1. 船舶吊裝吊機規(guī)范

1,、所有起重設備,、繩索,、滑輪,、卸扣、繩卡等必須具有合格證或質(zhì)量證明書和使用說明書,。作業(yè)前應按有關標準認真進行檢查,，確認符合要求后方可使用。

2,、使用吊車進行吊裝作業(yè),，應根據(jù)被吊物件的重量、規(guī)格,、吊裝位置,、作業(yè)半徑及工作環(huán)境，選用型號合適的吊車,。

3,、吊車吊裝前，應對吊車進行全面檢查,，吊車應處于完好狀態(tài),。吊車不得超載，歪拉斜吊或起吊不明重量的物件,。

4,、吊車行走,、作業(yè)的路面及場地應堅實平整，其承受能力能滿足吊車行走及作業(yè)的要求,。

5,、輪胎式吊車，作業(yè)前支撐腿應全部伸出,，并在鐵鞋下墊好鐵拍,、枕木，支腿有定位銷的必須插上,。

6,、大中型吊裝作業(yè)前應進行技術交底，全體人員必須熟知吊裝方案,、指揮信號、安全技術要求及設備性能,、吊裝作業(yè)環(huán)境,，駕駛員與起重工進行指揮信號交換，雙方確認后達到良好溝通,。

7,、吊裝作業(yè)重，吊車行走時吊物與地面高差不得大于500mm,，且必須鳴笛示警,。

8、大中型設備及構件的吊裝,，應編制吊裝方案和安全技術措施,，經(jīng)有關技術及安全負責人簽字，項目領導批準后實施,。實施重未經(jīng)主管人員許可不得任意改變方案,。

9、大中型設備及構件吊裝前,，應與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,，了解氣象變化情況，當出現(xiàn)妨礙吊裝的雨水或風速大雨10.8m/s（六級以上含六級）時,，不應進行室外吊裝作業(yè),。

10、吊裝作業(yè)應有專人指揮,，明確分工,。參加吊裝人員應堅守崗位，并根據(jù)指揮命令工作,。吊裝過程中任何崗位出現(xiàn)問題,，應立即向指揮者報告,，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自操作或離開崗位,。

11,、大中型設備、構件吊裝前應進行試吊,。試吊前參加吊裝人員應按崗位分工,，嚴格檢查吊耳、起重機械和索具的性能情況,，確認呢符合方案要求后才客試吊,。重物吊離200~500mm后停止提升，檢查吊車的穩(wěn)定性,，制動器的可靠性,，重物的平衡性，綁扎的牢固性,，確認無誤后,，方可繼續(xù)提升。

12,、吊裝前吊件上應系牢固溜繩,，防止吊裝過程中吊裝擺動、旋轉(zhuǎn)或碰,、掛其他物件,。

13、吊件不得長時間在空中停留,，如必須停留,，應采取可靠措施。

14,、吊車作業(yè)時,，其配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁人員進入，吊物不得從操作室,、駕駛室上方通過,，一般采取背向吊裝。

15,、任何在現(xiàn)場架空線（裸線）,、變壓器及重要用電設備附近的起重作業(yè)，必須嚴格控制拔桿,、吊臂及吊物與環(huán)境中高壓線或帶電設備的間距,，不得小于要求安全距離。

16,、吊裝作業(yè)時必須設置半徑不小于吊車桅桿最高高度的1.5倍安全防護區(qū),，并在該區(qū)域邊緣設置警戒線,。

17、吊裝作業(yè)開始,，非直接實施起重作業(yè)人員嚴禁在安全防護區(qū)內(nèi)停留

2. 起重船吊裝作業(yè)的安全標準

1,、起重機司機專門訓練,經(jīng)有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。 

2,、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器,、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠,、靈敏,，嚴禁起重機各工作部件帶病運行，吊車在變電站內(nèi)部分停電工作,，吊車外殼必須有可靠接地,，吊車停放或行駛時，車輪,、支腿前端或外側(cè)與溝,、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍,；否則必須采取防傾、防坍塌措施,。

