由圖可知,，該裝置為原電池,，（Ⅰ）發(fā)生AsO43-+2I-+2H+?AsO33-+I2+H2O,，C1棒為負極，電極反應(yīng)發(fā)生2I--2e-=I2,；
（Ⅱ）發(fā)生AsO33-+I2+2OH-?AsO43-+2I-+H2O,，C2棒為負極，電子由負極流向正極,，
（1）因兩次操作過程均能形成原電池,，都是把化學能轉(zhuǎn)化為電能，形成電流指針偏轉(zhuǎn),，故答案為：兩次操作過程均能形成原電池,，都是把化學能轉(zhuǎn)化為電能；
（2）因操作1中C1是負極,，C2是正極,；操作2中C1是正極，C2是負極,，電子由負極流向正極,，則指針偏轉(zhuǎn)方向不同，
故答案為：操作1中C1是負極,，C2是正極,；操作2中C1是正極，C2是負極,；
（3）C1棒為負極,，電極反應(yīng)發(fā)生2I--2e-=I2，故答案為：2I--2e-=I2,；???
（4）C2棒為負極,，電極反應(yīng)為AsO33-+H2O-2e-=AsO43-+2H+，故答案為：AsO33-+H2O-2e-=AsO43-+2H+．

朱勁松的科研項目

正在承擔項目
1,、國家“863”計劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施核心技術(shù)專題課題：“基于疲勞和壽命的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方法”（2007AA11Z133）：2008.1-2010.12,，子課題3“基于性能-壽命-成本優(yōu)化的混凝土梁橋設(shè)計方法及系統(tǒng)開發(fā)”，負責人
2,、國家自然科學基金青年基金項目：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)疲勞累積損傷隨機演化規(guī)律及其失效模擬研究（50708065）,，2008.1-2010.12，負責人
3,、教育部高校博士點科研基金項目：大型橋梁性能的綜合評估與退化預(yù)測模型研究（）,，2008.1-2010.10，負責人
4,、城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點實驗室開放基金項目：基于希黃變換的橋梁損傷識別方法與試驗研究,，2007.1-2008.12，負責人
5,、企業(yè)委托項目：海河多座大型橋梁的施工監(jiān)控
已完成項目
1,、國家自然科學基金：混凝土多軸變幅疲勞破壞準則（50078010）(2001.1-2003.12),，主要參加人
2、寧波交通局科技計劃項目：杭州灣跨海大橋耳板式索梁錨固結(jié)構(gòu)模型試驗研究,，2005.3-2006.3,，主要負責人
3、江蘇昆山建設(shè)局委托項目：昆山越河大橋,、夏駕河橋成橋靜動載試驗,，2004.9-2004.12，主要負責人
4,、江蘇省高速公路指揮部委托項目：江蘇巖通高速大跨徑連續(xù)箱梁橋面鋪裝動態(tài)力學性能試驗研究,，2005.4-2005.12，試驗負責人
5,、上海市金山區(qū)公路署委托項目：上海市中小橋梁動態(tài)監(jiān)測與性能評估系統(tǒng)研究與開發(fā),，2003.12-2005.3，主要參加人
6,、企業(yè)委托項目：天津快速路工程北橫線至成道段箱梁車載試驗,，2006.11-2007.12，負責人