1. 船舶壓載水調(diào)節(jié)流程

LZ的情況是一部分壓載水打不出來吧,，這種情況很普遍,，一般來說大部分船舶不可能完全泵出所有壓載水,，殘留20－30噸水也屬正常,。

解決的辦法是壓載泵沒有故障的情況下

1：調(diào)整吃水情況或者左右傾斜角度，在特定港口進(jìn)行處理泵出

2：如果壓載泵還是不能泵出,，可以使用潛水泵泵出

2. 船舶壓載水壓水順序

需要重點(diǎn)檢查四個(gè)關(guān)鍵方面,即對(duì)船舶證書,、船舶完整穩(wěn)性計(jì)算書及裝載手冊(cè)等船舶證書和技術(shù)資料的檢查,對(duì)壓載數(shù)量及位置的檢查,對(duì)壓載的可靠性檢查和對(duì)水壓載的檢查,，壓載是保持船體平衡的關(guān)鍵,，檢查時(shí)需對(duì)時(shí)船上的壓載數(shù)量及位置,，船舶證書及技術(shù)資料進(jìn)行對(duì)比

3. 船舶壓載水管理計(jì)劃

第一章　總則

第一條　為了保護(hù)和改善海洋環(huán)境，保護(hù)海洋資源,，防治污染損害,，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人體健康,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,，制定本法,。

第二條　本法適用于中華人民共和國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架以及中華人民共和國(guó)管轄的其他海域,。

在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)從事航行,、勘探、開發(fā),、生產(chǎn)、旅游,、科學(xué)研究及其他活動(dòng),，或者在沿海陸域內(nèi)從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的任何單位和個(gè)人，都必須遵守本法,。

在中華人民共和國(guó)管轄海域以外,，造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的，也適用本法,。

第三條　國(guó)家建立并實(shí)施重點(diǎn)海域排污總量控制制度,，確定主要污染物排海總量控制指標(biāo),，并對(duì)主要污染源分配排放控制數(shù)量,。具體辦法由國(guó)務(wù)院制定。

第四條　一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù),，并有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人,，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。

第五條　國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門作為對(duì)全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門,，對(duì)全國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施指導(dǎo),、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，并負(fù)責(zé)全國(guó)防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,。

國(guó)家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,，組織海洋環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè),、監(jiān)視,、評(píng)價(jià)和科學(xué)研究，負(fù)責(zé)全國(guó)防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目和海洋傾倒廢棄物對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,。

國(guó)家海事行政主管部門負(fù)責(zé)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè),、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)污染事故的調(diào)查處理;對(duì)在中華人民共和國(guó)管轄海域航行,、停泊和作業(yè)的外國(guó)籍船舶造成的污染事故登輪檢查處理,。船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的,，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)行政主管部門參與調(diào)查處理。

國(guó)家漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)漁港水域內(nèi)非軍事船舶和漁港水域外漁業(yè)船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,，負(fù)責(zé)保護(hù)漁業(yè)水域生態(tài)環(huán)境工作,，并調(diào)查處理前款規(guī)定的污染事故以外的漁業(yè)污染事故。

軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理及污染事故的調(diào)查處理,。

沿?？h級(jí)以上地方人民政府行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門的職責(zé)，由省,、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)本法及國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定確定。

第二章　海洋環(huán)境監(jiān)督管理

第六條　國(guó)家海洋行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府?dāng)M定全國(guó)海洋功能區(qū)劃，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),。

沿海地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國(guó)和地方海洋功能區(qū)劃,，科學(xué)合理地使用海域。

第七條　國(guó)家根據(jù)海洋功能區(qū)劃制定全國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,。

毗鄰重點(diǎn)海域的有關(guān)沿海省,、自治區(qū)、直轄市人民政府及行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門,，可以建立海洋環(huán)境保護(hù)區(qū)域合作組織,，負(fù)責(zé)實(shí)施重點(diǎn)海域區(qū)域性海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、海洋環(huán)境污染的防治和海洋生態(tài)保護(hù)工作,。

第八條　跨區(qū)域的海洋環(huán)境保護(hù)工作,，由有關(guān)沿海地方人民政府協(xié)商解決，或者由上級(jí)人民政府協(xié)調(diào)解決,。

跨部門的重大海洋環(huán)境保護(hù)工作,，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門協(xié)調(diào);協(xié)調(diào)未能解決的，由國(guó)務(wù)院作出決定,。

第九條　國(guó)家根據(jù)海洋環(huán)境質(zhì)量狀況和國(guó)家經(jīng)濟(jì),、技術(shù)條件，制定國(guó)家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

沿海省,、自治區(qū)、直轄市人民政府對(duì)國(guó)家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目,，可以制定地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

沿海地方各級(jí)人民政府根據(jù)國(guó)家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和本行政區(qū)近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況，確定海洋環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)和任務(wù),，并納入人民政府工作計(jì)劃,，按相應(yīng)的海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理,。

第十條　國(guó)家和地方水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，應(yīng)當(dāng)將國(guó)家和地方海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為重要依據(jù)之一,。在國(guó)家建立并實(shí)施排污總量控制制度的重點(diǎn)海域,，水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，還應(yīng)當(dāng)將主要污染物排?？偭靠刂浦笜?biāo)作為重要依據(jù),。

第十一條　直接向海洋排放污染物的單位和個(gè)人，必須按照國(guó)家規(guī)定繳納排污費(fèi),。

向海洋傾倒廢棄物,，必須按照國(guó)家規(guī)定繳納傾倒費(fèi)。

根據(jù)本法規(guī)定征收的排污費(fèi),、傾倒費(fèi),，必須用于海洋環(huán)境污染的整治，不得挪作他用,。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

第十二條　對(duì)超過污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,，或者在規(guī)定的期限內(nèi)未完成污染物排放削減任務(wù)的,，或者造成海洋環(huán)境嚴(yán)重污染損害的，應(yīng)當(dāng)限期治理,。

限期治理按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的權(quán)限決定,。

第十三條　國(guó)家加強(qiáng)防治海洋環(huán)境污染損害的科學(xué)技術(shù)的研究和開發(fā)，對(duì)嚴(yán)重污染海洋環(huán)境的落后生產(chǎn)工藝和落后設(shè)備,，實(shí)行淘汰制度,。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用清潔能源，采用資源利用率高,、污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝,，防止對(duì)海洋環(huán)境的污染。

第十四條　國(guó)家海洋行政主管部門按照國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè),、監(jiān)視規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，管理全國(guó)海洋環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè),、監(jiān)視,，制定具體的實(shí)施辦法，會(huì)同有關(guān)部門組織全國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),、監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),，定期評(píng)價(jià)海洋環(huán)境質(zhì)量，發(fā)布海洋巡航監(jiān)視通報(bào),。

依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門分別負(fù)責(zé)各自所轄水域的監(jiān)測(cè),、監(jiān)視,。

其他有關(guān)部門根據(jù)全國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)的分工，分別負(fù)責(zé)對(duì)入海河口,、主要排污口的監(jiān)測(cè),。

第十五條　國(guó)務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門提供編制全國(guó)環(huán)境質(zhì)量公報(bào)所必需的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)資料。

環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)向有關(guān)部門提供與海洋環(huán)境監(jiān)督管理有關(guān)的資料,。

第十六條　國(guó)家海洋行政主管部門按照國(guó)家制定的環(huán)境監(jiān)測(cè),、監(jiān)視信息管理制度，負(fù)責(zé)管理海洋綜合信息系統(tǒng),，為海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理提供服務(wù),。

