1. 全球船舶配套產(chǎn)值占比

遼寧省,，分別擁有8個國家重點實驗室,。

作為國家重要的裝備制造業(yè)、冶金,、石化產(chǎn)業(yè)基地,，遼寧在國家產(chǎn)業(yè)布局中占據(jù)重要地位,，航空、船舶裝備產(chǎn)值列全國前3位,；2020年成套先進(jìn)裝備出口占全國先進(jìn)裝備出口的46.4%,。遼寧工業(yè)企業(yè)超63萬家,，其中規(guī)模以上企業(yè)超7600家，遼寧工業(yè)企業(yè)規(guī)模龐大,，其轉(zhuǎn)型升級需要算力注智賦能,；建設(shè)“數(shù)字遼寧”，做好結(jié)構(gòu)調(diào)整“三篇大文章”更需大規(guī)模的“算力節(jié)點”能力,。與此同時,，遼寧擁有國家重點實驗室數(shù)量位列全國第8，其中包括1個國家研究中心,，14個國家重點實驗室以及12個國家工程技術(shù)研究中心,。

2. 船舶生產(chǎn)率

建議你查一下《船舶貿(mào)易》這本書，貌似是上海交大出的,，里面有關(guān)于船舶耗鐵量什么的計算,。

3. 中國造船業(yè)占世界比例

中國的造船工業(yè)是目前距離發(fā)達(dá)國家差距最小的產(chǎn)業(yè),。2009年中國工業(yè)化報告指出,，我國造船工業(yè)目前已經(jīng)達(dá)到了世界最先進(jìn)水平的60%以上。

我國目前和日韓造船工業(yè)主要差距在：

1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不算非常先進(jìn),。盡管我國目前也能建造諸如LNG船,，F(xiàn)PSO，深海鉆井平臺等高附加值海洋工業(yè)產(chǎn)品,，但是數(shù)量和比例仍有較大差距,。韓國目前壟斷了世界70%以上的LNG船訂單。

2 關(guān)鍵技術(shù)有待突破,。比如船用引擎,，船用機(jī)電設(shè)備等等。大型船用引擎我國目前只能在法國,，德國授權(quán)下生產(chǎn),，一些關(guān)鍵部件（柴油機(jī)密封裝置，電子控制部件）仍不能自主制造,，或者質(zhì)量遠(yuǎn)不能和其相比,。

3 管理方面。這屬于軟件上的差距,。

不過我國造船工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段,，相信未來10年將會是我國造船工業(yè)的一個騰飛期，大大縮短與日韓等國的差距,。

4. 全球船舶配套產(chǎn)值占比多少

船用內(nèi)燃機(jī)是一種應(yīng)用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的裝置,。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動機(jī)相比，船用內(nèi)燃機(jī)非常龐大,。 它由多個部件組成,，例如缸體，曲軸,，底板,，活塞，氣缸蓋和氣門,。 通常,，船用內(nèi)燃機(jī)以重油和柴油為燃料。 為了滿足船用動力的需求,，船用內(nèi)燃機(jī)通常具有大的馬力,。 在此報告中，我們提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎,。

從地理上講，全球船用內(nèi)燃機(jī)市場細(xì)分為北美,，歐洲,，中國，日本,，韓國和其他地區(qū),。 中國在全球市場中占有最大份額，2019年其全球市場產(chǎn)量超過32％,。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC，2019年其收入占比分別為14.49%,，13.35%和12.67%,。

2019年全球船用內(nèi)燃機(jī)市場規(guī)模達(dá)到了413億元，預(yù)計2026年將達(dá)到525億元,，年復(fù)合增長率(CAGR)為3.5%,。

本報告研究全球與中國船用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，分別從生產(chǎn)和消費的角度分析船用內(nèi)燃機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商,。重點分析全球與中國的主要廠商產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價格,、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年,，預(yù)測數(shù)據(jù)為2020至2026年,。

