1. 上海中船三井造船柴油機招聘

格力，金山,，佳能,，藤倉,，麗珠,，富華,，華發(fā),，世榮兆業(yè),，興業(yè)太陽能，三井,，三美，凌達,，電氣和國生紡織,，盈德氣體，偉高電子,，美合化工,，溢多利、全志科技,、健帆生物,、匯金科技、光庫科技,、興業(yè)新材料,、英搏爾，湯臣倍健,，寶萊特,，和佳醫(yī)療，中珠醫(yī)療，鳳祥電子,，裕田化工,，力合，華發(fā)集團,，銀通集團,，碧辟化工、中海石油深海開發(fā),、粵裕豐等企業(yè),，高欄港那邊很多化工和重工業(yè)，基本上畢業(yè)生能熬得起一年兩年左右,，從低做起的就可以考慮這些在郊區(qū)的發(fā)展,，如果希望市區(qū)的就自己對照一下地址在官網(wǎng)投簡歷吧。

2. 上海中船三井造船柴油機有限公司招聘

上海臨港新區(qū)正在發(fā)展中,，現(xiàn)入駐的企業(yè)有：遠大住工,，凱達車橋、硅峰電動車,、天赫電子,、魚米之鄉(xiāng)、華新等等,。

在臨港產(chǎn)業(yè)園有上汽,、中船三井、商飛等,，在臨港新城內(nèi)的重裝備園里有上海電氣,、上海汽車、卡待彼勒,、瓦錫蘭柴油機,，振中機械、德國倫茨,、V OLD V汽車,、洋山中集等

3. 中船三井造船柴油機公司 概況

簡介：上海中船三井造船柴油機有限公司（英文名稱：CSSC-MESDieselCo.,Ltd.英文簡稱：CMD）是由中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資組建的一家船用大功率低速柴油機制造企業(yè),。

公司位于上海臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi),，占地近40萬平方米，南臨洋山深水港,，北靠浦東國際航空港,，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。法定代表人：錢德英 成立時間：2004-08-03 注冊資本：95004萬人民幣 工商注冊號：310000400392553 企業(yè)類型：有限責任公司（中外合資） 公司地址：上海市浦東新區(qū)新元南路6號

4. 中船三井招聘信息

利是可以提供謀生崗位,，弊的話需要背井離鄉(xiāng),。

5. 上海船用柴油機研究所招聘

不好進,，中國船舶重工集團公司第七一三研究所在科研設(shè)計、財務(wù)管理,、產(chǎn)品的軟件設(shè)計開發(fā),、調(diào)試、技術(shù)檔案編寫等崗位是不招聘本科畢業(yè)生的,，此類職位上崗條件須滿足重點院校應(yīng)屆碩士或博士畢業(yè)生,，科研裝備售后服務(wù)崗位招聘重點院校全日制本科畢業(yè)生。

6. 上海中船三井造船柴油機招聘電話

滬東造船廠的前身為英商愛立克·馬勒于清同治十三年（1874年）在上海創(chuàng)建的“賚賜洋行”,，主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營進出口貿(mào)易,、船舶代理等。民國17年（1928年）為擴大經(jīng)營范圍,，開設(shè)了馬勒機器造船廠,。

建廠初，無固定廠房,，僅在船上用1臺焊機,、幾個焊工進行流動性修補業(yè)務(wù)。民國22年開始在上海復(fù)興島江邊三角地建造廠房,，占地面積1.5萬平方米,，有職工60余人，主要承擔船舶航次修理,，其間也造過1艘小船,。民國26年，購買上海浦東慶寧寺碼頭東側(cè)沿江土地14.2萬平方米,，于次年興建新廠,，并將復(fù)興島舊廠并入，至民國29年已有工人1000余人,，次年6月,，職工數(shù)增至2000余人。

民國26～30年為發(fā)展高峰期,。八一三事變后,，日本侵略軍進攻上海,，位于浦東和楊樹浦的一批機器造船廠均被日本占領(lǐng),，當時英國尚未向德、日宣戰(zhàn),，懸掛著英國旗號的商船在黃浦江內(nèi)通行無阻,，英商愛立克·馬勒趁隙大力發(fā)展航運和修造船業(yè)務(wù)。民國26年11月上海淪陷,，馬勒廠因遠離戰(zhàn)爭而著力發(fā)展生產(chǎn),，大發(fā)戰(zhàn)爭財。