第十七條　因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件，造成或者可能造成海洋環(huán)境污染事故的單位和個(gè)人,，必須立即采取有效措施,，及時(shí)向可能受到危害者通報(bào)，并向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告,，接受調(diào)查處理,。

沿海縣級(jí)以上地方人民政府在本行政區(qū)域近岸海域的環(huán)境受到嚴(yán)重污染時(shí),，必須采取有效措施,，解除或者減輕危害。

第十八條　國(guó)家根據(jù)防止海洋環(huán)境污染的需要,，制定國(guó)家重大海上污染事故應(yīng)急計(jì)劃,。

國(guó)家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國(guó)海洋石油勘探開發(fā)重大海上溢油應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,。

國(guó)家海事行政主管部門負(fù)責(zé)制定全國(guó)船舶重大海上溢油污染事故應(yīng)急計(jì)劃,，報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案。

沿?？赡馨l(fā)生重大海洋環(huán)境污染事故的單位,，應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家的規(guī)定，制定污染事故應(yīng)急計(jì)劃,，并向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門,、海洋行政主管部門備案。

沿?？h級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門在發(fā)生重大海上污染事故時(shí),，必須按照應(yīng)急計(jì)劃解除或者減輕危害。

第十九條　依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門可以在海上實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法,，在巡航監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)海上污染事故或者違反本法規(guī)定的行為時(shí),，應(yīng)當(dāng)予以制止并調(diào)查取證，必要時(shí)有權(quán)采取有效措施，防止污染事態(tài)的擴(kuò)大,，并報(bào)告有關(guān)主管部門處理,。

依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門，有權(quán)對(duì)管轄范圍內(nèi)排放污染物的單位和個(gè)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,。被檢查者應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況,，提供必要的資料。

檢查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為被檢查者保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密,。

第三章　海洋生態(tài)保護(hù)

第二十條　國(guó)務(wù)院和沿海地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有效措施,，保護(hù)紅樹林、珊瑚礁,、濱海濕地,、海島、海灣,、入海河口,、重要漁業(yè)水域等具有典型性、代表性的海洋生態(tài)系統(tǒng),，珍稀,、瀕危海洋生物的天然集中分布區(qū)，具有重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值的海洋生物生存區(qū)域及有重大科學(xué)文化價(jià)值的海洋自然歷史遺跡和自然景觀,。

對(duì)具有重要經(jīng)濟(jì),、社會(huì)價(jià)值的已遭到破壞的海洋生態(tài)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行整治和恢復(fù),。

第二十一條　國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和沿海省級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)海洋生態(tài)的需要，選劃,、建立海洋自然保護(hù)區(qū),。

國(guó)家級(jí)海洋自然保護(hù)區(qū)的建立，須經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),。

第二十二條　凡具有下列條件之一的,，應(yīng)當(dāng)建立海洋自然保護(hù)區(qū)：

(一)典型的海洋自然地理區(qū)域、有代表性的自然生態(tài)區(qū)域,，以及遭受破壞但經(jīng)保護(hù)能恢復(fù)的海洋自然生態(tài)區(qū)域,；

(二)海洋生物物種高度豐富的區(qū)域，或者珍稀,、瀕危海洋生物物種的天然集中分布區(qū)域,；

(三)具有特殊保護(hù)價(jià)值的海域、海岸,、島嶼,、濱海濕地、入海河口和海灣等；

(四)具有重大科學(xué)文化價(jià)值的海洋自然遺跡所在區(qū)域,；

(五)其他需要予以特殊保護(hù)的區(qū)域,。

第二十三條　凡具有特殊地理?xiàng)l件、生態(tài)系統(tǒng),、生物與非生物資源及海洋開發(fā)利用特殊需要的區(qū)域,，可以建立海洋特別保護(hù)區(qū)，采取有效的保護(hù)措施和科學(xué)的開發(fā)方式進(jìn)行特殊管理,。

第二十四條　開發(fā)利用海洋資源,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)海洋功能區(qū)劃合理布局，不得造成海洋生態(tài)環(huán)境破壞,。

第二十五條　引進(jìn)海洋動(dòng)植物物種,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)論證，避免對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成危害,。

第二十六條　開發(fā)海島及周圍海域的資源,，應(yīng)當(dāng)采取嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)措施，不得造成海島地形,、岸灘,、植被以及海島周圍海域生態(tài)環(huán)境的破壞。

第二十七條　沿海地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的特點(diǎn),，建設(shè)海岸防護(hù)設(shè)施,、沿海防護(hù)林、沿海城鎮(zhèn)園林和綠地,，對(duì)海岸侵蝕和海水入侵地區(qū)進(jìn)行綜合治理,。

禁止毀壞海岸防護(hù)設(shè)施、沿海防護(hù)林,、沿海城鎮(zhèn)園林和綠地,。

第二十八條　國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展生態(tài)漁業(yè)建設(shè)，推廣多種生態(tài)漁業(yè)生產(chǎn)方式,，改善海洋生態(tài)狀況,。

新建、改建,、擴(kuò)建海水養(yǎng)殖場(chǎng),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

海水養(yǎng)殖應(yīng)當(dāng)科學(xué)確定養(yǎng)殖密度,，并應(yīng)當(dāng)合理投餌,、施肥，正確使用藥物,，防止造成海洋環(huán)境的污染,。

第四章　防治陸源污染物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

第二十九條　向海域排放陸源污染物,，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或者地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。

第三十條　入海排污口位置的選擇,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)海洋功能區(qū)劃,、海水動(dòng)力條件和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)科學(xué)論證后,，報(bào)設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查批準(zhǔn),。

環(huán)境保護(hù)行政主管部門在批準(zhǔn)設(shè)置入海排污口之前，必須征求海洋,、海事,、漁業(yè)行政主管部門和軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門的意見。

在海洋自然保護(hù)區(qū),、重要漁業(yè)水域,、海濱風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域，不得新建排污口,。

在有條件的地區(qū),，應(yīng)當(dāng)將排污口深海設(shè)置，實(shí)行離岸排放,。設(shè)置陸源污染物深海離岸排放排污口，應(yīng)當(dāng)根據(jù)海洋功能區(qū)劃,、海水動(dòng)力條件和海底工程設(shè)施的有關(guān)情況確定,，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

第三十一條　省,、自治區(qū),、直轄市人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門和水行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照水污染防治有關(guān)法律的規(guī)定，加強(qiáng)入海河流管理,，防治污染，使入海河口的水質(zhì)處于良好狀態(tài)。

第三十二條　排放陸源污染物的單位,，必須向環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)擁有的陸源污染物排放設(shè)施,、處理設(shè)施和在正常作業(yè)條件下排放陸源污染物的種類、數(shù)量和濃度,，并提供防治海洋環(huán)境污染方面的有關(guān)技術(shù)和資料。

排放陸源污染物的種類、數(shù)量和濃度有重大改變的,，必須及時(shí)申報(bào),。

拆除或者閑置陸源污染物處理設(shè)施的，必須事先征得環(huán)境保護(hù)行政主管部門的同意,。

第三十三條　禁止向海域排放油類、酸液,、堿液,、劇毒廢液和高、中水平放射性廢水,。

嚴(yán)格限制向海域排放低水平放射性廢水;確需排放的,，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家輻射防護(hù)規(guī)定。

嚴(yán)格控制向海域排放含有不易降解的有機(jī)物和重金屬的廢水,。

第三十四條　含病原體的醫(yī)療污水,、生活污水和工業(yè)廢水必須經(jīng)過處理，符合國(guó)家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)后,，方能排入海域,。

