1. 中遠海船舶股份有限公司

大型國企,。

中遠海運控股股份有限公司成立于2005年03月03日,，注冊地位于天津自貿(mào)試驗區(qū)（空港經(jīng)濟區(qū)）中心大道與東七道交口遠航商務(wù)中心12號樓二層,，法定代表人為許立榮,。中遠海運控股股份有限公司具有1處分支機構(gòu)。

包括國際船舶運輸公司的投資管理,；提供與國際船舶運輸配套的服務(wù),；實業(yè)項目投資管理；碼頭投資管理,；從事海上,、航空、陸路國際貨運代理業(yè)務(wù),；船舶與集裝箱生產(chǎn),、銷售,、租賃、維修,；倉儲、裝卸,；運輸方案設(shè)計,；

2. 中遠海運集團船舶公司

不屬于。萬海船舶管理有限公司與中遠海運只是航運業(yè)的同行于經(jīng)爭對手,，不是上下級及子公司關(guān)系,。萬海是中國臺灣一個海上運輸企業(yè)，成立較早,，屬臺灣地地三大航運公司之一,。認(rèn)集裝箱業(yè)為主打，公司有不少大型中型集裝箱船,，運力在臺灣也是前三名,，于中遠海運只是海運業(yè)同行

3. 中遠海運船舶有限公司

costco中遠海運不是國企，公司類型有限責(zé)任公司（臺港澳與境內(nèi)合資,、上市）,。中遠海運(COSCO)擁有和控制各類現(xiàn)代化商船近800艘,5,600多萬載重噸,年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的16多個港口,，船隊規(guī)模穩(wěn)居中國第一,、世界第二。

4. 中遠海船舶股份有限公司大連招聘

說實在的都差不多如果非說出一,，二,，三來，作得看你離那個公司近了,，要我說廣州分公司好干其它分公司,，這是我個人認(rèn)為，因為我是大連兮公司的,，我就感學(xué)大連不如廣州分公司,，從工資到待遇都能差些，特別是接送船員上下船都此大連強,。

再是上海也很好,，比大連都強

5. 中遠海船舶股份有限公司官網(wǎng)

中遠海運的船員，多數(shù)都正式員工,，但是隨著大的轉(zhuǎn)型機制,。慢慢招聘外面船員，剛開始基本都是以普通船員 ,，水手與機工,，服務(wù)員或者是廚師?，F(xiàn)在同時招聘輪機員和駕駛員。建議：如果是想應(yīng)聘中遠海船員,，收入穩(wěn)定,，制度體系文件管理正規(guī)化，船舶類型多種化,，航線也可以多向選擇

6. 中遠海船舶股份有限公司是國企嗎

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位,，同年,，他加入馬士基，并于2006年參與馬士基航運國際管理培訓(xùn)生(MISE)項目,，在客服,、銷售等部門任職。2015-2016年,，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和市場拓展，以及供應(yīng)商招聘及管理,。2016年,，他重回馬士基，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化,，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品，并引領(lǐng)了航運業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實的專業(yè)功底以及對航運事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力，積累了一定的實操經(jīng)驗,，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管。此后配合公司組建,、自營化學(xué)品船隊,，船隊數(shù)量從0條發(fā)展到16條，航線遍布全球,，與EXXONMOBIL,、BP、SABIC等世界大油公司合作,。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊總運力排名迅速上升，國內(nèi)第三，國際第二十九,。過去的一年,，盡管受疫情影響，他帶領(lǐng)團隊及時抓住市場低燃油成本機遇,，不斷創(chuàng)新,、控制成本、優(yōu)化航線,，促使公司利潤較上年增長134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理、董事 杜若罡

杜若罡,，2007年進入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事,、總經(jīng)理,。他從事港口建設(shè)、投資及運營14年,，在港口工程管理,、市場開發(fā)、商務(wù)管理,、項目投資領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元,。其中尼日利亞萊基港項目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點投資項目,、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽,。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員,、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件，經(jīng)驗豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事,、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任、交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進取,，鼓勵公司引進西方先進的培訓(xùn)認(rèn)證課程，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊 團支部副書記 卸船機司機 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團支部副書記,、卸船機司機,，是日照港卸船機崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機)第四名,。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟文化建設(shè)成果，弘揚青春正能量,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運從業(yè)經(jīng)驗，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案,，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人,、礦山以及金融機構(gòu)等。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運交易所,，期間完成了《FFA發(fā)展研究》、《中國航運發(fā)展報告》等項目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA,，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員。

8. 中遠海運集運歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠集裝箱運輸有限公司,，2015年3月外派至中遠海運集運(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理，落實區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起,，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理。在過去的6年時間里，他積極落實區(qū)域航線戰(zhàn)略,，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家、50多個港口碼頭,，區(qū)域船隊運力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一。

9. 山東海運股份有限公司 黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉，2011年加入山東海運,，現(xiàn)任山東海運黨委委員,、董事會秘書、總法律顧問,。參與創(chuàng)建山東海洋集團氣體船隊,，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團隊完成公司“十三五”,、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團隊完成集團內(nèi)部航運由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作，為山東海運后期資本運營工作打下堅實基礎(chǔ),。2016年,，成功運作山東海運登陸新三板市場，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團隊啟動公司上市籌備工作,，克服疫情困難,，全力推進公司資產(chǎn)證券化進程。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長期專注于航運、船舶,、港口所涉各項法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜。同時擔(dān)任多家大型跨國航運物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運作,、合同審查修改、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù)，曾多次在該領(lǐng)域以獨創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè)、保賠協(xié)會,、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運企業(yè)等,。此外，他還能夠及時洞察航運市場變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價。

7. 中遠海船舶股份有限公司招聘

中遠海集團不好進,，由于前幾年航運業(yè)低落,，公司很少招聘應(yīng)屆生，包括船舶專業(yè)知識輪機員或者是駕駛員,。近期海運指數(shù)攀升,，才招聘應(yīng)屆生三副三管輪。但是主要是招聘自由船員比較多,。關(guān)于普通船員而然,，除了己簽約自有固定合工。其他招聘船員均為臨時合同,。所以中遠海想簽定固定合同很難,。

8. 中海遠船舶管理服務(wù)總公司

在南通有：中遠川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工集團有限公司,、南通明德重工有限公司,、韓通船舶重工有限公司；在靖江有：江蘇新時代造船有限公司,、江蘇新?lián)P子造船有限公司,、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠）；在揚州有：揚州大洋造船有限公司（太平洋集團）,、揚州科進船業(yè)有限公司,；在江陰有：中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚子江船廠有限公司,；另外還有南京金陵船廠,、中海工業(yè)（江蘇）有限公司。