1. 船用拖纜尺寸

金屬坦克鏈的組成原理：

1,、主要組成部分：

拖鏈系統(tǒng)主要由鏈條、導(dǎo)軌、滑軌,、導(dǎo)槽、支架,、牽引架,、浮動頭等部件組成。其主體構(gòu)件鏈條是由工程塑料制成的一種特殊結(jié)構(gòu),，配有隔片,、橫桿、牽引端和固定端等附件,，可將不同規(guī)格的電纜,、水纜規(guī)則有序地排列放置在金屬拖鏈鏈條內(nèi)，通過牽引端和固定端分別與設(shè)備和固定點相連,。

2,、工作原理：

構(gòu)件整體放置在特殊結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌上，隨著設(shè)備的運行,，電纜或水纜隨鏈條在移動設(shè)備的拖動下一起移動,，實現(xiàn)移動設(shè)備的供電、供水,。傳統(tǒng)的受電方式通常采用電纜卷筒滑環(huán),、拖纜小車和滑觸線式等形式，但這幾種形式都存在缺陷,。

金屬拖鏈供電系統(tǒng),，具有無需外加動力驅(qū)動、免維修、運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)越性能,?；鹆Πl(fā)電、水利電力,、港口碼頭等行業(yè)的各種軌道式起重機(jī)械設(shè)備都存在整機(jī)及設(shè)備內(nèi)部移動部件驅(qū)動機(jī)構(gòu)的受電問題,。金屬拖鏈供電系統(tǒng)是一種適應(yīng)性很強(qiáng)的裝置，作為技改項目已在火力發(fā)電廠得到成功應(yīng)用,。

2. 船舶應(yīng)急拖纜要求

船舶應(yīng)急拖纜應(yīng)為鋼絲纜,，懸掛舷外的一端應(yīng)繞成索環(huán)，且將其高度調(diào)整至接近水面,，另一端應(yīng)固定在纜樁上,。

3. 船用纜繩規(guī)格參數(shù)長度

5千噸的集裝箱船最多可能裝載大約230個標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱如果再想多裝就無法加油了，所以5千噸的集裝箱船在上足燃油,，考慮到職上的備品備件,，固定箱的設(shè)備孛索具，生活物料,，物品,，船用纜繩，油化,，人員,，淡水這些必須必備的常數(shù)外可能只有裝這么多的箱子了

4. 船用纜繩規(guī)格尺寸

船上用繩子的地方很多，種類也不少,，簡單分一下,，大致有以下幾個：

1、纜繩類,，主要有從首纜到尾纜的各類纜繩,，有尼龍纜和鋼纜之分；

2,、拖纜類,，主要分兩種，一種是拖船,，尾部有鋼制拖纜（小船是尼龍纜）,，比較粗。第二種是被拖時,，有兩個八字纜,，鋼制和尼龍的都有，主要是船大小不同而定,；

3,、撇纜繩（引纜繩）,，水手撇纜用。

4,、水砣繩,，測量水深用。

5,、各類旗繩,。

6、麻繩,，綁天遮,、系各種帆布罩用。

5. 船上應(yīng)急拖纜的長度

電纜長度計算方法說明在電纜敷設(shè)時,，為了保證施工質(zhì)量及用電的可靠性,，要盡量減少電纜的中間接頭，并且在一些有特殊要求的工中,，根本不允許有電纜中間接頭存在,。由此可見，如果電纜長度不夠,，輕者會增加電纜中間接頭,，影響其安全運行，降低用電的可靠性,，重者會造成整條電纜報廢。由于電纜材料的價格昂貴,，如果電纜長度過長會給工程造成不必要的浪費和經(jīng)濟(jì)損失,。電纜長度計算方法介紹如下：電纜長度＝(施工圖紙平面長度＋預(yù)留長度＋高差長度)×(1＋A%)×(1＋損耗率)式中：

施工圖紙平面長度：為根據(jù)施工圖計算的平面長度；損耗率：電力電纜為1%,，控制電纜為1.5%,；高差長度為由于水平高度的不同而增加的長度；A%為電纜敷設(shè)弧度,、彎度,、交叉所增加的長度，

