1. 自升式鉆井平臺(tái)發(fā)展史簡(jiǎn)述

1765 年英國(guó)瓦特（James Watt,，1736-1819年）改良了蒸汽機(jī)，引發(fā)了18世紀(jì)的工業(yè)革命,，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，改變了全球的面貌。

1769年法國(guó)陸軍工程師古諾（Cournot,，1725-1804年）研制出了世界上第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車,，利用裝在車前部的一個(gè)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽推動(dòng)氣缸中的活塞來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪運(yùn)行。雖然這臺(tái)車輛的速度只有3.5 公里/小時(shí)而且運(yùn)行時(shí)隆隆作響,、滾滾濃煙,，但是正是它的出現(xiàn)標(biāo)志著人類以機(jī)械力代替人力、畜力等驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)代的開(kāi)始,。由于試車時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈,，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這也是世界上第一起機(jī)動(dòng)車事故,。

21834年·托馬斯達(dá)文波特·直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車

1834年美國(guó)托馬斯達(dá)文波特制造出第一輛直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車,。

31860年·萊諾·最早的氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

1860年法國(guó)萊諾以煤氣作為燃料，研制成世界上最早的氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),，1876年德國(guó)奧托又對(duì)萊諾的發(fā)明進(jìn)行了改進(jìn)提高,，通過(guò)采用飛輪組件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn),，又通過(guò)加長(zhǎng)進(jìn)氣道和改進(jìn)氣缸蓋構(gòu)造等,，使得氣體燃料與空氣的混合更為充分，進(jìn)而提高了氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,。

41901年·托馬斯·休·帕克由·合成氣驅(qū)動(dòng)汽車

1901年托馬斯·休·帕克由木材氣化爐產(chǎn)生的一種合成氣作為驅(qū)動(dòng)汽車的燃料,。在生產(chǎn)過(guò)程中,，生物質(zhì)或含碳物質(zhì)在缺氧環(huán)境下燃燒生成以氫氣和一氧化碳為主的合成氣，然后在富氧的環(huán)境下燃燒產(chǎn)生二氧化碳,、水和熱量。首次將木煤氣用于汽車,。

519世紀(jì)中葉·盧卡西維茨·石油提取煤油法→燃油汽車

到19世紀(jì)中葉,，波蘭藥劑師盧卡西維茨（Jan Józef Ignacy Lukasiewicz，1822～1882年）發(fā)現(xiàn)了使用更易獲得的石油提取煤油的方法,，并于1854年首次挖掘世界上第一口油井,。由于常規(guī)石油的經(jīng)濟(jì)價(jià)值最高，能源很快進(jìn)入石油時(shí)代,，汽車燃料也隨之進(jìn)入燃油汽車階段,。

汽車燃料發(fā)展階段

常規(guī)原油的烴類價(jià)值層次最高，因此,，我們所處的能源時(shí)代稱為石油時(shí)代,，可是隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，石油大力開(kāi)發(fā),，以至于石油在一次能源消費(fèi)中的比例逐年降低,，能源供應(yīng)呈現(xiàn)多元（種類）化和多源（渠道）化，這個(gè)時(shí)代稱為后石油時(shí)代,。圖為日本對(duì)汽車燃料進(jìn)程的描述,，開(kāi)始為燃油汽車，中間經(jīng)由替代燃料汽車（以混合動(dòng)力型汽車位代表）,，最終到燃料電池汽車,。

汽車燃料的發(fā)展隨著能源時(shí)代而變遷，可以分為3個(gè)階段,，從燃油汽車→替代燃料汽車（燃?xì)馄?、摻混燃料汽車、兩用燃料汽車,、雙燃料汽車,、電動(dòng)汽車）→燃料電池汽車

2. 最早的鉆井平臺(tái)

美國(guó)。

1897年,，美國(guó)在加利福尼亞海岸,，為開(kāi)發(fā)由陸地延伸至海里的油田，美國(guó)人威廉姆斯從防波堤上向海里搭建了一座76.2米長(zhǎng)的木質(zhì)棧橋,，把鉆機(jī)放在上面打井,，這個(gè)世界上最早的水鉆井。

3. 自升式鉆井平臺(tái)造價(jià)

大概在22萬(wàn)左右,，地源熱泵是一項(xiàng)暖通安裝服務(wù),，它的價(jià)格包括產(chǎn)品費(fèi)用和施工安裝費(fèi)用等，還需要有多方面的考慮：

1、需要打井12口,，預(yù)打備用井2口,，合計(jì)14口井，井深100米,；

2,、考慮到井的衰減，應(yīng)該配置：冷卻塔（夏天用）或者壁掛爐（冬天用）,，不然以后有的后悔了,；

3、詳細(xì)計(jì)算下所在地：吸收熱量和釋放熱量的比值,，需要做到熱平衡,；

4、一般地源熱泵比值在1.6:1,，差額0.6需要通過(guò)其他換熱方式補(bǔ)償,；

4. 鉆井平臺(tái)構(gòu)造

鉆井車又稱移動(dòng)鉆井平臺(tái)，由汽車底盤,、鉆井設(shè)備,、分動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng),、塔架等幾部分組成,。主要用于地震爆破孔的施工；石油,、天然氣及固體礦產(chǎn)的普查勘探淺孔施工,；城建、鐵路及水電部門進(jìn)行工程地質(zhì)勘察施工,；淺層水文地質(zhì)勘察及水井鉆進(jìn),。

