1. 武漢船舶制造

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司（461廠）始建于1958年,，是世界500強(qiáng)企業(yè)中國船舶重工集團(tuán)公司的骨干成員單位，是一家專業(yè)從事海軍特種裝備和民用船舶配套設(shè)備研制生產(chǎn)為主的大型國有軍工企業(yè),。

產(chǎn)品涵蓋了海軍特種裝備,、船海工程裝備、港口起重裝備,、特種焊接材料,、橋梁支座產(chǎn)品、燃?xì)廨啓C(jī)六大產(chǎn)業(yè)板塊,。

2. 武漢船舶制造學(xué)院

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司始建于1934年,，為“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一，原名武昌造船廠,。

2016年,，武船集團(tuán)和青島北船重工進(jìn)行了資源和能力整合，企業(yè)規(guī)模,、生產(chǎn)能力躍居船舶行業(yè)前列?，F(xiàn)擁有武漢武昌,、武漢雙柳、青島海西灣三大生產(chǎn)基地,，總資產(chǎn)近600億元,，主要從事軍貿(mào)、民用船舶,、市政橋梁,、特種設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，是我國重點企業(yè)和以船舶建造為主體的大型現(xiàn)代化企業(yè),。

3. 武漢船舶制造業(yè)

1-3家！具體如下,！

長江沿岸的船廠很多,，多造長江內(nèi)河船，多是中小型船廠,。

出名的有南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè),，注冊資本8000萬美元，總投資2.4億美元,，中日雙方各占50%,。

武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠,。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。

4. 武漢船舶制造研究所

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè)，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動時期設(shè)立在上海的江南制造總局，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出,。

5. 武漢船舶制造企業(yè)

作為湖北省的省會的武漢,， “一線貫通兩江交匯,，三鎮(zhèn)雄峙，四海呼應(yīng),，五方雜處,，六路齊觀，七星高照,，八面玲瓏,，九省通衢，十指連心”是易中天其的評價,，我們不難看出,，武漢擁有著極為便利的交通，這為其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了很好地保障,。對于大部分人而言,，提起武漢，提起武漢,，人們的第一反應(yīng)往往是櫻花爛漫,，實際上，武漢作為一座非沿海城市,，作為中部地區(qū)的扛把子,，它對于我國的國防也有著十分重要的意義。

據(jù)了解,，武漢曾經(jīng)是僅次于上海的全國第二大城市,。第二次鴉片戰(zhàn)爭之后,，武漢漢口港的吞吐量居全國第三位；在洋務(wù)運(yùn)動時期,，漢陽鐵廠,、湖北槍炮廠等都在武漢興建，其中,，漢陽鐵廠是當(dāng)時規(guī)模最大,、設(shè)備最先進(jìn)的軍工企業(yè)。因此,，外國將這個時期的武漢稱之為為“東方芝加哥”,，足可見其地位之高。而武漢軍工的淵源也由此展開,。在人們的印象中,，擔(dān)負(fù)著維護(hù)海洋安全重任的往往是沿海城市，然而,，武漢作為非沿海城市卻給人帶來了意外的驚喜,，它有著我國保衛(wèi)海洋最重要的研究機(jī)構(gòu)和制造基地。

遼寧艦和山東艦大家都并不陌生,，然而很多人會因為他們的名字而對其設(shè)計地點造成誤解,，其實，這兩艘航母都是在武漢中國艦船設(shè)計研究中心設(shè)計的,。除此之外,，正在建造中的電磁彈射航母其設(shè)計也是在武漢完成的。毫不夸張的說,，我國幾乎所有的主力戰(zhàn)艦其設(shè)計方案都是出自武漢,，因此，在軍迷的心目中,，武漢就是中國航母建設(shè)的風(fēng)向標(biāo),，它的一舉一動，都預(yù)示著我國未來航母的走向,。

除了航母之外,，電磁炮也是武漢的杰出作品之一。2018年,，細(xì)心地網(wǎng)友便在936海洋山號坦克登陸艦上發(fā)現(xiàn)了電磁炮的蹤跡,。作為一種先進(jìn)動能殺傷武器，電磁炮在軍迷心中的地位極難被撼動,，因此,，他們對于武漢的關(guān)注就多了起來。作為可能改變未來海戰(zhàn)規(guī)則的武器，其在武昌造船廠的現(xiàn)身讓人熱血澎湃,，這也再一次說明武漢為中國電磁炮的發(fā)展做出來巨大貢獻(xiàn),。

而武漢帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些。中國海監(jiān)50,、常規(guī)動力潛艇,、掃雷艦、護(hù)衛(wèi)艦等均凝聚著武漢的心血,。其中,，中國海監(jiān)50曾長期是中國海監(jiān)噸位最大，性能最先進(jìn)的執(zhí)法船,。同時,，近幾年我國出口的一些軍用艦艇也是在武漢建造的，常見的有054A和056系列護(hù)衛(wèi)艦,、072型登陸艦等,。此外，有“核潛艇之父”之稱的黃旭華目前仍在武漢的中國船舶重工集團(tuán)工作,，這意味著未來在武漢,，我們還能夠見到更多更為先進(jìn)的艦艇。毫不夸張的說,，武漢是我們未來搶占海洋技術(shù)制高點中不可缺少的一部分,。

武漢之所以能承接這么多的設(shè)計工作，很重要的一點是這里有一座大型軍工制造工廠——武昌造船廠,，它是以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè),，是我國重要的軍工生產(chǎn)基地,。眾所周知,，沒有豐富的知識儲備，研究設(shè)計工作就很難開展,，因此,，我們也不能忘記武漢還有一所著名的海軍學(xué)校——海軍工程大學(xué),。據(jù)了解,，截止到目前該校共計培養(yǎng)出5名中國工程院院士，我們較為熟悉的“電磁王”馬偉明院士,。

總之,，武漢集水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸,、空中運(yùn)輸于一身，在我國軍工發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。