1. 定期租船租金

固定成本（自有船包括船員工資,、保險(xiǎn),、維修保養(yǎng)物料,、滑油,、折舊等等統(tǒng)計(jì)平均數(shù),；期租船就是租金）+運(yùn)營(yíng)成本（燃油,，港使費(fèi),，勞務(wù)費(fèi)）

2. 船舶期租合同

不可以,，要等租賃期間合同到期才可以轉(zhuǎn)讓船舶所有權(quán)萊垍頭條

3. 船舶期租屬于什么服務(wù)

飛機(jī),，大型裝載機(jī)械設(shè)備，船舶等運(yùn)輸設(shè)備等

4. 船舶期租人違約發(fā)生事故 承租人是否有權(quán)主張救助費(fèi)用

一,、設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的有哪些申請(qǐng)條件,？

1、船舶所有人,、承租人,、經(jīng)營(yíng)人、救助人,、保險(xiǎn)人在發(fā)生海事事故后,，依法申請(qǐng)責(zé)任限制的，可以向海事法院申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,。

2,、船舶造成油污損害的，船舶所有人及其責(zé)任保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人為取得法律規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利,，應(yīng)當(dāng)向海事法院設(shè)立油污損害的海事賠償責(zé)任限制基金,。

3、設(shè)立責(zé)任限制基金的申請(qǐng)可以在起訴前或者訴訟中提出,，但最遲應(yīng)當(dāng)在一審判決作出前提出,。

4、當(dāng)事人在起訴前申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,，應(yīng)當(dāng)向事故發(fā)生地,、合同履行地或者船舶扣押地海事法院提出。

二,、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金應(yīng)提交的材料有什么,？

1、設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金申請(qǐng)書及證據(jù)

申請(qǐng)書寫明所涉海事事故的事實(shí)陳述,、所涉船舶具體信息的事實(shí)陳述,、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的具體計(jì)算方式,、標(biāo)準(zhǔn)及金額的陳述、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的理由及法律依據(jù),。

2,、申請(qǐng)人主體資格材料

申請(qǐng)人是自然人的，提交身份證明復(fù)印件,；申請(qǐng)人是法人或者非法人組織的,，提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件、法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人身份證明書,。

3,、授權(quán)委托書

代理人是律師的，提交授權(quán)委托書及律所公函,；代理人是公司員工的,，提交員工身份證復(fù)印件、授權(quán)委托書及勞動(dòng)合同復(fù)印件并由公司蓋章,。

4,、船舶的權(quán)屬證書、國(guó)籍證書,、噸位證書等船舶資料,。

5、海事事故相關(guān)證據(jù)材料,，例如海事聲明,、海事事故報(bào)告,、航海日志等,。

6、列明已知利害關(guān)系人的名稱,、地址和聯(lián)系方式,。

5. 船舶出租人

1、負(fù)責(zé)人不同：定期租船合同的承租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn),。在航次租船合同中,，船舶的營(yíng)運(yùn)全部由船舶出租人負(fù)責(zé)，支付包括燃料,、港口使用費(fèi)在內(nèi)的一切營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,，與班輪運(yùn)輸一樣完成貨物的航次運(yùn)輸，實(shí)際上扮演著承運(yùn)人的角色,，對(duì)完成該航次的貨物運(yùn)輸向承租人負(fù)責(zé),。

2、租金不同：定期租船合同按租用時(shí)間計(jì)算租金,。航次租船合同是按照包干運(yùn)費(fèi)或貨物實(shí)際或約定噸位數(shù)乘以運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),，并根據(jù)裝卸時(shí)間超過(guò)或不到合同規(guī)定期限的不同情況分別結(jié)算滯期費(fèi)或速遣費(fèi),。定期租船合同不考慮貨物裝卸時(shí)間的快慢，不規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi),，因?yàn)樵瓌t上按租用時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)計(jì)算租金,。

3、航行區(qū)域不同：定期租船合同規(guī)定航行區(qū)域,。在航次租船合同中,，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管，調(diào)度和營(yíng)運(yùn)由他全面負(fù)責(zé),，合同中不涉及對(duì)船舶航行區(qū)域作出限制性規(guī)定的問(wèn)題,。

4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是貨主,。航次租船合同的承租人通常是貨主或托運(yùn)人,，租用船舶的目的是讓船舶出租人把他所交付的貨物從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口。

6. 期租船接船條件

定期租船合同,，是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶,，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定用途使用，并支付租金的合同,。

