1. 中國重汽柴油機怎么樣

發(fā)動機是一輛車的心臟，可憐的是中國重卡的心臟在造車路上大多被外國人控制,，可欣的是國內(nèi)發(fā)動機廠以濰柴,、玉柴和錫柴為代表，加大研發(fā)投入,，堅持自主創(chuàng)新,，研究出各類型完美貼合中國國情的發(fā)動機。

1,、濰柴

濰柴的前身是中國重汽濰柴發(fā)動機廠,，后因種種矛盾，和重汽分家,。分家之后,，在譚旭光的帶領(lǐng)下，大膽改革,，提拔年輕人才,，并在2005年8月初完成對湘火炬的收購，從而實現(xiàn)對陜重汽的間接控股,，而后控股法士特,、漢德車橋，打造國內(nèi)知名度極高的黃金鏈：濰柴+法士特+漢橋,，實現(xiàn)濰柴的全方位崛起,。2017年，濰柴全年營收1515.7億元人民幣,，歸母凈利潤68.1億元人民幣,，同比增長178.9％,，市場占有率達(dá)到33％。

濰柴發(fā)動機以其耐久性著名,，保證百萬公里不大修,，且濰柴善于應(yīng)對各種惡劣的環(huán)境，如粉塵極重的礦山地區(qū),、西藏等高海拔地區(qū)以及東北等溫度極低的地區(qū),。

近些年濰柴發(fā)動機越來越向大馬力、大缸徑發(fā)展,，目前濰柴在市場的主流產(chǎn)品是WP13型號,，最大馬力達(dá)到550，排量大,，動力足,，額定轉(zhuǎn)速為1900rpm，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,，低轉(zhuǎn)速意味著大扭矩,，因此濰柴可以拉動更重的貨物。但濰柴也一直存在油耗高,、小問題不斷,、大問題沒有的問題。

2,、玉柴

玉柴是一家大型的國有企業(yè),，其發(fā)展歷程變化十分巨大，從最初的年產(chǎn)1000臺到如今從2017年1至11月,，玉柴柴油發(fā)動機銷量突破40萬臺,，同比增長超過30%，玉柴用自己獨特的企業(yè)文化和雄厚的研發(fā)實力,，讓自己一直走在重型發(fā)動機研發(fā)的前端,。2017年，玉柴集團累積完成銷售收入超350億元,，同比增長13.27%,。

玉柴發(fā)動機以其省油著稱，在同扭矩,、同功率段發(fā)動機中,，橫向?qū)Ρ龋癫袷亲顬槭∮偷牟裼桶l(fā)動機,，在國內(nèi)或者國外屢獲節(jié)油大獎,。

玉柴是最先研發(fā)國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機的企業(yè)，在2017年1月10號,，玉柴公布了他們國Ⅵ發(fā)動機系列,，產(chǎn)品覆蓋了輕,、中、重三大平臺6大系列,，功率由100-700馬力不等,，700馬力是國內(nèi)現(xiàn)有發(fā)動機馬力之最，具有動力強,，排放優(yōu),、噪聲小、重量輕等優(yōu)點,，玉柴繼續(xù)領(lǐng)跑國Ⅵ發(fā)動機實現(xiàn)中國創(chuàng)造的路程。

3,、錫柴

錫柴就是一汽解放無錫柴油機廠,，錫柴主要為一汽解放、江淮,、福田提供發(fā)動機,，錫柴跟隨共和國長子一汽為中國打破了不能造車的困境，是中國柴油發(fā)動機歷史最為悠久的廠商,。錫柴2017年累計銷量突破30萬臺,，同比增長12.32％，銷售利潤同比增長63％,。

錫柴的優(yōu)點以性能穩(wěn)定著稱,，頂置凸輪軸，不易燒機油,，維修頻率小,，發(fā)動機噪聲小，但動力不足,，適合標(biāo)載,，不適合超載。

錫柴也是率先開啟國Ⅵ發(fā)動機研發(fā)的廠商之一,，2017年在無錫舉辦的解放年會上,，錫柴帶來了他們的殺手锏-未來替換6DL2的國Ⅵ發(fā)動機CA6DL.，發(fā)動機排量為8.6L,，最大扭矩為1650N·m,，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，最為恐怖的是,，發(fā)動機質(zhì)量僅為820KG,，順應(yīng)了目前的輕量化熱潮。

濰柴,、玉柴和錫柴都是我國發(fā)動機實現(xiàn)中國制造到中國創(chuàng)造的重要助力者,，他們都有自己的優(yōu)缺點,，但不變的是為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新不斷輸出動力，實現(xiàn)中國重卡心臟跳動自由,。

2. 重汽的柴油機是什么牌子的

重型半掛用柴油,，不用汽油的。半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面,，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車,。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車,，十三米倉欄,，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具

