1. 長(zhǎng)江上的船晚上怎么航行

游艇安全管理規(guī)定

　　 第一章　總　　則

　　第一條　為了規(guī)范游艇安全管理,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，防治游艇污染水域環(huán)境,，促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展,，根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律、行政法規(guī),，制定本規(guī)定,。

　　第二條　在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)游艇航行、停泊等活動(dòng)的安全和防治污染管理適用本規(guī)定,。

　　本規(guī)定所稱游艇,，是指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動(dòng)的具備機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置的船舶,。

　　本規(guī)定所稱游艇俱樂部,，是指為加入游艇俱樂部的會(huì)員提供游艇保管及使用服務(wù)的依法成立的組織。

　　第三條　中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一實(shí)施全國(guó)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理,。

　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé),，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。

　　第二章　檢驗(yàn),、登記

　　第四條　游艇應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)或者認(rèn)可的游艇檢驗(yàn)規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),，并取得相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)證書后方可使用,。

　　第五條　游艇有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)：

　?。ㄒ唬┌l(fā)生事故,，影響游艇適航性能的；

　?。ǘ└淖冇瓮z驗(yàn)證書所限定類別的,；

　　（三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效的,；

　?。ㄋ模┯瓮腥俗兏?、船名變更或者船籍港變更的,；

　　（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全,、防污染設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生改變的。

　　第六條　在中華人民共和國(guó)管轄水域航行,、停泊的游艇,，應(yīng)當(dāng)取得船舶國(guó)籍證書。未持有船舶國(guó)籍證書的游艇,，不得在中華人民共和國(guó)管轄水域航行,、停泊。

　　申請(qǐng)辦理船舶國(guó)籍登記,，游艇所有人應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗(yàn)證書和所有權(quán)證書,，由海事管理機(jī)構(gòu)審核后頒發(fā)《中華人民共和國(guó)船舶國(guó)籍證書》。

　　長(zhǎng)度小于5米的游艇的國(guó)籍登記,，參照前款的規(guī)定辦理,。

　　第三章　游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證

　　第七條　游艇操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專門的培訓(xùn),、考試,，具備與駕駛的游艇、航行的水域相適應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能,，掌握水上消防,、救生和應(yīng)急反應(yīng)的基本要求，取得海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的游艇操作人員適任證書,。

　　未取得游艇操作人員適任證書的人員不得駕駛游艇,。

　　第八條　申請(qǐng)游艇操作人員適任證書，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┠隄M18周歲未滿60周歲,；

　　（二）視力、色覺,、聽力,、口頭表達(dá)、肢體健康等符合航行安全的要求,；

　?。ㄈ┩ㄟ^規(guī)定的游艇操作人員培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格,。

　　第九條　申請(qǐng)游艇操作人員適任證書的,，應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)組織的考試。

　　申請(qǐng)游艇操作人員適任證書的,，應(yīng)到培訓(xùn)或者考試所在地的海事管理機(jī)構(gòu)辦理,，并提交申請(qǐng)書以及證明其符合發(fā)證條件的有關(guān)材料。

　　經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核符合發(fā)證條件的,，發(fā)給有效期為5年的相應(yīng)類別的游艇操作人員適任證書,。

　　第十條　游艇操作人員適任證書的類別分為海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。

　　第十一條　持有海船,、內(nèi)河船舶的船長(zhǎng),、駕駛員適任證書或者引航員適任證書的人員，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定,，通過相應(yīng)的實(shí)際操作培訓(xùn),，可以分別取得海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。

　　第十二條　游艇操作人員適任證書的有效期不足6個(gè)月時(shí),，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理換證手續(xù),。符合換證條件中有關(guān)要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予換發(fā)同類別的游艇操作人員適任證書,。

　　游艇操作人員適任證書丟失或者損壞的,，可以按照規(guī)定程序向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。

　　第十三條　依法設(shè)立的從事游艇操作人員培訓(xùn)的機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條件,，并按照國(guó)家有關(guān)船員培訓(xùn)管理規(guī)定的要求，經(jīng)過中華人民共和國(guó)海事局批準(zhǔn),。

