吊車鋼絲繩檢查及報廢標準：

1、是否斷絲:確認裂痕或傷痕己達到鋼絲直徑一半的鋼絲視為斷絲。

2,、檢四ニ鷯胨鶘:注意磨損狀況是同心磨損,，還偏心磨損。

3,、腐蝕情況:檢誦饈礎⒌閌礎鋟蝕程度，南方雨季地區(qū)容易腐蝕。

4,、是否變形:檢查扭結、波浪度,、扁平度,，以確認變形程度。

5,、電弧及熱影響:若發(fā)現(xiàn)回火或燒損現(xiàn)象的鋼絲作斷絲處理,。

6、檢查繩端緊固零件:檢查壓塊缺陷,，裂紋,，變形繩端固定部分是否抽出或滑動。

7,、同時注意卷筒及滑輪:絲瓷槽底部磨損狀況,，滑輪轉動情況,。

鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一，應予以報廢:

1,、對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞周的軸向距離)內的斷絲數達該繩總絲數的10％,。

2、吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩,，其報廢斷絲數取一般起重機的一半,，即5％。

3,、鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的40％,。

4、鋼絲繩有明顯的內部腐蝕,。

5,、鋼絲繩直徑減少量達7％。

6,、鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形;插編鋼絲繩索具插編部位有嚴重抽脫:澆鑄鋼絲繩錨具與鋼絲繩連接處位移,，發(fā)生抽脫現(xiàn)象。

7,、鋼絲繩表面有磨損或腐蝕,，又有一定數量的斷絲。

8,、整股斷裂或燒壞,。

9、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重,。

10,、鋼絲繩發(fā)生扭結、死角,、硬彎,、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形,。