1. 安徽內(nèi)河航運(yùn)
1、長(zhǎng)江水系
長(zhǎng)江發(fā)源于青藏高原的唐古拉山脈,，是世界第三大,，我國(guó)第一大河流，全長(zhǎng)6397KM,，河流水量同時(shí)也居世界第三,。
長(zhǎng)江全程流經(jīng)青海,，西藏，四川,，云南,，重慶，湖北,，湖南,，江西，安徽,，江蘇,，上海11個(gè)省市，于上海市崇明島東注入我國(guó)第二大?！獤|海,。長(zhǎng)江為我國(guó)獨(dú)有的一條河流，水資源豐富,，尤其是航運(yùn),，通航里程占我國(guó)內(nèi)陸水運(yùn)通航里程的70%。
此外,，長(zhǎng)江支流眾多,，其中著名的包括嘉陵江，烏江,，岷江,，湘江，贛江,，漢江等河流,。
2、黃河水系
黃河發(fā)源于青藏高原的巴顏喀拉山脈的扎曲,，是我國(guó)第二大河流,，也是我國(guó)的“母親河”，是中華文明的主要發(fā)源地,，由于黃河攜帶大量泥沙,，河水常呈金黃色，故得名為“黃河”,。
黃河全程5464KM,，流經(jīng)青海，甘肅,，四川,，寧夏，內(nèi)蒙古，陜西,，山西,，河南，山東9個(gè)省市,，最后注入我國(guó)第一大內(nèi)?！澈！?/p>
3,、珠江水系
珠江，又稱(chēng)粵江,，是中國(guó)第三大河流,，也是水量和航運(yùn)價(jià)值僅次于長(zhǎng)江的第二大河流，珠江2320KM,，發(fā)源于云貴高原,，最后注入南海。珠江水系發(fā)達(dá),，航運(yùn)價(jià)值高,，旅游價(jià)值也很大，著名的黃果樹(shù)瀑布,，桂林山水等景點(diǎn)都屬于珠江流域,。
4、淮河水系
淮河發(fā)源于河南省南陽(yáng)市,，古城淮水,，是介于長(zhǎng)江和黃河之間的一條河流，流經(jīng)河南,，安徽,，江蘇三省，全程100KM,。
淮河在我國(guó)的地理分位置分布上有著重要的意義,，秦嶺——淮河線(xiàn)是我國(guó)南北劃分的主要分界線(xiàn)，是1月份0C°等溫線(xiàn)位置,，800mm等降水量線(xiàn),，也是亞熱帶季風(fēng)氣候和溫帶季風(fēng)氣候的分界線(xiàn)。
5,、海河水系
海河,，是我國(guó)華北地區(qū)的最大水系，中國(guó)七大河流之一,，海河干流又稱(chēng)沽河,，起自天津市，在大沽口注入渤海。海河流域主要流經(jīng)河北,，北京,，天津，山東等省,。
6,、松花江水系
松花江有南北兩源，北源即發(fā)源于大興安嶺支脈伊勒呼里山的嫩江,，南源即發(fā)源于長(zhǎng)白山天池的西流松花江,，是黑龍江在我國(guó)境內(nèi)的最大河流，流域涵蓋我國(guó)東北的遼寧,、吉林,、內(nèi)蒙古和黑龍江四個(gè)省，是東北地區(qū)最重要的一條河流,。
7,、遼河水系
遼河，中國(guó)東北地區(qū)南部河流,，漢代稱(chēng)為大遼河,，五代以后稱(chēng)之為遼河。遼河全程流經(jīng)內(nèi)蒙古,，河北,，吉林，遼寧四省,，全長(zhǎng)1345KM,，注入渤海。
八,、塔里木河水系
為中國(guó)第一大內(nèi)陸河,，全長(zhǎng)2179公里，它由葉爾羌河,、和田河,、阿克蘇河等匯合而成，河水很不穩(wěn)定,，被稱(chēng)為“無(wú)韁的野馬”,。 塔里木河流域位于新疆南部，在天山山脈和昆侖山脈之間,，東西長(zhǎng)1100公里,，南北寬600 公里，是世界上最大的內(nèi)陸河流域,，從最長(zhǎng)的源流——葉爾羌河流域算起,，到塔里木河尾閭——臺(tái)特瑪湖，長(zhǎng)2400公里，我國(guó)最大世界第二大的流動(dòng)沙漠塔克拉瑪干沙漠位于其中部,。盆地總面積105萬(wàn)平方公里,，其中，沙漠面積37.04萬(wàn)平方公里,。
2. 安徽內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃
長(zhǎng)江干線(xiàn)航道上起云南水富,，下至長(zhǎng)江入海口,，全長(zhǎng)2838公里,，途經(jīng)云南、四川,、重慶,、湖北、湖南,、江西、安徽,、江蘇,、上海等七省二市，連接長(zhǎng)江三角洲,、長(zhǎng)江中游,、成渝三大城市群，是目前世界上運(yùn)量最大,、運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道,。根據(jù)交通運(yùn)輸部的資料，長(zhǎng)江航運(yùn)每年對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的直接貢獻(xiàn)達(dá)2000億元以上,，間接貢獻(xiàn)達(dá)4.3萬(wàn)億元以上,。