　　第四章　航行,、停泊

　　第十四條　游艇在開航之前，游艇操作人員應(yīng)當(dāng)做好安全檢查,，確保游艇適航,。

　　第十五條　游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書、文書及必備的航行資料,，并做好航行等相關(guān)記錄,。

　　游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶可與當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu),、游艇俱樂部進(jìn)行通信的無線電通信工具，并確保與岸基有效溝通,。

　　游艇操作人員駕駛游艇時(shí)應(yīng)當(dāng)攜帶游艇操作人員適任證書,。

　　第十六條　游艇應(yīng)當(dāng)按照《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，辦理為期12個(gè)月的定期簽證,。

　　第十七條　游艇應(yīng)當(dāng)在其檢驗(yàn)證書所確定的適航范圍內(nèi)航行,。

　　游艇所有人或者游艇俱樂部在第一次出航前，應(yīng)當(dāng)將游艇的航行水域向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)備案,。游艇每一次航行時(shí),，如果航行水域超出備案范圍，游艇所有人或者游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)在游艇出航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船名,、航行計(jì)劃,、游艇操作人員或者乘員的名單、應(yīng)急聯(lián)系方式,。

　　第十八條　游艇航行時(shí),，除應(yīng)當(dāng)遵守避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)發(fā)布的特別航行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┯瓮?yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行；

　?。ǘ┯瓮?yīng)當(dāng)避免在船舶定線制水域,、主航道、錨地,、養(yǎng)殖區(qū),、渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行，確需進(jìn)入上述水域航行的,，應(yīng)當(dāng)聽從海事管理機(jī)構(gòu)的指揮,，并遵守限速規(guī)定；游艇不得在禁航區(qū),、安全作業(yè)區(qū)航行,；

　　（三）不具備號(hào)燈及其他夜航條件的游艇不得夜航,；

　?。ㄋ模┯瓮Р坏贸^核定乘員航行。

　　第十九條　游艇操作人員不得酒后駕駛,、疲勞駕駛,。

　　第二十條　游艇應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點(diǎn)停泊。

　　游艇的專用停泊水域或者停泊點(diǎn),，應(yīng)當(dāng)符合游艇安全靠泊,、避風(fēng)以及便利人員安全登離的要求,。

　　游艇停泊的專用水域?qū)儆诟劭谒虻模瑧?yīng)當(dāng)符合有關(guān)港口規(guī)劃,。

　　第二十一條　游艇在航行中的臨時(shí)性停泊,，應(yīng)當(dāng)選擇不妨礙其他船舶航行、停泊,、作業(yè)的水域,。不得在主航道、錨地,、禁航區(qū),、安全作業(yè)區(qū)、渡口附近以及海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁止停泊的水域內(nèi)停泊,。

　　第二十二條　在港口水域內(nèi)建設(shè)游艇停泊碼頭,、防波堤、系泊設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)按照《港口法》的規(guī)定申請(qǐng)辦理相應(yīng)許可手續(xù),。

　　第二十三條　航行國(guó)際航線的游艇進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)船舶進(jìn)出口岸的規(guī)定辦理進(jìn)出口岸手續(xù),。

　　第二十四條　游艇不得違反有關(guān)防治船舶污染的法律,、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類物質(zhì)、生活污水,、垃圾和其他有毒有害物質(zhì),。

　　游艇應(yīng)當(dāng)配備必要的污油水回收裝置、垃圾儲(chǔ)集容器,，并正確使用,。

　　游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物、油類物質(zhì),、生活垃圾應(yīng)當(dāng)送交岸上接收處理,，并做好記錄。

　　第五章　安全保障

　　第二十五條　游艇的安全和防污染由游艇所有人負(fù)責(zé),。游艇所有人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)游艇的日常安全管理和維護(hù)保養(yǎng),，確保游艇處于良好的安全、技術(shù)狀態(tài),，保證游艇航行,、停泊以及游艇上人員的安全。