5. 船舶市場規(guī)模

在6月24日的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部海事局局長曹德勝表示,，我國船員隊伍規(guī)模不斷擴(kuò)大,，截至2020年底，我國在職船員共有171.6萬人,，同比增長3.5%,。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國注冊海船船員80.8萬人,，同比增長3%,；注冊內(nèi)河船員90.8萬人，同比增長3.9%,；2020年,，中國船員外派其他國家就業(yè)近12.2萬多人次，創(chuàng)造了歷史新突破,。

“交通運(yùn)輸部積極將船員隊伍建設(shè)與脫貧攻堅,、鄉(xiāng)村振興、保障退役軍人就業(yè)相結(jié)合,。到目前為止,，我們支持建設(shè)的延安西部海員培養(yǎng)基地已經(jīng)解決了超過上千人就業(yè)問題?！辈艿聞俳榻B,，作為脫貧攻堅的具體措施，西部海員培養(yǎng)共培訓(xùn)貧困地區(qū)船員180多批次,，培養(yǎng)船員超過2萬多人,。同時，與退役軍人事務(wù)部聯(lián)合啟動了支持退役軍人從事船員職業(yè)的浪花計劃,，為退役軍人后續(xù)就業(yè)提供了強(qiáng)有力支撐,。

6. 中國船舶市場占有率

1，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國GE公司旗下的子公司,，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品,，包括燃?xì)廨啓C(jī)，汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī),、測量和控制系統(tǒng)、核反應(yīng)堆,、石油生產(chǎn)設(shè)備,，太陽能電池板，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機(jī)。GE的重型和航改燃?xì)廨啓C(jī)即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠,。GE發(fā)電公司在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動機(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)市場占有率全部保持第一,，同時也是全球重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃?xì)廨啓C(jī)市場提供E級，F(xiàn)級和H級技術(shù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03,、7HA.01,、9F.03、7E.03和GT13E2

2,，西門子能源

成立于：1847

總部：德國柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，西門子燃?xì)廨啓C(jī)以其高可靠性和低維護(hù)性而在客戶中倍受青睞。該公司提供范圍高達(dá)567MW的各種重型,，工業(yè)和航改燃?xì)廨啓C(jī),。由于其產(chǎn)品的高效率，靈活性和環(huán)境兼容性,，燃?xì)廨啓C(jī)可用于許多應(yīng)用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電。

主要產(chǎn)品：SGT-100,，SGT-A45，SGT-A05,，SGT-700,，SGT6-8000H和SGT-A65

3，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國西屋公司代工燃?xì)廨啓C(jī)制造起家,，逐步掌握整機(jī)制造技術(shù)后,，三菱重工通過整合空氣動力學(xué)，冷卻設(shè)計和材料方面的最新技術(shù),，開發(fā)了一系列高效,，可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī)，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機(jī)缸加保溫棉套）,，在市場上取得了很大的成功,。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃?xì)廨啓C(jī)。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃?xì)廨啓C(jī)在會其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測試,，然后再安裝到目標(biāo)電廠中，運(yùn)營商反饋三菱燃機(jī)運(yùn)行中“小”毛病很少。該公司生產(chǎn)的J系列燃?xì)廨啓C(jī)具有全球最大的發(fā)電功率,，并在實現(xiàn)了透平進(jìn)口溫度超過了1600o C,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D，M501F,，M701G,，M701J，H-25和H100

4,，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先制造商之一,，早期曾是西門子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的代工廠，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對法國阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購,，使其成為全球最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，逐步形成一系列獨居特色的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品。阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)的特點是易于維護(hù),、高效且對環(huán)境影響小,。該公司提供E級、F級和H級技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,，功率輸出范圍從80MW到538MW,。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的公司，可以為自家產(chǎn)品以及競爭對手生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)提供售后維修維護(hù)服務(wù),。

主要產(chǎn)品：AE64.3A,，AE94.3A，AE94.2,，GT26,，GT36-S6和GT36-S5

5，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對國內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國內(nèi)也非常罕見,。但高性能燃?xì)廨啓C(jī)也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一，該公司專門從事中小型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),，例如DLE燃燒方法，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法,，可以向其客戶提供環(huán)保,，高效的燃?xì)廨啓C(jī)，并且通過使用專有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行狀況,，從而為客戶提供了快速,，精確的服務(wù)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A,，L30A,，M7A-03,，GPS 2000，GPS5000和MGP1250