按照航道特點(diǎn)，長(zhǎng)江上中下游劃分區(qū)段為：宜昌以上為長(zhǎng)江上游航道,，宜昌至漢口為長(zhǎng)江中游航道,，漢口至長(zhǎng)江口為長(zhǎng)江下游航道。
根據(jù)交通運(yùn)輸部資料,，截至到2021年1月,，南京以下可通航5萬(wàn)噸級(jí)海輪、武漢以下可通航5000噸級(jí)船舶,、重慶以下可通航3000噸級(jí)船舶,、宜賓以下可通航2000噸級(jí)船舶。
長(zhǎng)江干線(xiàn)貨船平均噸位由2016年的1490噸提升至2020年的1960噸,，其中2020年三峽過(guò)閘船舶平均噸位達(dá)4680噸,，反映出長(zhǎng)江黃金水道通過(guò)能力持續(xù)提升。
長(zhǎng)江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道，是連接我國(guó)西南,、華中,、華東三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。沿線(xiàn)主要有重慶港,、宜昌港,、武漢港、黃石港,、九江港,、安慶港、蕪湖港,、馬鞍山港等近50個(gè)內(nèi)河港口,。
截止到2020年底，長(zhǎng)江干線(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)泊位600個(gè),、有億噸吞吐能力的大港15個(gè),，較“十二五”末分別增長(zhǎng)98個(gè)、3個(gè),，2020年實(shí)際達(dá)到億噸吞吐的大港有12個(gè),，有力支撐了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
2020年,，長(zhǎng)江干線(xiàn)主要內(nèi)河港口實(shí)際達(dá)到億噸吞吐規(guī)模的大港有12個(gè),，其中蘇州港以55408萬(wàn)噸位居第一，同比增長(zhǎng)6.0%,，是排名第二的鎮(zhèn)江港(35064萬(wàn)噸)的1.6倍,，差距明顯；從增長(zhǎng)變化來(lái)看,，12個(gè)主要內(nèi)河港口中,，除南通港、南京港,、重慶港外,，其余均實(shí)現(xiàn)不同程度的正增長(zhǎng)，整體來(lái)看,，長(zhǎng)江干線(xiàn)內(nèi)河市場(chǎng)發(fā)展較好,。
3. 安徽內(nèi)河航運(yùn)公司
安徽港航投資建設(shè)集團(tuán)公司和安徽港航集團(tuán)不是一家企業(yè)。
安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司于2007年2月份成立的省屬?lài)?guó)有獨(dú)資企業(yè),。主要從事航道,、船閘、港口等內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理,，并具有現(xiàn)代物流,、海事服務(wù)、船員培訓(xùn),、船舶銷(xiāo)售和維修,、船舶運(yùn)輸代理等領(lǐng)域從業(yè)資格。為全國(guó)首家按照“政府引導(dǎo),、多元投資,、市場(chǎng)運(yùn)作”思路推進(jìn)港航建設(shè)投融資體制改革的內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)集團(tuán)，承擔(dān)著創(chuàng)新安徽省港航建設(shè)投融資平臺(tái),、牽引安徽內(nèi)河水運(yùn)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的職責(zé),；同時(shí)，為省財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金,、交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金和省交通運(yùn)輸廳規(guī)費(fèi)投入等國(guó)家資本金持有人,，享有國(guó)有資產(chǎn)投資收益，承擔(dān)國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理和保值增值責(zé)任,。
