1. 對于拍賣船舶價款,各債權(quán)人將如何受償
關于海事法院訴訟前扣押船舶的規(guī)定
第一條海事請求人申請對船舶采取限制處分或者抵押等保全措施的,,海事法院可以依照民事訴訟法的有關規(guī)定,,裁定準許并通知船舶登記機關協(xié)助執(zhí)行。
前款規(guī)定的保全措施不影響其他海事請求人申請扣押船舶,。
第二條海事法院應不同海事請求人的申請,,可以對本院或其他海事法院已經(jīng)扣押的船舶采取扣押措施,。
先申請扣押船舶的海事請求人未申請拍賣船舶的,后申請扣押船舶的海事請求人可以依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十九條的規(guī)定,,向準許其扣押申請的海事法院申請拍賣船舶,。
第三條船舶因光船承租人對海事請求負有責任而被扣押的,海事請求人依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十九條的規(guī)定,,申請拍賣船舶用于清償光船承租人經(jīng)營該船舶產(chǎn)生的相關債務的,,海事法院應予準許。
第四條海事請求人申請扣押船舶的,海事法院應當責令其提供擔保,。但因船員勞務合同,、海上及通海水域人身損害賠償糾紛申請扣押船舶,且事實清楚,、權(quán)利義務關系明確的,,可以不要求提供擔保。
第五條海事訴訟特別程序法第七十六條第二款規(guī)定的海事請求人提供擔保的具體數(shù)額,,應當相當于船舶扣押期間可能產(chǎn)生的各項維持費用與支出,、因扣押造成的船期損失和被請求人為使船舶解除扣押而提供擔保所支出的費用。
船舶扣押后,,海事請求人提供的擔保不足以賠償可能給被請求人造成損失的,,海事法院應責令其追加擔保。
第六條案件終審后,,海事請求人申請返還其所提供擔保的,,海事法院應將該申請告知被請求人,被請求人在三十日內(nèi)未提起相關索賠訴訟的,,海事法院可以準許海事請求人返還擔保的申請,。
被請求人同意返還,或生效法律文書認定被請求人負有責任,,且賠償或給付金額與海事請求人要求被請求人提供擔保的數(shù)額基本相當?shù)?,海事法院可以直接準許海事請求人返還擔保的申請。
第七條船舶扣押期間由船舶所有人或光船承租人負責管理,。
船舶所有人或光船承租人不履行船舶管理職責的,,海事法院可委托第三人或者海事請求人代為管理,由此產(chǎn)生的費用由船舶所有人或光船承租人承擔,,或在拍賣船舶價款中優(yōu)先撥付,。
第八條船舶扣押后,海事請求人依據(jù)海事訴訟特別程序法第十九條的規(guī)定,,向其他有管轄權(quán)的海事法院提起訴訟的,,可以由扣押船舶的海事法院繼續(xù)實施保全措施。
第九條扣押船舶裁定執(zhí)行前,,海事請求人撤回扣押船舶申請的,,海事法院應當裁定予以準許,并終結(jié)扣押船舶裁定的執(zhí)行,。
扣押船舶裁定作出后因客觀原因無法執(zhí)行的,,海事法院應當裁定終結(jié)執(zhí)行。
第十條船舶拍賣未能成交,,需要再次拍賣的,,適用拍賣法第四十五條關于拍賣日七日前發(fā)布拍賣公告的規(guī)定,。
第十一條拍賣船舶由拍賣船舶委員會實施,海事法院不另行委托拍賣機構(gòu)進行拍賣,。
第十二條海事法院拍賣船舶應當依據(jù)評估價確定保留價,。保留價不得公開。
第一次拍賣時,,保留價不得低于評估價的百分之八十;因流拍需要再行拍賣的,,可以酌情降低保留價,但降低的數(shù)額不得超過前次保留價的百分之二十,。
第十三條對經(jīng)過兩次拍賣仍然流拍的船舶,,可以進行變賣。變賣價格不得低于評估價的百分之五十,。
第十四條依照本規(guī)定第十三條變賣仍未成交的,,經(jīng)已受理登記債權(quán)三分之二以上份額的債權(quán)人同意,可以低于評估價的百分之五十進行變賣處理,。仍未成交的,,海事法院可以解除船舶扣押。
第十五條船舶經(jīng)海事法院拍賣,、變賣后,,對該船舶已采取的其他保全措施效力消滅。
第十六條海事訴訟特別程序法第一百一十一條規(guī)定的申請債權(quán)登記期間的屆滿之日,,為拍賣船舶公告最后一次發(fā)布之日起第六十日,。
前款所指公告為第一次拍賣時的拍賣船舶公告。
第十七條海事法院受理債權(quán)登記申請后,,應當在船舶被拍賣,、變賣成交后,依照海事訴訟特別程序法第一百一十四條的規(guī)定作出是否準予的裁定,。
第十八條申請拍賣船舶的海事請求人未經(jīng)債權(quán)登記,,直接要求參與拍賣船舶價款分配的,,海事法院應予準許,。
