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破冰船船舶(破冰船船舶噸位)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-04-03 23:43???點(diǎn)擊:141??編輯:jing 手機(jī)版

一,、世界十大破冰船排行榜?

1,、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(Lenin),,是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,,高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),,帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只?!傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),,除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,幾乎不間斷地航行了30年,。

2,、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級(Arktika)核動(dòng)力破冰船,安裝有兩座核反應(yīng)堆,,是世界上最大的破冰船,,首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,,破冰厚度2米,。1977年8月17日,首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過1.5米時(shí),,多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,,如此周而復(fù)始。

4,、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,,該船于2006年建成下水試航,2007年正式交付使用,。

“50年勝利號”號船長159米,,寬30米,有船員138名,,滿載排水量2.5萬噸,,最大航速21節(jié),航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月,,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個(gè)月的大型魚品加工船救出,這艘船從2010年底起,,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,,無法行動(dòng),不得不請求救援,。而這次救援,,耗費(fèi)了大約500萬美元資金。

6,、美國“北極星”號

“北極星”號(WAGB-100)是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,,滿載排水量13000噸,隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊(duì),。

“北極星”號破冰船,,共建造2艘,1976年服役,。全長121.6米,,裝備2架直升機(jī)?!氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,,如果用倒車沖擊法,可破開6米厚的冰,。

7,、美國“北極海”號

“北極星”的姊妹艦“北極?!碧枺╓AGB-11),。

8、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(Healy,、WAGB-20),,1997年下水,1999年服役,?!跋@碧柎L128米,寬25米,,吃水9.8米,,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)

二,、破冰船和遠(yuǎn)洋船的區(qū)別?

破冰船是破冰專用船,遠(yuǎn)洋船是從事國際運(yùn)營船

破冰船是一種特殊設(shè)計(jì)建造的船只,,破碎水面中的冰層,,保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。

遠(yuǎn)洋船舶特指:我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營,從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種,,在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí),接受海關(guān)監(jiān)管,,其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

三、什么船冰上走得快,?

破冰船

1864年,,俄國人將一艘小輪船“派洛特”號改裝成世界第一艘破冰船,為在冰凍期保持喀瑯施塔得至奧蘭寧鮑姆航線的通航,,而英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,,則是第一艘在北極航行的破冰船。

破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣,,縱向短,,橫向?qū)挘@樣可以辟開較寬的航道,。一艘排水量在37000噸,、擁有7.35×107瓦的現(xiàn)代破冰船,長度為194米,,而寬度則達(dá)32.2米,。破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐,,船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過1.5米厚時(shí),,多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,每小時(shí)能在冰海航行9.2千米,。如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。然后破冰船倒退一段距離,再開足馬力沖上前面的冰層,,把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù),就開出了新的航道,。用燃料油為動(dòng)力的破冰船,,多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳(組合機(jī)組驅(qū)動(dòng)),,驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬瓦,,可以滿足較長時(shí)間破冰航行的需要。

1957年,,前蘇聯(lián)制造出第一艘核動(dòng)力破冰船——“列寧”號,。它的動(dòng)力心臟是熱核反應(yīng)堆,高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),,帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)航船,。 如果核動(dòng)力破冰船帶上10千克鈾,就相當(dāng)于帶上25000噸標(biāo)準(zhǔn)煤,,可以在遠(yuǎn)離港口的冰封海域里常年作業(yè),。破冰船裝有2~4只螺旋槳。

破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,,分別各裝兩只螺旋槳,,船頭螺旋槳從冰下將水抽出,削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開,。船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn),。破厚冰的破冰船,為使船可以沖到?jīng)_層上面,,多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳

四,、破冰船為什么船身短而寬?

有利于開辟出更寬闊的冰道,,進(jìn)退和變換方向靈活,,操縱性好。

破冰船船身短而寬,,底部首尾上翹,,船體有時(shí)比船頭更寬,這樣的設(shè)計(jì)有利于開辟出更寬闊的冰道,。船身短,,一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1,,而破冰船是4:1,因而進(jìn)退和變換方向靈活,,操縱性好,。船頭呈折線型,使頭部底線與水平線成20°~35°角,,船頭可以“爬”到冰面上,。

船體結(jié)構(gòu)特別堅(jiān)實(shí),船殼比一般船舶厚得多,,配備了堅(jiān)硬的鋼殼,,厚度高達(dá)1.5米以上,強(qiáng)度達(dá)到500Mpa,,使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí),,首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

五,、全國首艘極地科考破冰船是什么號?

“雪龍2”號,。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實(shí)施,,中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,,是一艘滿足無限航區(qū)要求,、具備全球航行能力,能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號長122.5米,寬22.3米,,吃水7.85米,,吃水排水量約13990噸,航速12節(jié)至15節(jié),,續(xù)航力2萬海里,,自持力60天,載員90人,,能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,,采用國際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),,具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,,船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升,。

六、破冰船結(jié)構(gòu),?

破冰船是用于破碎水面冰層,,開辟航道,保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。分為江河,、湖泊,、港灣或海洋破冰船。船身短而寬,,長寬比值小,,底部首尾上翹,首柱尖削前傾,,總體強(qiáng)度高,,首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng)。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,,以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng)。破冰時(shí),,首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

第一艘極地破冰船是由俄國人設(shè)計(jì)、1899年英國為俄國建造的“葉爾馬克”號,。用于破碎水面冰層,,開辟航道,保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。破冰船是一種專門用于在結(jié)冰的水面上開辟航道的特種船舶,。破冰船的主要特點(diǎn)是船體寬(縱向短,,橫向?qū)挘⒋瑲ず?、馬力大,,且船體各區(qū)域設(shè)有不同的壓水艙,動(dòng)力多采用對稱的多軸,,多螺旋槳配置,。

許多高緯度國家擁有破冰船,,例如俄羅斯擁有多艘核動(dòng)力大馬力破冰船,用于開辟北極航道,。

2015年3月25日,,最新一艘21900M型柴油動(dòng)力破冰船“摩爾曼斯克”號(Murmansk)在芬蘭的赫爾辛基造船廠下水?!澳柭箍恕碧枌儆?艘21900M型破冰船中的最后一艘,,首艘“符拉迪沃斯托克”號已于2014年4月29日下水,預(yù)計(jì)將于今年5月交付使用,。

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