1. 漁船工人受傷算工傷嗎

不簽合同,，但存在事實勞動關(guān)系,。工資是口頭約定的，工傷治療康復期間不得少于原發(fā)工資,。

個人需向老板主張交納社保,，否則養(yǎng)老成問題的,。

2. 漁船船員受傷是工傷還是侵權(quán)

1、海員受到工傷海事局不管,，應該找勞動保障部門來管,。　　

2,、傷者可以要求用人單位自事故發(fā)生之日起一個月內(nèi)申報工傷或者本人自事故發(fā)生之日起一年內(nèi)向社保局申請工傷認定,，等病情穩(wěn)定之后，可以向社保局申請傷殘鑒定,，至于到底是幾級傷殘,，以鑒定結(jié)論為準?！　?/p>

3,、之后根據(jù)鑒定的結(jié)果可以要求公司賠償醫(yī)藥費、誤工費,、住院伙食補助費,，如果達到了傷殘等級，還可以要求賠償一次性傷殘補助金,、一次性工傷醫(yī)療補助金,、一次性傷殘就業(yè)補助金。

3. 漁船工傷保險賠償標準

公司要復至少30萬到60萬的單單傷亡的賠償,，這個國家有規(guī)定,。

然后你還要提出爺爺奶奶的贍養(yǎng)費用。你的撫養(yǎng)費用,，這些是公司要全部賠償?shù)?。因為工作意外證明，公司管理有漏洞，安全措施需要審查,，一般小公司做的都不標準,，那么查出來，老板是要負刑事責任的,。你可以參考一下工傷法一類相關(guān)的信息,。

4. 漁船上雇工受傷怎么賠付

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲藏冷凍設施不齊全，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小,，是不具備長時間航行的！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因為這樣價格的漁船，船體不夠大,，機器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風浪航行，物資畜備空間小不適于遠距離長時間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長時間進行冷藏儲存,，遠洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的，在海里有一大部分是要靠運氣的,，運氣好遇見魚群能賺點,，運氣不好能賠的你腰桿都直不起來。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應該鼓勵發(fā)展大型的遠洋捕撈，我國的近海應該給它一個休養(yǎng)生息的時間,！

5. 漁民受傷是工傷嗎

十級工傷傷殘可以享受以下工傷待遇：　　

1,、一次性傷殘補助金7個月的；　　

2、一次性就業(yè)補助金4個月,；　　

3,、一次性醫(yī)療補助金1個月?！　『嫌?2個月本人工資,。　　

4,、停工留薪期工資,，依據(jù)鑒定意見確定的停工留薪期間確定?！　?/p>

5,、醫(yī)療費、護理費,、住院伙食費,、交通費?！　∑渲芯蜆I(yè)補助金和醫(yī)療補助金要求勞動合同期滿或終止,，或者職工本人提出解除勞動合同的，由用人單位分別按其解除或終止勞動合同時的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資為基數(shù),，支付本人一次性工傷醫(yī)療補助金1個月和一次性傷殘就業(yè)補助金4個月,。　　本人工資,，是指工傷職工因工作遭受工傷事故傷害或患職業(yè)病前12個月平均月繳費工資,。本人工資高于統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資300%的，按照統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的300%計算,；本人工資低于統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資60%的,，按照統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的60%計算。

6. 個體漁船船員受傷索賠

目前,，漁船都參加了漁業(yè)互保協(xié)會,，全面、高效地配合互保理賠人員作好查勘,、定損工作,，是決定及時、足額獲得保險理賠的基本保證,，具體包括：

1. 出險后會員應在第一時間報案,，并配合查勘人對出險時間、地點,、事故原因經(jīng)過等具體過程情況進行詳細了解,；

2. 準確提供碰撞責任方的船名,、呼號、顏色,、航向航速等信息,，有無外來油漆或者其它相關(guān)物資資料；3. 分析自身碰撞事故中存在的情況,，找出對方碰撞中的主問題,，及時搜集證據(jù)，以最大程度減輕碰撞責任的分攤,；

4. 檢視自身漁船證書是否齊全,、職務船員是否齊全、證書是否有效,；

5. 詳細提供事故發(fā)生后的施救及救助情況,、費用單證與相關(guān)證明材料；

6. 收集和提供互保相關(guān)理賠材料,；

7. 積極協(xié)助配合漁政海事等相關(guān)部門進行調(diào)查工作,，力爭盡快獲得事故原因鑒定與責任分析。碰撞事故發(fā)生后,，應及時搜集有關(guān)損失材料,，并積極應對各相關(guān)的追償與反追償。具體包括：漁民死傷的勞動合同（或侵權(quán)）賠償,，向肇事責任方索賠追償船員死傷的賠償,，漁船修理費用支付、向責任方索賠漁船財產(chǎn)損失,、營業(yè)損失,、財產(chǎn)損失等、向救助方支付救助報酬等,。在這方面,，如果能夠獲得相關(guān)部門的協(xié)助情況下及進協(xié)商處理是最高效，也是最值得提倡,，但是,，如果協(xié)商不成，也可訴訟,。當然,，所有上述的工作，建議應有互保服務人員或?qū)I(yè)的律師的幫助下,，可為漁民朋友提供全面,、專業(yè)的服務