1. 二手沙船交易市場

旅游資源調(diào)查個(gè)人認(rèn)為首先提出“三大價(jià)值”的評(píng)估：

三大價(jià)值指風(fēng)景資源歷史文化價(jià)值、藝術(shù)觀賞價(jià)值和科學(xué)考察價(jià)值,。

①歷史文化價(jià)值：屬于人文旅游資源范疇,。評(píng)價(jià)歷史古跡，要看它的類型,、年代,、規(guī)模和保存狀況及其在歷史上的地位。例如河北省趙州橋,，外觀很平常,，但它是我國現(xiàn)存最古的石拱橋，也是我國古代四大名橋之一（其它三橋是潮州湘子橋,、山西娘子橋,、福建洛陽橋），在世界橋梁史上占有重要的地位,，因而有較大的歷史文物價(jià)值,。類似這種例子的評(píng)價(jià)在我國還多得很。如“五岳名山”,，“四大佛教圣地”,，“四大石窟”，“江南三大古樓”（岳陽樓,、黃鶴樓,、騰王閣），“中國十大古剎”,，“廣東四大名園”（順德清暉園,、東莞可園、番禺余萌山房,、佛山十二石齋）,，“東北三大名山”（醫(yī)巫閭山,、千山、長白山）,，我國“文房四寶”（歙硯,、徽墨、宣紙,、湖筆）,，我國封建時(shí)代“四大書院”（嵩陽、睢陽,、白鹿,、岳麓），“我國三大民間年畫”（濰縣楊家埠木板年畫,、天津楊柳青年畫,、蘇州桃花塢年畫），我國“三大古建筑群”（故宮,、沈陽故宮,、曲阜孔府），中國“四大回教古寺”（杭州鳳凰寺,、揚(yáng)州先鶴寺,、泉州清凈寺、廣州懷圣寺）,，中國“三大戒臺(tái)”（北京戒臺(tái)寺,、杭州昭慶寺、泉州開元寺）,，中國“四大銅亭”（昆明,、武當(dāng)山、峨眉山,、北京），中國古代“三大水利工程”（京杭運(yùn)河,、靈渠,、都江堰），中國“古代四大名船”（沙船,、烏船,、福船、廣船）,，嶺南四大叢林（鼎湖山慶元寺,、韶關(guān)南華寺、潮州開元寺,、廣州光孝寺）,，中國八大菜系（山東,、四川、江蘇,、浙江,、廣東、湖南,、福建,、安徽），“河北四寶”（趙州橋,、滄州石獅子,、定州了敵塔、正定大銅佛）,，中國四大藏書閣（北京文淵閣,、沈陽文溯閣、承德文津閣,、杭州文瀾閣）,，“中國三大著名工藝品”（福州脫胎漆器、北京景泰藍(lán),、景德鎮(zhèn)瓷器）,，中國四大名雕（浙江青田石刻、福建壽山石刻,、湖南菊花石刻,、四川廣元白花石刻），中國四大碑林（西安碑林,、焦山碑林,、黃庭堅(jiān)碑林、閩南碑林）,，“江南園林三大名石”,，中國道教“十大洞天”（王屋山洞、翻山洞,、西城山洞,、西玄山洞、青城山洞,、赤城山洞,、羅浮山洞、句曲山洞,、林尾山洞,、蒼括山洞）等等。

除了這些在全國占重要地位的歷史文化古跡外,，許多風(fēng)景名勝區(qū)還有不少題記,、匾額,、楹聯(lián)、詩畫,、碑刻等,，它們既是觀賞的內(nèi)容，也是珍貴的歷史文化藝術(shù),。如岳陽樓,，只因宋代范仲淹寫了一篇有哲理、有意義的《岳陽樓記》后,，使這座江南古樓名揚(yáng)四海,，無人不曉。

可見,，古跡的歷史意義是評(píng)價(jià)歷史文物價(jià)值的主要依據(jù),。我國公布的國家級(jí)、省級(jí),、地區(qū)級(jí),、縣級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，就是根據(jù)它們的歷史意義,、文化藝術(shù)價(jià)值確定的,。一般說來越古、越稀少,，越珍貴,；越出于名家之手，其歷史意義越大,。

