1. 上海海務(wù)船長招聘

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長，一水,，二水,，機工等，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級海員和普通海員二類,。海員包括：海事、漁政,、海監(jiān),、科考船員、商船船員,、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作,，培養(yǎng)周期長,，成本高，待遇高,；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短，見效快,。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機）二個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)負責(zé)船舶航行和甲板機械的維修保養(yǎng),，輪機工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機等機器設(shè)備的維護與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長、駕駛員（大副,、二副,、三副）、值班水手,另外電報員己撤銷,。

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責(zé)船舶的安全航行和營運，在英美等國,，船長不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負責(zé)人以及指定人員等。

“大副”,、“二副”,、“三副”分別負責(zé)船舶駕駛工作、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作,、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長,、輪機員（大管輪,、二管輪、三管輪）,、電機員,銅匠,修理工,值班機工,。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管，負責(zé)保證船舶的所有機械設(shè)備,、主機系統(tǒng)的正常運作,。

“大管輪”、“二管輪”,、“三管輪”負責(zé)船舶機艙人員的日常管理,，特別是負責(zé)主機、輔機操作與運行,、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行輪機值班職責(zé),，參加機電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

考慮到船舶航行時海員工作的特點,，一般工作時間被劃分為四小時一班,，即：04：00—08：00、08：00—12：00,、12：00—16：00,、16：00—20：00、20：00—24：00,、24：00—04：00,，由當(dāng)值駕駛員、輪機員,、值班水手,、值班機工分別按時輪流工作。

2. 上海最新招聘船員

說實話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點 船長,，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的,，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些 大副,，大管輪：3萬左右,，不同公司，不同航線有出入 二副,，二管輪：2萬左右,，同上 三副，三管輪：1萬左右,，同上 這些事高級船員的工資,，普通船員（也就是天天干活的）工資不同公司會有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高,，也就是三副和三管輪,，而且干普通船員沒多大意思，最多弄個水手長,，機工長到頭了,，工資能拿到1萬基本到頭了 還有不能和國外比，國外的船員工資都高的嚇人,，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難,。。,。,。。就算去了,，也是得通過外派公司去,，最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個船員的待遇問題，一說起來時不少,，可是你得想想你不可能一直在船上干活,，這個工資是你在船上才有,，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多,，因為要交各種各樣的保險基金什么的,，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月，回家休假3,4個月,，最后到手的也沒多少,，也就是比路上工作的人多那么一點點 工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的,，大家說的孤獨寂寞還是小事了,，倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子，工資卡,，啥都沒有了,，也很正常 安全性嗎還是很高的，遠洋的船一般還是很有保障的,，大公司要比小公司強的不是一點半點,，近洋的船安全性就低點，一般公司不怎么靠譜,，近洋公司都比較松懈,，大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧，其實不是那么回事,，只要在海里這個危險性都不小,，只是說遠洋的一般情況下船體的保養(yǎng)，信息的獲取都比較受到重視,，近洋船就很松懈了

3. 上海招聘船員嗎

船員的工作不好找呢,。要有海員證。工資相對來說高很多,。不過就是很辛苦,。經(jīng)常回不了家,。

4. 上海船員招聘網(wǎng) 海員招聘

貨船海員必須持有海員證的 海員證是必須到海事專業(yè)學(xué)校培訓(xùn)考試的 中遠集團要求是很高的 不是隨便都要的 還有只要說不用培訓(xùn)直接花錢辦理的 都是騙人的 騙去小漁船干活的 或很累的 工資也是年薪發(fā)的 上海遍地都是黑中介冒充騙去威海黑漁船的 一貨船名義騙過去 大家一定要謹記 漁船是叫漁民 只有商船才叫船員 海員 商船招聘都是船舶管理公司招聘的,，正規(guī)海員工資待遇確實挺高的 每月在1萬左右 管吃住 住的單人間 吃的三餐一湯 主要是值班為主，但是需要專業(yè)的海員證 四小證適任證書的,，