　　與航次租船合同的區(qū)別

　　1,、在定期租船合同中，出租人收取的租金按承租時(shí)間計(jì)算,，并非按照貨物的數(shù)量計(jì)算,，承租人承擔(dān)了船舶航速及貨物裝卸時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)。鑒于出租人并不控制貨物的裝卸,，因此承租人只能要求出租人在航行過(guò)程盡力速遣,，而航次租船合同一般無(wú)盡力速遣條款。另方面,，由于承租人負(fù)責(zé)貨物的裝卸,，無(wú)理由要求出租人承擔(dān)滯期費(fèi)；而裝卸時(shí)間也計(jì)租金,，出租人也不需要滯期費(fèi)條款,，定期租船合同因而無(wú)裝卸時(shí)間及滯期費(fèi)條款。租金按承租時(shí)間計(jì)算,，是判斷期租與程租的根本標(biāo)準(zhǔn),，因而在實(shí)務(wù)出現(xiàn)的"航程定期租船合同"也屬定期租船合同。航程定期租船合同規(guī)定出租人完成指定港口之間的運(yùn)輸,，但是承租人應(yīng)按時(shí)間支付租金,。船東可利用這種安排，不再承擔(dān)裝卸時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)，省去計(jì)算裝卸時(shí)間及滯期費(fèi)的麻煩,。當(dāng)然,，承租人也可從容地安排貨物的裝卸。

　　2,、在定期租船合同中,，出租人對(duì)船舶的維修義務(wù)較重，如船舶不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí),，對(duì)因此損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,，承租人不付租金。而在航次租船合同中,，如果出租人在開航前和開航時(shí)已盡適航義務(wù),，則在運(yùn)輸過(guò)程中因船舶故障或其他原因出現(xiàn)延遲，承租人一般沒(méi)有拒付或收回運(yùn)費(fèi)的權(quán)利,。

　　3,、在定期租船合同中，承租人除了負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用外,，還應(yīng)負(fù)責(zé)燃油,、港口使費(fèi)等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。而在航次租船合同中,，如果按FIO條件訂立航次租船合同,，承租人僅負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用；如果按Gross Terms訂立航次租船合同,，出租人承擔(dān)全部運(yùn)輸費(fèi)用,，承租人也不承擔(dān)裝卸費(fèi)用。

　　4,、在定期租船合同中,，承租人有權(quán)獲得海難救助報(bào)酬的一半。這種規(guī)定的理由,，在于定期租船合同的承租人承擔(dān)船舶的時(shí)間損失,。海上救助無(wú)疑會(huì)耗費(fèi)船舶的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,，承租人甚至喪失營(yíng)運(yùn)機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn),，而出租人的船員實(shí)際進(jìn)行救助，故定期租船合同雙方分離救助報(bào)酬,。

　　5,、我國(guó)海商法第六章將期租與光船租賃合同統(tǒng)稱"船舶租用合同"，認(rèn)為船舶租用合同不屬海上貨物運(yùn)輸合同,。但是,，航次租船合同則被視為運(yùn)輸合同。我國(guó)海商法如此處理,，蓋是由于航次租船合同與提單條款較為相似,，而定期租船合同,、光船租賃合同則與提單或海上運(yùn)輸合同相去甚遠(yuǎn)。對(duì)于這種規(guī)定,，只需理解兩點(diǎn)：（1）我國(guó)海商法第四章"海上貨物運(yùn)輸合同"不適用于定期租船合同與光船租賃合同,。定期租船合同與光船租賃合同當(dāng)事人可自由擬定合同條款，不受干涉,。（2）在船舶租用合同就有關(guān)事項(xiàng)沒(méi)有規(guī)定或規(guī)定清時(shí),，應(yīng)適用第六章"船舶租用合同"。如第六章也無(wú)規(guī)定,，由于我國(guó)海商法為民事特別法,，可適用民法通則有關(guān)租賃合同的規(guī)定，如我國(guó)民法通則也無(wú)規(guī)定,，則應(yīng)依照海商法的規(guī)定,，適用國(guó)際慣例。

7. 期租船是誰(shuí)支付船舶航次運(yùn)費(fèi)

1,、負(fù)責(zé)人不同：定期租船合同的承租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn),。在航次租船合同中，船舶的營(yíng)運(yùn)全部由船舶出租人負(fù)責(zé),，支付包括燃料,、港口使用費(fèi)在內(nèi)的一切營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，與班輪運(yùn)輸一樣完成貨物的航次運(yùn)輸,，實(shí)際上扮演著承運(yùn)人的角色,，對(duì)完成該航次的貨物運(yùn)輸向承租人負(fù)責(zé)。

2,、租金不同：定期租船合同按租用時(shí)間計(jì)算租金,。航次租船合同是按照包干運(yùn)費(fèi)或貨物實(shí)際或約定噸位數(shù)乘以運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)，并根據(jù)裝卸時(shí)間超過(guò)或不到合同規(guī)定期限的不同情況分別結(jié)算滯期費(fèi)或速遣費(fèi),。定期租船合同不考慮貨物裝卸時(shí)間的快慢,，不規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，因?yàn)樵瓌t上按租用時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)計(jì)算租金,。

3,、航行區(qū)域不同：定期租船合同規(guī)定航行區(qū)域。在航次租船合同中,，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管,，調(diào)度和營(yíng)運(yùn)由他全面負(fù)責(zé)，合同中不涉及對(duì)船舶航行區(qū)域作出限制性規(guī)定的問(wèn)題,。

4,、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是貨主。航次租船合同的承租人通常是貨主或托運(yùn)人，租用船舶的目的是讓船舶出租人把他所交付的貨物從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口,。