第三十五條　含有機(jī)物和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的工業(yè)廢水、生活污水,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制向海灣,、半封閉海及其他自凈能力較差的海域排放。

第三十六條　向海域排放含熱廢水,，必須采取有效措施,，保證鄰近漁業(yè)水域的水溫符合國(guó)家海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免熱污染對(duì)水產(chǎn)資源的危害,。

第三十七條　沿海農(nóng)田,、林場(chǎng)施用化學(xué)農(nóng)藥，必須執(zhí)行國(guó)家農(nóng)藥安全使用的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),。

沿海農(nóng)田,、林場(chǎng)應(yīng)當(dāng)合理使用化肥和植物生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑。

第三十八條　在岸灘棄置,、堆放和處理尾礦,、礦渣、煤灰渣,、垃圾和其他固體廢物的,，依照《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十九條　禁止經(jīng)中華人民共和國(guó)內(nèi)水,、領(lǐng)海轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物,。

經(jīng)中華人民共和國(guó)管轄的其他海域轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物的,，必須事先取得國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門的書面同意。

第四十條　沿海城市人民政府應(yīng)當(dāng)建設(shè)和完善城市排水管網(wǎng),，有計(jì)劃地建設(shè)城市污水處理廠或者其他污水集中處理設(shè)施,，加強(qiáng)城市污水的綜合整治。

建設(shè)污水海洋處置工程,，必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,。

第四十一條　國(guó)家采取必要措施，防止,、減少和控制來自大氣層或者通過大氣層造成的海洋環(huán)境污染損害,。

第五章　防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

第四十二條　新建、改建,、擴(kuò)建海岸工程建設(shè)項(xiàng)目,，必須遵守國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定，并把防治污染所需資金納入建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃,。

在依法劃定的海洋自然保護(hù)區(qū),、海濱風(fēng)景名勝區(qū)、重要漁業(yè)水域及其他需要特別保護(hù)的區(qū)域,，不得從事污染環(huán)境,、破壞景觀的海岸工程項(xiàng)目建設(shè)或者其他活動(dòng)。

第四十三條　海岸工程建設(shè)項(xiàng)目的單位,，必須在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段,，對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行科學(xué)調(diào)查，根據(jù)自然條件和社會(huì)條件,，合理選址,，編報(bào)環(huán)境影響報(bào)告書。環(huán)境影響報(bào)告書報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查批準(zhǔn),。

環(huán)境保護(hù)行政主管部門在批準(zhǔn)環(huán)境影響報(bào)告書之前,，必須征求海洋、海事,、漁業(yè)行政主管部門和軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門的意見,。

第四十四條　海岸工程建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),、同時(shí)施工,、同時(shí)投產(chǎn)使用。環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)環(huán)境保護(hù)行政主管部門檢查批準(zhǔn),，建設(shè)項(xiàng)目不得試運(yùn)行;環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)環(huán)境保護(hù)行政主管部門驗(yàn)收，或者經(jīng)驗(yàn)收不合格的,，建設(shè)項(xiàng)目不得投入生產(chǎn)或者使用,。

第四十五條　禁止在沿海陸域內(nèi)新建不具備有效治理措施的化學(xué)制漿造紙,、化工、印染,、制革,、電鍍、釀造,、煉油,、岸邊沖灘拆船以及其他嚴(yán)重污染海洋環(huán)境的工業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目。

第四十六條　興建海岸工程建設(shè)項(xiàng)目,，必須采取有效措施,，保護(hù)國(guó)家和地方重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物及其生存環(huán)境和海洋水產(chǎn)資源。

嚴(yán)格限制在海岸采挖砂石,。露天開采海濱砂礦和從岸上打井開采海底礦產(chǎn)資源,，必須采取有效措施，防止污染海洋環(huán)境,。

第六章　防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

第四十七條　海洋工程建設(shè)項(xiàng)目必須符合海洋功能區(qū)劃,、海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在可行性研究階段,，編報(bào)海洋環(huán)境影響報(bào)告書,，由海洋行政主管部門核準(zhǔn)，并報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,，接受環(huán)境保護(hù)行政主管部門監(jiān)督,。

海洋行政主管部門在核準(zhǔn)海洋環(huán)境影響報(bào)告書之前，必須征求海事,、漁業(yè)行政主管部門和軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門的意見,。

第四十八條　海洋工程建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),、同時(shí)施工,、同時(shí)投產(chǎn)使用。環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)海洋行政主管部門檢查批準(zhǔn),，建設(shè)項(xiàng)目不得試運(yùn)行;環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)海洋行政主管部門驗(yàn)收,，或者經(jīng)驗(yàn)收不合格的，建設(shè)項(xiàng)目不得投入生產(chǎn)或者使用,。

拆除或者閑置環(huán)境保護(hù)設(shè)施,，必須事先征得海洋行政主管部門的同意。

第四十九條　海洋工程建設(shè)項(xiàng)目,，不得使用含超標(biāo)準(zhǔn)放射性物質(zhì)或者易溶出有毒有害物質(zhì)的材料,。

第五十條　海洋工程建設(shè)項(xiàng)目需要爆破作業(yè)時(shí)，必須采取有效措施,，保護(hù)海洋資源,。

海洋石油勘探開發(fā)及輸油過程中,，必須采取有效措施，避免溢油事故的發(fā)生,。

第五十一條　海洋石油鉆井船,、鉆井平臺(tái)和采油平臺(tái)的含油污水和油性混合物，必須經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放;殘油,、廢油必須予以回收,，不得排放入海。經(jīng)回收處理后排放的,，其含油量不得超過國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。

鉆井所使用的油基泥漿和其他有毒復(fù)合泥漿不得排放入海。水基泥漿和無毒復(fù)合泥漿及鉆屑的排放,，必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,。

第五十二條　海洋石油鉆井船、鉆井平臺(tái)和采油平臺(tái)及其有關(guān)海上設(shè)施,，不得向海域處置含油的工業(yè)垃圾,。處置其他工業(yè)垃圾，不得造成海洋環(huán)境污染,。

第五十三條　海上試油時(shí),，應(yīng)當(dāng)確保油氣充分燃燒，油和油性混合物不得排放入海,。

第五十四條　 勘探開發(fā)海洋石油,，必須按有關(guān)規(guī)定編制溢油應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)國(guó)家海洋行政主管部門的海區(qū)派出機(jī)構(gòu)備案 ,。

第七章　防治傾倒廢棄物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

第五十五條　任何單位未經(jīng)國(guó)家海洋行政主管部門批準(zhǔn),，不得向中華人民共和國(guó)管轄海域傾倒任何廢棄物。

需要傾倒廢棄物的單位,，必須向國(guó)家海洋行政主管部門提出書面申請(qǐng),，經(jīng)國(guó)家海洋行政主管部門審查批準(zhǔn)，發(fā)給許可證后,，方可傾倒,。

禁止中華人民共和國(guó)境外的廢棄物在中華人民共和國(guó)管轄海域傾倒。

第五十六條　國(guó)家海洋行政主管部門根據(jù)廢棄物的毒性,、有毒物質(zhì)含量和對(duì)海洋環(huán)境影響程度,，制定海洋傾倒廢棄物評(píng)價(jià)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

向海洋傾倒廢棄物,，應(yīng)當(dāng)按照廢棄物的類別和數(shù)量實(shí)行分級(jí)管理,。

可以向海洋傾倒的廢棄物名錄，由國(guó)家海洋行政主管部門擬定，經(jīng)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門提出審核意見后,，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),。

