1. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

英國造船業(yè)為英國重要的支柱產(chǎn)業(yè),，目前世界航運業(yè)比較景氣，因此,，造船業(yè)的前景比較好,。

2. 國內(nèi)造船廠和行業(yè)發(fā)展狀況是什么

船廠的相關(guān)配件,，部件很雜很廣，覆蓋面很大,，比如現(xiàn)在江蘇泰州就有很多船舶配件方面的小廠,，專門做船上某個特定的零件，在目前火爆的船市中,，生意都不錯,。

舉例來說，船上的電纜,，電線,，水管，玻璃,，家具,，電燈，等,，很多很多,，只要你在船廠里能找到路子，絕對有錢賺。

3. 中國造船行業(yè)現(xiàn)狀

　　通過這次實習(xí),，我體驗到一些平時在書本上看不到,。學(xué)不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識,。下面就這次實習(xí)做下總結(jié),，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足,，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當時的情景,，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。

4. 我國修造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)英國克拉克森研究中心公布的全球造船業(yè)最新統(tǒng)計數(shù)字,，中國2005年承接的船舶訂單有700萬修正噸,，以單一國家計算，中國已經(jīng)超過日本,，僅次于韓國,，成為世界第二大造船國。

　　克拉克森國際交通運輸研究中心是世界上最權(quán)威的交通研究機構(gòu),。

  它此次公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示,，韓國、歐盟,、中國和日本排在世界造船業(yè)的前四位,。韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計1450萬修正噸，歐盟為850萬修正噸,，日本為620萬修正噸,。

5. 中國造船行業(yè)前景

回答：造船發(fā)展業(yè)在2024一2044兩年中還是有很大潛力的，特別是游輪造的多,，在疫情防控以后兩年世界人民已閉得迫不及待要透氣而旅游導(dǎo)致游輪發(fā)展,，還有漁民的船隊休復(fù)期巳到，中國海洋漁業(yè)豐富,，所以漁船不斷改進創(chuàng)新,，中國造船聞名世界，不斷給中國訂單,，所以后兩年造船業(yè)潛力大但也有因訂單多承受力太大的壓力也要盡力而為,。

6. 我國造船業(yè)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

定義：軍工行業(yè)是指電子工業(yè)部、航空工業(yè)總公司,、航天工業(yè)總公司,、兵器工業(yè)總公司、核工業(yè)總公司,、船舶工業(yè)總公司,、中國工程物理研究院及各省國防工業(yè)辦公室所屬的承擔國家下達的軍事裝備,、產(chǎn)品研制、生產(chǎn)計劃任務(wù)的企,、事業(yè)單位,。子行業(yè)的劃分：大力發(fā)展軍工是當前經(jīng)濟發(fā)展和國際局勢的要求。一方面,，只有擁有強大國防,，中國才能從容應(yīng)對周邊諸多不確定因素，爭取更大的發(fā)展空間,。另一方面,，軍工產(chǎn)業(yè)作為高科技產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)的重要組成部分，是一個國家經(jīng)濟科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn),。發(fā)展軍工將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步,，推動經(jīng)濟發(fā)展,。在當前國民經(jīng)濟由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略時期,，以軍工促進自主創(chuàng)新具有重大現(xiàn)實意義?！　?7年以來,，國防科工委“四出”政策大力推動軍工企業(yè)改革，鼓勵軍工企業(yè)借助資本市場做大做強,。通過借助資本市場,，以上市公司為平臺，實現(xiàn)軍工資產(chǎn)注入,，已經(jīng)在十大軍工集團中達成共識,。目前，要做大做強軍工企業(yè)的現(xiàn)實舉措就是改變國家單一投資主體的現(xiàn)狀,，借助社會力量來發(fā)展軍工產(chǎn)業(yè),，將資本市場引入到軍工企業(yè)的改制過程中?！　≤姽ぷ有袠I(yè)“百花爭艷”,，行業(yè)持續(xù)景氣。集團優(yōu)質(zhì)軍工資產(chǎn)注入預(yù)期,、國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,、支線飛機需求強盛，共同促進航空航天工業(yè)持續(xù)快速增長,；船舶制造業(yè)持續(xù)景氣,，世界造船中心駕臨中國，我國造船業(yè)爆發(fā)式增長態(tài)勢有望持續(xù),；國家大力發(fā)展核工業(yè)解決能源安全問題,，核工業(yè)正在崛起,；“神州六號”發(fā)射成功，國家不斷加大對航天工業(yè)的投入,，共同推動航天事業(yè)發(fā)展,。　　資產(chǎn)注入預(yù)期依然主導(dǎo)軍工上市公司走勢,，長期看好軍工行業(yè),。縱觀06年至今軍工行業(yè)的幾輪上漲趨勢,，我們認為主要是由三個因素導(dǎo)致,。一是軍工資產(chǎn)注入帶來業(yè)績增長的預(yù)期，二是軍品訂單對上市公司業(yè)績的提升,，三是行業(yè)的持續(xù)景氣,。我們認為軍工資產(chǎn)的大規(guī)模的注入上市公司，是決定未來軍工行業(yè)上市公司投資價值的關(guān)鍵,。因為目前核心的軍品業(yè)務(wù)都不在上市公司,，軍品訂單對業(yè)績難以產(chǎn)生大的影響，上市公司難以充分分享到行業(yè)的景氣,。從中長期來看,，行業(yè)的發(fā)展前景勿庸置疑，軍工資產(chǎn)的進入上市公司將是一個未來發(fā)展趨勢,。

