1. 船舶電子電氣員工資待遇

07年是船市最火的一年,，但金融危機(jī)爆發(fā)讓全球航運(yùn)力過剩，又因?yàn)榇靶袠I(yè)有一定的滯后性,，因吃船市近幾年來的確不好,，發(fā)展不容樂觀，船市與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣具有周期性,，而現(xiàn)在正處在低谷往上爬升的階段,。

上船工資有高有低，起薪大概2k-4k左右,，不過作為大學(xué)生出來,，起薪也不會太高（相比其他很多專業(yè)已經(jīng)不錯了，當(dāng)然如果你足夠優(yōu)秀,，能夠拿到好的工作那更好）一般發(fā)展3年左右,，薪水之間的差距就比較大了，看你今后工作期間自己的發(fā)展了,?？傊x擇專業(yè)最好還是按照你的興趣來吧,，這會是你學(xué)習(xí)這個專業(yè)的動力所在,。

畢竟再差的行業(yè)也有人拿百萬年薪，再火爆的行業(yè)也有人僅能溫飽,，一切看個人

2. 船舶電子電氣員工資待遇好嗎

非常好就業(yè),。

該專業(yè)就業(yè)主要面向航運(yùn)、海上作業(yè),、海上工程,、電子電氣設(shè)備生產(chǎn)及服務(wù)部門,，在船舶電子電氣管理等技術(shù)領(lǐng)域，從事遠(yuǎn)洋船舶電子電氣管理,、船舶機(jī)務(wù)管理,、海事監(jiān)督、船舶檢驗(yàn),、工程設(shè)備管理或電子電氣設(shè)備的生產(chǎn)與服務(wù)管理等工作,。

21世紀(jì)，航海事業(yè)突飛猛進(jìn),，各種新型船舶和新型技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，對船舶電子電氣工程師的要求也越來越高,，該專業(yè)就業(yè)前景很好,。

3. 船舶電子電氣員工資待遇如何

船舶電子電氣專業(yè)本來是上船做船員的，以前是電機(jī)員,，現(xiàn)在叫做電子員,，就業(yè)前景不錯。

如去海事局可從事與電子員相關(guān)的管理工作（海事局船員處）,，包括考試,、發(fā)證等，也可以檢查船舶電子電氣設(shè)備的檢查（海事局船舶處或檢查站）,，即港口國檢查和船旗國檢查,。

個人感覺這是應(yīng)用科學(xué)，研究生相對本科沒有明顯優(yōu)勢,，工作經(jīng)驗(yàn)更為重要,，在船上工作幾年后會更有前途。

4. 船上電子電氣員工資

船舶電子員是新興的船上職務(wù),， 是根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案設(shè)定的,，類似以前的電機(jī)員，考試內(nèi)容有：船舶電氣（電子員）,、船舶機(jī)艙自動化,、電子信息技術(shù)與航行設(shè)備、船舶管理（電子員）,、英語（電子員）五個科目的理論考試 去年大連海事大學(xué)才進(jìn)行第一期統(tǒng)考,，也就是才畢業(yè)一批，就業(yè)前景很樂觀,，因?yàn)槭谴皬?qiáng)制配員,，每船一人，在船上的職務(wù)相當(dāng)于二副待遇,，現(xiàn)在有爭議,，以后可能會調(diào)整到大副級的待遇,。

個人感覺不如做輪機(jī)員，考試難度一樣的,，但可以做到輪機(jī)長（相當(dāng)于船長）,，工資一月3至4萬，大約為電子員的兩倍,。

5. 船舶電工工資

一般人都覺得電工行業(yè)比較清閑,，其實(shí)是錯誤觀念，現(xiàn)在電工工作內(nèi)容是很多的,，最清閑的是那種配電室只管值班的,。

其次，維修電工是比較累的,，需要持續(xù)投入學(xué)習(xí)知識,，時間接觸擴(kuò)展，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,，真實(shí)操作磨煉……在時間,，資金，精力投入上,，是長期性比較多的,，和獲得報酬很不成比例。

電工行業(yè)里將來最缺的就是這些人才,，面需求大,，培養(yǎng)時間長，要求內(nèi)力高,，報酬卻非常低,，干這行的人覺得無望，沒多少人再愿意這樣去投入自己了,。

再說安裝電工,，付出體力勞動強(qiáng)度最大，在電工行業(yè)里最累,。雖然,，現(xiàn)在有很多機(jī)械化幫助,。但是，很多設(shè)備設(shè)施還不是用電力來驅(qū)動,，還是得先期安裝供電設(shè)施,，這樣看,，安裝電工是不是比較累,。

當(dāng)然,，都有一定相對性。從個人角度講,，人活著干啥不累,，找工作先怕累,，這個思想要不得,，對自己將來發(fā)展極其不利……

6. 船舶電子電氣技術(shù)好找工作嗎

很好

船電專業(yè),，就是在船上做電機(jī)員,，主要負(fù)責(zé)船上電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，但是這些電器設(shè)備不是那么容易出現(xiàn)故障的,，所以很多時候電機(jī)員在船上只負(fù)責(zé)換個燈泡啥的,，很閑,。

7. 船舶電子電氣技術(shù)工資待遇

不辛苦,，上船干白班,，基本上有活就干！船舶電氣技術(shù)屬于?？祁悓W(xué)習(xí)的技術(shù)。目前來說,，對國際經(jīng)濟(jì)也好，對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也好,，船舶電器技術(shù)都是屬于熱門專業(yè),。能夠適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此學(xué)習(xí)傳播電氣技術(shù)能夠有一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與理論基礎(chǔ)，能夠?qū)I(yè)的去實(shí)踐,。很好找工作性質(zhì),，一般來說叫其他的技術(shù)類工作來說更高。

8. 船舶電子電氣技術(shù)工資

看你是去船廠還是去跑船了,，船廠現(xiàn)在形勢不好，工資和外面其他行業(yè)差不多剛?cè)?000塊,，以后看能力，跑船要看跑國內(nèi)還是國際,，國內(nèi)的也只有幾千塊,，國際的要多點(diǎn),，做久了一個月萬把塊應(yīng)該還是有的,。

9. 船舶電子電氣員工資待遇怎么樣

船舶上的電氣,，船電,，和其他船舶相關(guān)知識,。工作主要跑遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船（船員）,，負(fù)責(zé)船舶電氣部分,；也可以找陸上工作,，但薪水可能差船員5~10倍。如果想出海,，就業(yè)不用愁，沒有吃苦耐勞,，熱愛祖國海洋事業(yè)的心,，那就要慎重考慮了。

還告訴你一點(diǎn),，以前海事有這個專業(yè)，最后歸輪機(jī)部負(fù)責(zé)了,，就取消這專業(yè)。

隨著現(xiàn)代自動化技術(shù)在船舶的應(yīng)用,，和無人機(jī)艙的大量出現(xiàn)，海事又重新開設(shè)這專業(yè),。

(遠(yuǎn)洋電機(jī)員滿18月后的待遇在15000人民幣左右,，外派可能多一倍,。但還要慎重考慮,，本人讀輪機(jī),，不愿意出海,，寧愿在陸上掙3000)