民國27～30年共修理大小船舶40余艘，建造55千瓦,、74千瓦柴油機拖輪3艘,，總產(chǎn)值猛增。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,，馬勒廠進入衰退期,。民國30年12月，日軍對英商馬勒機器造船廠實行軍管,，沒收其財產(chǎn),。不久，日軍利用馬勒廠的機器設(shè)備生產(chǎn)軍火,，更名為“三井造船所”,，成為日軍在華重要兵工廠之一。

民國34年日本投降后,，馬勒機器造船廠仍歸英商馬勒所有,。當時，英商馬勒無意重振舊業(yè),，馬勒公司總部已遷至香港,，上海只留幾個代理人，除雇用少數(shù)員工看管廠房外,，遲遲不愿復(fù)工,。經(jīng)過工人斗爭后，勉強恢復(fù)生產(chǎn),，但業(yè)務(wù)蕭條,。

上海解放后，馬勒廠廠方對中國政府的政策抱消極抵制態(tài)度,，不斷向中國政府和職工提出關(guān)廠或停薪,、解雇的要挾，一面抽走資金,，一面借口戰(zhàn)爭的破壞損失向中國政府提出貸款要求,。由于廠方不積極承接業(yè)務(wù)，造成生產(chǎn)停滯,，經(jīng)濟拮據(jù),，一度靠出售廠內(nèi)器材維護局面，瀕于破產(chǎn),。

1952年2月,，華東工業(yè)部通過海森實業(yè)有限公司承租了馬勒機器造船廠，再由海森實業(yè)有限公司轉(zhuǎn)租給中央重工業(yè)部船舶工業(yè)局,，接租后經(jīng)改組,，改名國營滬東造船廠,。1952年7月，英國當局非法掠奪中華人民共和國在港的中國航空公司留港資產(chǎn)和《大公報》全部財產(chǎn),，中國政府發(fā)表嚴正聲明,。8月15日，中國人民解放軍上海市軍管會受權(quán)采取相應(yīng)行動,，命令征用英商在滬船廠,，馬勒機器造船廠也在征用之列。從此,，滬東造船廠完全歸屬國有,，成為上海市第一家直屬船舶工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的造船企業(yè)。

民國21年在復(fù)興島江邊建廠時有職工30～40人,，廠內(nèi)設(shè)有車床間,、木工間、翻砂間和倉庫等,。民國27年在慶寧寺建成新廠,，有碼頭、船排,、辦公大樓,、機械工場、木工間,、木模間,、電氣修理間、發(fā)電間,、試車間,、起重部和倉庫等部門。

馬勒廠的縱向船排滑道有2座：1號船排的最大負荷能力為1000噸,，總長135米,，軌距4.27米，椿腳軌枕均為混凝土結(jié)構(gòu),，上鋪鋼軌4道,，并有400匹卷揚機各1臺；2號船排的負荷能力為400噸,，總長116米,，軌距3.05米，木質(zhì)椿腳枕木,，上鋪鋼軌3道,，并有64匹和40匹卷揚機各1臺,。這2座船排能修理中,、小型船舶,，利用率較高。

馬勒廠的廠房條件較好,，起重能力強,。冷作工場和機械工場的主跨面積為2859平方米，并各設(shè)有30噸電動橋式起重機2臺,，有8噸,、5噸和3噸沖天爐各1座，1.5噸3節(jié)爐1座和烘模設(shè)備等,。砂型面積大,，翻砂能力強，能承擔大型鑄件任務(wù),。此外,，船排和碼頭之間設(shè)有鐵路，便于廠內(nèi)運輸和起重,，軌道總長2040米,，軌距1.56米，并設(shè)有5噸和3噸蒸汽起重機和平板車等,。

1952年,，船舶工業(yè)局承租馬勒廠后，經(jīng)上級批準,，合并和購置了附近的華興鐵工廠,、華一船廠、建中船廠,、德和船廠,、恒源福軋花廠等小廠及其所有的房地產(chǎn)，擴大了廠區(qū)面積,。截至1952年底,，職工數(shù)由原來接管時293人增至1613人。按照生產(chǎn)發(fā)展的需要,，前后經(jīng)過4次大的擴建和重點技術(shù)改造,。

