1. 船舶重心估算方法公式

船舶重心位于浮心之前,船舶產(chǎn)生首傾,。而浮心位于重心之前,則產(chǎn)生尾傾,。

船舶的浮力等于其排開水的重量。浮心是船浮力的作用中心,，也是船舶排水體積的幾何中心,，浮心的位置可通過靜力曲線求得。

重力與重心

船重力即船舶的重量,包括空船重量和載重量,重心即船舶重力作用中心,包括空船的重心和各種載荷的重心,?？沾匦耐ㄟ^船舶的傾斜試驗(yàn)求得載荷重心通過計(jì)算求得。重力與浮力總是同時(shí)存在的,當(dāng)船舶的重力和浮力大小相等方向相反并作用于同一垂直線上時(shí),船舶處于平衡狀態(tài),。浮力大于重力船體上浮,，吃水減小，反之船體下沉,，吃水增加,。當(dāng)重心與浮心的相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)，船體將產(chǎn)生橫傾或縱傾(吃水差）

船舶的漂心是船舶水線面的幾何中心,，位于船中附近,，船舶發(fā)生縱傾時(shí)是通過漂心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的。當(dāng)少量裝卸貨物時(shí),船體平行沉浮的條件是所裝卸貨物的重心應(yīng)通過原水線面漂心點(diǎn)的垂線,。

靜水力曲線

靜水力曲線是由船舶設(shè)計(jì)部門繪制供船員使用的一組曲線,是船舶吃水與船的浮性要素,、初穩(wěn)性要素、船型系數(shù)等之間的關(guān)系曲線的總稱,。

2. 船舶重心計(jì)算公式

設(shè)計(jì)階段是各個(gè)專業(yè)的重量重心疊加計(jì)算來的,。重量直接相加，重心每一項(xiàng)重心分別乘以其到坐標(biāo)原點(diǎn)（習(xí)慣設(shè)為BL,CL,FR0交點(diǎn)）橫向縱向垂向的距離得到三個(gè)力矩,，再將三個(gè)方向上各個(gè)項(xiàng)分別相加除以總重量得到三個(gè)方向的重心,。

一般分為船體結(jié)構(gòu)、外舾裝,、內(nèi)舾裝,、輪機(jī)設(shè)備、輪機(jī)管路,、電氣設(shè)備這些專業(yè)分別統(tǒng)計(jì),。然后再匯總。

船體結(jié)構(gòu)重量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式為0.15-0.2lbd,，主船體和上建分別單獨(dú)計(jì)算。根據(jù)船型功能不同選取系數(shù)也不同,，這只是設(shè)置之初用來粗略估計(jì)的,，設(shè)計(jì)后期要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖計(jì)算

3. 船舶重量重心計(jì)算書

船舶重心是指：船舶的重力，即船舶的重量,，包括空船重量和載重量,，重心即為船舶重力作用中心,，包括空船重心和各種載荷時(shí)的重心。

空船的重心高度,、各種載荷狀態(tài)的重心高度是不相同的,。空船的重心通過船舶的頃鈄試驗(yàn)求得,，載荷狀態(tài)的重心則必須通過較復(fù)雜的計(jì)算求得,。

4. 船舶貨物重心高度計(jì)算

初穩(wěn)性高度與船舶的重心高度以及穩(wěn)心高度有關(guān)，公式GM=KM-KG,。

這個(gè)是修正前,，修正后還必須減去自由液面的修正值。按船上來說,，就是裝貨時(shí)重貨在下,，輕貨在上，甲板貨物高度以及自由液面,。

5. 船舶重心距船中距離怎么算

重心是三角形三邊中線的交點(diǎn),，三線交一點(diǎn)可用燕尾定理證明。三角形重心已知：△ABC中,，D為BC中點(diǎn),，E為AC中點(diǎn)，AD與BE交于O,，CO延長(zhǎng)線交AB于F,。求證：F為AB中點(diǎn)。證明：根據(jù)燕尾定理,，S(△AOB)=S(△AOC),，又S(△AOB)=S(△BOC)，∴S(△AOC)=S(△BOC),，再應(yīng)用燕尾定理即得AF=BF,，命題得證。

擴(kuò)展資料：重心的性質(zhì)：1,、重心到頂點(diǎn)的距離與重心到對(duì)邊中點(diǎn)的距離之比為2：1,。2、重心和三角形3個(gè)頂點(diǎn)組成的3個(gè)三角形面積相等,。3,、重心到三角形3個(gè)頂點(diǎn)距離的平方和最小。4,、在平面直角坐標(biāo)系中,，重心的坐標(biāo)是頂點(diǎn)坐標(biāo)的算術(shù)平均，即其坐標(biāo)為((X1+X2+X3)/3,(Y1+Y2+Y3)/3),；空間直角坐標(biāo)系——橫坐標(biāo)：(X1+X2+X3)/3縱坐標(biāo)：(Y1+Y2+Y3)/3 豎坐標(biāo)：（Z1+Z2+Z3）/3,。5,、重心是三角形內(nèi)到三邊距離之積最大的點(diǎn)。

6. 船舶重心估算方法公式是什么

初穩(wěn)性高度與船舶的重心高度以及穩(wěn)心高度有關(guān),，公式GM=KM-KG,。這個(gè)是修正前，修正后還必須減去自由液面的修正值,。按船上來說,，就是裝貨時(shí)重貨在下，輕貨在上,，甲板貨物高度以及自由液面,。

7. 船舶重心高度估算經(jīng)驗(yàn)公式

影響船舶穩(wěn)性主要因素有船舶的主尺度、貨物配載,、結(jié)構(gòu)形式和長(zhǎng)寬比,。船舶設(shè)計(jì)初期，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)用途和船東要求進(jìn)行設(shè)計(jì),，過程中要根據(jù)航區(qū)和船舶類型計(jì)算穩(wěn)性并核準(zhǔn),。建造完成后要通過穩(wěn)性試驗(yàn)并出具穩(wěn)性計(jì)算書和穩(wěn)性手冊(cè)。

船舶在營(yíng)運(yùn)過程中,，由船上的大副負(fù)責(zé)貨物配載,，以保證安全。