1. spar式平臺(tái)

不能算國(guó)企吧中外合資企業(yè)

青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司 是由中船重工集團(tuán) (CSIC) 的全資子公司武昌船舶重工有限責(zé)任公司和McDermott International Inc. (MII) 的全資子公司J. Ray McDermott共同出資組建的合資公司,，雙方各擁有股權(quán)50%,。

青島武船麥克德莫特45公頃的建造廠區(qū)位于青島海西灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)這一重要的戰(zhàn)略要地， 并且毗連CSIC的北海造船廠,，是海西灣船舶建造,、修理基地的一部分,。

合資公司的總投資規(guī)模高達(dá)2.501億美元,， 合資企業(yè)將融合雙方優(yōu)勢(shì)，麥克德莫特具有專利建造系統(tǒng),，程序,，管理模式以及豐富的國(guó)際客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；武船擁有勤勞而且專業(yè)的施工隊(duì)伍,，有效的成本控制方式,，豐富的浮體建造經(jīng)驗(yàn)。緊挨合資廠（一區(qū)）的CSIC/武船新造船廠（二區(qū)）將會(huì)為合資廠建造浮體,。 合資企業(yè)的建造的產(chǎn)品包括：陸上或離岸的油氣處理模塊,，綜合一體化的平臺(tái)， SPAR浮體,， 大型的海上浮式油氣處理和儲(chǔ)存設(shè)施（FPSO）以及為國(guó)際市場(chǎng)包括亞洲,，墨西哥灣，地中海,，中東,，南海，西非的客戶提供FPSO的整體服務(wù),。合資廠也將努力進(jìn)入中國(guó)的陸上和離岸市場(chǎng),。

2. SPA平臺(tái)

獨(dú)有的可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)SPA（可擴(kuò)展的平臺(tái)架構(gòu)內(nèi)）有幾個(gè)平臺(tái),，共享基本相同的底盤結(jié)構(gòu)、懸架,、電氣系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),。在現(xiàn)在的車型系列中，如沃爾沃S60,，V60和XC60已形成一個(gè)集群,。聯(lián)合相同的模塊和接口，可擴(kuò)展性的系統(tǒng)和組件,，并為基礎(chǔ)的汽車車型系列建立一個(gè)靈活的生產(chǎn)體系,。

新的引擎系列只包括四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

創(chuàng)新方案還包括全新的8速自動(dòng)變速器和新的飛輪的KERS（動(dòng)能回收系統(tǒng)）,，2011年在公共道路上使用,。

3. Spar中國(guó)

SPAR成立于1932年，總部位于荷蘭,，目前在全球35個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)1.5萬(wàn)家超市,，年?duì)I業(yè)額超過(guò)340億美元，是世界最大的自愿連鎖組織和最大的食品分銷企業(yè),。國(guó)際SPAR于2004年正式進(jìn)入中國(guó),，在中國(guó)以省區(qū)為基本單位接納成員。

4. spac平臺(tái)

為 EOS 母公司 Block.one 新項(xiàng)目加密貨幣交易平臺(tái) Bullish 頁(yè)面已上線,。此前有媒體報(bào)道,，Bullish 預(yù)計(jì)將在 2021 年中期通過(guò) SPAC 的方式進(jìn)行 IPO，該域名以 108 萬(wàn)美金成交,。

5. spa應(yīng)用

應(yīng)用商店搜索足到家,，或者云足療

6. spa平臺(tái)車型

沃爾沃S60有自動(dòng)避讓功能，該系統(tǒng)主要是利用雷達(dá)和攝像頭兩大部件去監(jiān)測(cè)前方車速,，假如前方的車輛突然靜止行駛,，而駕駛員又沒(méi)有采取避讓處置，那么這個(gè)系統(tǒng)會(huì)立即介入并執(zhí)行閃避動(dòng)作,。沃爾沃S60是沃爾沃汽車公司旗下一款北歐豪華中型轎車,，也是沃爾沃第一款在全球范圍內(nèi)均不提供柴油動(dòng)力的車型。S60基于SPA平臺(tái)打造,，采用了最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì),，整體造型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔硬朗，在傳承家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),，又保持了自己獨(dú)特的風(fēng)格,，是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的豪華中型車。

7. spa架構(gòu)平臺(tái)

當(dāng)然是spa更好了,，前雙叉臂,，后多連桿,，沃沃60、90系列使用,，cma主要是吉利和領(lǐng)克使用

SPA和CMA兩個(gè)平臺(tái)都有自身的特點(diǎn),，SPA架構(gòu)的特點(diǎn)決定了它往高端車型發(fā)展的方向，而CMA架構(gòu)讓車子更具有性價(jià)比,，花更少的錢,，買到更高層次的產(chǎn)品。

除此之外,，鮮為人知的還有大眾汽車的MQB架構(gòu)以及豐田的TNGA架構(gòu),，平臺(tái)化的生產(chǎn)方式被越來(lái)越多汽車廠商采用。