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海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,，輪機長,，大副，大管輪，政委(僅中國有);操作級:二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長，一水,，二水，機工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。現(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

報考船員適任證書的五要

一、 要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應(yīng)具有主管機關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時間,，進行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷。

2. 申報500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷,。

3. 申報無線航區(qū)船舶大副、船長,、輪機長,、大管輪、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員,，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

二,、要海上資歷

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后,，需6個月的海上實習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）,。

2. 申請三副、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書,，實際擔(dān)任其職務(wù)12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副、大管輪適任證書考試者,、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級二副、二管輪適任證書,、實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。

4. 申請船長、輪機長適任證書者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔(dān)任其職務(wù)18個月,。

5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者、應(yīng)持有與申請航區(qū)較低一級,，但相同船舶的等級和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)6個月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚嚕u估者,、應(yīng)持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)12個月。

7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位,、功率的應(yīng)持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務(wù)的適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)18個月,。

三,、要專業(yè)培訓(xùn)

1. 報乙類、丙類,、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個月的專業(yè)培訓(xùn)，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn),。

2. 報考客船服務(wù)員或船舶廚工,、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進行“客船專業(yè)培訓(xùn)”。

3. 報考特殊船舶的船長,、駕駛員,、輪機員、水手,、機工（油輪,、化學(xué)品,、液化氣船）除還需進行“特殊專業(yè)”培訓(xùn)。

四,、要海上實習(xí)

1. 乙類丙類水手,、機工的船員，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習(xí)（遠洋,、沿海均可）,。

2. 獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實習(xí)擔(dān)任水手和機工12個月后,，方能換取適任證書。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪,、化學(xué)品船、液化氣船等）實習(xí)三個月方能換取特殊船舶適任證書,。

五、要安全記錄

無論隊那類船員,，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的,，海事主管部門確認后，按表現(xiàn)和事故情況,，確定能否申報各類適任證書,。

報考適任證書的五不能

一、機工水手不能直接報考駕駛員和輪機員

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機員，必須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育,。

二,、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機員報考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機關(guān)的文件要求,，凡丁類適任證書持有者,，報考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制）,。

三,、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員、輪機員報考丙類適任證書的駕駛員,、輪機員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）,。

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報相應(yīng)的丙類適任證書,。

四、不經(jīng)過特殊培訓(xùn)，實習(xí)不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書,，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓(xùn),，合格后需進行定期實習(xí)，方能在特殊船舶上任職,。一般需要實習(xí)3個月,。

五、五年內(nèi)不足12個月的海上服務(wù)資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》要求,，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好，方能更換新證,。

6. 上海出海船員招聘

環(huán)明（上海）國際船務(wù)代理有限公司比較靠譜,。

環(huán)明（上海）國際船務(wù)代理有限公司成立于2019-04-24，法定代表人為杜書勤,，注冊資本為100萬美元,，統(tǒng)一社會信用代碼為91310115MA1K4BJ77L。

企業(yè)地址位于上海市黃浦區(qū)西藏中路18號23層(實際樓層21層)2301室,，所屬行業(yè)為水上運輸業(yè),。

公司經(jīng)營范圍包含：國際貨物運輸代理，國際船舶代理,；國內(nèi)道路貨物運輸代理,；倉儲服務(wù)，裝卸服務(wù),；代理報關(guān),、報檢業(yè)務(wù)；國際貿(mào)易,。

7. 船員管理招聘

一般招收船員的勞務(wù)公司必須有正式的招收船員業(yè)務(wù)的資格?。?/p>

2012

8. 上海船上工作招聘

你好,， 區(qū)分是不是騙子很簡單,，正規(guī)單位招聘是不會收取任何費用的。

9. 上海招聘船員主管工資

花這么多錢學(xué)完出來才是普通的船員,，另外實習(xí)也不是4個月呀,，得半年呢,，實習(xí)期基本沒有工資，普通船員四五千的是老資歷的普通船員,，實習(xí)完了剛開始一兩年也就每月3000左右吧