第五十七條　國(guó)家海洋行政主管部門按照科學(xué)、合理,、經(jīng)濟(jì)、安全的原則選劃海洋傾倒區(qū),，經(jīng)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門提出審核意見后,，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)由國(guó)家海洋行政主管部門批準(zhǔn),，并報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案,。

國(guó)家海洋行政主管部門在選劃海洋傾倒區(qū)和批準(zhǔn)臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)之前，必須征求國(guó)家海事,、漁業(yè)行政主管部門的意見,。

第五十八條　國(guó)家海洋行政主管部門監(jiān)督管理傾倒區(qū)的使用，組織傾倒區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè),。對(duì)經(jīng)確認(rèn)不宜繼續(xù)使用的傾倒區(qū),，國(guó)家海洋行政主管部門應(yīng)當(dāng)予以封閉，終止在該傾倒區(qū)的一切傾倒活動(dòng),，并報(bào)國(guó)務(wù)院備案,。

第五十九條　獲準(zhǔn)傾倒廢棄物的單位，必須按照許可證注明的期限及條件,，到指定的區(qū)域進(jìn)行傾倒,。廢棄物裝載之后，批準(zhǔn)部門應(yīng)當(dāng)予以核實(shí),。

第六十條　獲準(zhǔn)傾倒廢棄物的單位,，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄傾倒的情況，并在傾倒后向批準(zhǔn)部門作出書面報(bào)告,。傾倒廢棄物的船舶必須向駛出港的海事行政主管部門作出書面報(bào)告,。

第六十一條　禁止在海上焚燒廢棄物。

禁止在海上處置放射性廢棄物或者其他放射性物質(zhì),。廢棄物中的放射性物質(zhì)的豁免濃度由國(guó)務(wù)院制定,。

第八章　防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

第六十二條　在中華人民共和國(guó)管轄海域，任何船舶及相關(guān)作業(yè)不得違反本法規(guī)定向海洋排放污染物,、廢棄物和壓載水,、船舶垃圾及其他有害物質(zhì)。

從事船舶污染物,、廢棄物,、船舶垃圾接收、船舶清艙,、洗艙作業(yè)活動(dòng)的,，必須具備相應(yīng)的接收處理能力,。

第六十三條　船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書，在進(jìn)行涉及污染物排放及操作時(shí),，應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄,。

第六十四條　船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材。

載運(yùn)具有污染危害性貨物的船舶,，其結(jié)構(gòu)與設(shè)備應(yīng)當(dāng)能夠防止或者減輕所載貨物對(duì)海洋環(huán)境的污染,。

第六十五條　船舶應(yīng)當(dāng)遵守海上交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,，防止因碰撞,、觸礁、擱淺,、火災(zāi)或者爆炸等引起的海難事故,，造成海洋環(huán)境的污染。

第六十六條　國(guó)家完善并實(shí)施船舶油污損害民事賠償責(zé)任制度;按照船舶油污損害賠償責(zé)任由船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則,，建立船舶油污保險(xiǎn),、油污損害賠償基金制度。

實(shí)施船舶油污保險(xiǎn),、油污損害賠償基金制度的具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定,。

第六十七條　載運(yùn)具有污染危害性貨物進(jìn)出港口的船舶，其承運(yùn)人,、貨物所有人或者代理人,，必須事先向海事行政主管部門申報(bào)。經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可進(jìn)出港口,、過境停留或者裝卸作業(yè)。

第六十八條　交付船舶裝運(yùn)污染危害性貨物的單證,、包裝,、標(biāo)志、數(shù)量限制等,，必須符合對(duì)所裝貨物的有關(guān)規(guī)定,。

需要船舶裝運(yùn)污染危害性不明的貨物，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定事先進(jìn)行評(píng)估,。

裝卸油類及有毒有害貨物的作業(yè),，船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。

第六十九條　港口,、碼頭,、裝卸站和船舶修造廠必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施，并使該設(shè)施處于良好狀態(tài),。

裝卸油類的港口,、碼頭、裝卸站和船舶必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃,，并配備相應(yīng)的溢油污染應(yīng)急設(shè)備和器材,。

第七十條　進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先按照有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)：

(一)船舶在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐,；

(二)船舶在港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行洗艙,、清艙、驅(qū)氣,、排放壓載水、殘油,、含油污水接收,、舷外拷鏟及油漆等作業(yè)；

(三)船舶,、碼頭,、設(shè)施使用化學(xué)消油劑；

(四)船舶沖洗沾有污染物,、有毒有害物質(zhì)的甲板,；

(五)船舶進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)；

(六)從事船舶水上拆解,、打撈,、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè),。

第七十一條　船舶發(fā)生海難事故,，造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，國(guó)家海事行政主管部門有權(quán)強(qiáng)制采取避免或者減少污染損害的措施,。

對(duì)在公海上因發(fā)生海難事故,，造成中華人民共和國(guó)管轄海域重大污染損害后果或者具有污染威脅的船舶、海上設(shè)施,，國(guó)家海事行政主管部門有權(quán)采取與實(shí)際的或者可能發(fā)生的損害相稱的必要措施,。

第七十二條　所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù)，在發(fā)現(xiàn)海上污染事故或者違反本法規(guī)定的行為時(shí),，必須立即向就近的依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告,。

民用航空器發(fā)現(xiàn)海上排污或者污染事件，必須及時(shí)向就近的民用航空空中交通管制單位報(bào)告,。接到報(bào)告的單位,，應(yīng)當(dāng)立即向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門通報(bào)。

第九章　法律責(zé)任

第七十三條　違反本法有關(guān)規(guī)定，有下列行為之一的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門責(zé)令限期改正,，并處以罰款：

(一)向海域排放本法禁止排放的污染物或者其他物質(zhì)的；

(二)不按照本法規(guī)定向海洋排放污染物,，或者超過標(biāo)準(zhǔn)排放污染物的,；

(三)未取得海洋傾倒許可證，向海洋傾倒廢棄物的,；

(四)因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件,，造成海洋環(huán)境污染事故，不立即采取處理措施的,。

有前款第(一),、(三)項(xiàng)行為之一的，處三萬元以上二十萬元以下的罰款;有前款第(二),、(四)項(xiàng)行為之一的,，處二萬元以上十萬元以下的罰款。

第七十四條　違反本法有關(guān)規(guī)定,，有下列行為之一的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門予以警告，或者處以罰款：

(一)不按照規(guī)定申報(bào),，甚至拒報(bào)污染物排放有關(guān)事項(xiàng),，或者在申報(bào)時(shí)弄虛作假的；

(二)發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件不按照規(guī)定報(bào)告的,；

(三)不按照規(guī)定記錄傾倒情況,，或者不按照規(guī)定提交傾倒報(bào)告的；

(四)拒報(bào)或者謊報(bào)船舶載運(yùn)污染危害性貨物申報(bào)事項(xiàng)的,。

有前款第(一),、(三)項(xiàng)行為之一的，處二萬元以下的罰款;有前款第(二),、(四)項(xiàng)行為之一的,，處五萬元以下的罰款。

第七十五條　違反本法第十九條第二款的規(guī)定,，拒絕現(xiàn)場(chǎng)檢查,，或者在被檢查時(shí)弄虛作假的，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門予以警告,，并處二萬元以下的罰款,。

第七十六條　違反本法規(guī)定，造成珊瑚礁,、紅樹林等海洋生態(tài)系統(tǒng)及海洋水產(chǎn)資源,、海洋保護(hù)區(qū)破壞的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門責(zé)令限期改正和采取補(bǔ)救措施，并處一萬元以上十萬元以下的罰款;有違法所得的,，沒收其違法所得,。