按全長的1.5%~2.0%計算,。在預(yù)留長度中,，電纜中間接頭數(shù)量的計算方法如下：

1、電纜中間接頭的數(shù)量,，按設(shè)計規(guī)定計算,。

2、如設(shè)計無規(guī)定時,，可參照制造廠的生產(chǎn)長度和線路敷設(shè)條件確定,。

6. 船用拖纜尺寸規(guī)格

天車扁電纜，行車扁電纜適合在室內(nèi)作為控制和動力電纜，用于起重機(jī)和輸送機(jī)系統(tǒng),。相比較圓電纜,，其緊密鋪設(shè)的芯線能夠?qū)崿F(xiàn)更小的彎曲半徑。該電纜的PVC外護(hù)套使其能夠在低溫情況下使用,。該電纜也適合安裝在電梯和起重機(jī)中,，只要懸掛長度不超過35m，并且運行速度不超過1,6 m/s,。外護(hù)套較其耐油,、酸和堿。

●產(chǎn)品特性

抗拉,，抗撕裂性能穩(wěn)定

低溫保持柔性;低粘性外表,，不粘安裝

良好的耐油性,耐磨性,耐寒性和耐候性能

可設(shè)計定制生產(chǎn)耐酸堿鹽霧腐蝕系列扁電纜。

相對圓形電纜而言,扁電纜更有節(jié)省空間和成本等優(yōu)點,且在芯線根數(shù)相同的情況下,其彎曲半徑比圓形電纜更小.

●電纜結(jié)構(gòu)

導(dǎo) 體：多股超細(xì)精絞無氧銅絲,，符合VDE0295CLASS 5標(biāo)準(zhǔn)

絕 緣：特殊耐油,、阻燃、混合PVC絕緣

顏 色：分色或黑色數(shù)字白色號碼編號,符合EN50214標(biāo)準(zhǔn)

加強(qiáng)件：高度度鍍鋅航空鋼絲（可選）,；

護(hù) 套：耐油,、阻燃、彈性PVC專項使用護(hù)套,灰色(RAL7001)或黑色(RAL9005)

7. 船用纜繩一般是多粗的

如果是鋼絲纜繩無任何拉伸,。她果是纖維纜繩大約拉伸為百分之二十左右,，(在受重力情況下)，如果不受力的情況下基本無任何拉伸,，保持原有狀況?，F(xiàn)在除工程船在用鋼絲纜外其它大小貨船，油船及客船都在用纖維纜繩,，輕便,，柔軟拉力強(qiáng)，人工時省力

8. 船用拖纜尺寸標(biāo)準(zhǔn)

被譽(yù)為“中國最美的小鳥”的藍(lán)喉蜂虎為中型鳥類,，體長26至28公分,，頭頂至上背是巧克力色，眼部的線條為黑色,，腰和尾是藍(lán)色,，羽翼藍(lán)綠色，腰及長尾淺藍(lán),，中央尾羽延長成針狀,，明顯突出于外。喉部是藍(lán)色,，其馀的羽毛和兩翅都為綠色,；常棲息在海低洼處的開闊原野及林地,，繁殖期群鳥聚于多沙地帶。

這種食蜂鳥的長度約為10?到11英寸,，包括可長2-3英寸的長流式尾巴拖纜,。 它的巧克力頭，頸背,，上背和藍(lán)色喉嚨與其他食蜂鳥不同,。 兩種性別的顏色相似，而幼魚則較暗,，有綠色而不是巧克力頭,，藍(lán)色喉嚨，沒有中央細(xì)長的羽毛,。

