一,、江南造船廠的歷史,？
在洋務(wù)運動中，清政府于1865年購買了外國人開設(shè)在上海虹口地區(qū)的旗記鐵廠,，并將原有兩洋炮局并入,，組成新廠，定名為“江南機器制造總局”,，制造船炮軍火和各種機器,。1867年,，江南機器制造總局遷至城南高昌廟現(xiàn)址，并建立了翻譯館,。
翻譯館不僅造就了徐壽,、華蘅芳、徐建寅等中國近代第一流的工程專家,，而且成為全面介紹,、學(xué)習(xí)世界先進科學(xué)技術(shù)的開拓者，對中國早期工業(yè)產(chǎn)生了深刻影響,。
這時,，江南造船廠進入了第一個興旺發(fā)展期：誕生了中國第一臺車床，自行建造了中國第一艘蒸汽推進的軍艦“惠吉”號和第一艘鐵甲軍艦“金甌”號,，研制了中國第一支步槍,、第一門鋼炮、第一磅無煙火藥,，煉出了中國第一爐鋼,。
到19世紀(jì)90年代，江南機器制造總局已發(fā)展成為中國乃至東亞技術(shù)最先進,、設(shè)備最齊全的機器工廠,。
擴展資料：
“百年江南的榮譽簿上又添了個全國第一！”新年伊始,，記者來到江南造船長興基地,，每個江南人的臉上都寫滿了喜悅之情。就在不久前,，他們與中國極地研究中心正式簽訂極地科學(xué)考察破冰船建造合同,，我國新一代極地科考船即將開工。
中國第一爐鋼,、第一門鋼炮,、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機……說起江南的榮耀歷史,，每個江南人都如數(shù)家珍,，新中國成立后，江南人“自強不息,，打造一流”,，攻克了許許多多技術(shù)工藝難關(guān)，填補了我國工業(yè)發(fā)展史上一個又一個空白,。
江南人不會忘記,，建造我國首艘萬噸遠(yuǎn)洋船“東風(fēng)”號時，廠區(qū)內(nèi)最大的起重設(shè)備是40噸高架吊車，連最起碼的直流電焊機都沒有,，全廠成立了500多個科研小組,，靠著技術(shù)革新和吃苦奉獻圓了幾代造船人的夢。
江南人不會忘記,，憑著“螞蟻啃骨頭”的精神建成我國首個萬噸水壓機,，迅速使新中國的工業(yè)水平邁上了一個更高的臺階。
江南人更不會忘記,，他們先后攻克耐壓殼體,、機電設(shè)備、通風(fēng)排氣等一個個難題,，順利完成11次出海試航,，終于使新中國第一艘潛艇于1957年成功入列服役,。
一個半世紀(jì)創(chuàng)造百余個全國第一,，得益于“江南精神”的代代傳承。在總裝車間,，記者見到了一位特殊的技師,，正在帶領(lǐng)工人攻關(guān)一個重要課題，他就是今年被評為首屆“上海工匠”的總裝部高級技師陳志農(nóng),，江南造船第一個以他名字命名的“國家級技能大師工作室”,。
陳志農(nóng)從事船舶輪機的安裝及設(shè)備、系統(tǒng)的調(diào)試維修工作長達38年,，通過大膽創(chuàng)新,、不斷探索，先后獲得10項國家發(fā)明專利,，填補了多項國內(nèi)空白,，生動詮釋了工匠精神。
正是眾多像陳志農(nóng)這樣的江南人,，傳承弘揚“愛國奉獻,，求實創(chuàng)新，自強不息,，打造一流”的江南精神,，攻堅克難、精益求精,，在世界造船和航運界里造就了一塊金字招牌,。
二、江南船廠有幾家,？
一家,。江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱江南造船），是中國船舶集團有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬人,，黨員1785人,，公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個。
江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機器制造總局,，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠,，1998年改為公司制企業(yè)。2008年6月,，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要,，江南造船從黃浦江畔整體搬遷江南造船目前占地面積517萬平方米，岸線總長3561米,，共分三個生產(chǎn)區(qū)域,，能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要，還能夠建造全系列液化氣船,、超大型集裝箱船以及公務(wù)船,、科考船、破冰船等特種船舶,。
江南造船還擁有江南管業(yè),、江南房產(chǎn)、江南技校,、江南醫(yī)院,、江南傳媒等數(shù)家全資子公司和控股子公司
三、全國首艘極地科考破冰船是什么號,？
“雪龍2”號,。
雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施，中國船舶工業(yè)集團第七〇八研究所設(shè)計,、江南造船（集團）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力,，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進水平的極地科學(xué)考察破冰船。
