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航運(yùn)訂單流程(海運(yùn)空運(yùn)流程)

來源:cdfbk.cn???時間:2022-12-15 06:35???點(diǎn)擊:90??編輯:jing 手機(jī)版

1. 航運(yùn)訂單流程

跨境電商如何報關(guān)?

一般跨境電商報關(guān)需要提供哪些資料:

  1,、出口委托書;

  2,、出口貨物明細(xì)單;

  3,、裝箱單(PACKING LIST) ;

  4、發(fā)票(INVOICE);

  5,、出口許可證,、出口單證文件等。

跨境電商報關(guān)的路徑:

 進(jìn)口:報關(guān)主體——報關(guān)企業(yè)(受跨境電商企業(yè)委托),。

  報關(guān)企業(yè)向試點(diǎn)平臺填報申報清單(即視為報關(guān)),海關(guān)進(jìn)行審單(訂單,、運(yùn)單,、支付單、申報清單比對),、風(fēng)險布控等操作,。

 出口:報關(guān)主體——跨境電商企業(yè)。

  跨境電商企業(yè)向試點(diǎn)平臺填報申報清單(即視為報關(guān)),,海關(guān)進(jìn)行審單等操作,。

  商品離境后由物流企業(yè)登陸試點(diǎn)平臺進(jìn)行離境信息確認(rèn),電商企業(yè)定期集中勾選已離境商品信息(發(fā)起出口歸并集報)后告知報關(guān)企業(yè),,由報關(guān)企業(yè)登陸電子口岸進(jìn)行報關(guān)(與傳統(tǒng)模式相同)并告知電商企業(yè)報關(guān)單編號,,跨境電商企業(yè)登陸試點(diǎn)平臺回填報關(guān)單編號,,海關(guān)審核后進(jìn)行強(qiáng)制通關(guān)并打印報關(guān)單退稅聯(lián)、結(jié)匯聯(lián),。

02

跨境電商出口報關(guān)整體流程

1)準(zhǔn)備報關(guān)單證

  在貨物抵達(dá)海關(guān)之前,,需要準(zhǔn)備好清關(guān)所需的單證,包括商業(yè)發(fā)票,、產(chǎn)品清單,、報關(guān)委托書、運(yùn)輸公司裝貨單,、核銷單等,。在貨物出口清關(guān)之前,一定要檢查單證是否齊全,,避免因?yàn)閱巫C的問題被海關(guān)扣貨,,影響貨物的運(yùn)輸時效。

2)正式報關(guān)

  在準(zhǔn)備好資料之后,,開始正式報關(guān),。正式報關(guān)需要將詳細(xì)的資料提交給海關(guān),海關(guān)工作人員會進(jìn)行審核,、查驗(yàn),,如果一切沒有問題之后,會放行,。需要注意的是,,如果貨物超過當(dāng)?shù)睾jP(guān)的關(guān)稅起征點(diǎn),還需支付對應(yīng)的關(guān)稅,。

陸運(yùn)報關(guān)

  陸運(yùn)運(yùn)輸可分為包車和拼車兩種方式,,一般出口到香港、泰國,、越南等地區(qū),、國家,都會選擇這種運(yùn)輸方式,。

  陸運(yùn)報關(guān)可以使用整體報關(guān)流程來操作,,如果貨量多,一定要提前準(zhǔn)備好各種單證信息,。如果貨量少,,可以與第三方公司合作出口報關(guān)業(yè)務(wù),比較省時省力,。

海運(yùn)報關(guān)

  海運(yùn)出口運(yùn)輸方式有兩種,,分別為散貨拼箱出口、整柜出口,。散貨拼箱出口,,可以在交貨給船運(yùn)公司之前,,做好報關(guān)資料,將報關(guān)資料和需出口的產(chǎn)品,,一起送到船運(yùn)公司,。也可以先把貨交給船運(yùn)公司,再把清關(guān)資料送過去,。

  整柜出口由于貨量比較多,,建議大家提前準(zhǔn)備好各種資料、文件,,包括發(fā)票,、合同、裝箱清單等,,確保貨物的運(yùn)輸效率,。

  海運(yùn)兩種運(yùn)輸方式的報關(guān)地點(diǎn)不同,散貨報關(guān)地點(diǎn)有鹽田倉,、外運(yùn)倉,、八達(dá)倉等,整柜報關(guān)地點(diǎn)有鹽田港,、蛇口港,。

空運(yùn)報關(guān)

  貨物空運(yùn)出口,由快遞公司安排報關(guān),,大家可以提前準(zhǔn)備好報關(guān)文件,。也可以將清關(guān)資料交給快遞公司,委托快遞公司協(xié)助報關(guān),。不過需要注意的是,,快遞公司會收取一定的操作費(fèi)用。

03

跨境電商出口報關(guān)注意事項(xiàng)