5. 我國(guó)第一座固定式鉆井平臺(tái)是

中國(guó)海洋石油是中國(guó)改革開(kāi)放后第一個(gè)全方位對(duì)外開(kāi)放的工業(yè)行業(yè)。1982年1月30日,，國(guó)務(wù)院頒布《中華人民共和國(guó)對(duì)外合作開(kāi)采海洋石油資源條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）,，決定成立中國(guó)海洋石油總公司。1982年2月15日,，中國(guó)海洋石油總公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海油）在北京正式成立,。

中國(guó)海洋石油工業(yè)于20世紀(jì)50年代末開(kāi)始起步，海洋石油勘探始于南海,。1965年后,，重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了中國(guó)北方的渤海海域。在海洋石油工業(yè)開(kāi)拓的初期,，使用自制的簡(jiǎn)易設(shè)備,，經(jīng)過(guò)艱苦的努力,，在上述兩個(gè)海域均打出了油氣發(fā)現(xiàn)井。

從1966年到1972年,，在渤海海域共建造了4座固定式鉆井平臺(tái),，鉆探井14口，發(fā)現(xiàn)了3個(gè)含油構(gòu)造,，為海上石油勘探積累了經(jīng)驗(yàn),。

1973年以后開(kāi)始更新設(shè)備，在國(guó)內(nèi)建造和從國(guó)外購(gòu)進(jìn)了一批自升式鉆井船,、三用（拖航、起拋錨,、供應(yīng)）工作船和地球物理勘探船等,，在渤海進(jìn)行勘探、開(kāi)發(fā)試驗(yàn),。

1973年2月,，燃料化學(xué)工業(yè)部決定成立南海石油勘探籌備處，恢復(fù)南海石油勘探,。

1978年8月,，石油工業(yè)部將渤海石油勘探業(yè)務(wù)從大港油田劃出，在塘沽,。[12]

在1982年1月30日,，國(guó)務(wù)院頒布《中華人民共和國(guó)對(duì)外合作開(kāi)采海洋石油資源條例》，決定成立中國(guó)海洋石油總公司,，以立法形式授予中國(guó)海洋石油總公司在中國(guó)對(duì)外合作海區(qū)內(nèi)進(jìn)行石油勘探,、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專營(yíng)權(quán),，全面負(fù)責(zé)對(duì)外合作開(kāi)采海洋石油資源業(yè)務(wù),。

6. 自升式鉆井平臺(tái)的組成

上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)位于上海東南角，地處長(zhǎng)江口和杭州灣的交匯處,，規(guī)劃面積近247平方公里（含保稅港區(qū)）,，包括臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、物流園區(qū),、中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),、臨港奉賢園區(qū)、主產(chǎn)業(yè)區(qū)及綜合園區(qū),。具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，是目前世界上少有的集航空、海運(yùn),、鐵路,、高速公路,、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)任宸N交通功能于一體。

區(qū)域由裝備產(chǎn)業(yè)區(qū),、物流園區(qū)（包括洋山保稅港陸域部分）,、綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)、三新園區(qū)以及臨港奉賢分區(qū)五大區(qū)域組成,。已經(jīng)基本形成了汽車整車及零部件,、大型船舶關(guān)鍵件、發(fā)電及輸變電設(shè)備,、海洋工程設(shè)備,、航空零部件配套等五大裝備產(chǎn)業(yè)制造基地。

2010年臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)獲得國(guó)家工信部“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”（裝備產(chǎn)業(yè),、航空產(chǎn)業(yè)）兩塊授牌,，被認(rèn)定為“上海市品牌園區(qū)”。

按照國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與城市總體規(guī)劃的要求,，推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，將上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建成集先進(jìn)重大裝備、民用航空制造,、現(xiàn)代物流,、海洋科技、研發(fā)服務(wù),、出口加工,、教育培訓(xùn)等功能為一體的國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)面積241平方公里,，主要分為重裝備區(qū),、物流園區(qū)、主產(chǎn)業(yè)區(qū),、綜合園區(qū),、奉賢園區(qū)五大功能區(qū)塊。

上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)北至大治河,，西至G1501高速公路─奉賢浦東新區(qū)界─浦東鐵路四團(tuán)站（平安站）預(yù)控制用地─三團(tuán)港接規(guī)劃兩港大道接中港,，東、南至規(guī)劃海岸線圍合區(qū)域接北護(hù)城河至人民塘接S2高速公路至順翔路接規(guī)劃E1路河至杭州灣,。