9. 船用拖纜尺寸規(guī)格表

　　拖曳聲納(towed sonar)是將換能器基陣拖曳在運載平臺尾后水中探側(cè)目標(biāo)的聲納,。裝備在反潛艦艇、反潛直升機(jī)和監(jiān)視船上,。優(yōu)點是,；基陣入水較深，通過控制拖纜 長度可調(diào)節(jié)基陣入水深度,，以工作于有利水層,；基陣遠(yuǎn)離平臺，受平臺噪聲干擾小,，作用距離遠(yuǎn),；基陣可隨時收回，維修方便,。缺點是：基陣,、拖纜和收放裝置占用運載平臺的空間大；拖體放人水中工作時,，對運載平臺的機(jī)動有一定影響?！　⊥弦仿暭{按基陣結(jié)構(gòu)特點,，分拖曳式拖體聲納和拖曳式線列陣聲納兩類?！　⊥弦肥酵象w聲納,，又稱變深聲納或拖體聲納。主要以主動方式工作,。由拖體,、拖纜、收放裝置和電子設(shè)備組成,。拖體,，由拖纜拖曳于水中,，外形呈流線型，內(nèi)裝圓柱形換能器基陣以及溫度,、深度傳感器等,。拖纜，長數(shù)百米,，由電纜和鋼纜組合而成,，除用于拖曳拖體外，還用于保證拖體內(nèi)的基陣和各種傳感器與運載平臺上電子設(shè)備的連接,。收放裝置,，包括機(jī)械絞盤、傳動裝置和液壓動力裝置,，用于收放拖體和控制拖體人水深度,。艦艇拖體聲納的拖體，平時放置在艦尾專用平臺上,。電子設(shè)備,，可與艦殼聲納合用，也有單獨使用的,。合用一套電子設(shè)備的,，稱為艦殼/變深聲納，兩部聲納不能同時使用,。單獨自備一套電子設(shè)備的,，稱為獨立變深聲納，它可獨立工作,，也可與艦殼聲納協(xié)同工作,。拖體聲納基陣最大工作深度200米，最大探測距離10余海里,，拖體的最大拖曳航速可達(dá)28節(jié),。　　拖曳式線列陣聲納（towed array sonar）,，簡稱拖曳陣聲納,。僅用于被動工作方式。由線列陣,、拖纜,、收放裝置和電子設(shè)備組成。線列陣包括前導(dǎo)段,、儀器段,、基陣段、后導(dǎo)段和尾段,。 前導(dǎo)段,，對拖纜和基陣起緩沖,、隔振作用。儀器段,，安裝溫度,、深度等傳感器和接收?；嚩?，是拖曳線列陣的主要部分，由上百個水聽器沿拖纜按一定間隔安裝,，長達(dá)一百到上千米,。后導(dǎo)段，也為隔振段,。尾段,，用來增加阻力以保持基陣的直線狀態(tài)。拖纜,、收放裝置和電子設(shè)備的組成和作用,，與拖曳式拖體聲納基本相同，但拖纜更長,，電子設(shè)備以接收處理艦艇噪聲為主,。拖曳陣聲納在使用很低的工作頻率時，仍能保持很高的指向性,，獲得大的空間增益,；線列陣橫斷面直徑小，能有效地防止動水噪聲的影響,，對運載平臺的航速影響?。换嚬ぷ魃疃雀?幾百至千余米),，有利于利用會聚區(qū)效應(yīng)和深海聲道進(jìn)行遠(yuǎn)程探測,。拖曳陣聲納工作于被動接收方式，按使用目的分戰(zhàn)術(shù)型和監(jiān)視型兩種,。戰(zhàn)術(shù)型陣長100米左右,，供戰(zhàn)術(shù)反潛使用，拖曳最大航速可達(dá)30節(jié),；監(jiān)視型陣長1000米左右,，拖曳速度較低,，用于遠(yuǎn)距離監(jiān)視,。20世紀(jì)50年代末，有的國家開始在水面艦艇上加裝拖曳式拖體聲納,，它與艦殼聲納聯(lián)合使用,，顯著提高了對潛探測距離和搜索效率,。此后，有的國家海軍在反潛直升機(jī)上裝備拖曳式拖體聲納,。60年代初,，隨著潛艇輻射噪聲降低和低頻檢測技術(shù)的發(fā)展，開始研制拖曳式線列陣聲納,。70年代開始裝備使用,，作用距離，戰(zhàn)術(shù)型為上百海里,，監(jiān)視型達(dá)數(shù)百海里,，是實現(xiàn)遠(yuǎn)程、超遠(yuǎn)程監(jiān)視水下潛艇的重要設(shè)備,。至80年代,，除裝備于反潛水面艦艇和監(jiān)視船外，還裝備于潛艇,、反潛直升機(jī)和飛艇,。　　拖曳聲納發(fā)展趨勢：發(fā)展具有主動工作功能的拖曳列陣,，實現(xiàn)主動探測遠(yuǎn)程目標(biāo)和遠(yuǎn)程水聲通信,；運用線譜檢測技術(shù)，檢測潛艇低頻線譜,，進(jìn)一步增大作用距離和提高對目標(biāo)的被動識別能力,；合理選擇基陣尺度，以減少拖曳時的動水噪聲,；設(shè)計良好的控制裝置,，使長線列陣在被拖曳過程中保持直線，并穩(wěn)定在設(shè)定的深度上,；進(jìn)一步發(fā)展光纖拖纜和光纖水聽器拖曳線列陣,。