1. 中國造船業(yè)利潤

20%以上,。

鈑金加工行業(yè)主要為汽車、造船,、精密機(jī)床、精密儀器,、通訊電子和電梯等行業(yè)做配送加工，而其中大部分的合作方是國外的大公司(GE,、BOSCH,、OTIS),，隨著合作關(guān)系的進(jìn)一步加深持久，從中學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù),、工藝,，及嚴(yán)格、規(guī)范的生產(chǎn)環(huán)境,、生產(chǎn)流程等方面的管理經(jīng)驗(yàn),，從而能夠使關(guān)鍵部件和關(guān)鍵技術(shù)逐步國產(chǎn)化,，相應(yīng)就減少了外資企業(yè)從國外采購關(guān)鍵部件，降低了制造企業(yè)的生產(chǎn)成本,。

2. 中國船舶 利潤

港口主業(yè)很單一——碼頭裝卸業(yè)務(wù)，大致上也就兩個方面,，一個是散貨，一個是集裝箱,。散貨是賺錢的,，裝卸速度快,，港口工藝相對簡單，且均為大宗，另外我原來供職的單位涉及內(nèi)運(yùn),，不走進(jìn)出口流程，也省下不少開支,，所以幾乎可以說，散貨是港口的主要利潤點(diǎn),。

而集裝箱不一樣,，當(dāng)時在金融危機(jī)剛過,，全球貿(mào)易萎靡的情況下，全集團(tuán)所有集裝箱碼頭公司全部虧損,，即便是幾年后的今天，盈利形勢依然十分嚴(yán)峻,，主要的支出與利潤來源我說不出，但吞吐量不足,，裝卸成本高昂,，內(nèi)部個碼頭間的競爭也十分激烈,，幾乎是不爭的事實(shí)

3. 中國船舶凈利潤

在中國股市有一個奇特的現(xiàn)象，即低價股很難下跌,，而高價股也較難上漲。就是因?yàn)榇罅康耐顿Y者簡單地認(rèn)為絕對股價高（低）的股票“太貴（便宜）了”,。

這種認(rèn)識是非常片面的。

大多有助于幫助判斷上市公司價值的指標(biāo),，往往不是絕對指標(biāo)，而是相對指標(biāo),，如凈資產(chǎn)收益率,、市盈率,、市凈率,、毛利率等,。

判斷一個投資者是未入門的散戶，還是有一定分析能力的投資者,，是否緊盯股價或許是一個分界線。

絕對股價,，是上市公司幾乎最無價值的指標(biāo)。因?yàn)橄嗤墓蓛r背后,，是不同的每股凈資產(chǎn),、每股凈利潤,。市盈率才是判斷公司股價更全面的指標(biāo)。從兩個方面來看,，中國船舶的估值高得離譜

4. 中國造船業(yè)產(chǎn)值

2020年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中率先實(shí)現(xiàn)正增長，經(jīng)濟(jì)總量邁上百萬億元新臺階,。

一,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，綜合國力進(jìn)一步提升

2020年,，我國GDP邁上百萬億元新臺階。分季度看,，一至四季度GDP增速分別為-6.8%、3.2%,、4.9%和6.5%,，經(jīng)濟(jì)顯現(xiàn)出持續(xù)恢復(fù)勢頭,，展現(xiàn)出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)大韌性。

四季度，我國GDP為296298億元,，按不變價格計(jì)算，比上年同期增長6.5%,，增速比三季度加快1.6個百分點(diǎn)，整體保持穩(wěn)步回升態(tài)勢,。

二,、各行各業(yè)有序恢復(fù),，信息行業(yè)支撐作用顯著

2020年，除批發(fā)和零售業(yè),、住宿和餐飲業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)外,，其他行業(yè)均實(shí)現(xiàn)正增長。其中,，信息傳輸,、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值增速為16.9%,，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長；金融業(yè)增加值增速為7.0%,，比2019年提高0.4個百分點(diǎn)。這兩個行業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率合計(jì)達(dá)到54.1%,，有力支撐了經(jīng)濟(jì)較快恢復(fù)。

四季度,，全部行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長,，受新冠肺炎疫情影響較大的住宿和餐飲業(yè),、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)增加值增速分別由三季度的-5.1%和-6.9%轉(zhuǎn)為增長2.7%和2.2%，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,。