7. 中國造船未來前景

能夠進入梧州桂江船廠工作是很有前途的,。桂江船廠在梧州市是第一大船廠，已經(jīng)有二十多年的歷史了,。最早那批工人早都退休了,。梧州桂江船廠是老牌船廠，基本上工作相對比較穩(wěn)定,，福利待遇,，工資水平在行業(yè)里面算是最好了在梧州。梧州桂江船廠工作強度不大,，基本上班沒有什么壓力,。

西江是中國第三大江，船只非常多,，造船廠活還是比較多的,，西江上很多船只都是梧州桂江船廠制造的。

在梧州桂江船廠干基本很穩(wěn)定,，所以是很有前途的,。

8. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景論文

　一、《祖國大航海家鄭和傳》是適應(yīng)時代需要而孕育的產(chǎn)物

　　20世紀初,，世界資本主義經(jīng)濟快速發(fā)展,，導(dǎo)致列強之間在世界范圍的競爭加劇,，中國成為爭奪的主要目標?！缎脸髼l約》后,，列強取得了對清朝政府的控制和主宰地位，中國殖民化程度加深,，國勢日益艱難,。1902年，清政府被迫開始了所謂“新政”,，試圖通過一些改革的舉措,，適應(yīng)世界的新形勢。與此同時,，中國社會出現(xiàn)的新興政治力量開始走向歷史舞臺,，迅速成長，競相較量,。梁啟超就是當時活躍在政治舞臺上最具影響的一位領(lǐng)軍人物,。

　　梁啟超堅定的愛國主義信念，使他站在時代的前沿,，積極倡導(dǎo)和推動中國社會的革新,。從1904年梁啟超思想,、活動和著述綜合分析,，可以發(fā)現(xiàn)中國錯綜紛雜的社會矛盾，快速變化的歷史進程,，動蕩多變的政局風(fēng)云,，使32歲的梁啟超思想帶有明顯的不穩(wěn)定性和復(fù)雜性，尤其是在政治變革的方式上,，受到當時諸多因素的影響,，傳統(tǒng)的與現(xiàn)代的、民主共和的與君主立憲等政治主張相互交織滲透,，思想上也時常矛盾,。正如他在《清代學(xué)術(shù)概論》中坦言“啟超亦不慊于當時革命家之所為，懲羹而吹齏,，持論稍變矣,。然其保守性與進取性常交戰(zhàn)于胸中，隨感情而發(fā),，所執(zhí)往往前后相矛盾”,。（5）當時，黃遵憲給梁啟超的書信就指出他“有此數(shù)說者,，各持戈矛,，互相簧鼓”,。（6）但此時梁啟超的思想，正逐漸由交織模糊向清晰方向過渡,，君主立憲的政治立場日益鮮明,。

　　考察1904年梁啟超的著述，內(nèi)容涉及政治體制,、革命問題,、法制問題、民族民主,、東西方文化,、經(jīng)濟問題、道德倫理等多方面,，其中以宣揚國民意識的政論性內(nèi)容最為突出,。并從中國歷史上的革命、民族競爭進化等角度鼓吹和宣傳這一思想,，寫下了《中國歷史上革命之研究》,、《中國的武士道》、《中國民族外競史》（后改名《中國通史》,，最后定名《國史稿》）等大量著作,，《祖國大航海家鄭和傳》便是其中之一。有學(xué)者指出：“梁啟超也看到了歐美資本主義國家高度物質(zhì)文明的另一面,，即精神方面的頹廢,。因此，他認為古代東方的文明乃是極其重要的,，從而加以鼓吹,。他寫張騫、寫班超,、寫鄭和等都是有目的而發(fā)的,。” （7）所以,，《祖國大航海家鄭和傳》是梁啟超適應(yīng)時代發(fā)展而孕育的產(chǎn)物,。