②藝術(shù)觀賞價(jià)值：主要指客體景象藝術(shù)特征,、地位和意義。自然風(fēng)景的景象屬性和作用各不相同,。其種類愈多,，構(gòu)成的景象也愈加豐富多采。主景,、副景的組合,，格調(diào)和季相的變化，對(duì)景象藝術(shù)影響極大,。若景象中具有奇、絕,、古,、名等某一特征或數(shù)種特征并存，則旅游資源的景象藝術(shù)水平就高,，反之則低,。例如華山以險(xiǎn)為絕,，泰山以雄為奇，廬山瀑布最著名,，峨眉山三大自然景色（日出,、云海、寶光）,，雁蕩山四大奇觀（峰,、瀑、洞,、石）和“三絕”：（靈峰,、靈巖、大龍湫瀑布）,，莫干山三勝（竹勝,、云勝、泉?jiǎng)伲?，泰山四大奇觀（旭日東升,、晚霞夕照、黃河金帶,、云海玉盤）,，臺(tái)灣九華山三大奇景（一線懸崖、平沙流水,、幽谷垂瀑）,，阿里山四大美景（林濤、云海,、櫻花,、神木），北京大覺寺六絕（二龍戲珠,、遼代古碑,、碧韻清石、千年銀杏,、老藤寄柏,、明清玉蘭），青海塔爾寺三絕（酥油花,、壁畫,、堆繡），黃山四絕（怪石,、奇松,、云海、溫泉）,，蘭嶼三寶（蝴蝶蘭,、海芙蓉,、桂圓樹），大理風(fēng)光四絕（蒼山白雪,、洱海明月,、林寨院落的繁花、沁人心脾的下關(guān)風(fēng)）,，桂林四絕（山青,、水秀、洞奇,、石美）,，蘇州二絕（園林、水巷）,，衡山四絕（祝融峰之高,、方廣寺之深、藏經(jīng)殿之秀,、水簾洞之奇）,，太原晉祠三絕（難老泉、侍女像,、齊年柏）,，泰岱旅游區(qū)四大特色（泰岱之雄偉、泉城之秀麗,、孔府之建筑藝術(shù),、嶗山之礦泉仙境），濟(jì)南三勝（大明湖,、趵突泉,、千佛山），全閩二絕（鼓山,、旗山）,，川中四絕（夔門天下雄、劍門天下險(xiǎn),、峨眉天下秀,、青城天下幽），浙江海鹽二絕（日月并升,、海寧觀潮）,，五臺(tái)三勝（臺(tái)懷白塔、菩薩頂,、佛光寺）,，佛光寺四絕（建筑、唐塑、壁畫,、墨跡），小孤山四象（南看象筆,、西看象大吊鐘,、東看象太師椅、北看象騰云駕霧的青龍）等等,。此外各地還有八景,、十景、十二景,、二十八景等,。這些奇、絕,、名,、勝都是對(duì)風(fēng)景旅游資源藝術(shù)景象的高度評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)時(shí)有三種比較方法值得注意：第一是地方色彩的濃郁程度,，即個(gè)性的強(qiáng)弱程度,；第二是歷史感的深淺；第三是藝術(shù)性的高低,。旅游地學(xué)家要善于運(yùn)用上述原則,，確定其藝術(shù)觀賞級(jí)別和價(jià)值。

③科學(xué)考察價(jià)值：指景物的某種研究功能,，在自然科學(xué),、社會(huì)科學(xué)和教學(xué)上各有什么特點(diǎn)，為科教工作者,、科學(xué)探索者和追求者提供現(xiàn)場研究場所,。我國有許多旅游資源在世界和中國具有高度的科學(xué)技術(shù)水平，獲得了中外科學(xué)界的贊譽(yù),。如北京在旅游資源方面,，不僅數(shù)量居全國各大城市首位，而且許多是全世界,、全國最富科學(xué)價(jià)值的文物古跡,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京居世界第一位的旅游資源有7項(xiàng),，居中國第一位的有42項(xiàng),。其中屬全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的24項(xiàng)，市級(jí)165項(xiàng),，縣級(jí)450多項(xiàng),，清查登記的文物7309項(xiàng)。這些旅游資源，科技價(jià)值涉及數(shù)十個(gè)專業(yè),，可供國家從事不同專業(yè)的科教工作者作為研究考察的對(duì)象,。由于這一原因，國內(nèi)外許多名家對(duì)它作了高度的評(píng)價(jià),，如稱其為“中國二十四個(gè)歷史文化名城之首”,，“地球北緯40°地帶經(jīng)歷三千年而不衰的都城”、“北京古城設(shè)計(jì)勻稱明朗,，是世界奇觀之一,，是一個(gè)卓越的紀(jì)念物，一個(gè)偉大文明的頂峰,！”“北京是地球表面上人類最偉大的個(gè)體工程”,、“北京是世界上最富有魔力的三個(gè)城市之一，是記錄時(shí)代的城市”,、“北京是我國旅游資源薈萃之都,，是中國古文化的一部百科全書，是一座中外難得的歷史文化寶庫,，是世界任何大城市無與倫比的”,。古都西安旅游資源的科學(xué)研究價(jià)值也很豐富多采。這里從公元前11世紀(jì)始建都,，先后經(jīng)西周,、秦、漢,、西晉,、隋、唐等11個(gè)朝代,，歷時(shí)長達(dá)1100多年,，成為我國歷史上建都朝代最多、歷時(shí)最長的古都,。西安的這一特點(diǎn),，決定了它歷史文化古跡的豐富性。近年在西安附近秦始皇陵發(fā)現(xiàn)的兵馬俑,，規(guī)模之大,，壯觀之舉，都是史無前例的,，被人們稱為“世界最大的地下軍事博物館”,、“世界第八奇跡”。它是研究歷史,、雕塑,、軍事、美術(shù)的科學(xué)園地。