三,、投資保持增長，消費(fèi)穩(wěn)步復(fù)蘇

投資對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重要作用,。穩(wěn)投資政策持續(xù)發(fā)力，投資成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主要動力,。2020年，資本形成總額拉動GDP增長2.2個百分點(diǎn),。

消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長拉動作用穩(wěn)步回升。與投資需求相比,，消費(fèi)受疫情影響更加明顯,，全年最終消費(fèi)支出向下拉動GDP0.5個百分點(diǎn),。隨著疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，消費(fèi)市場逐步復(fù)蘇,，消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用逐季回升，一至四季度最終消費(fèi)支出分別拉動GDP增長-4.3,、-2.3,、1.4和2.6個百分點(diǎn),。

凈出口對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用提升。2020年,，貨物和服務(wù)凈出口拉動GDP增長0.7個百分點(diǎn)。

四,、新動能引領(lǐng)作用增強(qiáng)，新經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展壯大

新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式蓬勃發(fā)展,，新動能保持高速增長。2020年,，規(guī)模以上工業(yè)高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長7.1%,，高于全部規(guī)模以上工業(yè)增加值增速4.3個百分點(diǎn)。以新技術(shù)為引領(lǐng)的相關(guān)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入保持增長,，1至11月份，規(guī)模以上高技術(shù)服務(wù)業(yè),、科技服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)營業(yè)收入增速分別為12.0%、11.0%和8.6%,。2020年,，網(wǎng)上商品零售保持較快增長,，全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比2019年增長14.8%。

糧食生產(chǎn)再獲豐收 生豬生產(chǎn)較快恢復(fù)

農(nóng)村司司長 李鎖強(qiáng)

2020年,，各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于“三農(nóng)”工作的重大決策部署，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,，積極克服洪澇災(zāi)害等影響,，毫不松懈抓好糧食生產(chǎn),，全力落實(shí)生豬穩(wěn)產(chǎn)保供政策措施，糧食生產(chǎn)再獲豐收,，生豬產(chǎn)能快速恢復(fù)，禽蛋奶產(chǎn)量穩(wěn)定增長,。

一、糧食生產(chǎn)再獲豐收,，產(chǎn)量連續(xù)6年保持在1.3萬億斤以上

2020年,，全國糧食總產(chǎn)量13390億斤,，比上年增加113億斤，增長0.9%,，糧食產(chǎn)量再創(chuàng)新高,，連續(xù)6年保持在1.3萬億斤以上,。全國糧食播種面積17.52億畝，比上年增加1056萬畝,，增長0.6%。

分季節(jié)看,，夏糧,、早稻,、秋糧均實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)。2020年,，全國夏糧產(chǎn)量2857億斤，比上年增加25億斤,，增長0.9%,；早稻產(chǎn)量546億斤,，增加21億斤，增長3.9%,；秋糧產(chǎn)量9987億斤，增加67億斤,，增長0.7%。

二,、生豬生產(chǎn)較快恢復(fù),，牛羊禽生產(chǎn)穩(wěn)定增長

2020年全國豬牛羊禽肉產(chǎn)量7639萬噸,，比上年略減10萬噸，下降0.1%,。豬肉產(chǎn)量略有下降，牛羊肉,、禽肉,、禽蛋和牛奶產(chǎn)量不同程度增長,。

生豬存欄持續(xù)較快恢復(fù)，出欄降幅明顯收窄,。2020年末全國生豬存欄40650萬頭，同比增長31.0%,。2020年,，全國生豬出欄52704萬頭,，比上年減少1715萬頭，下降3.2%,，降幅比前三季度收窄8.5個百分點(diǎn)。

牛羊生產(chǎn)穩(wěn)中略增,，牛奶產(chǎn)量增加。2020年,，全國肉牛出欄4565萬頭,，比上年增加32萬頭,，增長0.7%；牛奶產(chǎn)量3440萬噸,，增加239萬噸，增長7.5%,。2020年,，全國羊出欄31941萬只,，比上年增加242萬只，增長0.8%,。

家禽生產(chǎn)穩(wěn)定增長，禽肉,、禽蛋產(chǎn)量增加,。2020年，全國家禽出欄155.7億只,，比上年增加9.3億只,，增長6.3%；禽肉產(chǎn)量2361萬噸,，增加122萬噸，增長5.5%,；禽蛋產(chǎn)量3468萬噸，增加159萬噸,，增長4.8%,。

