過海的火車將被拆成四組“乘坐”渡輪,。主甲板可以載14米長,、80噸重的貨運(yùn)列車車廂40節(jié)，或每節(jié)車廂長為26．5米的客列18節(jié),，從左到右依次的裝停是“四五五四式”排列,?；疖嚶每涂倲?shù)最多1360人。

對矢量型電子海圖產(chǎn)品,談?wù)凟CS與ECDIS有和不同,船舶配置上的要求有何區(qū)別?

電子海圖顯示與信息系統(tǒng) ECDIS

Electronic Chart Display and Information System
是指符合IMO,、IHO和IEC有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的船用電子海圖系統(tǒng),。
ECDIS的功能：滿足IMO ECDIS性能標(biāo)準(zhǔn)的要求
海圖數(shù)據(jù)按照IHO S-57 標(biāo)準(zhǔn)編碼，并按照IHO S-52標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示 ,。
ECDIS的硬件設(shè)備要通過IEC 61174的性能測試,。

硬件經(jīng)過形式認(rèn)可后，所用海圖數(shù)據(jù)是官方ENC并能提供及時更新,，再配備的備份裝置,，則ECDIS可以替代紙質(zhì)海圖，滿足SOLAS公約關(guān)于海圖配備的要求,。

電子海圖系統(tǒng) ECS

Electronic Chart System
凡是不滿足IMO,、IHO,、IEC等有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖系統(tǒng)，都稱為ECS,。目前,，國內(nèi)航行船舶已經(jīng)強(qiáng)制安裝。

ECS的基本功能與ECDIS類似,，但在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計,。

ECS 不能滿足SOLAS公約關(guān)于海圖配備的要求，換言之,，裝備ECS的船舶,，必須配備充足的改正到最新的紙質(zhì)海圖。

進(jìn)口板式換熱機(jī)組有哪幾種品牌,？

國內(nèi)常見的進(jìn)口板式換熱器品牌：
1,、alfa laval(阿法拉伐)、瑞典－－一支獨秀,！代理商:北京盛藍(lán)捷能

2,、swep(舒瑞普，現(xiàn)在英文品牌是tranter,，SWEP是釬焊式的品牌),、瑞典－－已被alfa laval集團(tuán)收購；
3,、APV,、丹麥－－產(chǎn)品還包括泵、閥及食品類設(shè)備,；
4,、sondex、丹麥－－和舒瑞普一樣專攻換熱器,，板片沖壓產(chǎn)量全球第二,，僅次于ALFA；
5,、GEA,、德國－－產(chǎn)品偏向工業(yè)如電力、食品,、油冷卻,、船用等；

6,、API,、意大利；HISAKA,、日本,；Thermowave、德國,；FUNKE,；CIAT......

特點：所做換熱器型號一般在DN200以下，且有此品牌的板片以委托加工為主,，特別是大口徑的板,。
康景輝板式換熱器，具有換熱效果好,、易清潔,、易維護(hù)、耐腐蝕等特點,。板片型號眾多,，種類齊全，口徑覆蓋25-500MM,，滿足不同客戶對不同型號換熱器的需求,。