3. 重油 柴油機

優(yōu)點：

（1）經(jīng)濟性好,。有效熱效率可達(dá)50％以上,，可使用廉價的重油，燃油費用低,。

（2）功率范圍寬廣,，單機功率從～45600kW，適用的領(lǐng)域廣,。

（3）尺寸小,，重量輕，有利于船舶機艙布置,。

（4）機動性好,。起動方便，加速性能好,，有較寬的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍,，可直接反轉(zhuǎn)，能適應(yīng)船舶航行的各種工況要求,。

同時,，柴油機也具有以下缺點：

（1）存在機身振動、軸系扭轉(zhuǎn)振動和噪音,。

（2）某些部件的工作條件惡劣,，承受高溫、高壓并具有沖擊性負(fù)荷,。

4. 中國柴油機哪家強

濰柴發(fā)動機排量：2.3T,，功率：81kw，扭矩：280 N.m,，等速油耗5.9L,，綜合油耗8.1L。

1,、優(yōu)點：濰柴發(fā)動機具有油耗低,、可靠性高,、壽命長、扭矩大的優(yōu)點,，濰柴機比汽油機（尤其是一氧化碳）排放的有害氣體要少得多,，因此與汽油機相比，柴油機對環(huán)境無害,；

2,、缺點：轉(zhuǎn)速低于汽油機（一般轉(zhuǎn)速1800-3000r/min），制造維護成本高,，噪音大,，啟動困難等；

3,、而濰柴機動車輛經(jīng)常在高速公路上行駛,，車輛行駛時間長，發(fā)動機溫度和壓力高,，氣缸產(chǎn)生較多的煙塵和積碳，機油也容易氧化生成膠質(zhì),，所以濰柴機油要求具有良好的高溫清潔度,。

5. 中國重汽柴油機怎么樣啊

重汽MC13國六柴油發(fā)動機

首先是中國重汽的MC13國六發(fā)動機，率先搭載在汕德卡6x4牽引車上,，其最大馬力可達(dá)540打的一款國六柴油發(fā)動機,。其排量為12.419L,最大輸出功率540匹馬力，最大扭矩2500N.m,其進氣形式為增壓中冷,，壓縮比為16.5：1,，其沿承了MAN技術(shù)13L系列發(fā)動機低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點,，整車油耗低,重量輕（M13凈質(zhì)量為970kg）,可靠性高,，機油更換周期為6萬公里。

6. 重汽柴油機有幾個型號

康明斯系列發(fā)動機：

1,、福田康明斯

福田康明斯旗下主要有ISF和ISG兩個系列,。

ISF3.8s5151型號分解注釋：ISF表示福田康明斯，3.8表示排量是3.8升,，s5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,，151表示151馬力。

ISGe5380型號分解注釋：ISG表示福田康明斯,，e5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,，380表示380馬力。

2,、東風(fēng)康明斯

東風(fēng)康明斯旗下主要有ISD,、ISL,、ISB三個系列，其中ISD系列和ISL的命名規(guī)則相同,。

ISD18050型號分解注釋：ISD表示東風(fēng)康明斯,，180表示180馬力，50表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,。

ISB6.7E5285型號分解注釋：ISB表示東風(fēng)康明斯,，6.7表示排量是6.7升，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,，285表示285馬力,。

3、西安康明斯

ISM11E5345型號分解注釋：ISM表示西安康明斯,，11表示排量是11升,，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，345表示345馬力,。

二,、 一汽錫柴、一汽大柴

CA6DL1-30E3型號分解注釋：CA表示一汽集團,，6表示氣缸數(shù)6,，D表示柴油機，L表示L系列,，1表示系列號1,，30表示300馬力，E3表示國三標(biāo)準(zhǔn)排放,。

一汽錫柴與一汽大柴發(fā)動機的命名規(guī)則相同,，區(qū)別在于系列字母不一樣（例子中的L）。

三,、 重汽曼技術(shù)發(fā)動機：

MC11.32-50型號分解注釋：MC表示重汽曼技術(shù)發(fā)動機,，11表示排量是11升，32表示320馬力,，50表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,。

四、 東風(fēng)風(fēng)神：

EQH160-40型號分解注釋：EQ表示東風(fēng)風(fēng)神系列發(fā)動機,，160表示160馬力,，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

五,、 聯(lián)合動力,、玉柴：

聯(lián)合動力發(fā)動機YC6K1034-40型號分解注釋：YC表示玉柴（聯(lián)合動力來自玉柴），6表示氣缸數(shù)，K表示缸徑和行程,，10表示排量是10升,，34表示340馬力，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放,。

玉柴發(fā)動機YC6M340-40型號分解注釋：YC表示玉柴,，6表示氣缸數(shù)，M表示缸徑和行程,，340表示340馬力,，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放.