三,、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者價格上漲較多,，漲幅逐季回落

2020年全國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者價格比上年上漲15.0%,，在15.0%的漲幅中有14.3個百分點(diǎn)為生豬價格所拉動，但隨著生豬價格漲幅回落,，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者價格呈現(xiàn)逐季回落的走勢。

2020年玉米,、大豆生產(chǎn)者價格比上年分別上漲7.6%和5.5%,，稻谷,、小麥價格分別上漲0.8%和0.5%；蔬菜價格上漲5.2%,；牛羊市場需求旺盛，活牛和活羊價格分別上漲10.5%和10.4%,；生豬價格上漲55.7%,，隨著生豬生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù),，市場供應(yīng)逐步改善，生豬價格漲幅逐季回落，四季度生豬生產(chǎn)者價格比上年同期下降2.3%,。

工業(yè)生產(chǎn)逐季回升 企業(yè)效益持續(xù)改善

工業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長 盧 山

2020年，企業(yè)復(fù)產(chǎn)水平穩(wěn)步提升,，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況不斷改善,。

一、工業(yè)生產(chǎn)逐季回升,，出口規(guī)模接近上年水平

復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，2020年二季度以來復(fù)產(chǎn)水平持續(xù)向好,。截至12月下旬，達(dá)到正常生產(chǎn)水平八成以上的企業(yè)比例為77.9%,，較6月中旬提高9.5個百分點(diǎn),。

工業(yè)增速逐季回升,，四季度增長較快。2020年,，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%，其中,，四季度各月均保持較快增長。分行業(yè)看,，41個大類行業(yè)中,，25個行業(yè)增加值比上年增長,，較前三季度增加5個。

二,、裝備制造業(yè)有力支撐工業(yè)增長，新動能發(fā)展強(qiáng)勁

裝備制造業(yè)增勢穩(wěn)健,，持續(xù)發(fā)揮重要支撐作用,。2020年，裝備制造業(yè)增加值比上年增長6.6%,，增速與2019年基本持平，高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平3.8個百分點(diǎn),。

高技術(shù)制造業(yè)快速增長，新興產(chǎn)品增長強(qiáng)勁,。2020年,，高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長7.1%,，高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平4.3個百分點(diǎn)。

三,、原材料制造業(yè)平穩(wěn)增長，消費(fèi)品制造業(yè)逐步恢復(fù)

原材料制造業(yè)穩(wěn)中有升,，重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定,。2020年,，原材料制造業(yè)增加值比上年增長3.3%，高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平0.5個百分點(diǎn),，全年呈現(xiàn)逐季回升態(tài)勢。

消費(fèi)品制造業(yè)逐步恢復(fù),，醫(yī)藥制造增長較快。2020年,，消費(fèi)品制造業(yè)增加值比上年下降0.6%,，其中四季度增速為2.9%,，較三季度加快2.4個百分點(diǎn)。

四,、產(chǎn)能利用率逐季回升，企業(yè)效益持續(xù)改善

產(chǎn)能利用率逐季回升,，裝備制造業(yè)升至較高水平,。2020年，全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.5%,，四季度產(chǎn)能利用率已提升至2013年以來高點(diǎn),。

企業(yè)收入由降轉(zhuǎn)增,，利潤增速繼續(xù)回升。2020年1至11月份,，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長0.1%，增速年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,；利潤總額同比增長2.4%,，較1至10月份加快1.7個百分點(diǎn)。

同時也要看到,，企業(yè)應(yīng)收賬款較快增長和庫存增加問題突出,，小微企業(yè)仍面臨市場需求不足,、成本上升的制約，工業(yè)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固,。下一階段，要增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,，持續(xù)激發(fā)市場活力,，提升供給體系對需求的適配性,，著力暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好態(tài)勢,。

能源供應(yīng)保障有力 能耗強(qiáng)度繼續(xù)下降

能源統(tǒng)計(jì)司司長 劉文華

2020年，我國能源生產(chǎn)穩(wěn)中有增,，進(jìn)口較快增長,，能源供應(yīng)能力和水平不斷鞏固提升,。全年看,，能源消費(fèi)逐步回升,，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，能耗強(qiáng)度繼續(xù)下降,，節(jié)能降耗取得新進(jìn)展,。

一,、能源生產(chǎn)穩(wěn)中有增

2020年，規(guī)模以上工業(yè)能源生產(chǎn)穩(wěn)定增長,。原煤生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)增長，全年原煤產(chǎn)量38.4億噸,，比上年增長0.9%,。

