1. 武漢船機石油化工設(shè)備制造公司地址

大船集團有以下34家子公司：

1.中國船舶集團海舟系統(tǒng)技術(shù)有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋發(fā)展有限公司

4.大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技發(fā)展有限公司

6.大連船舶重工機械工程有限公司

7.大連船舶重集工集團船舶工程設(shè)計有限公司

8.中船重工物資貿(mào)易集團鲅魚圈有限公司

9.大連船舶重I集團鋼業(yè)有限公司

10.大連船舶重工集團裝備制造有限公司

11.大連船舶工業(yè)船機重工有限公司

12.大連船舶重工集團漁輪有限公司

13.大連船舶重工集團船務(wù)工程有限公司

14.大連船舶制造國家工程研究中心有限公司

15.大連九成船舶重工舵軸有限公司

16.大連船舶重工船業(yè)有限公司

17.德瑞斯博海機械設(shè)備(大連)有限公司

18.鞍鋼股份大船重工大連鋼材加工配送有限公司

19.大連大洋船舶工程有限公司

20.大連造船重I船舶設(shè)計有限公司

21.武漢鐵錨焊接材料股份有限公司

22.大連船舶重工集團舾裝有限公司

23.中船重工科技投資發(fā)展有限公司

24.北京中船東遠科技發(fā)展有限公司

25.渤海船舶重I有限責任公司

26.大連船舶工程技術(shù)研究中心有限公司

27.華證資產(chǎn)管理有限公司

28.大連大立鋼制品有限公司

29.中船大連造船廠產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

30.大連船舶重I集團運輸有限公司

31.大連船舶重I集團設(shè)計研究院有限公司

32.大連船舶重工集團工程服務(wù)有限公司

33.山海關(guān)船舶重工有限責任公司

34.中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司

2. 武漢船機有限責任公司

2019年11月22日,，中國工程院公布了2019年院士增選結(jié)果,，武漢理工大學首席教授嚴新平當選中國工程院院士，屬于機械與運載學部,。

憑借他在專業(yè)領(lǐng)域的泰斗級地位當選中國工程院院士,。

嚴新平,，1959年7月生，江西省蓮花縣人,，中共黨員,。1982年畢業(yè)于武漢水運工程學院船機制造及修理專業(yè)，獲學士學位,；1987年武漢水運工程學院船舶機械制造與修理碩士研究生畢業(yè),，獲碩士學位；1997年西安交通大學機械學博士研究生畢業(yè),，獲博士學位?，F(xiàn)為智能交通系統(tǒng)研究中心和能源與動力工程學院博士生導師；是交通運輸工程和船舶與海洋工程學科帶頭人,；擔任國家水運安全工程技術(shù)研究中心,、智能航運與海事安全國際科技合作基地,、內(nèi)河智能航運交通運輸業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺主任；兼任國際航運協(xié)會（PIANC）內(nèi)河智能航運工作組專家,、教育部科技委能源與交通學部副主任,、國務(wù)院學位委員會交通運輸工程學科評議組成員等。

嚴新平教授是水路交通工程領(lǐng)域的國內(nèi)外著名專家,，先后主持國家973,、863課題、自然科學重點基金,、支撐計劃,、重點研發(fā)計劃專項和高技術(shù)船舶科研計劃等科研項目20多項。他主持研制船舶動力設(shè)備磨損在線監(jiān)測與遠程診斷系統(tǒng),、內(nèi)河高等級航道通航運行系統(tǒng),、船舶智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)工程應用,，為發(fā)展我國水路交通安全技術(shù)體系作出了突出貢獻,。

嚴新平教授建立了摩擦學系統(tǒng)狀態(tài)辨識方法，創(chuàng)新了摩擦學,、動力學,、性能參數(shù)和軸功率的"四法結(jié)合"監(jiān)測技術(shù)，發(fā)明了船舶動力設(shè)備磨損狀態(tài)在線監(jiān)測與遠程故障診斷系統(tǒng),，在我國疏浚,、救撈、航運和國防等在役船舶（艦）設(shè)備運維保障中推廣應用,，推動了我國航運企業(yè)由經(jīng)驗管理,、定期維修向?qū)崟r檢測、視情維修模式的發(fā)展,。

嚴新平教授提出了內(nèi)河通航運行系統(tǒng)的構(gòu)建方法,，主持研發(fā)了"電子航道圖為載體，在航船舶,、航道要素感知網(wǎng)為依托,，航道在線服務(wù)、多級船閘調(diào)度,、船舶位置服務(wù),、海事實時監(jiān)管等服務(wù)平臺為支撐"的國家內(nèi)河高等級航道"一圖兩網(wǎng)四平臺"通航運行系統(tǒng)，在我國"兩橫一縱"水運主通道通航運行系統(tǒng)建設(shè)中推廣應用,，實現(xiàn)內(nèi)河通航狀態(tài)由靜態(tài)采集向動態(tài)感知的變革,，有效提升我國內(nèi)河航運系統(tǒng)的安全技術(shù)水平。