安徽省港航集團(tuán)有限公司 由安徽省人民政府出資成立 ,，是安徽省屬?lài)?guó)有大型一類(lèi)企業(yè)。集團(tuán)公司于2018年8月成立,，2018年12月集團(tuán)公司正式揭牌,。集團(tuán)公司是安徽省整合港口、航道,、航運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)及相關(guān)資源的主要平臺(tái),，承擔(dān)著安徽省打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地,、參與上海組合港和長(zhǎng)三角港口群合作分工的主體責(zé)任。集團(tuán)公司擁有安徽省全部水運(yùn)外貿(mào)口岸的港口設(shè)施,，港口年通過(guò)能力1億噸,，集裝箱通過(guò)能力110萬(wàn)標(biāo)箱。
4. 安徽內(nèi)河航運(yùn)圖
素有安徽水運(yùn)“一號(hào)工程”之稱(chēng)的蕪(蕪湖)申(上海)運(yùn)河(安徽段)航道整治工程昨天開(kāi)工,，該工程項(xiàng)目全長(zhǎng)40.84公里,，概算總投資47.68億元，按限制性三級(jí)雙線(xiàn)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，工期4年,，建成后可常年通行1000噸級(jí)船舶。
蕪申運(yùn)河橫跨安徽,、江蘇,、上海，全長(zhǎng)296公里,，是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)高等級(jí)航道網(wǎng)重要組成部分,，是一條溝通長(zhǎng)江和太湖水系跨流域的省際內(nèi)河航運(yùn)通道,，已納入交通運(yùn)輸部“十一五”內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃和長(zhǎng)江黃金水道總體推進(jìn)方案。
蕪申運(yùn)河安徽段自蕪湖市青弋江入江口起沿青弋江,、清水河,、黃池河到達(dá)皖蘇省界丹農(nóng)磚瓦廠(chǎng)，另有郎溪縣胥溪河定埠段為皖蘇界河,，全長(zhǎng)40.84km,。其航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為：限制性Ⅲ級(jí)雙線(xiàn)航道標(biāo)準(zhǔn)，航道尺度為底寬45米,，航道水深3.2米,，橋梁按7.0米凈高控制。
長(zhǎng)江中上游地區(qū)船舶通過(guò)蕪申運(yùn)河進(jìn)入上海,，將可縮短航程100多公里,，實(shí)施蕪申運(yùn)河安徽段整治工程，對(duì)于建立安徽省和長(zhǎng)江中上游地區(qū)新的東向水上運(yùn)輸通道,，改善中西部地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)間的水路運(yùn)輸條件具有重要意義,。
5. 安徽內(nèi)河航運(yùn)文獻(xiàn)
武昌造船廠(chǎng)是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠(chǎng),。 有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠(chǎng),，屬于國(guó)家大二類(lèi)企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達(dá)門(mén)船舶有限公司是荷蘭達(dá)門(mén)造船集團(tuán)的子公司。
重慶還有重慶造船廠(chǎng),。位于江蘇省南通市,，處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。
江西省九江市的江西江新造船廠(chǎng)是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。
6. 合肥內(nèi)河航運(yùn)
1．長(zhǎng)江(包括京杭運(yùn)河和淮河)
(1)通航狀況。長(zhǎng)江是世界上第二大河,，也是內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)的河流,，被稱(chēng)為中國(guó)的黃金水道，共有通航支流3600多條,，其干支流合計(jì)通航里程為7萬(wàn)多公里(含京杭運(yùn)河和淮河),。
長(zhǎng)江支流眾多，主要有嘉陵江,、湘江,、漢江,、贛江，以及京杭運(yùn)河和淮河等,。其通航能力千差萬(wàn)別,，大體是：上游主要支流一般可通200噸以下船舶；中游各主要支流,，除湖區(qū)航道外,，一般可通300噸以下船舶；下游支流甚多,，河道平緩,，除京杭運(yùn)河蘇北段可通500—1000噸級(jí)駁船隊(duì)及淮河干流可通航200—300噸級(jí)駁船隊(duì)外,，其它大部分支流只能通行100噸級(jí)駁船隊(duì),。但就其通航能力而言，因下游水系水量平穩(wěn),，年際變化小,，且航道也較穩(wěn)定，因而年通過(guò)能力并不比中,、上游河流小,。
