一、世界上最貴的破冰船,？
“北極”號(hào)核動(dòng)力破冰船由俄聯(lián)合造船公司承建,，是俄羅斯建造世界上最大,、也是最強(qiáng)的核動(dòng)力破冰船,，船長(zhǎng)173.3米，寬34米,，排水量堪比美航母,，達(dá)33540噸，載重量可達(dá)10萬(wàn)噸,，能破除近3米厚的冰,，當(dāng)然造價(jià)也不便宜，為369億盧布,，也就是大約6億美元,，可見(jiàn)為了這一破冰船的建造，俄羅斯是下了血本了,。
二,、雪龍?zhí)柲膰?guó)制造？
雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào),，中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,。
三,、破冰船技術(shù)哪國(guó)先進(jìn)？
只有俄羅斯,。
“烏拉爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船,，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長(zhǎng)約173米,，寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸,，可破除3米厚冰層,，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一。
四,、破冰船是哪個(gè)國(guó)家的服裝品牌,？
破冰船是中國(guó)牌子，破冰船服裝品牌是利民控股集團(tuán)股份有限公司于1996年12月17日成立的品牌,。法定代表人李新生，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：農(nóng)藥原藥,、劑型及產(chǎn)品生產(chǎn),、銷售、出口等。
五,、2021年世界上最厲害的破冰船排名,？
1、俄羅斯“列寧”號(hào)
1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)（Lenin）,，是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,，其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),，帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,。“列寧號(hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),，除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修,，幾乎不間斷地航行了30年。
2,、俄羅斯“北極”號(hào)
俄羅斯“北極”級(jí)（Arktika）核動(dòng)力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役,。
可在北極圈內(nèi)深水海域使用，破冰厚度2米,。1977年8月17日,，首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船。
3,、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)
“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí)，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,，如此周而復(fù)始,。
4、俄羅斯“50年勝利號(hào)”
是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用。
“50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米,，寬30米,，有船員138名,，滿載排水量2.5萬(wàn)噸，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。
5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)
2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚(yú)品加工船救出,，這艘船從2010年底起，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無(wú)法行動(dòng),，不得不請(qǐng)求救援。而這次救援,，耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金,。
6、美國(guó)“北極星”號(hào)
“北極星”號(hào)（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)。
“北極星”號(hào)破冰船,，共建造2艘,，1976年服役。全長(zhǎng)121.6米,，裝備2架直升機(jī),。“北極星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車沖擊法,，可破開(kāi)6米厚的冰。
7,、美國(guó)“北極?！碧?hào)
“北極星”的姊妹艦“北極海”號(hào)（WAGB-11）,。
8,、美國(guó)“希利”號(hào)
美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)（Healy、WAGB-20）,，1997年下水,，1999年服役?！跋＠碧?hào)船長(zhǎng)128米,，寬25米，吃水9.8米,，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù),。
六,、中國(guó)石油生產(chǎn)的什么為極地科船？
中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭,，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商，為新一輪南極科考加油助力,。
針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視，專門(mén)成立“雪龍2”號(hào)供油小組,。
七,、雪龍?zhí)柺怯赡膰?guó)制造的？
極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月建造完工,，并經(jīng)上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝,。
“雪龍”船具有先進(jìn)的導(dǎo)航、定位,、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，配備了先進(jìn)的GMDSS通訊系統(tǒng)，完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施,。船上設(shè)有大氣,、水文、生物,、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心,、氣象分析預(yù)報(bào)中心等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室,并配備了MK-3/WOCE-CTD及采水器、75KHZ 的ADCP和魚(yú)探儀等海洋科學(xué)考察儀器,，此外船上還裝備了A型架,、CTD絞車、 3000米水文絞車及兩臺(tái)6000米地質(zhì)絞車,使之能承擔(dān)多學(xué)科的海洋綜合調(diào)查,。 該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船,，具有較強(qiáng)的破冰能力。能以0.5節(jié)航速,，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,。船裝可調(diào)式螺旋槳，航行時(shí)操作靈活,，有利于破冰,。用E級(jí)鋼板制作的船體，即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,，也不會(huì)變性,。 船上設(shè)有海洋物理,、海洋化學(xué)、生物,、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室,，面積有200平方米。
還配有CTD自動(dòng)采水系統(tǒng)(測(cè)量海水溫度,、深度,、鹽度)、ADCP(剖面海流計(jì)),、高分辨率衛(wèi)星云圖系統(tǒng),、EK5O0科學(xué)聲納系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)的大洋調(diào)查儀器設(shè)備，新建的水文資料采集室中,，安裝了可以用來(lái)探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚(yú)探儀,；可在走航時(shí)測(cè)定海水流速、方向的多譜勒海流計(jì),；另外還新建了大氣取樣室,、數(shù)據(jù)處理中心、樣品間,、伸縮吊車等科研設(shè)施,。 在駕駛室里安裝了兩套具有90年代先進(jìn)水平的自動(dòng)避碰雷達(dá)，它可在對(duì)面來(lái)船或出現(xiàn)冰山時(shí),，及時(shí)測(cè)出對(duì)方的航向,、速度等，并且提示如何正確回避,。 船上設(shè)立的氣象中心,，可以及時(shí)接收極區(qū)衛(wèi)星云圖等氣象資料，為本船在氣候極其惡劣又變化無(wú)常的極地海區(qū)航行時(shí)提供了安全保障,。
船用航空技術(shù)設(shè)備,，可供兩架KA－32型直升飛機(jī)停放，著陸平臺(tái)布置在艉樓甲板的中心線位置上,，直升飛機(jī)可日夜起飛,、著陸、停放,。船上配備的航行雷達(dá)站,，能對(duì)起飛的飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，確保飛行安全,。 此外,，游泳池、健身房,、圖書(shū)館,，卡拉OK廳,、醫(yī)療室、手術(shù)室,、化驗(yàn)室等文娛,、體育、衛(wèi)生設(shè)施一應(yīng)俱全,，為乘船人員提供了一個(gè)適宜的生活與工作環(huán)境,。 經(jīng)過(guò)改裝，全船可載人數(shù)由過(guò)去設(shè)計(jì)的55人增至78人,，現(xiàn)又增至130人。