第七十七條　違反本法第三十條第一款,、第三款規(guī)定設(shè)置入海排污口的,，由縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令其關(guān)閉,，并處二萬元以上十萬元以下的罰款,。

第七十八條　違反本法第三十二條第三款的規(guī)定,，擅自拆除,、閑置環(huán)境保護(hù)設(shè)施的,，由縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令重新安裝使用,，并處一萬元以上十萬元以下的罰款。

第七十九條　違反本法第三十九條第二款的規(guī)定,，經(jīng)中華人民共和國(guó)管轄海域，轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物的,，由國(guó)家海事行政主管部門責(zé)令非法運(yùn)輸該危險(xiǎn)廢物的船舶退出中華人民共和國(guó)管轄海域,，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款,。

第八十條　違反本法第四十三條第一款的規(guī)定,，未持有經(jīng)批準(zhǔn)的環(huán)境影響報(bào)告書，興建海岸工程建設(shè)項(xiàng)目的,，由縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令其停止違法行為和采取補(bǔ)救措施，并處五萬元以上二十萬元以下的罰款;或者按照管理權(quán)限,，由縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令其限期拆除。

第八十一條　違反本法第四十四條的規(guī)定,，海岸工程建設(shè)項(xiàng)目未建成環(huán)境保護(hù)設(shè)施,，或者環(huán)境保護(hù)設(shè)施未達(dá)到規(guī)定要求即投入生產(chǎn),、使用的,，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令其停止生產(chǎn)或者使用，并處二萬元以上十萬元以下的罰款,。

第八十二條　違反本法第四十五條的規(guī)定,，新建嚴(yán)重污染海洋環(huán)境的工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的,，按照管理權(quán)限，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令關(guān)閉,。

第八十三條　違反本法第四十七條第一款,、第四十八條的規(guī)定，進(jìn)行海洋工程建設(shè)項(xiàng)目,，或者海洋工程建設(shè)項(xiàng)目未建成環(huán)境保護(hù)設(shè)施,、環(huán)境保護(hù)設(shè)施未達(dá)到規(guī)定要求即投入生產(chǎn)、使用的,，由海洋行政主管部門責(zé)令其停止施工或者生產(chǎn)、使用，并處五萬元以上二十萬元以下的罰款。

第八十四條　違反本法第四十九條的規(guī)定,，使用含超標(biāo)準(zhǔn)放射性物質(zhì)或者易溶出有毒有害物質(zhì)材料的,，由海洋行政主管部門處五萬元以下的罰款,，并責(zé)令其停止該建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行,，直到消除污染危害,。

第八十五條　違反本法規(guī)定進(jìn)行海洋石油勘探開發(fā)活動(dòng),，造成海洋環(huán)境污染的,，由國(guó)家海洋行政主管部門予以警告,，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款,。

第八十六條　違反本法規(guī)定，不按照許可證的規(guī)定傾倒，或者向已經(jīng)封閉的傾倒區(qū)傾倒廢棄物的，由海洋行政主管部門予以警告，并處三萬元以上二十萬元以下的罰款;對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，可以暫扣或者吊銷許可證,。

第八十七條　違反本法第五十五條第三款的規(guī)定,，將中華人民共和國(guó)境外廢棄物運(yùn)進(jìn)中華人民共和國(guó)管轄海域傾倒的,，由國(guó)家海洋行政主管部門予以警告,，并根據(jù)造成或者可能造成的危害后果,，處十萬元以上一百萬元以下的罰款。

第八十八條　違反本法規(guī)定,，有下列行為之一的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門予以警告，或者處以罰款：

(一)港口,、碼頭,、裝卸站及船舶未配備防污設(shè)施、器材的,；

(二)船舶未持有防污證書,、防污文書，或者不按照規(guī)定記載排污記錄的,；

(三)從事水上和港區(qū)水域拆船,、舊船改裝,、打撈和其他水上,、水下施工作業(yè),，造成海洋環(huán)境污染損害的；

(四)船舶載運(yùn)的貨物不具備防污適運(yùn)條件的,。

有前款第(一),、(四)項(xiàng)行為之一的，處二萬元以上十萬元以下的罰款;有前款第(二)項(xiàng)行為的,，處二萬元以下的罰款;有前款第(三)項(xiàng)行為的,，處五萬元以上二十萬元以下的罰款。

第八十九條　違反本法規(guī)定,，船舶,、石油平臺(tái)和裝卸油類的港口、碼頭,、裝卸站不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門予以警告，或者責(zé)令限期改正,。

第九十條　造成海洋環(huán)境污染損害的責(zé)任者,，應(yīng)當(dāng)排除危害，并賠償損失;完全由于第三者的故意或者過失,，造成海洋環(huán)境污染損害的,，由第三者排除危害，并承擔(dān)賠償責(zé)任,。

對(duì)破壞海洋生態(tài),、海洋水產(chǎn)資源、海洋保護(hù)區(qū),，給國(guó)家造成重大損失的,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門代表國(guó)家對(duì)責(zé)任者提出損害賠償要求。

第九十一條　對(duì)違反本法規(guī)定,，造成海洋環(huán)境污染事故的單位,，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門根據(jù)所造成的危害和損失處以罰款;負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于國(guó)家工作人員的，依法給予行政處分,。

前款規(guī)定的罰款數(shù)額按照直接損失的百分之三十計(jì)算,，但最高不得超過三十萬元。

對(duì)造成重大海洋環(huán)境污染事故,，致使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失或者人身傷亡嚴(yán)重后果的,，依法追究刑事責(zé)任。

第九十二條　完全屬于下列情形之一,，經(jīng)過及時(shí)采取合理措施,，仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的，造成污染損害的有關(guān)責(zé)任者免予承擔(dān)責(zé)任：

(一)戰(zhàn)爭(zhēng)；

(二)不可抗拒的自然災(zāi)害,；

(三)負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,，在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽，或者其他過失行為,。

第九十三條　對(duì)違反本法第十一條,、第十二條有關(guān)繳納排污費(fèi)、傾倒費(fèi)和限期治理規(guī)定的行政處罰,，由國(guó)務(wù)院規(guī)定,。

第九十四條　海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊,，造成海洋環(huán)境污染損害的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

第十章　附則

第九十五條　本法中下列用語的含義是：

(一)海洋環(huán)境污染損害，是指直接或者間接地把物質(zhì)或者能量引入海洋環(huán)境,，產(chǎn)生損害海洋生物資源,、危害人體健康、妨害漁業(yè)和海上其他合法活動(dòng),、損害海水使用素質(zhì)和減損環(huán)境質(zhì)量等有害影響,。

(二)內(nèi)水，是指我國(guó)領(lǐng)?；€向內(nèi)陸一側(cè)的所有海域,。

(三)濱海濕地，是指低潮時(shí)水深淺于六米的水域及其沿岸浸濕地帶,，包括水深不超過六米的永久性水域,、潮間帶(或洪泛地帶)和沿海低地等。

(四)海洋功能區(qū)劃,，是指依據(jù)海洋自然屬性和社會(huì)屬性,，以及自然資源和環(huán)境特定條件，界定海洋利用的主導(dǎo)功能和使用范疇,。

(五)漁業(yè)水域,，是指魚蝦類的產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng),、越冬場(chǎng),、洄游通道和魚蝦貝藻類的養(yǎng)殖場(chǎng)。

