1. 701船舶研究所待遇怎樣

武漢船舶設(shè)計研究所為中船重工701所旗下全資子公司待遇：本科生工資1560元（基本工資760元,，崗位工資800元）公司不包吃住，另外飯補(bǔ)300元,，需要提醒的是社保每月差不多扣400元,，而且這邊租房子也是非常貴的，每月基本最低房租要500元（附近的一室一廳要最低1000元）,，這是不包括你的零用及基本日常開銷,。

專科生就更可憐了,，工資1200元（基本工資600元,，崗位工資600元元），飯補(bǔ)和扣得社保是和本科生一樣的,，這樣的基本需要家里接濟(jì)的,。

2. 中船703研究所待遇

中船重工第七0七研究所（九江）簡介七0七研究所（九江）座落在歷史名城――江西省九江市，在世界文化遺產(chǎn)廬山的北麓,，南靠福銀高速公路,，北臨京九鐵路九江站，交通便利,，景色秀麗,，風(fēng)景怡人。

3. 船舶704所待遇

十大造船企業(yè)簡介

1.韓國現(xiàn)代重工：當(dāng)今世界上規(guī)模最大,、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè),。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立，該重工集團(tuán)占地面積720萬平方米,，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年,，造船銷售額高達(dá)704億元，是我國最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。

2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元,。

3. 大宇造船：年銷售額約48億美元，年生產(chǎn)能力40艘、250萬載重噸,，具有生產(chǎn)LNG船,、大型油輪、集裝箱船,、散貨船,、成品油運(yùn)輸船、FPSO,、豪華游輪等各種商船,，以及大陸架和海上作業(yè)平臺、海上工廠的能力,。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊,，同時具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計能力。

4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年,，以修船為主,，后于1995年轉(zhuǎn)向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造,。亞洲金融危機(jī)后歸屬現(xiàn)代重工集團(tuán)，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司,。該公司擅長建造石化液體產(chǎn)品運(yùn)輸船,、海底線纜及管道敷設(shè)船等。

5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團(tuán)地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè),。作為單一的造船所,，其船舶建造業(yè)績位居世界第五。88萬坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢,、 大型組裝工廠、Panel工廠,、加工廠等,。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一,，同時還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè),。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊資本2656億日元,，擁有員工33464人，國外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個,，研究所6個，國外關(guān)連公司53個，2005年銷售額25907億日元,。

7.韓進(jìn)重工：屬于韓進(jìn)集團(tuán),，在釜山、蔚山,、馬山均設(shè)有造船廠,。

8.STX造船：韓國著名的中型柴油機(jī)和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司，位于道慶省尚南道,，該造船廠擅長于建造10萬噸級以下的船舶,，造船管理技術(shù)先進(jìn)。

9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年,，,，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司。

10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的,，是我國船舶重工集團(tuán)公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠。

4. 中船702研究所待遇

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動,、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā),。 702所是指中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所，又稱中國船舶科學(xué)研究中心,，位于無錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,。前身為1951年建立于的船舶模型試驗(yàn)研究所，1961年,，國家成立了中國艦船研究院（七院）,，研究所改稱702研究所。

所徽由中國船舶科學(xué)研究中心的英文縮寫“CSSRC”,、船體剖面及海洋造型組成,。以藍(lán)、白兩色作為基本色調(diào),。藍(lán)色象征海洋,，徽圖的棱形象征現(xiàn)代化的水池。整個圖案顯示研究所立足船舶試驗(yàn)基地,，發(fā)展船舶高科技,，走向世界的雄心壯志和乘風(fēng)破浪，不畏艱難,，勇于開拓的創(chuàng)業(yè)精神,。

5. 701艦船研究中心待遇

川,、黔、滇“701”工程,。川,、黔、滇“701”工程是長空一號衛(wèi)星研制及發(fā)射的重要保證工程,，是國家三線戰(zhàn)備通信建設(shè)的重要項目,。四川省境內(nèi)段的建設(shè)任務(wù)于1970年9月下旬開始施工，包括綦江—瀘州,、瀘州—赤水,、瀘州—敘永等段落的新建和改筑任務(wù)。

