起重機(jī)如何吊裝？

來源：cdfbk.cn???時(shí)間：2022-07-13 11:28???點(diǎn)擊：230??編輯：梅敬手機(jī)版

??（1）采用一臺(tái)或兩臺(tái)起重機(jī)單機(jī)或雙機(jī)抬吊時(shí),，如果起重機(jī)性能能滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求,，現(xiàn)場施工條件（包括就位拼裝場地、起重機(jī)行駛道路等）能滿足起重機(jī)吊裝作業(yè)需要時(shí),，網(wǎng)架可就位拼裝在結(jié)構(gòu)跨內(nèi)，也可就位拼裝在結(jié)構(gòu)跨外,。采用三臺(tái)起重機(jī)三機(jī)抬吊時(shí),，如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)本身和現(xiàn)場施工條件允許另一臺(tái)起重機(jī)可在高空接吊時(shí)（先由兩臺(tái)起重機(jī)將網(wǎng)架雙機(jī)抬吊到高空，另一臺(tái)起重機(jī)站在第三面方向在高空進(jìn)行接吊,，使網(wǎng)架平移到設(shè)計(jì)安裝位置）,，此時(shí)，網(wǎng)架也可拼裝在結(jié)構(gòu)跨外,。
??采用多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合抬吊網(wǎng)架時(shí),，網(wǎng)架應(yīng)就位拼裝在結(jié)構(gòu)跨內(nèi)，網(wǎng)架拼裝就位的軸線與安裝就位的軸線的距離應(yīng)按各臺(tái)起重機(jī)作業(yè)性能確定,，原則上各吊點(diǎn)的軌跡線均應(yīng)在起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑的圓弧線上,。

　　（2）網(wǎng)架吊點(diǎn)位置,、索具規(guī)格,、起重機(jī)的起重高度、回轉(zhuǎn)半徑,、起重量以及在吊裝過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變值均應(yīng)詳細(xì)驗(yàn)算,，并應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意。
??現(xiàn)場起重機(jī)行駛道路是確保起重機(jī)吊裝的安全基礎(chǔ),，吊裝時(shí)路面承載力不低于150~200kN/m2,。施工荷載（吊裝重量）應(yīng)包括網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自重、吊裝索具（鐵扁擔(dān)）重量和與網(wǎng)架一起吊上去的腳手架等重量,，安裝時(shí)動(dòng)力系數(shù)取1,。3。采用雙機(jī)抬吊時(shí)起重機(jī)額定負(fù)荷（起重量）應(yīng)乘折減系數(shù)0,。
??8,；采用多機(jī)抬吊時(shí)起重機(jī)額定負(fù)荷（起重量）應(yīng)乘折減系數(shù)0。75。起重機(jī)的型號(hào),、吊鉤起升速度應(yīng)盡量統(tǒng)一,，確保同步起升或下降。在實(shí)施起重機(jī)整體吊裝網(wǎng)架時(shí),，應(yīng)事先進(jìn)行試吊,，在確實(shí)安全可靠的情況下才能正式起吊。

起重機(jī)的載荷有哪些,？

??載荷

(1)動(dòng)載荷,。起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)的過程中，要產(chǎn)生慣性載荷,，習(xí)慣上稱此載荷為動(dòng)載荷,。在起重工程中，以動(dòng)載系數(shù)計(jì)入其影響,。一般取動(dòng)載系數(shù)K1為1,。1。

(2)不均衡載荷,。在多分支(多臺(tái)起重機(jī),、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí),。
??由于工作不同步這種現(xiàn)象稱為不均衡,。在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響,，一般取不均衡荷系數(shù)K2為1,。1～1。2,。

(3)計(jì)算載荷,。在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動(dòng)載荷,、不均衡載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù),。計(jì)算載荷的一般公式為：

Qj = K1?K2?Q

(2,。
??
??3。1)

式中Qj ――計(jì)算載荷

Q ――設(shè)備及索吊具重量

(4)風(fēng)載荷,。起重安全操作規(guī)程規(guī)定了只能在一定的風(fēng)力等級(jí)以下進(jìn)行吊裝作業(yè),，但對(duì)于起升高度較高，重物體積較大的場合,，風(fēng)的影響仍不可忽視,。風(fēng)對(duì)起重機(jī)、重物等的影響稱為風(fēng)載荷。風(fēng)載荷必須根據(jù)具體情況進(jìn)行計(jì)算,，風(fēng)載荷的計(jì)算必須考慮：標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓,、迎風(fēng)面積、風(fēng)載體型參數(shù),、高度修正參數(shù)等因素,。