△高級海員又分管理級和操作級 管理級:船長,,輪機長,大副,,大管輪,,政委[只有中國有} 操作級:二副,,二管輪,三副,三管輪,,輪機員助理,駕駛員助理. 普通海員又稱支持級 水手長,,機匠長,一水,,二水,,機工等,還包括廚師,,事務(wù)員等,。編輯本段▲船上組織系統(tǒng) 遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19―24人,。除船長,、政委外,高級船員8人,,普通船員10人,,廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機部,。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。 1,、甲板部,。主要負責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中的貨物積載,、裝卸設(shè)備,、航行中的貨物照管;主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器,、信號設(shè)備,、航海圖書資料和通訊設(shè)備;負責(zé)救生,、消防,、堵漏器材的管理;主管艙,、錨,、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng);負責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,,壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理,。 2、輪機部,。主要負責(zé)主機,、鍋爐,、輔機及各類機電設(shè)備的管理,使用和維護保養(yǎng),;負責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作,。 3,、事務(wù)部,。主要負責(zé)全船人員的伙食,生活服務(wù)和財務(wù)工作,。編輯本段▲船上人員職責(zé) △管理級 ?、糯L:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,負責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對公司經(jīng)理負責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),,最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨;嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),;遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù),。 ⑵大副:主持甲板日常工作,,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,,擔(dān)任航行值班;主管貨物裝卸,、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,;負責(zé)制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責(zé)編制貨物積載計劃,、維護保養(yǎng)計劃,;主持安全月活動和相關(guān)安全工作。 ?、禽啓C長:是全船機械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人,。全面負責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。 ?、却蠊茌啠涸谳啓C長的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序,;主管推進裝置及附加設(shè)備,,鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油、起動空氣,、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。 △操作級 ?、哦保郝男泻叫泻屯2此?guī)定的值班職責(zé),;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責(zé)航海圖書資料,,通告及日常管理和更正工作,,以及各種記錄的登錄。 ?、迫保郝男泻叫泻屯2此?guī)定的值班職責(zé),;主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作,。 ?、嵌茌啠郝男兄蛋嗦氊?zé),主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。 ?、热茌啠郝男兄蛋嗦氊?zé),,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵,、甲板機械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。 ?、墒聞?wù)員[管事]:具體負責(zé)全船的生活服務(wù)工作,;辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作。 ?、薀o線電員[報務(wù)員]:負責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。 △支持級 ⑴水手長:在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,具體負責(zé)木匠和水手工作,;做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,;帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其他船藝工作,。 ?、颇窘常簣?zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作;負責(zé)起錨機的操作和保養(yǎng)工作,;負責(zé)淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。 ?、且凰簣?zhí)行操舵,、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。 ?、榷簣?zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 ?、蓹C工:在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,。 ?、史?wù)員(大臺):負責(zé)生活場所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。 ?、藦N師:負責(zé)船員的伙食工作。
1,、什么叫海員,?海員包括哪些人員? 答:在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。 海員分兩大類:高級海員和普通海員,。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長,、輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,,又稱工人海員。 2,、甲類,、乙類和丙類海員是如何劃分的? 答:海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,又稱為國際海員,;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,,為區(qū)域類海員;丙類海員可在沿海航區(qū)航行,;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。 3、海員的證書有哪些,?這些證書的含金量如何,?適任證書 答:《海員證》、《船員服務(wù)簿》,、《適任證書》,、“四小證”(船舶消防、海上急救,、救生艇筏操縱,、海上求生)等;海級海員還應(yīng)取得“三小證”(雷達觀測雷達摸擬器,、自動雷達標(biāo)繪儀,、無線電話通訊)等;甲,、乙類海員還有《健康證明書》,、《國際預(yù)防接種證書》、護照等,;特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等,。 海員證書的含金量高、通用性強,,在全世界通用,。因此,有了海員證,,就有了通向世界各國的通行證,。登上國際遠洋巨輪,,可以成為一個航海家,實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想,。 4,、海員的市場需求如何?就業(yè)有無保障,? 答:世界貿(mào)易主要靠海上運輸,,因此海運是朝陽行業(yè)。據(jù)BIMCO/ISF(國際運輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析:“全球性的船員緊缺,,就世界范圍看,,目前全世界大概需要100萬海員,其中普通海員占60萬”,。 我國是世界上航運線最長的國家之一,,有延綿18000多公里的海岸線,自身存在著較大的海員缺口,。國外更是缺少海員,,世界海員市場是一個供不應(yīng)求的市場,至少未來十年,,海員能夠百分之百的就業(yè),。 現(xiàn)在國際航運市場競爭激烈,海員工資在航運支出中占很大比重,,不同國家航運支出成本之所以差別很大,,關(guān)鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現(xiàn)在歐美等發(fā)達國家基本不再使用本國的高薪海員,,而是轉(zhuǎn)向中國,、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員,這樣航運公司就降低了成本,增加了收益。 目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長,,再則,隨著中國經(jīng)濟的迅速崛起,,地方上航運公司不斷發(fā)展壯大,這樣,,對海員的需求量就特別大,。目前航運學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求,就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說,,航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達100%,,供給與需求的比例是1:4。 5、海員能不能作為一種職業(yè),?職業(yè)前景如何,? 答:很早以前,海員就是一個令人向往的職業(yè),,誰家里有人做國際海員,,走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多,,能周游世界,,還能不時給家里人捎上一些舶來品,真是令人羨慕,。今天,,海員仍然是一種很好的職業(yè):一是采取“定單式”培訓(xùn),培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點大學(xué)都高,;二是職業(yè)收入高,,投入的培訓(xùn)費上船后一年就可以收回;三是勞動強度小,,現(xiàn)代船舶自動化程度高,海員在船上主要是值班,,坐辦公室,;四是升遷機會多,普通海員可以升高級海員,,直至船長(輪機長),。 6、在船上工作有沒有危險,?船上工作環(huán)境怎樣,? 答:現(xiàn)代船舶設(shè)備先進、信息化程度高,、避碰抗風(fēng)能力強,,國際航運船舶的事故發(fā)生率為0.3%,遠比陸地上安全,。遠洋船舶一般幾十米寬,、一百多米甚至幾百米長, 船上工作環(huán)境很好,。 7,、船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險,? 答:船上的生活條件很好,,高級海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間,、洗澡間,、辦公桌、衣柜,、沙發(fā),、冰箱等。普通海員每人有臥室,、衛(wèi)生洗澡間,、桌子、衣柜,、沙發(fā)等,。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室,、健身房,、卡拉OK室等。 海員在船上的衣,、食,、住均免費,伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天12-15元人民幣,、國外航線每天4-6美元,。船上還免費發(fā)放被單、香皂,、毛巾,、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品,。 海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險,、醫(yī)療保險和失業(yè)保險;在船上工作,,船東為海員繳納意外傷害保險,。 8、海員在船上每天工作多長時間,?每次出海多長時間,? 答:海員在船上每天工作8小時;每年一般工作8至10個月,;每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定,。 9、海員休假如何安排,?差旅費如何解決,? 答:海員一般工作8至10個月安排一次休假,,假期2至4個月;下船公休,,公司負責(zé)報銷往返路費,。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間。