上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)已經(jīng)基本形成了汽車整車及零部件,、大型船舶關(guān)鍵件、發(fā)電及輸變電設(shè)備,、海洋工程設(shè)備,、航空零部件配套等五大裝備產(chǎn)業(yè)制造基地。物流園區(qū)依托洋山保稅港和浦東國(guó)際航空港,，作為建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分,，大力發(fā)展保稅物流和非保稅物流,。隨著臨港裝備制造產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的集聚效應(yīng)和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，啟動(dòng)開(kāi)發(fā)建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和臨港奉賢園區(qū),，將為臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)進(jìn)一步提升裝備產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈能級(jí)提供新的發(fā)展空間,。

上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)因其高起點(diǎn)規(guī)劃、政策聚焦,、立體交通,、配套功能完善等優(yōu)越條件已經(jīng)得到越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外大型制造和物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的認(rèn)可和青睞，成為他們建設(shè)制造基地和物流基地的首選之地,，中船集團(tuán),、中集集團(tuán)、中國(guó)商用飛機(jī)公司,、中航工業(yè)集團(tuán),、上海電氣、上海汽車,、卡特彼勒、西門子,、沃爾沃,、蒂森克虜伯伯爾克、卡哥特科,、瓦錫蘭,、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán),、馬士基,、敦豪國(guó)際（DHL）、聯(lián)合包裹集團(tuán)（UPS）,、施潔,、豐樹(shù)、葉水福物流,、日本郵船,、川崎汽船、東方海外,、怡亞通供應(yīng)鏈等一大批國(guó)內(nèi)外著名產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和物流企業(yè),，已經(jīng)入駐臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。

目前臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)已成為全國(guó)最大最先進(jìn),、成套最全的新能源裝備制造基地之一,，全國(guó)最大最先進(jìn)、成套最全的船用柴油機(jī)制造基地之一,，全國(guó)最大最先進(jìn)的挖掘機(jī)制造基地之一,，全國(guó)最先進(jìn)的精密機(jī)床制造基地之一,。

未來(lái)還將成為全國(guó)最大最先進(jìn)的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地之一，全國(guó)最大,、產(chǎn)業(yè)鏈最全的LED照明設(shè)備制造基地之一,，全國(guó)最大、技術(shù)最先進(jìn)的汽車和機(jī)電產(chǎn)品再制造基地之一,。

臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)先后誕生：首臺(tái)上海制造的自主品牌的高中級(jí)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī),、全國(guó)首臺(tái)(套)百萬(wàn)千瓦級(jí)的各類核電主設(shè)備、全國(guó)首臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)的超超臨界汽輪機(jī),、全國(guó)首臺(tái)6兆瓦海上風(fēng)電機(jī)艙,、全國(guó)最長(zhǎng)的58米的風(fēng)電復(fù)合材料葉片、世界最大的350噸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站,、世界最大的缸徑980毫米的低速大功率柴油機(jī)以及配套船用曲軸,、世界最先進(jìn)的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)、全國(guó)最先進(jìn)的50伏高壓LED芯片,、全國(guó)最大的液壓式履帶挖掘機(jī),。　

臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)未來(lái)還將誕生：具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),、中國(guó)最大的精密機(jī)床單體工廠之一,、世界先進(jìn)的110伏高壓LED芯片、中國(guó)先進(jìn)的核級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組,、世界先進(jìn)的光纖預(yù)制棒,、世界先進(jìn)的3D光伏組件打印機(jī)和銀漿技術(shù)、世界先進(jìn)的膨脹發(fā)電機(jī)組,。

7. 我國(guó)首座自主設(shè)計(jì)和建造的深水鉆井平臺(tái)

香港到黃巖島大概900公里,，根據(jù)新聞鉆井平臺(tái)在我國(guó)南海水域距離香港東南320公里處。

可見(jiàn)鉆井平臺(tái)到黃巖島差不多600公里,。黃巖島到菲律賓最近的地方僅200多公里,。

8. 自升式鉆井平臺(tái)的特點(diǎn)有

海上鉆井平臺(tái)有兩種，一種是移動(dòng)式的,，一種是固定式的,。固定式的固定就是用混凝土什么的柱子固定在海底，這種一般都在淺海區(qū),。移動(dòng)式平臺(tái)包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái)?，F(xiàn)在中國(guó)用于深海石油開(kāi)采的一般是半潛式鉆井平臺(tái)和鉆井船式鉆井平臺(tái),。鉆井船都是漂浮不定的，固定不了,，就是靠拋錨停在某個(gè)地方,。

半潛式鉆井平臺(tái)是上下兩個(gè)船體,，用立柱相連，工作的時(shí)候讓下面的船體潛到水下,，上部作業(yè),。

9. 我國(guó)首座深水石油鉆井平臺(tái)位于

沒(méi)查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，據(jù)媒體稱約有2-3千個(gè),。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開(kāi)鉆。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開(kāi)序幕,，對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。