2．三大效益的評(píng)估：

三大效益指經(jīng)濟(jì)效益,、社會(huì)效益和環(huán)境效益,。經(jīng)濟(jì)效益主要包括風(fēng)景資源利用后可能帶來的經(jīng)濟(jì)收入。這種評(píng)估必須實(shí)事求是,，不能夸大和縮小,。因?yàn)樗秋L(fēng)景區(qū)開發(fā)可行性的重要條件。社會(huì)效益指對(duì)人類智力開發(fā),、知識(shí)儲(chǔ)備、思想教育等方面的功能,。它可以給游人哪些知識(shí),、賦予何種美德，這些都需要進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià),。環(huán)境效益指風(fēng)景資源的開發(fā),，是否會(huì)對(duì)環(huán)境、資源導(dǎo)致破壞,。旅游地理學(xué)家可以通過綜合考察,，分析各種利弊條件，對(duì)風(fēng)景區(qū)的環(huán)境效益作出評(píng)估,。關(guān)于這方面的工作,，我們已在第三章中講過了，此處就不再贅述,。

3．“六大條件”的評(píng)估：

旅游資源的開發(fā),，必須建立在一定的可行性的條件基礎(chǔ)上。這些條件最重要的是六個(gè)方面,，即：景區(qū)的地理位置和交通條件,；景物或景類的地域組合條件；景區(qū)旅游容量條件,；施工難易條件,；投資能力條件；旅游客源市場條件,。

①地理位置及交通條件：地理位置是確定景區(qū)開發(fā)規(guī)模,、選擇路線和利用方向的重要因素之一。它不僅影響風(fēng)景的類型和特色,。而且影響旅游市場客源,。例如位于北緯53°的黑龍江漠河鎮(zhèn),，由于太陽高度角在全國最低,，冬長夏短或基本無夏的氣候條件，使之具有中國獨(dú)具一格的旅游風(fēng)景資源,，如觀賞白夜、極光等,，被人們譽(yù)為“北極村”,、“不夜城”。位于南海北部灣畔的廣西北海市（北緯21.5°）,，因處于南亞熱帶,，一年之內(nèi)有三季（春、夏,、秋）可以進(jìn)行海水浴,，開放時(shí)間比我國大連、北戴河長4倍,，是我國少有的冬季避寒度假勝地,，被人們稱為“南方的北戴河”。位于河西走廊的嘉峪關(guān),，因交通位置的重要,，在歷史上曾是兵家必爭之地，“絲綢之路”的要站,。這里有豐富的人文旅游資源,，如長城關(guān)樓、峰火臺(tái),、古陵墓,、摩崖石刻等。在地理環(huán)境方面,，由于它處于祁連雪峰北面的干旱區(qū),，所以在旅游方面可以考慮開發(fā)冰川雪景等項(xiàng)目，使之具有不同于其它地方的旅游區(qū),。

