一,、破冰船如何分等級(jí)？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1,、PC1，全年在所有極地水域,。

2,、PC2，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4,、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。

5,、PC5，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

6、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級(jí)的設(shè)定與定義,，而冰級(jí)的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長(zhǎng)期冰情觀測(cè)資料。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級(jí)是船東責(zé)任,。為方便船東，IACS PC采用 WMO解釋,，對(duì)各冰級(jí)對(duì)應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù)、冰帶加強(qiáng)范圍、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級(jí)相對(duì)應(yīng)的計(jì)算參數(shù),，但對(duì)海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

二、世界最大的破冰船閱讀題,？

俄羅斯五十年勝利號(hào)核動(dòng)力破冰船,，(最初命名為“烏拉爾“號(hào))是世界上最大的核動(dòng)力破冰船，它于1993年開(kāi)始建造,，原準(zhǔn)備為紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束50周年,，并在50周年紀(jì)念日前后下水，也為此起了船名：“五十年勝利號(hào)”號(hào),，但由于資金短缺,，該項(xiàng)目中途被迫叫停，直到90年代末才恢復(fù)對(duì)該項(xiàng)目撥款,。該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用。船長(zhǎng)159米,，寬30米,，有船員138名，滿載排水量2.5萬(wàn)噸,，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米，總功率為 75000匹馬力,，船上裝有兩個(gè)核反應(yīng)堆,，裝有最新的衛(wèi)星導(dǎo)航和數(shù)字式自動(dòng)操控系統(tǒng)， 另外船上裝備的6艘救生船也是為在冰區(qū)救援航行所特制的,。 是世界上最新,，最大，也是最先進(jìn)的核動(dòng)力破冰船,，這也使得它成為俄羅斯眾多“北極”級(jí)核動(dòng)力破冰船里的巨無(wú)霸,。

三、破冰船為什么船身短而寬,？

有利于開(kāi)辟出更寬闊的冰道,，進(jìn)退和變換方向靈活，操縱性好,。

破冰船船身短而寬,，底部首尾上翹，船體有時(shí)比船頭更寬,，這樣的設(shè)計(jì)有利于開(kāi)辟出更寬闊的冰道,。船身短,，一般船的長(zhǎng)與寬之比大約是7∶1到9∶1，而破冰船是4：1,，因而進(jìn)退和變換方向靈活,，操縱性好。船頭呈折線型,，使頭部底線與水平線成20°～35°角,，船頭可以“爬”到冰面上。

船體結(jié)構(gòu)特別堅(jiān)實(shí),，船殼比一般船舶厚得多,，配備了堅(jiān)硬的鋼殼，厚度高達(dá)1.5米以上,，強(qiáng)度達(dá)到500Mpa,，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí)，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

四,、什么極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船？

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補(bǔ)我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點(diǎn)：

一是符合國(guó)際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國(guó)際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，具有很強(qiáng)的防寒能力,，也很環(huán)保。

三是破冰能力強(qiáng),，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,，擁有智能機(jī)艙，便于飛機(jī)在甲板上起降,；能通過(guò)傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測(cè),。

五、破冰船有多厚的鋼板,？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開(kāi)辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

中國(guó)雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

六、極地號(hào)破冰厚度,？

極地星號(hào)破冰船在3Kn的航速下連續(xù)破冰厚度為1.8米,。

破冰船在反復(fù)沖壓破冰時(shí)的厚度,一般是連續(xù)航行破冰厚度的2到4倍。

七,、破冰船建造數(shù)值,？

10510工程破冰船是北極航路全年通行的主要工具船，排水量7.14萬(wàn)噸,，長(zhǎng)209米,，寬達(dá)到47.7米。動(dòng)力采用兩臺(tái)RITM-400核堆,，單臺(tái)核堆熱功率為315MW,，是22220工程核動(dòng)力破冰船RITM-200核堆的功率增大版本；全電推進(jìn)的軸功率為120MW,。

冰山設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)文檔顯示,，該型破冰船在無(wú)冰水面的最大速度為24節(jié)，持續(xù)破冰2米時(shí)速度為12節(jié),，最大持續(xù)行進(jìn)破冰能力為4米冰層厚度,。服役期限為40年，額定船員為127人,，續(xù)航能力為8個(gè)月,。

八、北京號(hào)破冰船的尺寸,？

北京號(hào)破冰船船體采用耐寒高強(qiáng)度鋼,，可以承受超過(guò)零下50度的低溫，船身長(zhǎng)為80.75米,，寬約17米,，滿載排水量可達(dá)7000噸,，且在航速不低于3節(jié)的情況下，最大連續(xù)破冰厚度可達(dá)1.2米 ,。

九,、破冰船鋼板多厚？

破冰船不同等級(jí)破冰能力和鋼板厚度不同,。萬(wàn)噸級(jí)破冰船船頭鋼板厚度不少于五厘米,。船側(cè)鋼板四厘米。破冰船是用于破碎水面冰層,，開(kāi)辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

十、破冰船的等級(jí),？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4,、PC4，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰,。

5、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

6,、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。