6,，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機(jī)公司是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)可用于多種用途，包括船舶推進(jìn),，天然氣發(fā)電和機(jī)械驅(qū)動,。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng),，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20，半人馬座40,，水星50,，金牛座70，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃?xì)廨啓C(jī)公司專業(yè)從事微型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn),，這些微型燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料運(yùn)行，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣,。凱普斯通微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件是空氣軸承，它只需最少的維護(hù),，并且不需要冷卻系統(tǒng),。微型燃?xì)廨啓C(jī)可以用于發(fā)電，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動力汽車的動力源,。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃?xì)廨啓C(jī)的全面產(chǎn)品陣容,。這些微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料靈活性使其非常適合各種市場的眾多應(yīng)用，包括石油和天然氣,、關(guān)鍵電源,、運(yùn)輸、可再生能源和船舶,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30，C65,，C200,，C200S ICHP，C600S和C800S

8,，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平,，其生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè)。曼透平公司的燃?xì)廨啓C(jī)也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放,。這些燃?xì)廨啓C(jī)還用作機(jī)械驅(qū)動器，以在管道壓縮機(jī)站和海上采油平臺中運(yùn)行壓縮機(jī)和泵。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S,，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司是提供小型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，OPRA擁有2MW OP16系列燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的開發(fā),、制造,、銷售和服務(wù)的能力，該機(jī)組既可用于單機(jī)安裝,，也可多機(jī)組合使用,。通過安裝多套，功率輸出可以擴(kuò)展到10MW,，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能,。OPRA燃?xì)廨啓C(jī)的特點是可靠性高，效率高,，排放低,，采購成本低，這些燃?xì)廨啓C(jī)用于各種領(lǐng)域,，包括石油和天然氣,，工業(yè)，商業(yè)和海洋領(lǐng)域,。特別值得一提的是,，2017年8月，OPRA已被中國大連派思集團(tuán)完全收購,，目前是大連派思集團(tuán)的一員,。

重點產(chǎn)品：OP16系列燃?xì)廨啓C(jī)

10，中央燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于：1946年

總部：英國德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃?xì)廨啓C(jī)由英國航空發(fā)動機(jī)設(shè)計先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）,、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立,，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，后在1979年與英國羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃?xì)廨啓C(jī),，西門子在2014年收購羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系,。目前Centrax燃?xì)廨啓C(jī)公司可以生產(chǎn)和維護(hù)功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5，CX501-KB7,，CX300和CX400

7. 中國船舶市場份額

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè),。

按國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對制造資源(物料,、能源,、設(shè)備、工具,、資金,、技術(shù)、信息和人力等),，按照市場要求,，通過制造過程，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具,、工業(yè)品與生活消費產(chǎn)品的行業(yè),。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造、設(shè)計,、原料采購,、倉儲運(yùn)輸、訂單處理,、批發(fā)經(jīng)營,、零售。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中,，為產(chǎn)品銷售而進(jìn)行的機(jī)械與設(shè)備的組裝與安裝活動,。

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一,。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇，在“十一五”期間中國造船業(yè)將對韓,、日的領(lǐng)先地位形成有力地挑戰(zhàn),。但設(shè)計能力落后、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,。在短期內(nèi),，國際及國內(nèi)水運(yùn)市場的繁榮為行業(yè)增長提供了有力地保障，而油價的持續(xù)高位運(yùn)行以及鋼鐵等原材料價格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運(yùn)營的主要壓力,。

8. 全球船舶配套產(chǎn)值占比排名

全球制造業(yè)第一大國是中國,。據(jù)聯(lián)合國報告顯示，工業(yè)分類39大類,，525個小類,，中國全部擁有，無一缺失,，也是全球唯一擁有的國家。我們工業(yè)體系完整,，應(yīng)有盡有,，而且質(zhì)量也很高,，各個領(lǐng)域都比較先進(jìn)。在高樓大廈建設(shè),，汽車,，船舶制造，航空航天,，軍工,，電子，機(jī)械加工等都比較靠前,，工業(yè)產(chǎn)值多年第一,。