油氣生產(chǎn)加工持續(xù)增加,。油氣生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)提高生產(chǎn)負(fù)荷，加強(qiáng)油氣供應(yīng)力度,，全年原油產(chǎn)量1.95億噸，比上年增長1.6%,，增速比上年加快0.8個百分點(diǎn),，連續(xù)兩年企穩(wěn)回升,；天然氣產(chǎn)量1888億立方米，比上年增長9.8%,。

電力生產(chǎn)穩(wěn)步增長。全年發(fā)電量7.4萬億千瓦時,，比上年增長2.7%,。分品種看,，火電增長1.2%；水電,、核電,、風(fēng)電、太陽能發(fā)電等清潔電力保持快速增長,，分別增長5.3%、5.1%,、10.5%,、8.5%,。

二、能源進(jìn)口較快增長

2020年,，根據(jù)國內(nèi)能源供需形勢，我國靈活利用國際市場,，充分發(fā)揮進(jìn)口補(bǔ)充調(diào)節(jié)作用,，積極進(jìn)口能源特別是油氣資源,，全年能源進(jìn)口保持較快增長。

根據(jù)海關(guān)總署快報數(shù)據(jù),，2020年,，原油進(jìn)口5.4億噸，比上年增長7.3%,；天然氣進(jìn)口1.0億噸，增長5.3%,；煤炭進(jìn)口3.0億噸,，增長1.5%,。

三、能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

清潔電力生產(chǎn)比重大幅提高,。2020年，規(guī)模以上工業(yè)水電,、核電,、風(fēng)電、太陽能發(fā)電等一次電力生產(chǎn)占全部發(fā)電量比重為28.8%,，比上年提高1.0個百分點(diǎn),。

清潔能源消費(fèi)比重進(jìn)一步提升,。初步核算，2020年天然氣,、水電、核電,、風(fēng)電等清潔能源消費(fèi)占能源消費(fèi)總量比重比上年提高1.1個百分點(diǎn),。

四,、能源消費(fèi)逐步回升

2020年，我國經(jīng)濟(jì)社會秩序持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，能源需求逐步回升,。初步核算,，全年能源消費(fèi)總量比上年增長2.2%，增速比前三季度加快1.3個百分點(diǎn),，上半年和一季度分別下降0.2%、3.1%,。能耗強(qiáng)度繼續(xù)下降,，全年單位GDP能耗比上年下降0.1%,，扭轉(zhuǎn)前三季度上升態(tài)勢；規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降0.4%,，降幅比前三季度擴(kuò)大0.3個百分點(diǎn)。

服務(wù)業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇 新動能勢頭強(qiáng)勁

服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長 杜希雙

2020年,，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營在年初大幅下滑后,，下半年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步復(fù)蘇,，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善,，新動能表現(xiàn)活躍,，幸福產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展，市場信心不斷增強(qiáng),，全年呈穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢,。

一,、服務(wù)業(yè)逐步回歸常態(tài)

服務(wù)業(yè)持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。初步核算,，2020年服務(wù)業(yè)增加值553977億元，比上年增長2.1%,。服務(wù)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為54.5%,，較上年提高0.2個百分點(diǎn),。其中，四季度服務(wù)業(yè)增加值152728億元,，同比增長6.7%。

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)復(fù)蘇,。12月份,，全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長7.7%，較上年同期加快0.9個百分點(diǎn),。1至11月份,，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長1.6%,，較1至10月份加快1.3個百分點(diǎn)；規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)利潤總額同比下降8.4%,，降幅較1至10月份收窄4.3個百分點(diǎn)。

服務(wù)貿(mào)易逆差大幅減少,。1至11月份,，我國服務(wù)貿(mào)易規(guī)模下降，但服務(wù)出口表現(xiàn)明顯好于進(jìn)口,；服務(wù)貿(mào)易逆差同比大幅減少7129.6億元,。

二,、新動能支撐作用凸顯

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展活力不斷釋放。2020年,，信息傳輸,、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè),，金融業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)增加值比上年分別增長16.9%,、7.0%和2.9%，合計(jì)拉動服務(wù)業(yè)增加值增長2.7個百分點(diǎn),，有力支撐了總體經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),。