　　可惜的是，當時以及后人均未重視該文,，沒能深究梁氏當時為何寫該文,，而且還撰寫了張騫、班超,、趙武靈王,、梁道明、鄭昭,、葉來等中國歷史上對外交往中具有開拓性貢獻的人物,。這些,，僅僅是梁啟超研究歷史人物的隨筆，還是另有深意,？在西方列強加緊入侵中國的趨勢下,，梁啟超十分關(guān)注中國歷史上與外交往的重要事件。他在《致蔣觀云（智由）先生書》中寫道：“《史學(xué)雜志》內(nèi)言中國民族與世界交通之論文最多,，先生曾瀏覽否,？盍搜之寄渙卿，為將來第二編以下之資料耶,?！?（8）他發(fā)表了《張博望班定遠合傳》、《黃帝以后第一偉人趙武靈王傳》（附《李牧傳》）,、《中國殖民八大偉人傳》等,，《祖國大航海家鄭和傳》是繼之發(fā)表的著述之一。在他給蔣觀云另一書信中,，表明他寫這些歷史人物的意圖,，“每篇雜以評論，以導(dǎo)入新理想,，此內(nèi)容之大較也,。” （9）分析這些著述,，可以發(fā)現(xiàn)它們的共同點,，均是中國歷史上與外交往的重要而燦爛的歷史事件和代表人物，尤其是《張博望班定遠合傳》與《祖國大航海家鄭和傳》,，研究的方法和撰寫的風(fēng)格,，以及表述如出一轍。它們都以中西對比開篇,，然后是人物介紹，再進行歷史考證和評價,，論述氣勢恢弘,，滿懷激情，皆喻為“國史之光”,。從梁啟超當時研究的內(nèi)容和發(fā)表的著述,，不難看出，它們都是“中國民族外競史”研究范疇所要涉及的,，“見我先民種種武德,，其所以能造名譽之歷史于古代者，實非天幸,，故類求之,，先成是編……,。” （10）所以,，筆者認為,，《祖國大航海家鄭和傳》是梁啟超研究《民族外競史》過程中形成的一項成果，它緊密結(jié)合自己的政治理想,，賦予了《祖國大航海家鄭和傳》等一系列歷史人物鮮明的時代精神,。因此，《祖國大航海家鄭和傳》是特定時代需要而孕育的產(chǎn)物,，也是梁啟超當時的政治思想的曲折反映,。

　　二、《祖國大航海家鄭和傳》蘊涵了梁啟超當時的政治理念

　　梁啟超當時著《祖國大航海家鄭和傳》,，主要目的是以宣揚鄭和下西洋的偉大業(yè)績抒發(fā)愛國思想,，進而向國人宣傳其政治主張。從文中內(nèi)容看,，主要體現(xiàn)了梁氏當時的三種政治理念：

　?。ㄒ唬┫驀窆噍斝滤枷耄ぐl(fā)國民意識

　　20世紀初,，中國社會的新興政治力量掀起了維新國民的思潮,，他們運用各種形式和方法宣傳和鼓噪民主主義思想，塑造新的國民意識,，培育變革的力量,，試圖推動中國社會革新。梁啟超在《新民說》中就指出：“國也者,，積民而成,。……欲其國之安富尊榮,，則新民之道不可不講,。”“茍有新民,，何患無新制度,，無新政府，無新國家,?！毙旅裰溃自谂囵B(yǎng)國民的“公德”,，疾呼“新民為今日中國第一急務(wù),。” （11）根據(jù)學(xué)者的專門研究，認為1903年梁啟超的政治觀發(fā)生了重大變化,，變化的原因是他對“國家主義思想”日益關(guān)注,。他積極提倡進取冒險精神、尚武精神和競爭思想的新國民意識,。（12）正是在這種形勢要求下,，他發(fā)表了《祖國大航海家鄭和傳》，贊揚 “有史以來,，最光焰之時代”的鄭和下西洋的輝煌業(yè)績,，“嘆我大國民之氣魄，詢非他族所能幾也,，”“國民氣象之偉大”,。（13）目的是通過宣揚鄭和下西洋創(chuàng)舉，振奮民族精神,，激勵全體國民奮發(fā)向上,，拯救國家。美國學(xué)者約瑟夫 阿 勒文森認為該文體現(xiàn)了梁氏“自豪和勉勵”的用意,。（14）黃慧珍,、薛君度在《鄭和研究八十年》中認為：梁啟超“眼看祖國被列強瓜分，國弱民窮,，乃以鄭和航海事跡和造船業(yè)處于當時世界最先進地位為題材,，著為專文，意圖喚起民眾的愛國熱情,?！?（15）可見，梁啟超寫《祖國大航海家鄭和傳》就是喚醒20世紀初全體國民的國家意識,，號召國民以鄭和為榜樣,，繼承和學(xué)習(xí)他不畏艱險，勇敢開拓的精神,，承擔拯救積弱國家的責任,，創(chuàng)造奇跡，立足于世界,。他的這種思想,，恰恰體現(xiàn)了20世紀初中國社會“國民思潮”興起的時代特征。