1953～1957年第一次擴建和技術(shù)改造。1953年,，先從生活設(shè)施考慮,，興建家屬宿舍，1954年起,，陸續(xù)為護衛(wèi)艇建造興建工程項目,，共建成工程項目67個，其中生產(chǎn)性建設(shè)項目22個,，廠區(qū)面積發(fā)展到45萬平方米,，岸線長達1200米,，其中碼頭長330米，新增各種設(shè)備2100多臺,。其中造船部分完成船體聯(lián)合車間,、船臺、橫向下水滑道,、舾裝碼頭以及管子銅工,、電鍍、電工,、油漆,、舾裝車間等11個項目，初步建立起一個能建造新型艦船的工廠,。1958～1963年進行第二次擴建和技術(shù)改造,。經(jīng)擴建和技術(shù)改造，已具備制造3000噸級船舶和生產(chǎn)低速大馬力柴油機的生產(chǎn)規(guī)模,。1969～1978年進行第三次擴建和技術(shù)改造,。根據(jù)周恩來關(guān)于要立足于建造萬噸級貨船的指示，六機部決定在滬東廠新建萬噸級船臺2座,。

1969年5月開始方案設(shè)計和施工圖設(shè)計,。l號船臺于同年8月開工，1970年底竣工驗收,，船臺總長250米,，寬25米。2號船臺也于1970年底竣工驗收,，船臺總長254.5米,，寬28米。同時還建成一些主要配套工程,，如1號,、2號裝焊平臺接長等，共完成基建投資2900多萬元,。改革開放后,，為適應(yīng)建造出口船舶的需要，滬東廠進行第四次擴建和技術(shù)改造,。1980年對2號船臺進行改建,，以適應(yīng)建造3.5萬噸級貨船的需要；1981年,，又將2號船臺及其閘門口拓寬為30米,。

7. 中船上海船舶工業(yè)有限公司招聘

一、今治造船

日本今治造船株式會社

二、中船集團

中國船舶工業(yè)集團有限公司

三,、大宇造船

韓國大宇造船有限公司

四,、現(xiàn)代重工

韓國現(xiàn)代重工集團有限公司

五、三星重工

韓國三星重工業(yè)有限公司

六,、勝科海事

新加坡勝科海事公司

七、韓進重工

韓國韓進集團有限公司

八,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

美國Huntington Ingalls工業(yè)公司

九,、三菱重工

三菱重工業(yè)有限公司

十、中船重工

中國船舶重工集團有限公司

8. 中國船舶重工集團柴油機有限公司招聘

答:是國企,。中國船舶重工集團公司第七一一研究所（上海船用柴油機研究所,，SMDERI）創(chuàng)建于1963年，隸屬于中國船舶重工集團有限公司,。是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團,。

七一一所具有雄厚的研發(fā)實力和齊全的專業(yè)配置，擁有柴油機及氣體發(fā)動機,、熱氣機及特種動力系統(tǒng),、動力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品、電氣及自動化系統(tǒng),、能源裝備及工程,、分布式供能與新能源服務(wù)、海外業(yè)務(wù)等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù),，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國際影響

9. 中船柴油機廠

中船動力鎮(zhèn)江有限公司是中船動力集團以下的核心企業(yè),。公司主要產(chǎn)品為船用中速柴油機，中速雙燃料發(fā)動機,，中速氣體發(fā)動機,，低速柴油機，中速柴油發(fā)電機組,，船用發(fā)電機,，形成以船用柴油機和船舶動力裝置為主業(yè)企業(yè)，取得了九大世界著名船級社的檢驗認可,，得到MDT公司和winGD公司的質(zhì)量和全球服務(wù)擔保

10. 中船重工電機科技股份有限公司招聘

中國船舶重工集團公司第七六〇研究所,，位于大連市，始建于1975年,，隸屬于中國船舶重工集團公司,，是從事船舶噪聲振動檢驗測試、海洋工程測試研究,、海洋應(yīng)用物理研究,、海洋環(huán)境研究及海上試驗的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性,、公益性,、綜合性科研事業(yè)單位,。