服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢穩(wěn)健,。線上購物、直播帶貨,、網(wǎng)上外賣等新消費(fèi)模式強(qiáng)勢增長，2020年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長14.8%,，高于社會消費(fèi)品零售總額增速18.7個百分點(diǎn),，占社會消費(fèi)品零售總額的比重為24.9%,；快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，比上年增長31.2%,。在線辦公、在線教育,、遠(yuǎn)程問診等新消費(fèi)需求持續(xù)旺盛,，1至11月份,，全國移動互聯(lián)網(wǎng)累計(jì)流量達(dá)1495.0億GB，同比增長35.1%,；規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù),、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比分別增長20.7%和15.7%。

三,、幸福產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展

幸福產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,。2020年，“互聯(lián)網(wǎng)+問診”,、健康大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等加速了醫(yī)療健康需求的快速增長,；京東大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，56歲以上用戶增強(qiáng)免疫消費(fèi),、“95后”養(yǎng)生消費(fèi)增長均超2倍,。1至11月份,，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)中社會工作、家庭服務(wù)營業(yè)收入同比分別增長6.3%和5.7%,。

四,、服務(wù)業(yè)景氣穩(wěn)定擴(kuò)張

服務(wù)業(yè)景氣保持較高水平,。12月份，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.8%,；在調(diào)查的21個行業(yè)中，有17個行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)位于擴(kuò)張區(qū)間,，服務(wù)業(yè)向好勢頭進(jìn)一步鞏固,。服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為60.1%,，連續(xù)6個月位于高位景氣區(qū)間，企業(yè)對市場穩(wěn)定恢復(fù)持續(xù)看好,。

居民消費(fèi)熱情不減,。“十一”長假期間,，全國共接待國內(nèi)游客6.4億人次,，同比恢復(fù)近八成；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4665.6億元,，同比恢復(fù)近七成,?！半p11”期間各大平臺銷售額再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)銷售額5249億元,，同比增長28%。

2021年,，隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有望深入推進(jìn),，新動能進(jìn)一步激發(fā)，發(fā)展?jié)摿︼@著增強(qiáng),，助力“十四五”良好開局。

5. 中國造船業(yè)份額

根據(jù)英國克拉克森研究中心公布的全球造船業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字,，中國2005年承接的船舶訂單有700萬修正噸,，以單一國家計(jì)算,，中國已經(jīng)超過日本，僅次于韓國,，成為世界第二大造船國,。

　　克拉克森國際交通運(yùn)輸研究中心是世界上最權(quán)威的交通研究機(jī)構(gòu),。它此次公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，韓國,、歐盟、中國和日本排在世界造船業(yè)的前四位,。 韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計(jì)1450萬修正噸,，歐盟為850萬修正噸，日本為620萬修正噸,。

　　主管中國造船行業(yè)的中國國防科技工業(yè)委員會副主任張廣欽曾介紹，中國已經(jīng)連續(xù)10年為世界第三大造船國

6. 中國造船產(chǎn)量

中國是造船大國,，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半，而江蘇更是我國造船第一大省,，也是世界級船舶廠商入圍最多的省份,。

下圖為2018年世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名,。

下圖為我國造船廠在該排名當(dāng)中的座次以及對應(yīng)的世界排名。

前十分別是：外高橋造船廠,、新時代造船,、揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國際南沙船廠,、中船黃埔文沖、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、揚(yáng)子鑫福造船,、大連船舶重工,、常石舟山船廠。

此十家船廠都是排名全球前25名的,，其中上海2家,、江蘇4家,、廣東2家、遼寧1家,、浙江一家。

不過這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大,，但去年并不是產(chǎn)量最高的國內(nèi)船廠,。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘。

7. 中國船舶歷史利潤

跑船一年能掙多少錢,，首先要知道你的船可以載重多少，平時運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你能掙多少錢有關(guān)系。如果你搞的是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000T左右,，正常情況下一年可以爭30萬~40萬元左右,。

覺得有用點(diǎn)個贊吧

8. 中國船舶年利潤

中國船舶集團(tuán)2020年凈利潤同比增長36.9%

9. 造船行業(yè)利潤率

由于船舶維修時間長，因此船家在修理的半年前就要提前下單,，而且維修價格很高，只是小型維修或常規(guī)保養(yǎng)就需要10萬美元,，像脫硫塔改裝一般需要幾百萬美元,，2021年船舶修理帶來豐厚的利潤，統(tǒng)計(jì)顯示,，同比增長7%，修船產(chǎn)值198.9億元,，同比增長22.9%，非常適合投入,。