“雪龍2”號長122.5米,，寬22.3米,，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸,，航速12節(jié)至15節(jié),，續(xù)航力2萬海里，自持力60天,，載員90人,，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。
“雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,，采用國際先進的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計,，具備全回轉(zhuǎn)電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動,，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,，船舶機動能力大幅提升。
四,、江南造船廠世界排名,？
世界排名第十四，在國內(nèi),，排名第二的是江南造船（集團）有限公司,，前身為江南機械制造總局，成立于1865年,，1950年代更名為江南造船廠,。憑借百年造船和造船技術(shù)的積累，江南可以提供高科技復(fù)雜船型的優(yōu)越設(shè)計,，可以建造全系列的液化氣船,、超大型集裝箱船、科研船,、破冰船等特種船舶。
五,、上海江南造船廠舊址可參觀嗎,？
可以
提起江南造船（集團）有限責(zé)任公司，人們馬上就會想起其建造的我國最先進的055型萬噸驅(qū)逐艦,、052D驅(qū)逐艦,、雪龍2號破冰船等，江南造船是我國乃至世界著名的大型造船企業(yè),，有著155年的歷史,。
近日，江南造船展示館在集團所在地長興島建成開放,。新展示館分上下兩層展廳,，從2017年啟動改擴建，歷時3年建成,。
一層以多媒體形式向觀眾展現(xiàn)江南集團世界領(lǐng)先的高端造船技術(shù),，面對正門的是江南造船集團自創(chuàng)史以來所建造的3000多艘船舶珍貴的影像資料，
二樓則按歷史時期,，通過模型,、史料、珍藏實物等，生動全面地向參觀者介紹這座155年歷史的“中國第一廠”的發(fā)展軌跡,。很多歷史資料是第一次公開展出,。
誕生于1865年洋務(wù)運動中的“江南機器制造總局”，制造了我國第一臺車床,，第一艘蒸汽動力軍艦和第一艘鐵甲軍艦,，研制了我國第一支步槍、第一門鋼炮,，第一塊無煙火藥,，甚至煉出了中國第一爐鋼。
1905年,，造船業(yè)務(wù)和軍火制造業(yè)務(wù)分成兩部分,，史稱“局塢分家”，江南船塢專營造船,，江南制造局專門制造火炮,、槍械等武器。
江南還造過飛機,？這很多人都不知道呢,，1931年，在江南造船所設(shè)立的海軍制造飛機處,，研制了我國第一架艦載飛機“江鳳”號,、第一架艦載水上偵察機“寧海2”號，共生產(chǎn)了約20架飛機,。
1949年5月28日,，也就是上海解放的第二天，陳毅市長簽署的上海市軍管會第一號命令,，就是正式接管江南造船所,。
中國第一艘潛艇、第一臺萬噸水壓機,、第一代航天測量船,、第一艘大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船、等在這里誕生,。
至于我國第二代驅(qū)逐艦112,、113誕生之后的故事，人們已經(jīng)耳熟能詳了,，新世紀(jì)初的盧浦大橋新四大金剛168,、169、170,、171,，再后來海軍批量裝備的052D,，萬噸驅(qū)逐艦055
民用船舶方面，江南造船已經(jīng)掌握世界一流造船技術(shù),，成為少數(shù)能夠建造大型LNG(液化天然氣)運輸船,、雙燃料超大型集裝箱運輸船的造船企業(yè)。
江南造船是方興未艾的上海工業(yè)旅游的窗口之一,，參觀者在這里可以通過江南造船展示館,、船舶建造現(xiàn)場領(lǐng)略我國船舶工業(yè)發(fā)展的歷史和成就，江南還特別推出“工業(yè)研學(xué)”項目,，供有興趣的孩子和家長選擇,。
參觀江南活動目前由上海中船文化傳媒公司統(tǒng)一辦理，大家可以掃碼聯(lián)系哦,！
六,、中國船舶有哪些項目？
第六屆中國工業(yè)大獎,、表彰獎,、提名獎企業(yè)和項目名單正式發(fā)布。中國船舶集團共有2家成員單位,、4個項目在本次評選中獲獎,。他們分別是工業(yè)大獎項目：江南造船“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船項目;工業(yè)大獎表彰獎企業(yè)：七一六所、外高橋造船;工業(yè)大獎表彰獎項目：滬東中華23000TEU雙燃料集裝箱船建造項目;工業(yè)大獎提名獎項目：十一所高技術(shù)船舶智能制造流水線項目,，武漢船機船海工程機電設(shè)備研發(fā)創(chuàng)新項目,。
七、雪龍2號動力系統(tǒng)哪個國家的,？
“雪龍2”號是中外聯(lián)合設(shè)計的：由芬蘭阿克北極進行基礎(chǔ)設(shè)計,，中船708所完成詳細(xì)設(shè)計，由江南造船廠負(fù)責(zé)建造,。是全球第一艘能夠船艏、船艉雙向破冰的極地科考破冰船,?！把?”號船長122.5米，船寬22.32米,，吃水7.85米,，排水量13996噸，航速12至15節(jié),，續(xù)航2萬海里,，動力15000KW。