(2)航道系統(tǒng)的區(qū)域劃分。長(zhǎng)江水系支流,、湖泊眾多,，主干航道與支流航道、支流航道與支流航道之間的關(guān)系較為復(fù)雜,。根據(jù)相互溝通情況和相應(yīng)的地區(qū)位置,，可大體將整個(gè)長(zhǎng)江水系劃分為以下八個(gè)次一級(jí)的航道系統(tǒng)區(qū)：
1)以重慶為中心的西南航道系統(tǒng)區(qū)。包括干流金沙江和長(zhǎng)江,，以及岷江,、大渡河,、青衣江、沱江,、嘉陵江、涪江,、渠江、烏江,、綦江,、赤水河,、南廣河和關(guān)河等各個(gè)支流,，其合計(jì)通航里程為9574公里。
2)以長(zhǎng)沙為中心的洞庭湖水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括湘水,、資水、沅水,、澧水以及洞庭湖湖區(qū)航道網(wǎng),，總計(jì)通航里程為10252公里(包括沅水在貴州省境內(nèi)的311公里航道)。
3)以武漢為中心的江漢航道系統(tǒng)區(qū),。包括長(zhǎng)江及漢水,、堵河,、丹江,、唐白河、通順河,、漢北河,、府河、清江,、內(nèi)荊河,、陸水、金水,、大冶湖等,，總計(jì)通航里程為9418公里(包括漢水在陜西境內(nèi)的455公里航道)。
4)以南昌為中心的鄱陽(yáng)湖水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括贛江,、撫河、信江,、饒河,、修水、錦江,、袁水,、禾水、昌江,，以及鄱陽(yáng)湖湖區(qū)航道等,。合計(jì)通航里程為4937公里。
5)以合肥為中心的巢湖水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括巢湖湖區(qū)航道,、南淝河,、豐樂(lè)河、杭埠河,、派河,、金牛河、塘串兆河,、柘皋河,、裕溪河、洲河等,，總計(jì)通航里程為1283公里,。
6)以上海為中心的長(zhǎng)江三角洲航道系統(tǒng)區(qū)。長(zhǎng)江三角洲航道網(wǎng)系由蘇北航道網(wǎng),、蘇南航道網(wǎng)和杭嘉湖內(nèi)河航道網(wǎng)組成,，這里河網(wǎng)密布，互相穿插交織,，形成了總里程達(dá)29617公里的通航網(wǎng)絡(luò),。
7)淮河水系航道系統(tǒng)區(qū)。包括淮河干流航道及支流沙潁河,、渦河,、西淝河、茨淮新河,、大潛山干渠,、新汴河等等，總計(jì)通航里程達(dá)2678公里,。
8)錢(qián)塘江水系及浙東航道系統(tǒng)區(qū),。包括錢(qián)塘江干流及其支流新安江、金華江,、浦陽(yáng)江等,，以及浙東的杭甬運(yùn)河、曹娥江,、奉化江等,，總計(jì)通航里程為1451公里。
(3)航運(yùn)發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)條件,。長(zhǎng)江流域在中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占著非常重要的位置。所流經(jīng)的十省市擁有全國(guó)人口的近一半,，流域內(nèi)礦產(chǎn)資源十分豐富,，磷礦保有儲(chǔ)量占全國(guó)的2／3，煤炭?jī)?chǔ)量約占全國(guó)的13％,，銻,、鎢,、錫等其他許多資源也很豐富或比較豐富。目前沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也已達(dá)到了一定的規(guī)模,，這里除擁有全國(guó)最大的長(zhǎng)江三角洲工業(yè)密集地區(qū)外,，還有工業(yè)也較發(fā)達(dá)的寧蕪工業(yè)地區(qū)、武(漢)黃(石)工業(yè)地區(qū)和成渝工業(yè)地區(qū)等,。
2．珠江
珠江是我國(guó)四大河流之一,，由西江、北江,、東江及珠江三角洲四大部分所組成,，流域涉及六省區(qū)和越南部分地區(qū)，其中與航運(yùn)關(guān)系密切的是廣東,、廣西兩省,。
珠江航運(yùn)條件比較優(yōu)越，其多年平均徑流量為3380億立方米,，僅次于長(zhǎng)江居全國(guó)第二位,，珠江又屬少沙性河流，多年平均含沙量?jī)H0.27公斤／立方米,。全水系合計(jì)通航里程為1.4萬(wàn)多公里,。