　　委托游艇俱樂部保管的游艇,，游艇所有人應(yīng)當(dāng)與游艇俱樂部簽訂協(xié)議,，明確雙方在游艇航行、停泊安全以及游艇的日常維護(hù),、保養(yǎng)及安全與防污染管理方面的責(zé)任,。

　　游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定及其與游艇所有人的約定,，承擔(dān)游艇的安全和防污染責(zé)任。

　　第二十六條　游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)具備法人資格,，并具備下列安全和防污染能力：

　?。ㄒ唬┙⒂瓮О踩头牢廴竟芾碇贫龋鋫湎鄳?yīng)的專職管理人員,；

　?。ǘ┚哂邢鄳?yīng)的游艇安全停泊水域，配備保障游艇安全和防治污染的設(shè)施,，配備水上安全通信設(shè)施,、設(shè)備；

　?。ㄈ┚哂袨橛瓮нM(jìn)行日常檢修,、維護(hù)、保養(yǎng)的設(shè)施和能力,；

　?。ㄋ模┚哂谢厥沼瓮U棄物、殘油和垃圾的能力,；

　?。ㄎ澹┚哂邪踩头牢廴镜拇胧┖蛻?yīng)急預(yù)案，并具備相應(yīng)的應(yīng)急救助能力,。

　　第二十七條　游艇俱樂部依法注冊(cè)后,，應(yīng)當(dāng)報(bào)所在地直屬海事局或者省級(jí)地方海事局備案。

　　交通運(yùn)輸部直屬海事局或者省級(jí)地方海事局對(duì)備案的游艇俱樂部的安全和防污染能力應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核查,。具備第二十六條規(guī)定能力的，予以備案公布,。

　　第二十八條　游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)對(duì)其會(huì)員和管理的游艇承擔(dān)下列安全義務(wù)：

　?。ㄒ唬?duì)游艇操作人員和乘員開展游艇安全、防治污染環(huán)境知識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)的宣傳,、培訓(xùn)和教育,；

　　（二）督促游艇操作人員和乘員遵守水上交通安全和防治污染管理規(guī)定,，落實(shí)相應(yīng)的措施,；

　　（三）保障停泊水域或者停泊點(diǎn)的游艇的安全,；

　?。ㄋ模┖瞬橛瓮А⒂瓮Р僮魅藛T的持證情況,，保證出航游艇,、游艇操作人員持有相應(yīng)有效證書,；

　　（五）向游艇提供航行所需的氣象,、水文情況和海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航行通（警）告等信息服務(wù),；遇有惡劣氣候條件等不適合出航的情況或者海事管理機(jī)構(gòu)禁止出航的警示時(shí)，應(yīng)當(dāng)制止游艇出航并通知已經(jīng)出航的游艇返航,；

　?。┱莆沼瓮У拿看纬龊健⒎岛揭约俺藛T情況,，并做好記錄備查,；

　　（七）保持與游艇,、海事管理機(jī)構(gòu)之間的通信暢通,；

　　（八）按照向海事管理機(jī)構(gòu)備案的應(yīng)急預(yù)案,，定期組織內(nèi)部管理的應(yīng)急演練和游艇成員參加的應(yīng)急演習(xí),。

　　第二十九條　游艇必須在明顯位置標(biāo)明水上搜救專用電話號(hào)碼、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的水上安全頻道和使用須知等內(nèi)容,。

　　第三十條　游艇遇險(xiǎn)或者發(fā)生水上交通事故,、污染事故，游艇操作人員及其他乘員,、游艇俱樂部以及發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或者事故的船舶,、人員應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,。在救援到達(dá)之前,，游艇上的人員應(yīng)當(dāng)盡力自救。

　　游艇操作人員及其他乘員對(duì)在航行,、停泊時(shí)發(fā)現(xiàn)的水上交通事故,、污染事故、求救信息或者違法行為應(yīng)當(dāng)及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。需要施救的,，在不嚴(yán)重危及游艇自身安全的情況下，游艇應(yīng)當(dāng)盡力救助水上遇險(xiǎn)的人員,。