嚴新平教授創(chuàng)建了"航行腦系統(tǒng)",，定義了感知,、認知和決策控制等組成空間,，攻克了"航行腦系統(tǒng)"的內(nèi)河復雜航行環(huán)境與船舶狀態(tài)融合與重構(gòu)、識別與表達等關(guān)鍵技術(shù),，建立了欠驅(qū)動船舶智能安全輔助駕駛控制模型,，研制了船舶智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，為人工智能技術(shù)在船舶工程領(lǐng)域應用提供了新穎技術(shù)途徑,。

嚴新平教授以第一完成人獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項（2012）,、國家技術(shù)進步二等獎1項（2016）、省部級科技一等獎5項,；授權(quán)發(fā)明專利32件,；出版專著5部；發(fā)表SCI論文139篇,。

嚴新平教授作為交通運輸部科技創(chuàng)新團隊,、教育部輪機工程教學團隊負責人,，被評為國家教育部"萬千骨干教師計劃"優(yōu)秀教師（2002）,，以第一完成人獲國家教學成果二等獎1項

3. 武漢船舶設(shè)備有限公司

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院占地面積600余畝，設(shè)有8個二級學院,，開設(shè)50個高職專業(yè),，有專任教師556人，有全日制在校生15000余人,。2019年12月,，被教育部、財政部列入第三類高水平學校建設(shè)單位（C檔）,。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院溯源于1950年創(chuàng)辦的中南兵工學校,，是中華人民共和國創(chuàng)建的首批國防軍工院校之一，在發(fā)展歷程中曾更名為中湘干部學校,、第二一二技工學校,、湖北工學院、湖北機械工業(yè)?？茖W校,、武漢機械工業(yè)學校、武漢船舶工業(yè)學校,，1998年由原國家教委批準設(shè)置為高等職業(yè)院校,，更名為武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院。

4. 武漢船機廠

1946年,，國立武昌海事職業(yè)學校成立,，設(shè)置輪機科。1949年秋武漢解放,，人民政府在接管國立武昌海事職業(yè)學校的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦了中南交通學院,，設(shè)置輪機系,。1952年全國高等院校院系調(diào)整后增設(shè)船舶機器與機械專業(yè)，屬輪機系,。同年教育部批準將中南交通學院改名為武漢河運學院,。1957年高等教育部將武漢河運學院改名為武漢水運工程學院，設(shè)置動力裝置,、船機修造等專業(yè),。1963年交通部部屬院校進行專業(yè)調(diào)整，上海海運學院船機專業(yè),、大連海運學院內(nèi)燃機專業(yè)調(diào)整到武漢,，與武漢水運工程學院相應專業(yè)合并。1978年為適應社會需要,，武漢水運工程學院開辦了船舶內(nèi)燃機,、船舶動力裝置、船機制造與修理,、機制工藝及設(shè)備,、焊接工藝及設(shè)備、金屬材料及熱處理六個本科專業(yè),。1992年9月武漢水運工程學院與武漢河運?？茖W校合并組建武漢交通科技大學，船舶動力工程系與輪機系合并組成輪機工程學院,。1999年9月院系調(diào)整,，輪機工程學院與船機系的部分專業(yè)合并組成動力與環(huán)境工程學院。2000年5月武漢工業(yè)大學,、武漢交通科技大學,、武漢汽車工業(yè)大學三校合并組建武漢理工大學。2001年9月成立能源與動力工程學院,。

5. 武漢船用機械有限公司地址

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院的建校時間為1950年,。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院溯源于1950年創(chuàng)辦的中南兵工學校，是中華人民共和國創(chuàng)建的首批國防軍工院校之一,，在發(fā)展歷程中曾更名為中湘干部學校,、第二一二技工學校、湖北工學院,、湖北機械工業(yè)?？茖W校、武漢機械工業(yè)學校,、武漢船舶工業(yè)學校,，1998年由原國家教委批準設(shè)置為高等職業(yè)院校，更名為武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院。