　?。ǘ┬麚P開明專制式的“君主立憲”政治主張

　　《祖國大航海家鄭和傳》中滲透了梁啟超當時極力倡導(dǎo)和鼓吹的君主立憲思想。在他的潛意識中明王朝能出現(xiàn)鄭和下西洋的壯舉,，清王朝為什么不能重振昔日雄風(fēng),？中國當時只有實現(xiàn)君主立憲，進行改革，向西方學(xué)習(xí),，就能強國富民,，創(chuàng)造新的偉大業(yè)績。有學(xué)者研究認為,，1903年“梁啟超從前一時期擁護自由主義的立場退卻下來,，強調(diào)權(quán)威主義和國家主權(quán)，強調(diào)有機統(tǒng)一和秩序,，甚至一度與‘開明專制’調(diào)情,。” （16）1904年,，清政府在行“新政”形勢下提出“君主立憲”主張,，當時中國兩支主要政治力量圍繞著是通過革命實行民主共和制，還是?；蕦嵭芯髁椫苼砀脑靽?，在輿論界展開了激烈論戰(zhàn)。梁啟超作為?；逝傻闹饕砣宋?，從國家主義思想角度積極鼓吹中國和平改革，實行開明專制,，即君主立憲,。他在《論政治能力》一文中不僅論述了立憲黨和革命黨的關(guān)系，而且表明了態(tài)度,，并發(fā)表了《嗚呼俄國之立憲問題》,、《俄國立憲之動機》、《續(xù)記俄國立憲問題》等一系列文章,，論證君主立憲在中國的可行性必然性,，反對孫中山革命的主張，認為中國當時還不適宜民主共和制,。為此,，他在《祖國大航海家鄭和傳》中，認為“成祖以雄才大略,，……乃思揚威德于域外”,，“鄭和之業(yè)，其主動者,，實絕世英主明成祖其人也,。”分析明初中國能夠建造大型寶船62艘,，“尊曰專制君主有萬能力”,，（17）試圖從鄭和下西洋創(chuàng)造歷史輝煌來證明中國實行君主立憲的正確性,。1904年2月他在《新大陸游記》中明白寫道：“夫自由云，立憲云,，共和云,，是多數(shù)政體之總稱也。而中國之大多數(shù),、大多數(shù),、最大多數(shù)，如是如是,，故吾今若采多數(shù)政體,，是無以異于自殺其國也?！谎砸员沃?，則今日中國國民，只可以受專制,，不可以享受自由,。”（18）他在1906年發(fā)表的《開明專制論》開篇注文中清楚表白：“（一）本篇因陳天華遺書有‘欲救中國必用開明專制’之語,，故暢發(fā)其理由,，抑亦鄙人近年所懷抱之意見也?！ǘ┍酒m主張開明專制,，然與立憲主義不相矛盾，讀至終篇自可見其用意之所在,?！?（19）由此可見，梁啟超把鄭和下西洋的輝煌業(yè)績,，作為中國君主實行開明專制創(chuàng)造的結(jié)果,，以此服務(wù)于他當時宣傳君主立憲的政治主張。

9. 造船行業(yè)發(fā)展前景

前景非常好,。

船運產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)的結(jié)合愈加緊密,。

目前我國船運企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段，未來伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、人工智能科技等先進技術(shù)的日趨成熟，其與傳統(tǒng)船運在安全監(jiān)管,、運行服務(wù),、船舶管理、港口服務(wù)等方面深度融合運用存在廣闊的想象空間,。

將深刻地影響著船運的組織和模式,，最終將顯著提高船舶運行的安全管理,、營運管理和質(zhì)量管理水平,，助力實現(xiàn)安全,、綠色、高效航運,。