　　第六章　監(jiān)督檢查

　　第三十一條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)游艇,、游艇俱樂部和游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查。游艇俱樂部和游艇所有人應(yīng)當(dāng)配合,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全缺陷和隱患,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行整改、消除,。

　　第三十二條　海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇違反水上交通安全管理和防治船舶污染環(huán)境管理秩序的行為,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令游艇立即糾正,；未按照要求糾正或者情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令游艇臨時(shí)停航,、改航,、駛向指定地點(diǎn)、強(qiáng)制拖離,、禁止進(jìn)出港,。

　　第三十三條　海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇俱樂部不再具備安全和防治污染能力的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改,；對(duì)未按照要求整改或者情節(jié)嚴(yán)重的,，可以將其從備案公布的游艇俱樂部名錄中刪除。

　　第三十四條　海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法實(shí)施監(jiān)督檢查,，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件,，表明身份,。

　　第七章　法律責(zé)任

　　第三十五條　違反本規(guī)定,，未取得游艇操作人員培訓(xùn)許可擅自從事游艇操作人員培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5萬元以上25萬元以下罰款；有違法所得的,，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。

　　第三十六條　游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，可以處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，給予暫扣培訓(xùn)許可證6個(gè)月以上2年以下直至吊銷的處罰：

　?。ㄒ唬┎话凑毡疽?guī)定要求和游艇操作人員培訓(xùn)綱要進(jìn)行培訓(xùn),，或者擅自降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),；

　　（二）培訓(xùn)質(zhì)量低下,，達(dá)不到規(guī)定要求,。

　　第三十七條　違反本規(guī)定,，在海上航行的游艇未持有合格的檢驗(yàn)證書,、登記證書和必備的航行資料的,，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，并可處以1000元以下罰款,，情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令其停止航行,；對(duì)游艇操作人員，可以處以1000元以下罰款,，并扣留游艇操作人員適任證書3至12個(gè)月。

　　違反本規(guī)定,，在內(nèi)河航行的游艇未持有合格的檢驗(yàn)證書,、登記證書的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止航行,，拒不停止的,，暫扣游艇；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒收,。

　　第三十八條　違反本規(guī)定,，游艇操作人員操作游艇時(shí)未攜帶合格的適任證書的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，并可處以2000元以下罰款。

　　第三十九條　游艇操作人員持有的適任證書是以欺騙,、賄賂等不正當(dāng)手段取得的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N該適任證書,，并處2000元以上2萬元以下的罰款,。

　　第四十條　違反本規(guī)定,，游艇有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款：

　　（一）未在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點(diǎn)停泊,，或者臨時(shí)停泊的水域不符合本規(guī)定的要求,；

　?。ǘ┯瓮У暮叫兴虺鰝浒阜秶瓮腥嘶蛘哂瓮Ь銟凡课丛谟瓮С龊角皩⒋?、航行計(jì)劃,、游艇操作人員或者乘員的名單,、應(yīng)急聯(lián)系方式等向海事管理機(jī)構(gòu)備案。

　　第四十一條　其他違反本規(guī)定的行為,，按照有關(guān)法律,、行政法規(guī),、規(guī)章進(jìn)行處罰,。

　　第四十二條　海事管理機(jī)構(gòu)工作人員玩忽職守、徇私舞弊,、濫用職權(quán)的,，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分,。

　　第八章　附　　則

　　第四十三條　游艇從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸,，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)船舶的管理規(guī)定,，辦理船舶檢驗(yàn)、登記和船舶營(yíng)運(yùn)許可等手續(xù),。

　　第四十四條　游艇應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的規(guī)定,，交納相應(yīng)的船舶稅費(fèi)和規(guī)費(fèi),。