由于聯(lián)合動力的技術(shù)源自玉柴，因此聯(lián)合動力發(fā)動機的編號規(guī)則與玉柴類似,。

六,、 南京依維柯

南京依維柯發(fā)動機SFM28125E4型號分解注釋：SFM表示索菲姆，28表示2.8升,，125表示125馬力,，E4表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

七,、濰柴動力：

WP10.350E53型號分解注釋：WP表示濰柴發(fā)動機,，10表示排量是10升，350表示350馬力,，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放,，3表示系列號3。

八,、 揚柴：

YZ4DA1-40型號分解注釋：YZ表示揚州，4表示缸數(shù)4,，D表示柴油機,，A1表示產(chǎn)品系列號，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放,。

揚柴發(fā)動機的大小蘊含在系列號中,，字母與缸徑一一對應(yīng)，但并沒有什么規(guī)律可言,。另外,，注意揚柴的代號為YZ開頭，玉柴的代號為YC開頭,。

九,、 全柴：

4D22E型號分解注釋：4表示缸數(shù)4，D表示柴油機,，22排量2.2L,，E表示排放實現(xiàn)方式。

全柴的發(fā)動機型號最后一位表示發(fā)動機實現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)的處理方式,，其中無字母是單體泵,，E為高壓共軌,，F(xiàn)表示電控VE泵。

十,、 云內(nèi)動力：

YN38CRD1型號分解注釋：YN表示云內(nèi)動力,，38表示排量是3.8升，CR表示高壓共軌,，D表示柴油機,，1表示系列號。

7. 中國重汽柴油機怎么樣知乎

重汽曼mc07發(fā)動機質(zhì)量不錯

中國重汽發(fā)動機是中國重型汽車集團下的發(fā)動機品牌,，現(xiàn)有浙江杭州和山東章丘兩大生產(chǎn)基地,。中國重汽于1958年開始研制柴油發(fā)動機，為我國最早專業(yè)生產(chǎn)重型高速油機的大型骨干企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè),。1964年,，公司自行研制開發(fā)成功我國第一臺6120型高速車用柴油機，填補了國內(nèi)重型車用柴油機生產(chǎn)的空白,。

截止2013年,，重汽發(fā)動機已經(jīng)形成斯太爾和MC兩大系列的柴油機和氣體機，功率從140到540馬力段,。中國重汽發(fā)動機年產(chǎn)能達(dá)到24萬臺,，滿足集團內(nèi)和集團外的發(fā)動機需求，廣泛的應(yīng)用在重型卡車,、工程機械,、農(nóng)機、船舶,、發(fā)電機組等領(lǐng)域,，用戶遍及海內(nèi)外。

8. 輕型柴油機和重型柴油機

說到重型柴油機,，輕型柴油機,，民間可能有自己的認(rèn)識，多大功率,，多大的車,。

不過作為一個國內(nèi)汽車主機廠的柴油機工程師，在工程師眼里,，或者說在國內(nèi)的法規(guī)里,，輕型柴油機就是匹配3.5噸以下輕型車的柴油機，當(dāng)然了,，輕型車也有相應(yīng)的定義,！

重型柴油機就是匹配3.5噸以上車的柴油機，輕型重型兩者的區(qū)別主要是排放法規(guī)上，輕型是跟整車在一起在轉(zhuǎn)鼓上運行nedc循環(huán),，進行排放測試,。

重柴是在發(fā)動機臺架上做13工況的排放。重柴排放做一次就可以,，配什么車都不用在做排放認(rèn)證,，但是輕型車必須一車一認(rèn)證！

9. 中國重型柴油機

這兩個柴油機生產(chǎn)廠家（濰柴和河柴）的主要區(qū)別如下：

一是注冊地不同,。濰柴的注冊地在山東（濰坊）,，河柴的注冊地在河南（河南柴油機）。

二是生產(chǎn)的柴油機型號和用途不同,。濰柴以生產(chǎn)車用柴油機為主,，產(chǎn)品可以覆蓋重型汽車和工程機械。在國內(nèi)車用柴油機行業(yè)的知名度很高,。

而河柴（河南柴油機廠）則主要生產(chǎn)船用柴油機,。

10. 中國重汽柴油機型號

增壓器壓力1.2到2.0之間

發(fā)動機型號 MC07.34-60

發(fā)動機品牌 中國重汽

發(fā)動機系列 MC07系列

發(fā)動機廠商 中國重汽

適配范圍 中重型卡車、客車,、工程機械等多種用途配套需求,。

進氣形式 增壓中冷

汽缸數(shù) 6

燃料種類 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 6.87L

排放標(biāo)準(zhǔn) 國六

最大輸出功率 250kW

額定轉(zhuǎn)速 2200rpm

最大馬力 340馬力

最大扭矩 1250N.m

最大扭矩轉(zhuǎn)速 1200-1800rpm

全負(fù)荷最低燃油耗率 ≤195g/kW.h

發(fā)動機形式 直列六缸、水冷,、四沖程,、增壓中冷、高壓共軌

發(fā)動機凈重 700kg

壓縮比 16.5:1

一米外噪音 ≤97dB

缸徑x行程 108x125mm

每缸氣門數(shù) 4個