(六)油類,，是指任何類型的油及其煉制品,。

(七)油性混合物,，是指任何含有油份的混合物。

(八)排放,，是指把污染物排入海洋的行為,，包括泵出、溢出,、泄出、噴出和倒出,。

(九)陸地污染源(簡(jiǎn)稱陸源),，是指從陸地向海域排放污染物，造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的場(chǎng)所,、設(shè)施等,。

(十)陸源污染物，是指由陸地污染源排放的污染物,。

(十一)傾倒,，是指通過船舶、航空器,、平臺(tái)或者其他載運(yùn)工具,，向海洋處置廢棄物和其他有害物質(zhì)的行為，包括棄置船舶,、航空器,、平臺(tái)及其輔助設(shè)施和其他浮動(dòng)工具的行為。

(十二)沿海陸域,，是指與海岸相連,，或者通過管道、溝渠,、設(shè)施,，直接或者間接向海洋排放污染物及其相關(guān)活動(dòng)的一帶區(qū)域。

(十三)海上焚燒,，是指以熱摧毀為目的,，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為,，但船舶,、平臺(tái)或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的行為除外,。

第九十六條　涉及海洋環(huán)境監(jiān)督管理的有關(guān)部門的具體職權(quán)劃分,，本法未作規(guī)定的，由國(guó)務(wù)院規(guī)定,。

第九十七條　中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的與海洋環(huán)境保護(hù)有關(guān)的國(guó)際條約與本法有不同規(guī)定的,，適用國(guó)際條約的規(guī)定;但是,，中華人民共和國(guó)聲明保留的條款除外。

第九十八條　本法自2000年4月1日起施行,。

4. 船舶壓載水處理系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

船舶壓載水是在貨物卸載完畢后船身浮上來,，為了降低船身高度，在船舶空載的情況下,，把雙層底艙和高邊柜艙壓滿海水,，主要是利用壓載水的重量將船身降低，使螺旋槳和舵不露出海面,，便于船舶航行,，在裝貨時(shí)還要把壓載水排放干凈便于裝貨。

5. 船舶壓載水操作

一般不會(huì)允許深海換水而對(duì)繞航免除或者航線免除,；

即使壓載水是在同一COTP區(qū)域內(nèi)壓進(jìn)再排出,，也適用于這一要求；即壓載水必須經(jīng)過處理系統(tǒng)處理后才能進(jìn)行,。

NBIC將會(huì)在壓載水排放前審核壓載水處理系統(tǒng)是否使用,。壓載水來自于從美國(guó)公共供水系統(tǒng)。

6. 船舶壓載水調(diào)節(jié)流程視頻

抽象繪畫是后印象主義,、野獸派,、德國(guó)表現(xiàn)主義、立體主義,、未來主義……等不同主義打破舊有規(guī)則,，建立藝術(shù)獨(dú)立的新面貌之后所走向的結(jié)果。此前所有的現(xiàn)代流派在藝術(shù)探索上都有一些共同的特點(diǎn)：

·主觀性

過去的繪畫力求準(zhǔn)確表達(dá)對(duì)象,，主觀性較弱,，所有的主觀都是為了符合對(duì)象的再現(xiàn)。后來的現(xiàn)代藝術(shù)各個(gè)流派都有強(qiáng)烈的主觀性,，逐漸開始按照自己的判斷和想法繪畫,。

·利用繪畫基本要素

現(xiàn)代主義開始更多地關(guān)注色彩、形式,、線條這些繪畫的基本要素,，關(guān)注形式與形式之間的關(guān)系，而不是關(guān)注自然對(duì)象,。

·強(qiáng)調(diào)繪畫自足

讓繪畫自身成為一個(gè)獨(dú)立的現(xiàn)實(shí),，不依附于任何對(duì)象，繪畫是藝術(shù)家所創(chuàng)造的一個(gè)現(xiàn)實(shí),。

最終：抽象繪畫產(chǎn)生

來自于感性方向的抽象畫家

青騎士團(tuán)體（1911）

青騎士團(tuán)體與德國(guó)橋社活躍于同一時(shí)期,，其藝術(shù)風(fēng)格主要受到法國(guó)藝術(shù)家的影響。領(lǐng)袖人物康定斯基早期畫作《青騎士》受修拉影響,，通過對(duì)比色與互補(bǔ)色的關(guān)系強(qiáng)調(diào)形式感,。根據(jù)康定斯基多年后所說,，因?yàn)樗c另一位成員馬爾克都喜歡馬和騎馬活動(dòng)，因此將社團(tuán)命名為“青騎士”,。

另一位青騎士成員亞夫倫斯基,，從畫作上看，其風(fēng)格來自于野獸派藝術(shù)的影響,，具有強(qiáng)烈的刺激性的色彩,，雖然他此時(shí)的作品還不是抽象繪畫，但主要關(guān)注的是色彩關(guān)系,，已經(jīng)走向和接近抽象畫,。青騎士藝術(shù)家馬克的作品中能看到法國(guó)野獸派、表現(xiàn)主義的影響,。藝術(shù)家坎彭塔克的作品《田園景觀》雖不是抽象畫,，能在畫中看到人,、植物,、動(dòng)物這些生活中的物象，但已經(jīng)明顯抽象化,。

這種德國(guó)藝術(shù)家受法國(guó)藝術(shù)影響的現(xiàn)象在當(dāng)時(shí)十分正常：法國(guó)藝術(shù)家會(huì)在德國(guó)舉辦展覽,，德國(guó)的藝術(shù)家也會(huì)到法國(guó)旅行看到那里的法國(guó)藝術(shù)家的作品從而去學(xué)習(xí)他們。在歐洲,，城市與城市之間的來往,，尤其是一戰(zhàn)之前，自由性非常明顯,。

年輕的馬爾克喜歡描繪馬等動(dòng)物,，但他所要探索的不是馬，而是思考用純粹如動(dòng)物一般的視角會(huì)看到什么樣的世界,，他曾說：“對(duì)于一個(gè)藝術(shù)家,，有什么思想能夠比想象自然在動(dòng)物的眼中是個(gè)什么樣更為神秘？一匹馬如何看世界,，一只鷹如何看世界,，一只鹿、一只狗又如何看世界,？”

瑞士畫家保羅·克利與馬爾克的想法相似,，他寫到：“我的創(chuàng)作必須從那些最微小的東西開始，我應(yīng)該像一個(gè)剛出生的嬰兒,，對(duì)歐洲一無所知,，什么也不懂，既不了解詩,，也不懂得韻律,，完全處于一種原始狀態(tài),。……”這種思考是20世紀(jì)初很多文學(xué)家,、藝術(shù)家內(nèi)心的思想和創(chuàng)作的出發(fā)點(diǎn),，這些思想和出發(fā)點(diǎn)是過去的藝術(shù)家不曾去想過，或未曾認(rèn)真想過的,。保羅·克利1929年所畫的《條條道路》已經(jīng)屬于抽象畫,。

來自理性（分析）的畫家

德勞內(nèi)早期是立體派的畫家，參加過立體派的許多活動(dòng),，而且在許多藝術(shù)觀念上認(rèn)同畢加索,、勃拉克的一些觀點(diǎn)。立體派打開形式之后,，常常會(huì)犧牲色彩強(qiáng)調(diào)形式,，但德勞內(nèi)對(duì)形式不太關(guān)心，反而希望形式服從于色彩,。這種觀念的導(dǎo)致德勞內(nèi)的畫作中幾何關(guān)系,、形體之間形成的深度逐漸弱化，開始走向抽象,。