6. 武漢船機石油化工設(shè)備制造公司地址在哪里

武漢船用機械有限責任始建于1958年,，隸屬于中國船舶集團有限公司,，現(xiàn)有員工3400余人，注冊資本30億元,，資產(chǎn)總額108億元,。公司集大型成套裝備研發(fā)、制造和服務(wù)于一體,，產(chǎn)品涉及艦船裝備,、船海工程、港口裝備,、焊接材料,、橋梁產(chǎn)品和燃氣輪機配套等多個領(lǐng)域，既是我國海軍裝備建設(shè)的重要力量,，也是國內(nèi)領(lǐng)先的船海裝備制造企業(yè),。

公司作為國家認定的重點保軍企業(yè)，肩負為海軍艦艇配套特種裝備的使命,，產(chǎn)品涉及海軍水面水下所有專項工程,，并承擔了多項新型重點裝備研制任務(wù)，為海軍裝備現(xiàn)代化作出了突出貢獻,。公司長期從事船用特輔機的研制生產(chǎn),，擁有門類齊全的專業(yè)化配套能力,，并提供完整的系統(tǒng)集成解決方案,，用戶遍及國內(nèi)國外主要船廠船東，被譽為中國船舶配套企業(yè)的旗艦,。公司面向國際國內(nèi)市場,，全面發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)，形成了甲板與拖帶系統(tǒng),、海洋起重設(shè)備,、推進及動力定位系統(tǒng)、液貨裝卸系統(tǒng)和平臺升降系統(tǒng)等產(chǎn)品系列,，具備從設(shè)備研制到系統(tǒng)集成和多功能支持性平臺總裝建造的核心能力,。公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力發(fā)展應用產(chǎn)業(yè),，并在焊接材料,、港口裝備、橋梁產(chǎn)品和燃氣輪機配套等領(lǐng)域獲得了長足的發(fā)展,。

7. 武漢船舶重工有限公司地址

作為湖北省的省會的武漢,， “一線貫通兩江交匯，三鎮(zhèn)雄峙,，四海呼應,，五方雜處,，六路齊觀，七星高照,，八面玲瓏,，九省通衢，十指連心”是易中天其的評價,，我們不難看出,，武漢擁有著極為便利的交通，這為其經(jīng)濟的發(fā)展提供了很好地保障,。對于大部分人而言,，提起武漢，提起武漢,，人們的第一反應往往是櫻花爛漫,，實際上，武漢作為一座非沿海城市,，作為中部地區(qū)的扛把子,，它對于我國的國防也有著十分重要的意義。

據(jù)了解,，武漢曾經(jīng)是僅次于上海的全國第二大城市,。第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，武漢漢口港的吞吐量居全國第三位,；在洋務(wù)運動時期,，漢陽鐵廠、湖北槍炮廠等都在武漢興建,，其中,，漢陽鐵廠是當時規(guī)模最大、設(shè)備最先進的軍工企業(yè),。因此,，外國將這個時期的武漢稱之為為“東方芝加哥”，足可見其地位之高,。而武漢軍工的淵源也由此展開,。在人們的印象中，擔負著維護海洋安全重任的往往是沿海城市,，然而,，武漢作為非沿海城市卻給人帶來了意外的驚喜，它有著我國保衛(wèi)海洋最重要的研究機構(gòu)和制造基地,。

遼寧艦和山東艦大家都并不陌生,，然而很多人會因為他們的名字而對其設(shè)計地點造成誤解，其實，這兩艘航母都是在武漢中國艦船設(shè)計研究中心設(shè)計的,。除此之外,，正在建造中的電磁彈射航母其設(shè)計也是在武漢完成的。毫不夸張的說,，我國幾乎所有的主力戰(zhàn)艦其設(shè)計方案都是出自武漢,，因此，在軍迷的心目中,，武漢就是中國航母建設(shè)的風向標,，它的一舉一動，都預示著我國未來航母的走向,。

除了航母之外,，電磁炮也是武漢的杰出作品之一。2018年,，細心地網(wǎng)友便在936海洋山號坦克登陸艦上發(fā)現(xiàn)了電磁炮的蹤跡,。作為一種先進動能殺傷武器，電磁炮在軍迷心中的地位極難被撼動,，因此,，他們對于武漢的關(guān)注就多了起來。作為可能改變未來海戰(zhàn)規(guī)則的武器,，其在武昌造船廠的現(xiàn)身讓人熱血澎湃,，這也再一次說明武漢為中國電磁炮的發(fā)展做出來巨大貢獻。

而武漢帶給我們的驚喜遠不止這些,。中國海監(jiān)50,、常規(guī)動力潛艇、掃雷艦,、護衛(wèi)艦等均凝聚著武漢的心血,。其中，中國海監(jiān)50曾長期是中國海監(jiān)噸位最大,，性能最先進的執(zhí)法船。同時,，近幾年我國出口的一些軍用艦艇也是在武漢建造的,，常見的有054A和056系列護衛(wèi)艦、072型登陸艦等,。此外,，有“核潛艇之父”之稱的黃旭華目前仍在武漢的中國船舶重工集團工作，這意味著未來在武漢,，我們還能夠見到更多更為先進的艦艇,。毫不夸張的說，武漢是我們未來搶占海洋技術(shù)制高點中不可缺少的一部分。

