1. 領(lǐng)航船舶管理有限公司

帶頭人，引領(lǐng)者，榜樣,，指路明燈，泰山北斗,，航行燈塔，領(lǐng)頭羊,，楷模,，領(lǐng)袖，舵手,，掌舵人,，開路先鋒，先行者,，引路人,，導(dǎo)師，擘劃者,，設(shè)計(jì)師,，先驅(qū)，先遣者,，排頭兵,，領(lǐng)軍人物，拓荒者,，開創(chuàng)者，規(guī)劃者,，敢為人先,，身先士卒,，領(lǐng)頭雁，一馬當(dāng)先,，以身作則,，身體力行，挺身而出,，帶頭示范

2. 新航船舶管理有限公司

重慶長江輪船公司（簡稱重慶長航）,，隸屬于中國外運(yùn)長航集團(tuán)所屬中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司。重慶長航歷史悠久,，其前身可追溯到清朝末年官督商辦的長江航運(yùn)企業(yè)。新中國成立以來,，公司堅(jiān)持“誠信、優(yōu)質(zhì),、共贏”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，在保證長江上游重點(diǎn)物質(zhì)和旅客運(yùn)輸,、三峽工程建設(shè)及三峽移民運(yùn)輸,、軍事交通戰(zhàn)備保障,、抗洪搶險(xiǎn),、編制庫區(qū)新航法和國家重要接待任務(wù)中,，發(fā)揮了國有骨干企業(yè)的“主力軍”作用,。公司已成長為西南地區(qū)具有較大規(guī)模,、綜合實(shí)力較強(qiáng)，經(jīng)營船舶工業(yè),、航運(yùn)物流,、物流地產(chǎn)與租賃、游船旅游,、汽車服務(wù)等航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合性公司,。截止2011年底，公司總資產(chǎn)40億元,，年收入16億元,。

因此,，該公司屬于國企,。

3. 領(lǐng)航船舶管理有限公司招聘

領(lǐng)航 （詞匯）領(lǐng)航，引導(dǎo)船舶,、飛機(jī)或飛艇按預(yù)定航線航行,，為轟炸機(jī)領(lǐng)航領(lǐng)航也指測定航空器位置,，引領(lǐng)航空器沿預(yù)定航線飛行,，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)(或目標(biāo))的活動(dòng)。通常包括空中領(lǐng)航和地面引導(dǎo),。中文名領(lǐng)航拼 音lǐngháng類 型軍事解 釋引導(dǎo)船舶或飛機(jī)航行的行為具體內(nèi)容空中領(lǐng)航和地面引導(dǎo)

4. 領(lǐng)航船舶管理有限公司官網(wǎng)

領(lǐng)航,，引導(dǎo)船舶,、飛機(jī)或飛艇按預(yù)定航線航行,，為轟炸機(jī)領(lǐng)航

領(lǐng)航也指測定航空器位置,，引領(lǐng)航空器沿預(yù)定航線飛行，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)(或目標(biāo))的活動(dòng),。通常包括空中領(lǐng)航和地面引導(dǎo),。

領(lǐng)航[navigate;pilot; give direction for navigation] 引導(dǎo)船舶、飛機(jī)或飛艇按預(yù)定航線航行,，為轟炸機(jī)領(lǐng)航,。

5. 領(lǐng)航船舶管理有限公司怎么樣

意思是引導(dǎo)船舶，飛機(jī)和飛挻按軌道行駛,。寓意＂東西南北中,，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切，要以黨建為統(tǒng)領(lǐng)＂,。如把黨組織的政治優(yōu)勢,、組織優(yōu)勢和制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為社區(qū)黨委和黨支部的發(fā)展優(yōu)勢,。“365”寓意全年365天為民服務(wù),，構(gòu)建“三級管理網(wǎng)格,、六支隊(duì)伍、五項(xiàng)制度”的黨建品牌體系,，助力社區(qū)更好地服務(wù)群眾,。