第十九條海事法院裁定終止拍賣船舶的,應當同時裁定終結(jié)債權(quán)登記受償程序,,當事人已經(jīng)繳納的債權(quán)登記申請費予以退還,。
第二十條當事人在債權(quán)登記前已經(jīng)就有關債權(quán)提起訴訟的,不適用海事訴訟特別程序法第一百一十六條第二款的規(guī)定,,當事人對海事法院作出的判決,、裁定可以依法提起上訴。
第二十一條債權(quán)人依照海事訴訟特別程序法第一百一十六條第一款的規(guī)定提起確權(quán)訴訟后,,需要判定碰撞船舶過失程度比例的,,當事人對海事法院作出的判決,、裁定可以依法提起上訴。
第二十二條海事法院拍賣,、變賣船舶所得價款及其利息,,先行撥付海事訴訟特別程序法第一百一十九條第二款規(guī)定的費用后,依法按照下列順序進行分配:
(一)具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求;
(二)由船舶留置權(quán)擔保的海事請求;
(三)由船舶抵押權(quán)擔保的海事請求;
(四)與被拍賣,、變賣船舶有關的其他海事請求,。
依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十三條第二款的規(guī)定申請扣押船舶的海事請求人申請拍賣船舶的,在前款規(guī)定海事請求清償后,,參與船舶價款的分配,。
依照前款規(guī)定分配后的余款,按照民事訴訟法及相關司法解釋的規(guī)定執(zhí)行,。
第二十三條當事人依照民事訴訟法第十五章第七節(jié)的規(guī)定,,申請拍賣船舶實現(xiàn)船舶擔保物權(quán)的,由船舶所在地或船籍港所在地的海事法院管轄,,按照海事訴訟特別程序法以及本規(guī)定關于船舶拍賣受償程序的規(guī)定處理,。
第二十四條海事法院的上級人民法院扣押與拍賣船舶的,適用本規(guī)定,。
執(zhí)行程序中拍賣被扣押船舶清償債務的,,適用本規(guī)定。
第二十五條本規(guī)定施行前已經(jīng)實施的船舶扣押與拍賣,,本規(guī)定施行后當事人申請復議的,,不適用本規(guī)定。
2. 關于扣押與拍賣船舶適用法律若干問題的規(guī)定
被扣押船舶的當事人,,可能向人民法院提供擔保,,向法院申請解除船舶的扣押,由法院進行裁定,。大概半個月
3. 拍賣船舶的條件及程序
中華人民共和國船舶登記條例》第二條下列船舶應當依照本條例規(guī)定進行登記:
(一)在中華人民共和國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的船舶,。
(二)依據(jù)中華人民共和國法律設立的主要營業(yè)所在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶。但是,,在該法人的注冊資本中有外商出資的,,中方投資人的出資額不得低于百分之五十。
(三)中華人民共和國政府公務船舶和事業(yè)法人的船舶,。
(四)中華人民共和國港務監(jiān)督機構(gòu)認為應當?shù)怯浀钠渌啊?/p>
軍事船舶,、漁業(yè)船舶和體育運動船艇的登記依照有關法規(guī)的規(guī)定辦理。
第十三條船舶所有人申請船舶所有權(quán)登記,,應當向船籍港船舶登記機關交驗足以證明其合法身份的文件,,并提供有關船舶技術資料和船舶所有權(quán)取得的證明文件的正文、副本,。
就購買取得的船舶申請船舶所有權(quán)登記的,,應當提供下列文件:
(一)購船發(fā)票或者船舶的買賣合同和交接文件;
(二)原船籍港船舶登記機關出具的船舶所有權(quán)登記注銷證明書;
(三)未進行抵押的證明文件或者抵押權(quán)人同意被抵押船舶轉(zhuǎn)讓他人的文件,。
就新造船舶申請船舶所有權(quán)登記的,應當提供船舶建造合同和交接文件,。但是,,就建造中的船舶申請船舶所有權(quán)登記的,僅需提供船舶建造合同;就自造自用船舶申請船舶所有權(quán)登記的,,應當提供足以證明其所有權(quán)取得的文件,。
就因繼承、贈與,、依法拍賣以及法院判決取得的船舶申請船舶所有權(quán)登記的,,應當提供具有相應法律效力的船舶所有權(quán)取得的證明文件。
第十四條船舶港船舶登記機關應當對船舶所有權(quán)登記申請進行審查核實;對符合本條例規(guī)定的,,應當自收到申請之日起7日內(nèi)向船舶所有人頒發(fā)船舶所在權(quán)登記證書,,授予船舶登記號碼,并在船舶登記簿中載明下列事項:
