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一,、船舶模型制作方法,？

一，常用基本工具:

卷尺,，鋼板尺,，角尺，木鋸,，斜口刀,，鉤刀，剪刀,，木銼刀,，小鑷子，尖嘴鉗,，小木工刨,，線鋸，小臺鉗,。

二,，船體的結(jié)構(gòu):

船體由甲板，船殼板,，龍骨,，龍筋，肋骨,，船首柱,，船尾柱等組成。

三,，看懂圖紙:

要做船模,，首先要學(xué)會看懂圖紙。一般的船模圖紙會包括船的剖線圖,，外型圖,，構(gòu)造終和零件圖,。

二、液化氣船的介紹,？

液化天然氣運(yùn)輸船簡稱LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。我國不僅是繼韓,、日等國后實現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國家,，而且我國設(shè)計船型在安全、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢,。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶， 是一種“海上超級冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國、中國,、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。

三,、液化氣船船外殼是甚么絕緣材料？

如果是用在船舶上,，那么需要材料的防火等級較高,。可以用陶瓷棉,，但建議選擇品質(zhì)較高的陶瓷棉,。材料包在管道外壁后，需做一層防護(hù)層,。如果對保溫層厚度要求很嚴(yán)格,，則可選擇納基隔熱軟氈等比較高端的產(chǎn)品。