當(dāng)時(shí),，德勞內(nèi)等藝術(shù)家與科學(xué)家、音樂家都有一些來往,，他們與科學(xué)家討論色彩,，與音樂家討論音樂，對(duì)他們自己理解繪畫產(chǎn)生了影響,。越來越多的畫家注意到：既然用音符,、和弦等手段去完成的音樂作品并非模仿自然對(duì)象，繪畫是否可以像音樂一樣,，用繪畫的基本手段去構(gòu)成一個(gè)用眼睛看到的視覺音樂,？他們嘗試用顏色與音調(diào)形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，甚至有些音樂家開始進(jìn)行繪畫創(chuàng)作,。這些想象和實(shí)驗(yàn)推進(jìn)繪畫進(jìn)一步脫離自然現(xiàn)實(shí)中的符號(hào)和圖像,，也給予了藝術(shù)家更大的自由和審美的權(quán)利。

德勞內(nèi)1926年的《埃菲爾鐵塔》畫中的顏色絕非現(xiàn)實(shí)中埃菲爾鐵塔的顏色,，是朝向色彩關(guān)系理解的繪畫,，1930年的《無盡的節(jié)奏-生活的快樂》展現(xiàn)出德勞內(nèi)所理解的視覺音樂。這些作品說明抽象繪畫不是藝術(shù)家的靈機(jī)一動(dòng),，而是不同畫家相互影響,，慢慢理解科學(xué)、理解工業(yè)社會(huì)產(chǎn)生的新物象……多方面的因素使藝術(shù)家們開始朝向抽象的方向探索,，最后形成性質(zhì)上的根本變化,，進(jìn)入抽象繪畫,。

抽象繪畫的三個(gè)主要代表

康定斯基

康定斯基從小學(xué)習(xí)音樂，后來開始研究繪畫,，在到達(dá)法國(guó)后,，開始在印象派和后印象派的影響下進(jìn)行藝術(shù)試驗(yàn)。1910年左右他形成了自己的藝術(shù)理念,，比如：“‘藝術(shù)’就象自然,、科學(xué)、政治一樣,，是一個(gè)自足的領(lǐng)域,，它受到適合自己需要的自身規(guī)律的支配”、“重要的不是‘精心制作’,，而是‘內(nèi)心需要’”,。

康定斯基1910年的《構(gòu)圖2號(hào)》表現(xiàn)了他的藝術(shù)理論，名稱“構(gòu)圖2號(hào)”說明繪畫本身是一個(gè)獨(dú)立的自主體,，具有自身的規(guī)律,，是一個(gè)由色彩與線構(gòu)成的抽象“構(gòu)圖”，但這幅畫還有自然現(xiàn)實(shí)的痕跡,，并非完全的抽象形式,。1911年的《印象3號(hào)》跟德勞內(nèi)的作品一樣強(qiáng)調(diào)了視覺的音樂,，筆法具有書寫性,，顯示出康定斯基還受到表現(xiàn)主義的影響。

康定斯基是直接以理論形式將繪畫和音樂對(duì)應(yīng),，將繪畫對(duì)人心靈和大腦引發(fā)的反應(yīng)進(jìn)行闡述的藝術(shù)家和理論家,。

康定斯基1923年創(chuàng)作的《構(gòu)圖8號(hào)》用圓、線,、面,、三角形構(gòu)成的構(gòu)圖，完全放棄了書寫性的,、偶然性的筆觸,。從這幅作品中可以看出，康定斯基在試驗(yàn)音樂不同的表達(dá)方式,，音樂可以用書寫性和偶然性的筆法處理,，也可以用非常工整嚴(yán)格的形式去規(guī)定。在當(dāng)時(shí),，有很多藝術(shù)家在嘗試沒有感情色彩的抽象畫的試驗(yàn),，康定斯基也進(jìn)入到這種“冷抽象”試驗(yàn)的潮流之中。

馬列維奇

馬列維奇的《白底上的黑方塊》在繪畫史上具有跟杜尚的小便池一樣重要的意義,。這幅畫戳穿了抽象繪畫的一個(gè)問題——按照抽象畫的理念繼續(xù)發(fā)展,，“繪畫”將被破除變成“無”,。他后來寫到：“1913年，我拼命想使藝術(shù)脫離客觀現(xiàn)實(shí)的壓載,，我在正方形里避難,，展覽的作品是一塊白底子上一個(gè)黑色的正方形?！蓖瑫r(shí),，馬列維奇解放了繪畫的觀念，將繪畫變成一個(gè)與現(xiàn)實(shí)的理性,、感情,，與生活毫無關(guān)系的東西——“純感情”，馬列維奇的至上主義產(chǎn)生了,，他的實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步打開了平面的世界,。

蒙德里安

現(xiàn)在主義在不同的地方都在興起，除了俄國(guó)的康定斯基和馬列維奇,，荷蘭也有一批畫家在擺脫學(xué)院派傳統(tǒng),，走向抽象繪畫。1917年,，一群荷蘭的現(xiàn)代主義畫家組成了藝術(shù)團(tuán)體并創(chuàng)辦了《風(fēng)格》雜志,，其中最有代表性的畫家是蒙德里安。

蒙德里安在早期也在進(jìn)行寫實(shí)創(chuàng)作,，在1912年前后,，他通過一步步的簡(jiǎn)化實(shí)驗(yàn)，畫風(fēng)逐漸走向抽象,，這一時(shí)期對(duì)蘋果樹的描繪顯示了他的探索過程：一棵具有自然主義特征的蘋果樹逐漸演變成方塊的構(gòu)圖,。

蒙德里安比康定斯基更為絕對(duì)，最終,，在色彩上只保留了紅黃藍(lán)的三原色以及黑白,，在形式上只保留了水平和垂直的關(guān)系。他的作品回到繪畫最基本的要素,，力求使繪畫形成普遍的美,、普遍的共性。

7. 船舶壓載水的調(diào)節(jié)流程

筆者在某輪使用該壓載水處理系統(tǒng)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)次氯酸檢測(cè)單元（TRO）濃度低報(bào)警故障從而引發(fā)系統(tǒng)停止,、無法檢測(cè),，下面對(duì)該故障進(jìn)行分析。

2 故障現(xiàn)象：

打壓載狀態(tài)下正常TRO濃度值為 6~9 mg/L,，啟動(dòng)裝置5分鐘后檢測(cè)濃度低于6 mg/L就會(huì)引發(fā)報(bào)警,。結(jié)合裝置圖紙、說明書分析，導(dǎo)致TRO濃度低的原因有以下幾種可能：

1)取樣水可以正常流入 CLX 的透明測(cè)量腔,，但是 TRO 值依然低,。

2)取樣水無法流入 CLX 的透明測(cè)量腔。

3)透明測(cè)量腔室被弄臟,，導(dǎo)致無法測(cè)量取樣水的 TRO 濃度,。

4)可能由空氣泵單元的故障所致。

5)檢測(cè)單元OPTIC模塊單向閥結(jié)垢,。

3.故障分析：

1) 取樣水可以正常流入 CLX 的透明測(cè)量腔,，但是 TRO 的測(cè)量值依然低，按如下操作進(jìn)行：

如果在透明檢測(cè)腔里沒有檢測(cè)到有氣泡,，按如下操作進(jìn)行：

2) 取樣水不能流入 CLX 的透明測(cè)量腔,，檢查電磁閥是否的電：

如果電磁閥未能得電，檢查PLC輸出信號(hào)是否正常：

電磁閥正常得電,，取樣仍然不正常,，檢查電磁閥芯是否堵塞：

l 如果取樣水不能流入電磁閥，檢查 Y 型濾器：

3) 透明測(cè)量腔室被弄臟污染,，導(dǎo)致無法測(cè)量取樣水的 TRO 濃度,，需清洗測(cè)量腔室：

※ 清洗測(cè)量腔后，按照相反的順序回裝,。

4) 空氣泵單元不工作:

APU 的故障可能是由于缺少空氣供給所致,，檢查空氣氣源是否正常。

APU 的故障可由泄放管路的堵塞所致,。

如有 Y 型濾器安裝在泄放管路上,，徹底拆解并清潔。

如果泄放管路堵塞,，拆解并檢查與每個(gè) TSU 相接的電磁閥及對(duì)應(yīng)管路,。

空氣泵的隔膜漏水

拆檢空氣泵隔膜檢查是否破損,。

5）檢測(cè)單元OPTIC模塊單向閥結(jié)垢,。

檢測(cè)單元OPTIC模塊里的單向閥由于使用時(shí)間的延長(zhǎng)導(dǎo)致結(jié)垢、加藥量的減少,，在壓載時(shí)出現(xiàn)TRO濃度不斷降低,，在保證CLX取到水的前提下盡可能開大一些，需要反復(fù)多次進(jìn)行調(diào)節(jié),。（此項(xiàng)調(diào)節(jié)一般僅為廠家服務(wù)工程師進(jìn)行,，供船說明書上無此說明，船上可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢查,、排除）

此項(xiàng)調(diào)節(jié)過后對(duì)應(yīng)急模式下進(jìn)行以下操作：

基本步驟重復(fù)1~3次,，直至試劑被注入進(jìn)塑料管內(nèi)。

4 結(jié)束語

以上僅以韓國(guó)TECHCROSS生產(chǎn)的ECSRCM型壓載水處理系統(tǒng)為例，列舉了一些常見的次氯酸檢測(cè)單元（TRO）濃度低報(bào)警故障解決方案與注意事項(xiàng),，因每條船壓載水處理系統(tǒng)型號(hào)不盡相同,，作為主管輪機(jī)員，必須根據(jù)自身所工作船舶的壓載水處理系統(tǒng)型號(hào),，認(rèn)真閱讀說明書,，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，切不可生搬硬套以免造成不必要的麻煩,。

8. 船舶壓載水調(diào)節(jié)流程圖片

fpu船是半潛船,。

半潛船也稱半潛式母船，它通過本身壓載水的調(diào)整,，把裝貨甲板潛入水中,，以便將所要承運(yùn)的特定貨物（像駁船、游艇,、艦船,、鉆井平臺(tái)等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上，將貨物運(yùn)到指定位置,。

半潛船（Semi-submersible或Semisubmerged ship）是一種特殊的船舶設(shè)計(jì)方式,，與一般的水面船只不同，半潛船通常擁有較深的吃水,，但又不似潛水艇般完全隱沒于水中,，而是有部分船體或結(jié)構(gòu)外露在水面外。

由于隱沒在水中的體積比例高,，因此半潛船比較不容易受到海面上的波浪影響,，能夠保持較佳的穩(wěn)定性而適合當(dāng)作水上的工作平臺(tái)使用。

最早的半潛船是開發(fā)用于海上鉆油平臺(tái)的用途上,，但也存在包括半潛式起重船（Semi-submersible crane vessels, SSCV）,、海上支援船（Offshore support vessels, OSV）、海上生產(chǎn)平臺(tái)等用途,。

9. 船舶壓載水調(diào)節(jié)流程圖

這一塊主要是氣候衡準(zhǔn)和完整穩(wěn)性上的概念,。簡(jiǎn)單解釋一下吧，我們知道,，如果無風(fēng)無浪,，船在海上應(yīng)該是平衡的，重力和浮力大小相等,，方向相反,，有固定的橫傾和縱傾。

如果突然從左舷或者右舷刮大風(fēng),，我們稱之為突風(fēng),，船就會(huì)突然倒向另一側(cè)。那么重力與浮力作用點(diǎn)就會(huì)變得不在同一條直線上，兩者會(huì)形成復(fù)原力,，迫使船舶向平衡狀態(tài)去恢復(fù),。

這個(gè)恢復(fù)過程就是一個(gè)橫搖過程，復(fù)原力在橫傾角最大時(shí)最大,，隨著橫傾角的減小而縮小,，在回到原來的平衡狀態(tài)時(shí)復(fù)原力消失，但搖擺會(huì)繼續(xù)向反方向進(jìn)行,，想象一下鐘擺的原理,。

多次反復(fù)搖擺后，船舶會(huì)趨向穩(wěn)定,，則又回到了平衡狀態(tài),。

浪的作用下保持平衡的原理與風(fēng)類似。不過需要多考慮縱向的搖擺以及螺旋槳的浸沒以保持動(dòng)力等問題,。

如果風(fēng)或者浪過大,，超過了船舶設(shè)計(jì)以及實(shí)際操作中能夠調(diào)整得到的復(fù)原力臂的極限，那么就危險(xiǎn)了,。與其說船舶是怎樣對(duì)抗風(fēng)暴和波浪的,，不如說船舶設(shè)計(jì)及實(shí)際操作中過程中是如何利用平衡的原理最大化的確保各種復(fù)雜海況下的安全問題的。

設(shè)計(jì)時(shí),，綜合考慮船東對(duì)船型的期望和相關(guān)規(guī)范對(duì)穩(wěn)性的要求,，各方面博弈后得出一個(gè)相對(duì)較優(yōu)的結(jié)果，以確保足夠的復(fù)原力臂,，使得船能夠在惡劣的海洋環(huán)境下保持安全不至于傾覆,。

操作上，要求船長(zhǎng)謹(jǐn)慎駕駛,，通過錯(cuò)開波浪的方向,，避免大風(fēng)橫向作用在船體上，降低重心等一系列措施,，降低橫縱向作用力,，或者增大最大復(fù)原力臂，來確保航行的安全,。

10. 船舶壓載水壓入和排放方法

工作壓力應(yīng)在0.25－0.35MPa之間,，

壓力控制報(bào)警，報(bào)警聲音短,，報(bào)警后立即關(guān)機(jī)。原因是當(dāng)濾芯堵塞或者出油口的閥門沒有打開,。出油閥沒有打開時(shí)出油壓力超過設(shè)定值（0.3mpa）時(shí),，壓力控制器自動(dòng)啟動(dòng)，濾油機(jī)停止運(yùn)行。必須關(guān)閉閥門,，同時(shí)打開壓載閥,，以釋放真空，消除出口壓力超過設(shè)定值的情況,。需要恢復(fù)運(yùn)行,，首先按下緊急停止鍵解除狀態(tài)后，旋轉(zhuǎn)復(fù)位,，重新全部操作,。

11. 船舶壓載水的主要處理方式

　　一般， 　　先使用排量大的壓載泵(2臺(tái)一起或單獨(dú)一臺(tái))排水,，注意要與貨艙裝貨位置,、順序大體一致，以保證船舶縱強(qiáng)度在安全限度內(nèi),。

　　當(dāng)壓載泵已經(jīng)顯示真空,，無法繼續(xù)排水時(shí)，一般水位在40cm以下,，此時(shí)改用掃艙泵排水,，注意控制船舶合理的尾傾吃水差(一般2米以上)，逐艙將剩余的壓載水排干凈,?！　∪绻麙吲摫谜＃罱K每個(gè)壓載艙剩余的殘水應(yīng)在20噸以下,。