(一)船舶名稱,、船舶呼號;
(二)船籍港和登記號碼,、登記標志;
(三)船舶所有人的名稱、地址及其法定代表人的姓名;
(四)船舶所有權(quán)的取得方式和取得日期;
(五)船舶所有權(quán)登記日期;
(六)船舶建造商名稱,、建造日期和建造地點;
(七)船舶價值,、船體材料和船舶主要技術數(shù)據(jù);
(八)船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登記的注銷或者中止的日期;
(九)船舶為數(shù)人共有的,,還應當載明船舶共有人的共有情況;
(十)船舶所有人不實際使用和控制船舶的,,還應當載明光船承租人或者船舶經(jīng)營人的名稱、地址及其法定代表人的姓名;
(十一)船舶已設定抵押權(quán)的,,還應當載明船舶抵押權(quán)的設定情況,。
船舶登記機關對不符合本條例規(guī)定的,應當自收到申請之日起7日內(nèi)書面通知船舶所有人,。
4. 船舶拍賣受償順序:拍賣船舶后的價款要怎樣分配呢
根據(jù)我國海商法第十一條的規(guī)定,,船舶抵押權(quán),是指抵押人對于抵押權(quán)人提供的作為債務擔保的船舶,,在抵押人(不履行債務)時,,可以依法拍賣,從賣得的價款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利,。
5. 以同一船舶為標的債權(quán)的受償順序
實踐中,,一些債權(quán)人在起訴時申請訴訟保全,而有的債權(quán)人未申請保全或保全在后,,那么在執(zhí)行過程中這些債權(quán)是否平等執(zhí)行呢?實踐中產(chǎn)生了較大的分歧?! ∫环N觀點認為,,保全在先優(yōu)先受償,。理由是設立輪候查封、扣押,、凍結(jié)制度,,目的是為了解決多個債權(quán)對同一執(zhí)行標的物受償?shù)南群箜樞騿栴}。如果受償無先后順序,,何必要輪候?其法律依據(jù)是《最高人民法院關于同一法院在不同案件中是否可以對同一財產(chǎn)采取輪候查封,、扣押、凍結(jié)保全措施問題的答復》即(2005)執(zhí)他字第24號(以下簡稱答復),,該答復強調(diào):設立輪候查封,、扣押、凍結(jié)制度,,目的是為了解決多個債權(quán)對同一執(zhí)行標的物受償?shù)南群箜樞騿栴},。因此,根據(jù)最高人民法院《關于人民法院民事執(zhí)行中查封,、扣押,、凍結(jié)財產(chǎn)的規(guī)定》第二十八條規(guī)定的精神,只要不是同一債權(quán),,不論是不是同一個債權(quán)人,,受理案件的法院是不是同一個法院,都應當允許對已被查封,、扣押,、凍結(jié)的財產(chǎn)進行輪候查封、扣押,、凍結(jié);同一法院在不同案件中也可以對同一財產(chǎn)采取輪候查封,、扣押、凍結(jié)保全措施,?! ×硪环N觀點認為:在債務人財產(chǎn)不足以清償債務時,不論有無輪候查封,,其它持有生效執(zhí)行文書的債權(quán)人均可參與對查封標的物的分配,。筆者同意該觀點,理由如下: 一,、債權(quán)是一種相對權(quán),,沒有對世性。因而在沒有法律特別規(guī)定的情況下其也就不應該具有物權(quán)優(yōu)先的特性,。(租賃房屋的承租人具有房屋優(yōu)先購買權(quán)就是法律特別規(guī)定的物權(quán)化的債權(quán));中國沒有自然人破產(chǎn)的法律規(guī)定,,如果不允許參與分配,那么本來平等的債權(quán),,將因為法院的職權(quán)而取得優(yōu)先權(quán),,這會導致公權(quán)力干預私生活,。 二,、《最高人民法院關于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定(試行)》規(guī)定:被執(zhí)行人為公民或其他組織,,其全部或主要財產(chǎn)已被一個人民法院因執(zhí)行確定金錢給付的生效法律文書而查封、扣押或凍結(jié),,無其他財產(chǎn)可供執(zhí)行或其他財產(chǎn)不足清償全部債務的,,在被執(zhí)行的財產(chǎn)被執(zhí)行完畢前,對該被執(zhí)行人已經(jīng)取得金錢債權(quán)執(zhí)行依據(jù)的其他債權(quán)人可以申請對被執(zhí)行人的財產(chǎn)參與分配,?! ∪⒊霈F(xiàn)兩種觀點的原因是大家對兩個司法解釋的理解出現(xiàn)了偏差,。