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考古破冰船(科考破冰船名稱(chēng)?)

來(lái)源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-04-14 17:43???點(diǎn)擊:111??編輯:jing 手機(jī)版

一,、科考破冰船名稱(chēng),?

雪龍2號(hào),。

雪龍2號(hào)極地考察船(H2560)是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,,于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

二,、2020年4月,中國(guó)第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,?

2020年4月23日,,“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿(mǎn)完成,。此次南極考察歷時(shí)198天(2019年10月15日啟航),順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù),,取得了豐碩成果,。

此次南極考察,“雪龍2”號(hào)首航成功,,順利完成各航段航行任務(wù),;首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式;首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查,,獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”,;首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),開(kāi)展了阿蒙森?!_斯海綜合調(diào)查,。

三,、全國(guó)首艘極地科考破冰船是什么號(hào)?

“雪龍2”號(hào),。

       雪龍2號(hào)建造工程由自然資源部所屬中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施,,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,,是一艘滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求,、具備全球航行能力,能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國(guó)際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號(hào)長(zhǎng)122.5米,寬22.3米,,吃水7.85米,,吃水排水量約13990噸,航速12節(jié)至15節(jié),,續(xù)航力2萬(wàn)海里,,自持力60天,載員90人,,能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號(hào)融合了國(guó)際新一代極地科考破冰船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,,采用國(guó)際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),,具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),,并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,,船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升。

四,、中國(guó)破冰船的排名,?

中國(guó)破冰船排名第九!

雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,,也是世界上第一艘雙向破冰船,,其總長(zhǎng)度122.5米,排水量高達(dá)1.4萬(wàn)噸,。從2009年開(kāi)始研制,,一直到2019年投入使用,雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來(lái)的尖端科研設(shè)備,。

五,、什么極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船?

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,交付使用后將填補(bǔ)我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點(diǎn):

一是符合國(guó)際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國(guó)際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,,通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,具有很強(qiáng)的防寒能力,也很環(huán)保,。

三是破冰能力強(qiáng),,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,擁有智能機(jī)艙,,便于飛機(jī)在甲板上起降,;能通過(guò)傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測(cè)。

六,、2020年1月11日大約16:00左右中國(guó)南極考察隊(duì)在首航南極的科考破冰船上釋放的第1個(gè)探空氣球,?

中國(guó)第36次南極考察隊(duì)在首航南極的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船上釋放了第一個(gè)探空氣球。

首個(gè)探空氣球是在南緯61度30分,、東經(jīng)27度41分釋放的,。科考隊(duì)員將在6小時(shí)后釋放第2個(gè)探空氣球,,在穿越西風(fēng)帶期間保持每天釋放4個(gè),、每次間隔6小時(shí),持續(xù)釋放6天,,以探測(cè)不同高度的氣溫,、風(fēng)速、風(fēng)向,、氣壓和濕度等氣象要素,。

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