西江橫貫兩廣，是珠江水系的主要航道,。西江航運(yùn)干線(xiàn)自南寧經(jīng)東平水道至廣州854公里,，其中南寧至貴縣279公里，可通航80—120噸級(jí)輪駁船隊(duì)和200個(gè)客位的客輪,；貴縣至梧州275公里,，通航120—250噸級(jí)輪駁船隊(duì)及300客位客輪；梧州至廣州300公里,，可通航1000噸級(jí)輪駁船隊(duì)和300—400客位的客輪,。西江上游右江百色至南寧375公里，可通航120噸級(jí)輪駁船隊(duì),；支流柳江至桂平268公里,，通航120—250噸級(jí)輪駁船隊(duì)和200客位客輪；紅水河都安紅渡以下可通航120噸級(jí)輪駁船,。
北江和東江通航條件相對(duì)較差,，通航船舶一般為50噸級(jí)，最大不超過(guò)100噸級(jí)(譚林生,，1989),。珠江三角洲水網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，有通航水道800多條，通過(guò)八個(gè)口門(mén)河海相通,，通航里程5300多公里,，其中前山水道通航100噸級(jí)船舶；陳村水道通航300噸級(jí)船舶,；蓮沙蓉水道通航500噸級(jí)船舶,。珠江干流一般能通航1000—20000噸級(jí)海輪。
珠江流域也有較豐富的礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)資源,，珠江三角洲一帶原有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也較好,，自對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，這里也隨之而成為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放度最高,，商品經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)最為活躍,，以及整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)，這種發(fā)展勢(shì)頭,，目前正向流域各地?cái)U(kuò)展,，從而也為今后珠江內(nèi)河水運(yùn)的進(jìn)一步發(fā)展，增添了一大強(qiáng)勁推動(dòng)力量,。
3．黑龍江
黑龍江系中蘇界河,，干流長(zhǎng)2820公里，其中中蘇界河自恩和哈達(dá)至伯力長(zhǎng)1890公里,，全部可以通航,。黑龍江水深條件較好，可通航500—1000噸級(jí)船舶,；松花江是黑龍江的主要支流,，也是黑龍江水系的水運(yùn)干線(xiàn)，通航里程864公里,，可通行500—1000噸級(jí)船舶,；中蘇界河烏蘇里江也有較好的水深條件，可通航500—1000噸級(jí)船舶,；此外,，嫩江也是黑龍江水系的一條主要通航河流。
黑龍江水系雖有較好的水深條件,，但實(shí)際貨運(yùn)量卻不多,，黑龍江航運(yùn)局和地方水運(yùn)部門(mén)1988年完成的貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量，分別僅及長(zhǎng)江輪船公司的9％和4％,。原因之一是黑龍江干支流為季節(jié)性封凍河流,，每年有五、六個(gè)月斷航,；原因之二是干流和烏蘇里江支流都位于中蘇邊界,，遠(yuǎn)離經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū),，形不成較大運(yùn)量。目前約有80％以上的貨運(yùn)量都集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的松花江支流上,。
7. 安徽內(nèi)河航運(yùn)里程
淮河流域介于長(zhǎng)江和黃河之間,橫跨湖北、河南,、安徽,、山東、江蘇五省,現(xiàn)有通航河流1000多條,通航總里程1.7萬(wàn)余km,歷來(lái)就是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)較發(fā)達(dá)的地區(qū),。
