一、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,，具有很強的防寒能力,，也很環(huán)保。

三是破冰能力強,，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,，擁有智能機艙，便于飛機在甲板上起降,；能通過傳感器等設(shè)備進行船體全壽命監(jiān)測,。

二、專為深海海溝設(shè)計的船,？

張謇號科考船是中國國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設(shè)計的船舶,，也是第一艘完全由民營企業(yè)出資建造的科考船。

張謇號設(shè)計排水量4800噸左右,，采用雙機單槳,、軸帶發(fā)電機、首尾側(cè)推的推進方式,，由上海彩虹魚科考船科技服務(wù)有限公司獨家投資,。

張謇號除了為“彩虹魚”在馬里亞納海溝進行11000米載人深潛提供科考服務(wù)外，還具備進行一般性深海海洋科學(xué)調(diào)查,、海洋事故救援與打撈,、海底探險、海底考古,、深海電影拍攝等多種功能,。一臺萬米級無人潛水器和一臺著陸器已研制完畢，即將進行4000米深海試

三,、漁船和科學(xué)考察船的區(qū)別,？

各自任務(wù)不同，漁船是打魚的,，科學(xué)考察船是進行科學(xué)考察的,，所以船上的設(shè)備各有不同,，漁船有探魚器，魚光燈,，魚網(wǎng),，起魚吊機等打魚設(shè)備和工具。

科學(xué)考察準備的儀器就復(fù)雜得多,，針對不同的考察任務(wù)備不同儀器，如深水探測器,，重水收集器和分識器,，南極考察還要備深層取冰器等等。

四,、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實驗。

五,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船,？

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船 是專門用來對海洋進行科學(xué)調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成，長68米,，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機推進。英國皇家學(xué)會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng),、有目標的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的。

有243名船員,，6個科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo)，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動植物標本和海水、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種,，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品，經(jīng)76位科學(xué)家長達23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調(diào)查報告,。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。