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有傳二戰(zhàn)時(shí)日本/美國(guó)航母的飛行夾板是木頭的 不耐揍真的嗎

來(lái)源:cdfbk.cn???時(shí)間:2022-01-02 04:23???點(diǎn)擊:240??編輯:浦紈 手機(jī)版

首先:在整個(gè)二戰(zhàn)中只有少量航母是鐵甲板的(信濃,,大鳳),,其余大部分都木質(zhì)航空甲板,。另外航母不同于其他戰(zhàn)艦,,從飛行甲板到底下的彈藥庫(kù),,機(jī)輪動(dòng)力系統(tǒng)間共有三塊甲板,,第一層飛行甲板木質(zhì),,第二層機(jī)庫(kù)甲板裝甲鋼制,,第三層才是最主要的防護(hù)為弩甲,!在飛行甲板使用裝甲板所得到的遠(yuǎn)不如其損失的好處,,不僅要占用排水量,難以維修外,,還有個(gè)很重要的原因在中太平洋,,氣溫相當(dāng)高,如果是鋼制飛行甲板的話,,那么上面的溫度可以達(dá)到60°C以上,,由于橡膠技術(shù)不如現(xiàn)在,高溫會(huì)大大減低飛機(jī)輪胎的使用壽命,,并且非常容易爆胎,!這是很危險(xiǎn)的。
再者:日艦,美艦的沉沒原因不能歸結(jié)為飛行甲板是木頭的,。
日艦沉沒的原因是南云中將的猶豫不絕和“炸彈換魚雷,,魚雷換炸彈”命令的頻繁更換才是最主要的原因!由于南云的錯(cuò)誤,,導(dǎo)致日本地勤人員為了節(jié)省體力和時(shí)間將用于攻擊美軍航母用的大型航彈和魚雷以及用于轟炸中途島用的小型航彈堆放在甲板上,,其結(jié)果可想而知了,但日軍航母都不是當(dāng)時(shí)就被炸沉的,。,。。由于三層甲板的原因,,盡管經(jīng)過恐怖的連環(huán)爆炸震壞了動(dòng)力系統(tǒng),,但其結(jié)構(gòu)還在,使其中三艘在中彈后燃燒了5個(gè)小時(shí)后引爆了彈藥庫(kù)沉沒的,,另一艘則是被南云下令驅(qū)逐艦用魚雷擊沉的,,所以俯沖轟炸機(jī)只能使航母喪失戰(zhàn)斗力(炸壞甲板,飛機(jī)無(wú)法起落,,炸死指揮人員)要炸沉則需要運(yùn)氣了,,魚雷才是真正的殺招,至于魚雷在珊瑚海和中途島沒有戰(zhàn)績(jī)~~~~你認(rèn)為極為笨拙的雙坐魚雷機(jī)是低空機(jī)動(dòng)狗斗性能極為出色的零“戰(zhàn)的對(duì)手么,?倆次海戰(zhàn),,美軍魚雷機(jī)都是基本全軍覆沒了。
在說(shuō)美國(guó),,在珊瑚海沉沒的“列克星敦”也不是被炸沉的,,是因?yàn)椤傲小钡挠凸苷鹆褯]被發(fā)現(xiàn),于4小時(shí)后滿艦汽油蒸汽被引爆才沉沒,。中途島的“約克城”號(hào)被炸成重傷,,機(jī)動(dòng)能力大損,最后是被日本潛艇用魚雷擊沉的,。同樣在珊瑚海受損極為嚴(yán)重的企業(yè)號(hào),,僅用不到2個(gè)月就修復(fù)了,如果是鋼甲板的話,,至少6個(gè)月以上才可以修復(fù),。

所以,木制甲板盡管防御上不如鋼制飛行甲板但因?yàn)槠?層甲板結(jié)構(gòu)的原因,,少的以也有限,,但在飛機(jī)對(duì)甲板要求不高時(shí)木質(zhì)甲板在后勤,維修方面遠(yuǎn)優(yōu)于鋼制甲板,!同樣對(duì)航母來(lái)說(shuō)最致命的還是魚雷而不是航彈(這在以后的戰(zhàn)爭(zhēng)中有很明確的表現(xiàn))。

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