在報關(guān)之前,,不僅需要準(zhǔn)備全報關(guān)資料,,還要注意目的國海關(guān)的政策、要求,。

2. 海運(yùn)空運(yùn)流程

海運(yùn)FBA頭程送倉,,頭程采用海運(yùn),二程用汽車派送入倉,,美西大概25天左右到,美國中東部大概40天左右到,,一立方貨物從中國到美國中部亞馬遜倉庫大概RMB1000多一點(diǎn),。

美國亞馬遜FBA海運(yùn)頭程是通過海運(yùn)方式運(yùn)到美國亞馬遜倉庫,過程包了倉儲,、海運(yùn),、出口報關(guān)和美國進(jìn)口報關(guān),、繳納關(guān)稅、派送到門的服務(wù),,操作流程是:入倉集貨——制作單證——訂艙——裝柜——出口報關(guān)(報檢)——海運(yùn)——美國進(jìn)口清關(guān)——(拆卸分貨)——預(yù)約亞馬遜倉庫——安排卡車派送到亞馬遜倉庫

發(fā)貨到亞馬遜倉庫需要注意以下幾點(diǎn):

1)第一,,發(fā)貨前需貼好亞馬遜箱子標(biāo)簽,建議每一箱貼兩面防止運(yùn)輸途中磨損,。

2)第二,,發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫,建議在美國目的地打托盤,,美國目的地托盤10USD-20USD/托,,比國內(nèi)便宜。如果發(fā)貨到英國,,建議發(fā)貨前打托盤,,英國國內(nèi)打托盤很貴。

3)第三,,最好自己在歐美有稅號,,如果沒有, 需找一手的有自己稅號的貨代最為收貨人,,以免卡關(guān),。

4)第四,大貨請勿發(fā)快遞,,很容易卡關(guān),,沒有收貨人的話 ,無法清關(guān),。建議 選擇空運(yùn)和海運(yùn),,或者空加派形式。

希望以上幾點(diǎn)對你有所幫助,,其他不了解的,,可以咨詢我,專業(yè)出口亞馬遜FBA頭程雙清物流

3. 航運(yùn)物流流程

國際快遞計(jì)泡是一個方200KG 就是長X寬X高 單位(CM) 然后除以5000國際空運(yùn)和國際海運(yùn)是一個方 167公斤 就是長X寬X高(CM)然后除以6000一個方等于100CMX100CMX100Cm 也就是1米X1米X1米 也就是一個立方

4. 航運(yùn)訂單流程怎么查

1.找貨代詢價,,問好集裝箱20gp,40gp或者40hq的價格,,價格確認(rèn)好就進(jìn)行第二步。

2.找貨代要一個貨運(yùn)委托書格式,,當(dāng)然,,要是有自己的格式,自己填寫也可以,。

3.如何填寫貨運(yùn)委托書呢,,需要新填寫的內(nèi)容有,發(fā)貨人信息,收貨人信息(包含地址,,電話,,聯(lián)系人),起運(yùn)港目的港,,品名,,件數(shù),重量,,體積,,海運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,想定幾號的船期,,箱型,,箱量等等。

4.寫好海運(yùn)委托書后,,蓋上自己公司的訂艙章,,沒有訂艙章就蓋業(yè)務(wù)章即可,發(fā)給貨代就行,。

5.貨代收到海運(yùn)委托書后,,在船東的網(wǎng)上訂艙系統(tǒng)里,按著委托的信息,,把信息錄入,,提交訂單。

6.船東在船開前7天左右開始放艙,,SO就下了,。這個就是訂艙的憑證。

5. 海運(yùn)提單和航運(yùn)航空運(yùn)單

提單(B/L=bill of lading)概念只存在于海運(yùn)中,。至于空運(yùn)和陸運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù),,只能稱運(yùn)單(airway bill、cargo recpet),。提單與運(yùn)單有本質(zhì)的區(qū)別,。

提單是貨物的承運(yùn)人或其代理人,在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人一種證件,。它具有三個方面的特性:

1,、貨物收據(jù)

2、物權(quán)憑證

3,、運(yùn)輸運(yùn)輸證明

而運(yùn)單只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同證明兩大特性,它不是物權(quán)憑證,。因此,提單可以轉(zhuǎn)讓流通,,而運(yùn)單則不能,。

6. 航線申報流程

直升機(jī)航線申請流程,,直升機(jī)執(zhí)行航線飛行任務(wù),應(yīng)于飛行前一日1530以前,,向飛行管制部門申請次日飛行計(jì)劃劃,待批復(fù)后方可執(zhí)行,。

申請內(nèi)容包括:飛機(jī)單位名稱,,任務(wù)性質(zhì),機(jī)型,、機(jī)號,、呼號,飛行高度,,起飛/降落機(jī)場,,起飛/降落時間,機(jī)長姓名,,天氣標(biāo)準(zhǔn),,使用頻率……。

7. 國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸流程

(1)航空運(yùn)輸缺點(diǎn): 航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小,,運(yùn)載成本和運(yùn)價比地面運(yùn)輸高,。

