1. 長(zhǎng)榮招聘船員

如同期滿獎(jiǎng)金計(jì)算方式,，依據(jù)每個(gè)人在2021年期間,，實(shí)際在船上的天數(shù) X （兩個(gè)月的全薪/365天）發(fā)給，也就說(shuō)明了長(zhǎng)榮海運(yùn)公司給所有的船員2021年防疫獎(jiǎng)金是兩個(gè)月的全額工資,，不過(guò)一般人2021年不可能一整年都在船,，所以一般的也拿不到兩個(gè)月整個(gè)工資,，不過(guò)是按照比例發(fā)放。

平攤到每個(gè)月相當(dāng)于2021年工資上漲了16.7%,，雖然長(zhǎng)榮海運(yùn)目前的工資不算高,，甚至可以說(shuō)是偏低，但是有了這防疫獎(jiǎng)金的加持,，就很不錯(cuò)了,。

2. 長(zhǎng)榮船長(zhǎng)待遇

印度人。

埃及時(shí)間2021年3月23日上午8時(shí)（北京時(shí)間下午2時(shí)）左右,，臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)旗下巴拿馬籍貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河擱淺,，該船長(zhǎng)達(dá)400米，寬近60米,，排水量達(dá)22萬(wàn)噸,，幾乎完全側(cè)著身子在運(yùn)河中停了下來(lái)，導(dǎo)致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運(yùn)河被切斷,。

3. 長(zhǎng)榮船公司招聘

emc船公司EVERGREEN MARINE CORP的縮寫,，是中國(guó)的長(zhǎng)榮船公司。

長(zhǎng)榮海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)國(guó)家,，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處,，所經(jīng)營(yíng)的遠(yuǎn),、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊：亞洲-北美航線 / 亞洲-加勒比海地區(qū)；亞洲-歐洲航線 / 亞洲-地中海,；歐洲-美國(guó)東岸大西洋,；亞洲-澳洲 / 亞洲-模里西斯,、南非,、南美；亞洲區(qū)域航線 / 亞洲-中東,、紅海/ 亞洲-印度次大陸地區(qū),。除了主要航線外，亦開辟了區(qū)域性接駁船的服務(wù)網(wǎng),，如加勒比海及印度次大陸等地區(qū),，縮短運(yùn)送時(shí)間，協(xié)助貨主掌握商機(jī),。

4. 長(zhǎng)榮是哪里的船公司

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來(lái)自法文。在中國(guó),，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng),。雖然困難重重,，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn)、關(guān)愛(ài)員工,、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì)。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長(zhǎng)為李紹德，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸,，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

5. 長(zhǎng)榮招聘船員條件

河南長(zhǎng)榮有限公司經(jīng)河南省工商行政管理總局批準(zhǔn)注冊(cè)，注冊(cè)資本280萬(wàn)元,。具有獨(dú)立的法人資格,。是一家集船舶管理,，船員管理（船員定向培養(yǎng)教育和派遣就業(yè)），船舶貨運(yùn)代理,，海事技術(shù)咨詢服務(wù)等為一體的船務(wù)公司,。公司致力于中國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)為船東培養(yǎng)優(yōu)秀的船員,，為船員提供滿意的工作崗位,。公司有多年從事航海有豐富經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的管理人員，為公司的穩(wěn)定發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。公司建立了質(zhì)量安全管理體系,，在船員的招募，培訓(xùn),，管理等方面已經(jīng)構(gòu)成了一套完善的運(yùn)作機(jī)制,。

6. 長(zhǎng)榮招聘船員最新消息

目前世界第四大集裝箱公司，管理很嚴(yán),，實(shí)習(xí)生500美元左右,，三副三管不到3000，待遇挺好的,，對(duì)實(shí)習(xí)生管理比較嚴(yán),，一兩個(gè)月考核兩次吧，不合格就飛機(jī)票了,，以后也不再錄用

7. 榮成船員招聘

出海工資高是真的,，但是賣命錢！要三思而行??！

有報(bào)道說(shuō)：

“年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資，包吃住,?！贝汗?jié)剛過(guò)，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題。

“遠(yuǎn)洋船員還可以,，近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬(wàn),，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的,。“一聽是近海作業(yè),，都不干,。”蘇經(jīng)理說(shuō),，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),，近海捕撈的船員反而難招,。

2月21日，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過(guò)后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右,，提高到今年的6萬(wàn)元左右,，漲幅達(dá)20%。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,。