但是,，這些旅游區(qū)的開發(fā)工作，絕不能只考慮其景觀特色,。因?yàn)槁糜尉坝^雖好,，而地理位置太偏遠(yuǎn)，路途交通費(fèi)用過大,，時(shí)間過長,，也會(huì)直接影響旅游客源市場。例如漠河旅游區(qū)的觀覽最佳時(shí)間是在夏至前后短暫的幾天,，游人相對(duì)比較集中,，但數(shù)量不會(huì)很多。北海游區(qū),，可以長年舉辦旅游活動(dòng),，旅游規(guī)模和條件比黑龍江漠河要優(yōu)越,，但因離我國最大的客源市場相距甚遠(yuǎn)，故旅游活動(dòng)比外國游客進(jìn)出我國比較方便的廣州,、海南島會(huì)略遜一籌,。嘉峪關(guān)的地理位置和交通條件比漠河、北海好,，所以到此觀光的游客也比較多,。以上三地及其地理位置、交通條件的比較,，使人們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到,，旅游點(diǎn)的“可進(jìn)入性”很大程度取決于優(yōu)越的位置和方便的交通。一個(gè)旅游區(qū)景色再美,，但交通不便,，行程困難，那也很難招徠游客,。可見位置和交通條件是評(píng)價(jià)旅游區(qū)開發(fā)的首要條件之一,。

②景象的地域組合條件：是評(píng)價(jià)旅游資源又一重要指標(biāo),。風(fēng)景名勝固然馳名，但地域組合分散,，景點(diǎn)相距遙遠(yuǎn),，或位置偏僻，交通不便,，可進(jìn)入性差,，就大大降低了它的旅游價(jià)值，也影響了它的開發(fā)程序,。例如桂林之所以成為著名的旅游區(qū),，就是因?yàn)楣鹆值娘L(fēng)景點(diǎn)相對(duì)地比較集中，又有漓江環(huán)繞,，山水組合成渾然一體的風(fēng)景區(qū),，加上可入性條件好，故桂林旅游資源觀賞價(jià)值高,。四川興文地區(qū),，是我國新發(fā)現(xiàn)的“石林洞鄉(xiāng)”，巖溶風(fēng)光很美,，但位置偏遠(yuǎn),，交通不便，景點(diǎn)分散,，又缺乏象漓江那樣聯(lián)系各景點(diǎn)的水上交通線,，人們從東部地區(qū)進(jìn)入,，需要花費(fèi)較多的時(shí)間與旅費(fèi)，從而影響了它的旅游價(jià)值,。

2. 二手船交易市場最新

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定。

首先,，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗(yàn)船的重點(diǎn)。

其次,，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選，不過費(fèi)用會(huì)很高,。如果買家擬購買的二手船船價(jià)不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來驗(yàn)船是值得的,。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗(yàn)船,。

再次，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn),。在檢驗(yàn)過程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察，多加詢問,，勤于記錄和拍照,、錄像等，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買家,。最后,，買家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析，作出購買與否以及還價(jià)多少的決定,。通常,，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家。在航運(yùn)市場良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適,，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,，買家通常會(huì)安排船長、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船,。

在上船之前,，賣家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件，文件通常會(huì)約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi),，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣,；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級(jí)的缺陷等。

在隨船的過程中,，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況，合理安排接船后的營運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買家就可以安排塢檢，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此,，買家要注意該條款的約定。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運(yùn)為代價(jià),，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交,，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款。

3. 二手船買賣市場

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的,！馬力不夠,、船體較小、儲(chǔ)藏冷凍設(shè)施不齊全,，生活物資儲(chǔ)備能力小,，儲(chǔ)存油料和淡水的能力小，是不具備長時(shí)間航行的,！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚，因?yàn)檫@樣價(jià)格的漁船,，船體不夠大,，機(jī)器馬力也不大，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行,，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長時(shí)間的航行,，容易造成物資短缺，裝載能力也不大,，也不能長時(shí)間進(jìn)行冷藏儲(chǔ)存,，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多！

這樣價(jià)格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè),，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源，投資什么時(shí)候回本這可是不好說的,，在海里有一大部分是要靠運(yùn)氣的,，運(yùn)氣好遇見魚群能賺點(diǎn)，運(yùn)氣不好能賠的你腰桿都直不起來,。我們這里養(yǎng)像你這種價(jià)格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈，我國的近海應(yīng)該給它一個(gè)休養(yǎng)生息的時(shí)間,！

4. 二手采砂船出售轉(zhuǎn)讓信息

屬于船舶經(jīng)營租賃投資企業(yè)

5. 二手砂石船舶買賣交易信息

首先這是一個(gè)偽命題,。

6. 二手挖沙船出售

我國在南海挖泥造島的挖泥船叫天鯨號(hào)