一、如何架設(shè)：
　　1.一期成熟方案
　　本工程吊裝方案有一期工程的成熟方案可以選擇,，一期工程吊裝大型設(shè)備采用自制吊裝吊具,，用兩臺(tái)天車的小車懸掛專用地吊具,，采用液壓頂升的方法,，將平輥軋機(jī)減速機(jī)和立輥軋機(jī)減速機(jī)吊裝就位,。一期工程建設(shè)時(shí),，由于是新建廠房,，施工場(chǎng)地寬闊,，兩臺(tái)天車可以長(zhǎng)時(shí)間占用（7天）,。
　　2.二期現(xiàn)場(chǎng)條件
　　二期工程相對(duì)于一期工程場(chǎng)地受到生產(chǎn)限制，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)須由成品庫進(jìn)入,，在連續(xù)生產(chǎn)的情況下,，采用一工程的液壓頂升吊裝方案，占用兩臺(tái)天車七天,，顯然是不可行的,，因此，必須采取占用場(chǎng)地小,，占用兩臺(tái)天車時(shí)間最短的方案,。
　　3.基本方案
　　將一期工程的兩個(gè)吊具，聯(lián)成一體,，改制成一個(gè)抬吊框架,，平輥軋機(jī)減速機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，卸車后即抬吊至5米平臺(tái),，平移后就位,。立輥軋機(jī)減速機(jī)抬吊至5米平臺(tái)后，沿C軸向40線方向平移,，至軋機(jī)基礎(chǔ)位置時(shí),，升高減速機(jī)，至減速機(jī)底座上方就位,。本方案占用兩臺(tái)天車時(shí)間短,，對(duì)一期生產(chǎn)線生產(chǎn)影響小。平輥軋機(jī)減速機(jī)大約4小時(shí)即可就位,，立輥軋機(jī)大約6小時(shí)就位,。
　　二,、索道的簡(jiǎn)單介紹：
　　索道（Ropeway），又稱吊車,、纜車,、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種,，通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山,。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車,。除了車站外,，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車,；亦有索道是沒有吊車的,，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見,。