以京杭運(yùn)河和淮河干流為核心的內(nèi)河航道體系深入流域主要煤炭礦區(qū),并連通華東主要能源消費(fèi)地區(qū),內(nèi)河水運(yùn)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資交流特別是在煤炭,、礦建等大宗貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。根據(jù)第二次全國(guó)內(nèi)河航道普查成果,淮河水系共有內(nèi)河通航里程17118km,其中三級(jí)及以上航道1210.6km,四級(jí)航道839.4km,五級(jí)航道996.2km,六級(jí)航道3274.9km,七級(jí)及以下航道10797km,。全水系完成內(nèi)河貨運(yùn)量1.9億t,、貨物周轉(zhuǎn)量410億t·km。根據(jù)淮河水系內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,到2030年,全面建成以四級(jí)以上航道為骨干的干支銜接,、通江達(dá)海的航道網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)內(nèi)河貨運(yùn)量4.2億t,內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量完成922億t·km,。
8. 江蘇內(nèi)河航運(yùn)
內(nèi)河運(yùn)輸是我國(guó)比較主要的運(yùn)輸方式。由于我國(guó)境內(nèi)內(nèi)河比較多,，而且河水資源豐富,。我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸所涉及的城市主要有長(zhǎng)江沿線(xiàn)城市。比如江蘇省的蘇州市,，南京市,，蕪湖市，湖北省的武漢市,，湖南省的長(zhǎng)沙市,，浙江省的杭州市，重慶市,，九江市等,。這些城市都是我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹饕鞘小?/p>
9. 安徽內(nèi)河航運(yùn)十四五
安徽松菱電器有限公司，成立于2019-06-04,，注冊(cè)資本為2000萬(wàn)人民幣,，法定代表人為黃從淼，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù),，工商注冊(cè)號(hào)為340621000116896,，注冊(cè)地址為濉溪縣濉蕪產(chǎn)業(yè)園濉溪四路與蕪湖四路交叉口，
經(jīng)營(yíng)范圍包括家用電器,、商用電器,、廚房用品、電子產(chǎn)品,、其它日用品,、模具、五金交電、零配件,、塑膠制品等的研發(fā),、設(shè)計(jì)、加工,、生產(chǎn),、銷(xiāo)售、安裝,、維修,、技術(shù)服務(wù)及技術(shù)咨詢(xún)；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）,。
10. 安徽內(nèi)河航運(yùn)會(huì)接近江蘇嗎
江蘇省,，浙江省，上海市,，不包括安徽,。
江浙滬是中國(guó)南方文化、經(jīng)濟(jì)體,，位于中國(guó)長(zhǎng)江的下游地區(qū),，瀕臨黃海與東海，地處江海交匯之地,，南接福建,，西與安徽、江西相連,，北與山東接壤,；地緣相接、人緣相親,，地域一體,、文化一脈，歷史淵源深厚,、交往半徑相宜,。
江浙滬主要產(chǎn)業(yè)以紡織業(yè)、服務(wù)業(yè),、重工業(yè),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主，尤其是手工業(yè)發(fā)展有悠久的歷史,，擁有大量物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn),。江浙滬是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高,、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,，推動(dòng)江浙滬一體化融合發(fā)展,，在國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開(kāi)放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。江浙滬工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，水陸交通方便，是全國(guó)最大的外貿(mào)出口基地,，全球六大都市圈之一,，以上海為龍頭，包含江蘇省,、浙江省所轄24地級(jí)市：江蘇省的南京、蘇州,、無(wú)錫,、常州、鎮(zhèn)江,、南通,、揚(yáng)州、泰州,、淮安,、鹽城、徐州,、宿遷,、連云港，浙江省的杭州,、寧波,、紹興、嘉興,、湖州,、溫州、金華,、臺(tái)州,、衢州、麗水,、舟山,。
