鋼絲繩網(wǎng)是以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng),、環(huán)形網(wǎng),、高強度鋼絲格 柵）作為主要構(gòu)成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個系統(tǒng),。以覆蓋,、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落,、爆破飛石等危害
國內(nèi)生產(chǎn)鋼絲繩品種如下：
1.磷化涂層鋼絲繩（中國專利）,，鋼絲經(jīng)錳系、鋅錳系磷化處理,，鋼絲表面的耐磨性,、耐蝕性全面躍升，不易磨損,、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高,，是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），通過疲勞試驗可以驗證,，全面取代各類光面鋼絲繩,，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗?zāi)臀g能力）,，使用壽命超長,，單位使用成本更低，質(zhì)量穩(wěn)定性更佳,。
2.鍍鋅鋼絲繩,，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚,，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩,，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優(yōu)秀但是價格昂貴
4.涂塑鋼絲繩,，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上,，外層涂覆聚乙烯,、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短,，市場需求劇減,，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環(huán)境中使用的起重機械,，優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩,，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，海水中優(yōu)先海工鋼絲繩,。采購時請注意,，在購貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩,，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益,，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標(biāo)注,，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo),，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性,、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響）,，僅供參考。

結(jié)構(gòu)吊裝中的常用的鋼絲繩有哪幾種,？

常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩,、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩,，大氣環(huán)境中使用,，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍,，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選防腐蝕能力突出的熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩,，光面鋼絲繩正在被淘汰。

錳系磷化屬于耐磨耐蝕磷化,，汽車變速箱鋼制齒輪就是經(jīng)過錳系磷化處理的,，可以保證汽車齒輪十余年不損壞。中國專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩,，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序,，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明,，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)國產(chǎn)光面鋼絲繩的3-4倍左右,，是進口光面鋼絲繩的2-3倍,，（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性,，是世界鋼絲繩領(lǐng)域目前最先進技術(shù),。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題,，光面鋼絲繩正在被淘汰,，因為磷化涂層鋼絲繩供不應(yīng)求，目前比較搶手,，需要多詢問幾家企業(yè),。
購買磷化涂層鋼絲繩價格高于光面鋼絲繩，但單位使用成本低于光面鋼絲繩,。目前的試驗數(shù)據(jù)證明磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍,，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關(guān)系，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場的大致價格,，錳系磷化涂層鋼絲繩的價格雖然高于光面鋼絲繩,，而使用壽命延長幅度遠高于價格的增長幅度，所以,，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30%左右,，使用壽命更長，單位使用成本更低,，使用過程中的穩(wěn)定性和安全性及性價比更高,，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，僅供參考