6. 海領(lǐng)船公司

　　外貿(mào)公司主要是做貿(mào)易的，就是進(jìn)出口,，或者有代理報(bào)關(guān)的,，貨代公司是做貨物的代理的，因?yàn)楹娇展竞痛静唤邮軅€(gè)人的訂艙所以由貨代公司統(tǒng)一向航空公司和船公司訂艙,，　　船代公司是國際船舶代理經(jīng)營者，是指依照法律設(shè)立的中國企業(yè)法人,，接受出船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營人的委托，經(jīng)營下列業(yè)務(wù)：辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù),，聯(lián)系安排引航,、靠泊和裝卸；代簽提單,、運(yùn)輸合同,，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)；辦理船舶,、集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)；承攬貨物、組織貨載,，辦理貨物,、集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn),；代收運(yùn)費(fèi),，代辦結(jié)算,；組織客源，辦理有關(guān)海上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù),；其他相關(guān)業(yè)務(wù),?！　o船承運(yùn)人目前,，對承運(yùn)人所下的定義,，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄H貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等）,，對運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人,。但是,，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,，這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人,。無船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)中只是契約承運(yùn)人，而實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是實(shí)際承運(yùn)人,?！　⊥赓Q(mào)公司自己有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)或者報(bào)關(guān)權(quán)，可以直接向海關(guān)報(bào)關(guān)做進(jìn)出口,，但是出了國以后要做運(yùn)輸,，要在空港或者海港做相關(guān)的訂艙，這個(gè)時(shí)候就要找航空公司和船公司,，船公司有船是做運(yùn)輸?shù)?，掙得是運(yùn)費(fèi),，貨代是中介的性質(zhì)掙得是代理費(fèi)，無船承運(yùn)人其實(shí)也是貨代或者物流公司,，他們只不過是向中國交通運(yùn)輸部繳納了80萬的押金,，可以簽發(fā)自己的主提單，而貨代公司只有運(yùn)單,，提單可以當(dāng)做物權(quán)憑證轉(zhuǎn)讓,，就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權(quán)，但是運(yùn)單必須要本人去領(lǐng)取,，無船承運(yùn)人nvocc,，顧名思義就是沒有船卻承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的人，那船公司可以理解為有船承運(yùn)人vocc,，比如,，你找貨代公司發(fā)了一票貨，走的海運(yùn),，結(jié)果貨物丟了,，那么你只能找船公司賠，因?yàn)樨洿緵]有做實(shí)際的運(yùn)輸,，并不承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任,，他只是代你想船公司訂艙，但如果你找的是無船承運(yùn)人,，貨物丟了,，那你可以讓無船承運(yùn)人賠，如果他不賠,，交通部會(huì)強(qiáng)行從80萬押金內(nèi)扣除費(fèi)用賠付給你，所以無船承運(yùn)人和船東承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)是一樣的,，只不過是一個(gè)有船一個(gè)沒有,！　　不能從公司名稱上辨別他到底是干什么的，必須要看他們公司具備哪些資質(zhì),，外貿(mào)公司也可以做貨代,，只要他的注冊資金達(dá)到商務(wù)部的標(biāo)準(zhǔn)并在經(jīng)營范圍內(nèi)有，國際海運(yùn),，空運(yùn)的增項(xiàng),，也可以繳納80萬的押金成為無船承運(yùn)人，也可以申請國際船舶代理做船代,！

7. 江蘇領(lǐng)航船舶管理有限公司

領(lǐng)航,，漢語詞語，意思是引導(dǎo)船舶,，飛機(jī)或飛艇按預(yù)定航線航行,。1,、引導(dǎo)船舶或飛機(jī)航行。

陸俊超《九級風(fēng)暴》二：“近年來,，由于林德厚經(jīng)常鬧腿痛的緣故,，差不多把全部領(lǐng)航的重任都交給了彭濤?！?/p>

2,、指引導(dǎo)船舶或飛機(jī)航行的人。

洪洋《長江的黎明》第三九章：“盛光金看見船長上了駕駛臺(tái),，讓出了領(lǐng)航的位置,。”

8. 領(lǐng)航員 船

「PILOT」原意為領(lǐng)航員,，是船的舵手,，延伸意為能夠指引方向帶領(lǐng)大家前進(jìn)的人。百樂公司好比說是一艘在大海中沉浮跌宕的輪船,，無論多大波浪都能夠破浪前行,。因?yàn)檫@份領(lǐng)先頑強(qiáng)的企業(yè)精神，引伸出創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù),、富含創(chuàng)意的產(chǎn)品設(shè)計(jì),、和新型的產(chǎn)品制造材料，使百樂成為全球少數(shù)能獨(dú)力生產(chǎn)所有品種的書寫工具之一,，并能使所有產(chǎn)品都質(zhì)量如一,。