由于飛行受氣象條件一定限制,影響其正常,、準(zhǔn)點(diǎn)性,。

此外,航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮,。

(2)航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):

1.具有較高的運(yùn)送速度 當(dāng)今世界市場競爭十分激烈,,行情瞬息多變,時間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素,,航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國際市場上商品競爭的有利因素,。

2.破損率低、安全性好 采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r值較高,,航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格,,管理制度比較完善,這就使貨物破損率很低,,安全性較好,。

3.適于鮮活、季節(jié)性商品:現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高,,現(xiàn)在人們對于食品的新鮮程度有著很高的要求,,特別的對于那些價格昂貴的產(chǎn)品,保鮮度的問題東莞到山東物流只能夠借助航空運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn),。

鮮活商品對時間的要求很高,,運(yùn)輸延遲會使商品失去原有價值,。

采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活,有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場,。

對于季節(jié)性商品,,航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市,避免了由于錯過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用,。 拓展資料: 在航空運(yùn)輸發(fā)貨過程中,,有一些貨物雖然可以運(yùn)輸,但是卻必須做好相關(guān)的保護(hù)措施或者提前準(zhǔn)備好相關(guān)證件,,這些貨物的種類具體如下:

1,、麻醉藥品——需要準(zhǔn)備衛(wèi)生部藥政管理局頒發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。

2,、活體動植物或者一些動植物制品——需要動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書,,另外需要特別注意的是,南航急件艙是不收活體動植物的,,如果貨物中有這些物品,,需要交到貨臺,由南航開單,。

3,、罐裝液體和粉狀物品——需要準(zhǔn)備出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。

4,、音像制品——需要準(zhǔn)備省社會文化管理委員會辦公室簽發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明,。

5、海鮮——不同地方對海鮮的包裝箱要求不一樣,。

就拿南航和白云機(jī)場來說,,這兩地對海鮮要求使用它們指定的專用箱,另外如果單用泡沫箱是不能裝箱的,,還需要另外增加紙箱并且進(jìn)行打包才能運(yùn)輸,。

6、玻璃制品——必須采用封閉的木箱,,并且使用三角架固定,。 : 航空運(yùn)輸_

8. 航空貨運(yùn)流程是怎樣

1、辦理托運(yùn)證明文件

健康免疫證明:在機(jī)場指定的防疫站做好疫苗,,帶上免疫證書(費(fèi)用20-50元不等),。一般指定都是當(dāng)?shù)氐膭游锛膊》酪咧行摹C庖咦C書,,要求帶有狂犬疫苗的注射章,。

有效檢疫證明:在出發(fā)前五天內(nèi),帶上寵物及健康免疫證明,,去動植物檢疫機(jī)關(guān)進(jìn)行健康檢查,,檢疫人員做完檢查后可開具動物檢疫證明,。

2、辦理托運(yùn)手續(xù)

貨運(yùn)-帶上寵物,、航空箱,、上述辦理完成的證件,到航空公司貨運(yùn)處,,辦理寵物托運(yùn)手續(xù),。一般要提前2-3小時到機(jī)場辦理貨運(yùn)手續(xù)。需要認(rèn)真填寫收貨人信息,,到達(dá)后收貨人需持本人身份證提取。費(fèi)用根據(jù)犬只加航空箱的重量收取,,但不同航空公司有所差異,。一只40斤左右的中型犬托運(yùn)費(fèi)用大概在1000元左右。第一次不了解流程最好早一點(diǎn)到機(jī)場,。飛機(jī)起飛前2小時,,不再辦理任何收貨。

隨行-帶上相關(guān)證件到超規(guī)行李辦理處,,提交動物免疫證明,,行李打包后到稱重臺繳費(fèi)。費(fèi)用為機(jī)票費(fèi)用的15%/每公斤(含航空箱重量),,最后送至超規(guī)行李臺安檢,,并叮囑工作人員加以照顧輕拿輕放。

9. 航運(yùn)的流程

集裝箱怎樣周轉(zhuǎn),?

集裝箱在全球流轉(zhuǎn),,主要通過集裝箱船舶和各地的船公司箱管來運(yùn)輸和操作。

首先全球有很多船公司,,每個船公司都有自己公司的集裝箱在世界各地港口的堆場存放/使用,。港口的場站也會安排船公司自己的 箱管在那辦公,主要針對到港箱子的安排使用,。

舉例來說,,一個馬士基船公司(馬士基)的箱子,從上海發(fā)往美國洛杉磯,,到洛杉磯后,,如果正好有往其他港口發(fā)的貨要走M(jìn)SK船公司,那么這個箱子到港口,,拆空,,返廠,就可以裝貨發(fā)往其他港口,。如果沒有貨要裝,,可以在碼頭繼續(xù)堆存,,如果時間較長的話,船公司可能就會考慮通過集裝箱船,,運(yùn)到其他需求量大的港口,,以備使用。

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