實際上一個是對訴訟保全措施的規(guī)定,,一個是對執(zhí)行階段強制措施的規(guī)定,兩個解釋根本不是一回事,,不能混為一談,。答復要解決的是允許輪候查封的問題,而《最高人民法院關于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定(試行)》中關于參與分配的規(guī)定要解決的是當債務人的財產(chǎn)不足以清償債務時應如何處理的問題,,兩者并不矛盾,。規(guī)定可以輪候查封,說明從一般意義上講,,查封在先的債權(quán)人應當就查封財產(chǎn)有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利,,無論被查封財產(chǎn)人的債務人是法人、非法人經(jīng)營組織還是自然人;但特殊情況下,,即當債務人為自然人或其他組織,,其主要財產(chǎn)因一個債權(quán)案件被查封、扣押,、凍結(jié),,除此以外已沒有可以用來償還債務的其他財產(chǎn)的,對其已經(jīng)取得金錢執(zhí)行根據(jù)的其他債權(quán)人對查封財產(chǎn)享有參與分配的權(quán)利,,此時查封在先的債權(quán)人自然不再有優(yōu)先合受償?shù)臋?quán)利,。
6. 船舶拍賣受償順序
船舶優(yōu)先權(quán),是指海事請求人依照《海商法》第二十二條的規(guī)定,,向船舶所有人,、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求,,對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利,。
7. 法院拍賣船舶
10日,浙江寧波海事法院獲悉,中國乃至世界首艘由民營企業(yè)投資建造的自航半潛船“夏之遠6”輪在寧波海事法院被成功拍賣,,中遠海運特種運輸股份有限公司以成交價2億元(下同:人民幣),,拍走該輪,,這是該院有史以來單船拍賣成交價最高的一次,。
由浙江半島船業(yè)有限公司建造的這艘船的業(yè)主單位是浙江夏之遠船舶經(jīng)營有限公司,該輪于2011年12月建造完工,,當時造價9億元,,船總長195.6米,型寬41.5米,,載重量3.8萬噸,,設計航速13.5節(jié),續(xù)航力12000海里,,其中裝貨甲板長156米,、寬41.5米,總載貨面積6000余平方米,,超過1個標準的足球場面積,,船體下半部分最深可潛入海中26米,可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產(chǎn)品,。
據(jù)了解,,這艘被稱為“海洋碼頭”的半潛船建造成本高,技術要求高,,目前國內(nèi)只有6艘,。半潛船在裝卸貨物時,會像潛水艇一樣,,通過調(diào)整船體壓載水量,,能夠平穩(wěn)地將一個足球場大小的船體甲板潛入10-30米深的水下,只露出船樓建筑,。據(jù)了解,,全球?qū)Π霛摯男枨笙喈敶螅摯敃r已列入挪威OHT公司業(yè)務范圍,。
近年來,,由于企業(yè)債務壓力,夏之遠船舶經(jīng)營有限公司及其關聯(lián)企業(yè)總債務約20億,,2016年11月被舟山市普陀區(qū)法院裁定企業(yè)破產(chǎn),,并委托寧波海事法院對涉案船舶進行處置。
8. 船舶拍賣債權(quán)登記
《中華人民共和國海商法》第二十二條規(guī)定,,下列各項海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán):
1,、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬,、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;
2,、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求,;
3、船舶噸稅,、引航費,、港務費和其他港口規(guī)費的繳付請求;
4,、海難救助的救助款項的給付請求,;
5、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求,。 載運2000噸以上的散裝貨油的船舶,,持有有效的證書,證明已經(jīng)進行油污損害民事責任保險或者具有相應的財務保證的,,對其造成的油污損害的賠償請求,,不屬于前款第(五)項規(guī)定的范圍。