是的,，在復(fù)工前再次啟用時(shí),，驗(yàn)檢測(cè),，合格后方可投入使用。有些人說項(xiàng)目部會(huì)要求塔吊司機(jī)去違章作業(yè),，冒險(xiǎn)吊物。樣的單位和管理人員,，也是極少數(shù)的,，這些人代表不了大多數(shù)。的管理人員必須把安全擺在位,，不會(huì)去要求司機(jī)們違章作業(yè),。話知法犯法，罪加一等,，生命不是兒戲,，一旦，任人都是有無法逃脫的責(zé)任的,。所以說強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的肯定是少數(shù),。即便是強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，塔吊司機(jī)也完全可以拒絕,，支持的,。塔吊間的安全距離。塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離,，要不少于2m的安全距離,，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，量塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn),。塔讓靜塔,；后塔讓先塔；輕車讓重車,。全距離不少于50cm,。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),，不得使用金屬材料,，可使用竹竿等材料。還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,，防止大風(fēng)吹倒,。離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí),，在平時(shí)的安全檢查中,，對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),。安全裝置,。為了塔機(jī)的正常與安全使用，裝置,，脫槽保險(xiǎn),、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等,。要它的完好與靈敏可靠,。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，私自解除或任意調(diào)節(jié),。塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,，制動(dòng)頻繁、力大,。為了增加它的穩(wěn)定性,。要原因有以下幾條：?？刂?，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，過它的穩(wěn)定力矩,，有可能造成塔機(jī)倒塌,。斜吊。它的傾覆力矩,，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,，點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù),，造成塔吊倒塌,。、塔吊基礎(chǔ)不平,，地耐力不夠,，增大，使塔吊穩(wěn)定性減少,。因此,，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，設(shè)備人身,。遇有下列情況時(shí),，的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象時(shí),。鋼絲繩嚴(yán)重磨損,，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確時(shí),。起重機(jī)在夜間施工時(shí),，必須有足夠的照明。停機(jī)后,，必須將各控制器拉到位,，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗,。打開空指示燈,。嚴(yán)禁由塔吊上向下拋擲任何物品和便溺。