3,、在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右,，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。 

4,、起重機司機必須與指揮人員密切配合,，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭,。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中,，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,，必須立即服從， 

5,、嚴禁吊物上站人,、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過,。 

6,、起重機在進行滿負荷起吊時,，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,，嚴禁斜吊,、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體,。 

7、起重機在帶電線路附近工作時,，應與其保持安全距離,，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表,，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上,。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下,。

8,、用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮,，兩機的升降速度要保持相等,，其對象的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75。綁扎吊索時,，要注意負荷的分配,，每車分擔負荷不能超過所允許最大起重量的80。 

9,、起重機在工作時,，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻,。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。 

10,、工作時吊臂仰角不得小于30°,，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿,。 

3. 大型設備吊裝管理標準

汽車吊安全操作的一般規(guī)范：

1,、起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。

2,、風力五級以上應暫停工作,。

3、汽車吊吊臂與高壓線應保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米;電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

4,、必須打支腿作業(yè),。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應水平，其傾斜度不得大于10,。

5,、支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應鋪墊80MM厚的硬木板,。

6,、吊重作業(yè)中，不準扳動支腿手柄,，如果要調(diào)整支腿,，一定要先將所吊重物放落地面。

7,、汽車吊作業(yè)前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩,、吊鉤等吊具，均應保持完好,，起動后應空載運轉(zhuǎn),，檢查各部件工作是否正常。

8,、必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作,。嚴禁超負荷作業(yè)。

9,、當實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時,，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準超過450C,。

10、當場地比較松軟時,，必須進行試吊(吊重離地高不大于30CM),，檢查各支腿有無松動或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動,，不可起吊,。

11、吊鉤(或提升滑輪組)提升時與吊臂頭部距離應少于0.5米,。吊鉤下降至最低點時,，卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

12,、當汽車吊以最大仰角作業(yè)時,，卸載時，應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),，然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機向后傾復),。

13,、吊重后變幅應在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進行,。

14,、負荷在空中，司機不準離開駕駛室,。

15,、吊臂下不準站人和通過。

16,、吊重作業(yè)時應有起重工(路橋工程為橋工或已培訓專職人員)負責指揮,，在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時，當起吊及放下時必須發(fā)出信號,。

17,、作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關人員先做好施工方案,，在作業(yè)過程中派專人觀察汽車吊安全狀態(tài),。

4. 船舶吊裝吊機規(guī)范最新版

根據(jù)我國吊裝作業(yè)安全操作規(guī)范以及相關法律法規(guī)的規(guī)定，吊裝作業(yè)的規(guī)范主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：

1,、有關吊裝機具和吊裝作業(yè)的相關內(nèi)容,；

2、有關吊裝作業(yè)的分級的相關內(nèi)容,；

3,、有關作業(yè)安全管理基本要求的相關內(nèi)容；

4,、有關作業(yè)前的安全檢查吊裝作業(yè)前應進行以下項目的安全檢查的內(nèi)容,。

除此之外，還包含作業(yè)中安全措施,、操作人員應遵守的規(guī)定,、作業(yè)完畢作業(yè)人員應做的工作以及《吊裝安全作業(yè)證》的管理等內(nèi)容。

法律依據(jù)

《吊裝作業(yè)安全操作規(guī)范》 1 范圍 本規(guī)范規(guī)定了化學品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)分級,、作業(yè)安全管理基本要求,、作業(yè)前的安全檢查、作業(yè)中安全措施,、操作人員應遵守的規(guī)定,、作業(yè)完畢作業(yè)人員應做的工作和《吊裝安全作業(yè)證》的管理。 本規(guī)范適用于公司的檢維修吊裝作業(yè),。 2術語和定義 本規(guī)范采用下列術語和定義,。 2.1 吊裝作業(yè) 在檢維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具,、材料等吊起,，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。 2.2 吊裝機具 系指橋式起重機,、門式起重機,、裝卸機、汽車起重機,、電葫蘆及簡易其中設備和輔助用具,。