負(fù)責(zé)瀘州至敘永工程段施工的四川省電信一團(tuán)相關(guān)人員,，與當(dāng)?shù)毓缑癖黄?，在江門峽山區(qū)進(jìn)行水泥電桿的立桿作業(yè)。這里山高路陡,、深溝峽谷,，懸崖下面就是川云公路和湍急的永寧河。他們克服困難,，在40多天的時間里完成了打洞2626個,，立桿1729根，架線76公里,，占工程工作量的76.5%,。在隨后的10月19日到23日5天內(nèi),，工程人員又立桿210根,，順利完成了江門峽山區(qū)的任務(wù)。工程涉及的立桿作業(yè)困難重重,，但工程人員對工程一絲不茍,，當(dāng)時“701”工程簡報曾提到：

參加瀘州段施工的工程一團(tuán)二連黨支部為了保證工程質(zhì)量，組織廣大指戰(zhàn)員和民兵認(rèn)真學(xué)習(xí)毛主席關(guān)于“一切產(chǎn)品,，不但求數(shù)量多,，而且求質(zhì)量,，耐穿耐用”的教導(dǎo),，以白求恩同志對工作極端負(fù)責(zé)任的精神，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，把好質(zhì)量關(guān)。立桿班二組遇到一個1.5米深的電桿洞里掉進(jìn)了兩塊又圓又大的石頭,，石頭直徑和洞子直徑相似,。如果這樣把桿子立起來也就不符合建筑質(zhì)量要求,。一位民兵毫不猶豫地叫其他同志提著他的雙腳，整個身子鉆在洞子里用雙手吃力地把石頭抱出來,，才把電桿立下去,。他這種一絲不茍的精神，使同志們很受感動,。

6. 701船舶研究所待遇怎樣呀

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。

5、西安精密機(jī)械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會迎接挑戰(zhàn),，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

7. 中船701研究所待遇

武漢目前待遇最好的國企：湖北中煙,、國網(wǎng)湖北電力武漢公司、中國石化武漢公司,、武漢市天然氣公司,、中船重工701所、709所,、722所,。

8. 中國船舶701研究所待遇

答: 對于海軍部隊來說，艦船就是提升其水平的王牌武器,。在2020年1月12日,，我國由中國船舶重工集團(tuán)701研究所研發(fā)的055型大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦正式入役。055型大驅(qū)該艦穩(wěn)定性高,、安全性強(qiáng),，信息化水平優(yōu)越，隱形性能也較強(qiáng),，它的成功研發(fā)意味著我國國家安全又增添了一重保障,。

055大驅(qū)滿載排水量超過12500噸,，對于戰(zhàn)艦而言,，在一定的范圍內(nèi)，噸位越大就更加有優(yōu)勢,。首先,，艦船噸位大就意味著能夠裝載更多的武器裝備，就像055大驅(qū),，能夠裝載約112枚導(dǎo)彈,，對付敵人的時候絕對不用擔(dān)心火力不夠。其次,，噸位大意味著艦船能夠裝載更加強(qiáng)大的動力系統(tǒng),，支持遠(yuǎn)距離作戰(zhàn),，一旦作戰(zhàn)范圍變大了，就意味著艦船不再受距離限制,，作戰(zhàn)也不再束手束腳,。當(dāng)代科技發(fā)展迅速，各類武器裝備的更新?lián)Q代是很快的,，艦船噸位大也就意味著留有足夠的空間便于未來改造升級,，所以說，噸位就是戰(zhàn)斗力,，就是實(shí)力,。

9. 船舶719所待遇

2020年1月10日上午，2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂舉行,。中國工程院院士,、著名核潛艇專家黃旭華，中國科學(xué)院院士,、著名大氣科學(xué)家曾慶存,，共同榮獲本年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎，每人獎金800萬元人民幣,。

國家科學(xué)技術(shù)獎勵每年評審一次,，根據(jù)《關(guān)于深化科技獎勵制度改革的方案》，三大獎每年授獎總數(shù)不超過300項,。

10. 船舶708研究所待遇

1,、中國艦船研究院。

2,、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3、中國船舶科學(xué)研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。

5,、西安精密機(jī)械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

11. 701船舶研究所待遇怎樣啊

武漢722研究所是中船重工集團(tuán)下屬的國家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工研究所,，是專門從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究,，制造以及通信電子信息工程開發(fā)和設(shè)計，集科研,、生產(chǎn),、經(jīng)營為一體軍民融合發(fā)展的高科技工程技術(shù)研究所,，在船舶通信上非常有實(shí)力，武漢還有709,，702等兄弟研究所,。待遇非常好，歡迎報考研究生,。