武漢之所以能承接這么多的設(shè)計工作,，很重要的一點是這里有一座大型軍工制造工廠——武昌造船廠,，它是以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè)，是我國重要的軍工生產(chǎn)基地,。眾所周知,，沒有豐富的知識儲備，研究設(shè)計工作就很難開展,，因此,，我們也不能忘記武漢還有一所著名的海軍學校——海軍工程大學,。據(jù)了解,，截止到目前該校共計培養(yǎng)出5名中國工程院院士，我們較為熟悉的“電磁王”馬偉明院士,。

總之,，武漢集水運、鐵路運輸,、公路運輸,、空中運輸于一身，在我國軍工發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用,。

8. 武漢船舶工業(yè)公司

        武漢701所,，全稱中國船舶集團有限公司第七〇一研究所，對外名稱為中國艦船研究設(shè)計中心,，原名武漢船舶設(shè)計研究所,，地處紫陽湖畔和，是兩大總體研究所之一,。

       701研究所主要承擔艦船總體研究,、設(shè)計、開發(fā)的任務(wù),，尤以艦船總體系統(tǒng)工程見長,。自1961年建所以來，701所以艦船的研究與開發(fā)為己任,，為保衛(wèi)祖國的海疆,、護航護漁、打擊走私,、海難救助,、出國訪問等方面作出了不可磨滅的貢獻。

9. 武漢船用機械廠官網(wǎng)

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院是?？茖W校,，不是本科學校,。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建,、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學校,。

學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區(qū)，南瀕月湖,，北臨漢水,。學院環(huán)湖而建，別具現(xiàn)代風格,，是莘莘學子求學深造的理想園地,。

學院建有機械工程學院、交通運輸工程學院,、船舶與海洋工程學院,、電氣與電子工程學院、經(jīng)濟與管理學院,、建筑工程與設(shè)計學院,、計算機信息技術(shù)學院、商務(wù)貿(mào)易學院等8個二級學院,，開設(shè)50個高職專業(yè),。

10. 武漢船機石油化工設(shè)備制造公司地址電話

1、西江造船廠

中國船舶工業(yè)集團公司的造船子公司,，原名國營西江造船廠,，海軍434廠。公司地處廣西柳州市魚峰區(qū),。公司始建于1965年,，占地37萬平方米。

全公司有以造船為主的造船工程部（鋁合金船）,、鋼結(jié)構(gòu)工程部（鋼船）,、機電工程部、機械部四個專業(yè)工程部,，以及非船舶產(chǎn)品的西江環(huán)保設(shè)備工程公司,，并配套有焊接實驗室、理化室,、計量室等部門,。

2、

中船桂江造船有限公司

2006年改制為國有獨資有限公司后改名為

中船桂江造船有限公司

3,、中船華南船舶機械有限公司

簡稱華南船機。創(chuàng)立于1968年,，位于廣西東部山清水秀的梧州市,。是中國船舶工業(yè)集團公司直屬企業(yè)，是我國的最大三大船用甲板機械制造廠家（中船華南船舶機械有限公司,、南京綠洲機器有限公司,、武漢船機公司）之一，是我國華南地區(qū)最大的海洋工程設(shè)備和船用甲板機械研究開發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),。

4,、廣西金達造船有限公司

于2007年02月12日在藤縣工商行政管理局登記成立。法定代表人周石連,，公司經(jīng)營范圍包括場地出租服務(wù),，船舶拆解、船舶制造,、船舶出口等,。

5、廣西龍門造船有限公司

公司主營設(shè)備,、船塢,、船舶租賃；船舶及船用設(shè)備,、化工建材（除危險化學品）,、電器設(shè)備貿(mào)易；船舶技術(shù)開發(fā)設(shè)計和咨詢服務(wù),；船舶修造（憑有效資質(zhì)證經(jīng)營）,。

11. 武漢造船專用設(shè)備廠

中國船舶集團下屬研究所主要包含研究院、總體所,、設(shè)備所,，如下：

第七研究院 北京 中國艦船研究院 艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

上海船舶研究設(shè)計院 上海 民船設(shè)計

中船九院 上海中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院 船廠、工業(yè)民用建筑設(shè)計

中船勘察設(shè)計研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院 廣州 船舶設(shè)計

長江船舶設(shè)計院 武漢 長江航運科學研究所 武漢