5. 船舶起重吊裝

吊車的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個轉(zhuǎn)動卷筒，上面繞鋼絲繩,，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推,?？s回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,，起重臂在自重作用下回縮,。

另外有一些汽車起重機的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見,。因為多級柱塞式油缸成本昂貴,，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大,。

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,。又稱吊車。

6. 船用吊機操作規(guī)程

啟翔-409

啟翔-409

7. 吊車吊裝規(guī)范

使用時將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,，直接掛在吊鉤鉤尖位置,。

　　2、吊裝帶使用中不允許交叉,、扭轉(zhuǎn),，不允許打結，打擰,，應采用正確的吊裝專用鏈接件來鏈接。

　 3,、使用過程中必須由具備相關資質(zhì)的人員指揮,，嚴禁超載使用。

　　4,、兩根吊裝帶作業(yè)時,，將兩根吊帶直接掛入雙溝內(nèi)，各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊帶使用時,，每兩根吊帶直接掛入雙鉤內(nèi),，注意內(nèi)吊帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓，吊裝帶要對稱于吊鉤受力中心,。

　　5,、當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時,，必須采用護套,、護角等方法來保護吊帶，以延長吊裝帶使用壽命和排除安全隱患,。

　　6,、當需要單根吊裝帶吊運圓柱體時應采用雙匝扼圈捆扎。

　　7,、由于吊鉤的彎曲部分使用扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻受載,，受到吊鉤內(nèi)勁的影響。吊鉤直徑太小時,，與織帶環(huán)眼結合部充分,，應采用正確的連接件鏈接。

　　8,、吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式,，吊裝角度應小于60。

　　9,、不應將物體壓在吊裝帶上,，不應試圖將吊裝帶從下面抽出造成危險。應用物體墊起,，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出,。

　　10、圓形吊裝帶環(huán)眼張開角度不應大于20°,，吊裝過程中避免環(huán)眼處破裂,。

11、嚴禁在粗糙表面使用吊裝帶,。

　　12,、使用完吊裝帶后應選擇懸掛存放方法。

8. 大型設備吊裝規(guī)范要求

（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設備,，滾杠的粗細要一致,，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠,。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°,，滾道的搭設要平整,、堅實，接頭錯開,，滾動的速度不宜太快,，必要時要用溜繩。

（2）在安裝過程中,，如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施,，處理后再繼續(xù)起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設備時,，多臺卷揚機聯(lián)合操作,，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻,，避免塔體受力不勻而變形,。

（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時，使其慢慢落入基礎,，避免發(fā)生意外和變形,。

（5）在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求,。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,，滿足了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤,，否則要進行臨時固定,。

9. 船舶吊裝吊機規(guī)范標準

國家規(guī)定：靜載1.25倍，動載1.15倍,。 實際使用時1.5倍也能吊,，5噸吊8噸很正常，10噸吊過16.4噸,。但國家規(guī)定起重設備禁止超載,！ 不管你吊多重，前題是誰能確保安全,？

起重機承載的負荷不能超過70%額定起重量,，超過70%的額定能力時，禁止同時進行兩個或兩個以上的操作作業(yè),。

10. 船舶吊裝吊機規(guī)范要求

要求一：操作者應根據(jù)起吊的重量或重物

的外形合理選擇吊索吊具,；

要求二：使用前，應對吊索吊具及其配件進行檢查,，確認完好,，方可使用；

要求三：吊掛前,，應正確選擇索點,，提升前應確認捆綁是否牢固；

要求四：吊具及配件不能超過其額定起重量,，吊索不得超過其相應吊掛狀態(tài)下的最大工作載荷,。