確實是技術(shù)原因,；

我們都知道平直甲板彈射起飛的效率要遠遠超過滑越甲板,，所以航母以平直甲板搭配彈射器是最有效率的設(shè)計方式。

而我國首艘國產(chǎn)航母“山東號”,，其實是在“遼寧號”的基礎(chǔ)上改進而來的，而遼寧號是源于前蘇聯(lián)的“瓦良格號”航母。

▲2002年3月4日瓦良格抵達大連港,，2005年4月26日海軍正式對瓦良格號進行改造工作，2012年9月28日,，改造完工后的瓦良格號正式更名為遼寧號,，加入中國人民海軍服役。

所以首艘國產(chǎn)航母在本質(zhì)意義上來說,，整體技術(shù)都是在前蘇聯(lián)瓦良格號基礎(chǔ)上進行改進的,，而首艘國產(chǎn)航母為什么沒有選擇彈射器，其實也是基于此,。

當然,，除此之外還有另一個原因，那就是國產(chǎn)彈射器和全艦綜合電力系統(tǒng)研制時間的關(guān)系,。

▲我國航母彈射器研制工作是從80年代開始的,，起源于從1985年引進的墨爾本號蒸汽彈射系統(tǒng)的反向測繪，但可能受制于以前我國工藝水平的限制,，20余年的研制過程中始終沒有取得實質(zhì)性進展,，2006年海軍工程大學(xué)馬偉明團隊，自籌資金開展了電磁彈射器的研制工作,，2008年研制成功首臺原理樣機,，隨后研制成功1:1全尺寸樣機，2012年完成電磁飛機彈射系統(tǒng)樣機研制和實驗全過程,。

而我國首艘國產(chǎn)航母的正式開工是從2013年11月正式開工建造,，而航母作為一個大系統(tǒng)工程，正式協(xié)調(diào)規(guī)劃肯定要比這個時間段早的多,，所以電磁彈射器肯定是沒能規(guī)劃進首艘國產(chǎn)航母的開工建設(shè)周期里,。

其次還有一個全艦綜合電力系統(tǒng)的問題，航母如果想要上電磁彈射,，就有有配套的全電綜合電力系統(tǒng)去統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全艦的電力分配,，而我國的全艦綜合電力系統(tǒng)真正攻克應(yīng)該是在2013-2014年這一階段，同樣沒能趕上首艘國產(chǎn)航母的工程規(guī)劃階段,。

▲電磁彈射系統(tǒng)的供電瞬時大功率電流極其巨大,，需要能承受住瞬時幾萬甚至幾十萬千瓦的高壓電網(wǎng)相配合,，而高壓電網(wǎng)和全艦電力調(diào)配就需要全艦綜合電力系統(tǒng)，所以能不能上電磁彈射的關(guān)鍵就是綜合電力系統(tǒng),。

再有一個就發(fā)電功率的問題,，常規(guī)動力不是上不了電磁彈射，但需要極強的常規(guī)動力系統(tǒng),，像英國的伊麗莎白級的動力系統(tǒng)總發(fā)電功量達到了112MW,。

▲伊麗莎白級的主動力來源于MT-30重型燃氣輪機。

而我國艦載常規(guī)動力系統(tǒng)一直以來都是弱項,，主要以仿制烏克蘭的蒸汽輪機和燃氣輪機為主,，尤其是航母都是采用仿制烏克蘭的TB-12蒸汽輪機。

所以我國航母要想用常規(guī)動力上電磁彈射很困難,，這也是為什么很多人猜測,，003型將會直接采用電磁彈射+核動力的組合的原因,。

而我國首艘國產(chǎn)航母沒有采用平直甲板+彈射器的方式,，而是采用滑越甲板，主要的原因還是技術(shù)的問題,。