　　第四十五條　乘員定額12人以上的游艇,，按照客船進(jìn)行安全監(jiān)督管理。

　　第四十六條　本規(guī)定自2009年1月1日起施行,。

2. 長(zhǎng)江上的船晚上怎么航行的

古代長(zhǎng)江逆流開船多用纖夫,。

所謂“纖夫”,，是指那些拉纖為生的人,。當(dāng)年,，河上百舸爭(zhēng)流,，煤,、木材,、農(nóng)副產(chǎn)品和日用品全靠船只運(yùn)進(jìn)運(yùn)出,，纖夫在那時(shí)就起著關(guān)鍵性的作用。他們屈著身子,，背著僵繩,，步態(tài)一瘸一拐的往前邁,。有許多纖夫拉纖的時(shí)候是不穿衣服的,，暮春,、夏季,、初秋等溫暖的時(shí)節(jié)多是光著身子，即使面對(duì)大姑娘也是泰然自若,。

3. 長(zhǎng)江船可以到海上航行嗎?

輪船無論是在長(zhǎng)江還是在海中都漂浮,，浮力等于輪船重，受到的浮力不變,；

因海水的密度大與河水的密度,，由阿基米德原理F 浮 =ρ 液 gV 排 可知，輪船進(jìn)入海水時(shí)排開水的體積變小,，即船身會(huì)上浮．

答：輪船從長(zhǎng)江駛?cè)霒|海時(shí),，始終處于漂浮，自身重力不變,，受到的浮力不變，海水的密度大于長(zhǎng)江水的密度,，根據(jù)F 浮 =ρ 液 gV 排 可知輪船排開液體的體積變小,，故要上浮一些．

4. 長(zhǎng)江怎么坐船

在瀘州目前沒有游船長(zhǎng)江,。但有小型的客運(yùn)小船行走,，如納溪,、合江段,，你要是真想看長(zhǎng)江的話建議你去重慶座船去三峽看看了,，不建議座瀘州的小船,，那是便民船不適應(yīng)游長(zhǎng)江了。因沒有開展旅游項(xiàng)目,，各項(xiàng)設(shè)施不完善,，不建議在瀘州段游長(zhǎng)江。

5. 船晚上是怎么航行的

古代航海在夜間應(yīng)該會(huì)行船,。原因在于古代航海主要?jiǎng)恿碓从陲L(fēng)力和潮流，但遇到風(fēng)向和潮流不對(duì)時(shí),，為保證行船就需要人力劃槳。所以古代航海需要很多水手,，那就必須在食物和淡水用完之前到達(dá)目的地,。夜間停船必須下錨,，開穿時(shí)起錨都會(huì)增加海上航行時(shí)間，遇到特殊情況只有死路一條,。

6. 長(zhǎng)江的船是怎么行駛的

長(zhǎng)江里經(jīng)常有船停在江中不走,，有以下五種原因：

1.天氣原因,，比如風(fēng)大浪急或者能見度不好，在江中拋錨,，等待；

2.現(xiàn)在有很多航段是分線制,，分時(shí)通航制,；

3.因?yàn)楣こ袒蛘呤鹿实仍?，暫時(shí)停航或分時(shí)通航；

4.江面結(jié)冰,，船不能行駛,，這種現(xiàn)象基本上不存在,；

5.船舶過盛了，長(zhǎng)江下游更多,，跟城市車一樣,，不止多還堵航道。

7. 長(zhǎng)江輪船晚上怎么航行

長(zhǎng)江穿越武漢市區(qū),，在長(zhǎng)江武漢市區(qū)段,，每天晚上,，長(zhǎng)江兩岸的高層建筑上，都有夜景燈閃亮,，為長(zhǎng)江兩岸增添了美景,。長(zhǎng)江夜景燈的開放時(shí)間,，一是與季節(jié)有關(guān),，春夏秋冬開放時(shí)間各不相同,，冬季開放時(shí)間最早,，下午5點(diǎn)多就開放了，夏季開放最晚,，最晚時(shí)7點(diǎn)半才開放,，二是和節(jié)日有關(guān),，如春節(jié)期間，晚上開放早,，每天5點(diǎn)開放,，12點(diǎn)以后才關(guān)閉。

