根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程?JGJ?33—2001》國標(biāo)中并沒有強(qiáng)制規(guī)定,，附墻裝置要按照塔機(jī)說明書的要求架設(shè),，附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書,，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗算。
附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000,，附著點以上垂直度不大于3/1000,。
附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固,。塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,，應(yīng)符合出廠規(guī)定,。



擴(kuò)展資料
塔式起重機(jī)必須具備起重量限制器、力矩限制器,、高度限制器,、行程限制器、幅度限位器等,。
1,、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運行的保險裝置,，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時,，它能自動地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種,。
2,、力矩限制器：對于變幅起重機(jī)，一定的幅度只允許起吊一定的吊重,，如果超重,，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保護(hù)裝置,。在某一定幅度,，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷,，使提升不能進(jìn)行,，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式,、電子式和復(fù)合式三種,。
3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部,，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,，便托起杠桿。壓下限位開關(guān),，切斷電路停車,，再合閘時，吊鉤只能下降,。
4,、行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān),。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板,，當(dāng)塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,，切斷控制行走的電源,，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
5,、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器,，一般的動臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤,，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針,。當(dāng)變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量,。當(dāng)臂桿運行到上下兩個極限位置時,，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路,，變幅電機(jī)停車,，達(dá)到限位的作用。
參考資料來源：搜狗百科—塔式起重機(jī)
參考資料來源：搜狗百科—起重機(jī)械安全規(guī)程