有灰塵、水分,、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì),。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng),，加入新油必須過濾,。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆,。
(3)液壓油管接頭應(yīng)牢固避震,，軟管應(yīng)無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦,。
(4)液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌一致,。拆裝聯(lián)軸器時(shí)不得敲打。
(5)液壓缸的軟管連接不得要松弛,，各閥的出入口不得裝反,，法蘭螺絲按規(guī)定預(yù)緊力擰緊。
(6)在液壓泵起動(dòng)和停止時(shí),，應(yīng)使溢流閥卸荷,，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。
(7)液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠,，無滲漏,，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。
(8)當(dāng)開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時(shí),，不得面對噴射口的方向。
(9)高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時(shí),，應(yīng)即卸荷檢修,，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?br>(10)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí),，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。
2,、頂升作業(yè)
（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況,，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜,，其長度略大于是頂升高度,，并緊固好電纜卷筒。
（2）頂升作業(yè),，必須在專人指揮下操作,，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮,。
（3）頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),，應(yīng)有充分的照明,。
（4）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè),。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí),，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固,。
（5）頂升時(shí),，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住,。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè),。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查,，待故障排除后方可繼續(xù)頂升,。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位,，并及時(shí)將各連接螺栓緊固,。
（6）在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難,，應(yīng)將其對角方向的螺栓（子）重新插入,，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓（銷子）,。
（7）頂升時(shí),，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動(dòng)作,。
（8）頂升工作中,，隨時(shí)注意液壓系統(tǒng)壓力變化,，如有異常，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整,。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況,，并作好記錄。
（9）頂升到規(guī)定高度后,，必須先將塔身附著在建筑物上,，方可繼續(xù)頂升。
（10） 拆卸過程頂升時(shí),，其注意事項(xiàng)同上,。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時(shí)方可拆除,。
（11）安裝和拆卸工作的頂升完畢后,，各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好,，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置,，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。
四,、附著作業(yè)的安全技術(shù)
1,、塔吊附著在建筑物上，其受力強(qiáng)度必須滿足塔吊的附著要求,。
2,、根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求安排如下附著方案：布設(shè)二道錨固,，附著支座的間距為1500m,，采用角鋼附著桿系及相應(yīng)的附著工藝。
3,、在裝設(shè)附著框架和附著桿件時(shí),，要用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測，并通過附著桿件的調(diào)整以保證塔身的垂直度,。
4,、附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身,，塔架對角處應(yīng)設(shè)斜撐加固,。
5、隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設(shè)的錨固裝置,，應(yīng)及時(shí)附著于建筑物,。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。
6、在進(jìn)行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時(shí),，下部錨固裝置可轉(zhuǎn)達(dá)移至上部使用,。但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過50m。各道錨固裝置的布設(shè),，應(yīng)符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。
7,、布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當(dāng)提高混凝土的標(biāo)號(hào),。附著時(shí)，附著支座處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上,，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設(shè)支撐加固。(附著支座固定于樓板上時(shí),，應(yīng)在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐,。)附著支座應(yīng)固定牢靠，其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應(yīng)嵌塞緊密,。
8,、在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置,，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)和異常情況時(shí),，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除,，不得繼續(xù)使用,。
9、在拆卸起重機(jī)時(shí),，應(yīng)隨著降落身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,，嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。
10,、遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),，禁止安裝或拆卸錨固裝置。
11,、錨固裝置的安裝,、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負(fù)責(zé),，工作時(shí)應(yīng)佩戴安全帶和安全帽,，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
五,、爬升作業(yè)的安全技術(shù)
（1）爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,。風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
（2）爬升時(shí)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)絡(luò)以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,，遇有故障及異常情況,，應(yīng)立即停機(jī)檢查。故障未經(jīng)排除,，不得繼續(xù)爬升,。
（3）爬升過程中，禁止起升,、回轉(zhuǎn),、變幅等動(dòng)作。
（4）塔吊爬升到指定高度后,，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載,。
（5）塔吊通過導(dǎo)向裝置,、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此,，爬升后應(yīng)立即頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塞緊,，以承受水平載荷。內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的附著間距一般不得小于3個(gè)樓層,。
（6）凡置有爬升框架的樓層,，各層樓板下面均應(yīng)以支柱臨時(shí)加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板,，均應(yīng)設(shè)置支柱臨時(shí)加固,。
（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔,，必須立即用鋼筋混凝土封閉,。
（8）塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠,，爬升框架是否固定好,，底座支承是否緊固，樓板臨時(shí)支撐是否妥善等,，確認(rèn)無遺留問題存在,，才可在另一樓層高度上進(jìn)行吊裝作業(yè)。
六,、安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn)
應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度,、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置,、排水溝設(shè)置等,，均應(yīng)符合要求,。
1、行走底架,、基礎(chǔ)節(jié),、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。
（2）行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整,，外觀情況良好,。
（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全,，位置正確,，符合規(guī)定。
（4）基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi),，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定,。
（5）壓重安裝位置正確,，重量符合原廠說明書規(guī)定。
2,、標(biāo)準(zhǔn)節(jié),、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查,；
（1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào)（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定,；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。
（2）頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求,；引進(jìn)小車的方向是否正確,。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定,。
3,、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后,，應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）塔帽和駕駛室之間,、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定,。
（2）檢測行走臺(tái)車各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面,，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。
（3） 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000,。
4,、平衡臂、起重臂,、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）平衡臂,、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠,，連接銷軸應(yīng)無竄動(dòng)，緊固符合技術(shù)要求,。
（2）平衡臂,、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定,。
（3）護(hù)欄,、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠,。
（4）平衡臂,、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻,，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定,。
（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定,。
（6）檢測駕駛室供電電壓,，其值應(yīng)為380%±5%。
（7）對起升,、變幅,、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，應(yīng)平穩(wěn)無異響,，制動(dòng)靈敏可靠。
（8）試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置,，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠,。