8. 長(zhǎng)江晚上可以行船嗎

只有水電站庫區(qū)能行船,。

      因?yàn)榇蠖珊恿饔騼?nèi)地形復(fù)雜，經(jīng)川西北高原,、橫斷山地東北部和四川盆地西緣山地,。在綽斯甲河口以上上游上段屬海拔3600米以上丘原,，丘谷高差100-200米,，河谷寬闊，支流多,，河流淺切于高原面上,，曲流漫灘發(fā)育,。至瀘定為上游下段,，河流穿行于大雪山與邛崍山之間,，河谷束狹,，河流下切，嶺谷高差在500米以上,，谷寬100米左右,，谷坡陡峻,，河中巨石梗阻,，險(xiǎn)灘密布,。其中馬奈至長(zhǎng)河壩一段落差562米,，比降千分之4.6，兩岸山地高出江面1000-2000米,，谷坡40-80度之間，丹巴附近有壁立的懸崖,，谷寬300-800米，河中水深,、流急,。中游瀘定至石棉,，蜿蜒于大雪山、小相嶺與夾金山,、二郎山,、大相嶺之間，地勢(shì)險(xiǎn)峻，谷寬200－300米,，谷坡40－70度,，水面寬60－150米，河中水深流急,；沿河有多處面積較廣的沖積錐,、洪積扇，向南河面逐漸展寬,，河漫灘、階地?cái)嗬m(xù)分布,。石棉以下的下游段,，河流急轉(zhuǎn)東流，繞行于大相嶺南緣,，橫切小相嶺,、大涼山北端及峨眉山后進(jìn)入四川盆地西南部的平原丘陵地帶，沿河兩岸山勢(shì)漸緩,，河谷漸闊,，漢源至峨邊的局部河道狹窄，河寬約60－100米,，谷坡陡峭,；軫溪至銅街子河長(zhǎng)63公里，直線距僅7公里,，形成一大河灣,。河流兩岸階地分布廣泛，并有較大面積的階地,。沙灣以下,，河流進(jìn)入樂山?jīng)_積平原。下游河中有河漫灘,、沙洲分布,。

9. 長(zhǎng)江能航行多大的船

1500噸左右。

京津北運(yùn)河段,，潮白河和北運(yùn)河在流經(jīng)北京之后就幾乎無水了,。所謂北運(yùn)河疏浚，只有象征意義,，而無實(shí)際效果,。北京上游的水到今天天津桃花堤,，即老北洋大學(xué)堂舊址那里被擋水閘攔住。北運(yùn)河在今天已經(jīng)基本等于死水了,。

更加重要的問題是京杭運(yùn)河無法穿越黃河,，打通之后，造成黃河水下灌,，造成的后果也是災(zāi)難性的,。

不過大運(yùn)河在淮安以南大部分地區(qū)的運(yùn)輸能力還是可以的。杭州,，無錫等,，水里面的船隊(duì)不少，大多是北煤南運(yùn),，或者沙土石料船為主,。這些東西一般是周期性需求或者陸運(yùn)成本高，因而通過水運(yùn)來緩解成本壓力,。

10. 長(zhǎng)江上可以航行哪些船

據(jù)新聞報(bào)道

長(zhǎng)江下游可以行使2萬噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江中游可以行使5000到10000噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江上游可以行使0到5000噸級(jí)

11. 長(zhǎng)江航線 船是怎么走的

長(zhǎng)江的航運(yùn)段自云南省水富縣以下,，直到長(zhǎng)江口，高中書上說的宜賓,，實(shí)際上是水富,，不過各段的通航能力不一樣，長(zhǎng)江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,，可通航300至1000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；中游宜昌至武漢長(zhǎng)624公里，可通航1000至3000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊(duì),；下游武漢至瀏河口長(zhǎng)1400公里，可通航3000至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊(duì),；南京以下航道目前水深達(dá)到10米,，乘潮減載，可通航10萬噸級(jí)海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪,。所以重慶是可以通航的,。